รถแข่ง Minardi M02คือรถที่ ทีม Minardi Formula One ใช้ในการแข่งขัน Formula One World Championship ปี 2000

M02 ได้รับการออกแบบโดยGustav Brunnerรถคันนี้ได้รับการพัฒนาอย่างชัดเจนจากM01โดยมีลักษณะเด่นคือ จมูกแหลมคม ด้านข้างกะทัดรัด และท่อไอเสียสูง M02 ได้พัฒนาเกียร์ตัวเรือนไทเทเนียมจากปี 1999 ให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้ M02 เป็นรถ F1 คันแรกที่ใช้คาลิเปอร์เบรกแบบวางลงในการพัฒนาตามฤดูกาล M02 ยังคงใช้ เครื่องยนต์ Ford Cosworth V10 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกันกับปี 1998 และใช้ชื่อรุ่นว่าFondmetal ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

สำหรับปี 2000 มาร์ค จีนยังคงอยู่กับมินาร์ดีและเริ่มต้นฤดูกาลที่สองกับทีม นักขับชาวบราซิลแม็กซ์ วิลสันได้รับการเซ็นสัญญาเป็นนักขับคนที่สอง แต่ถูกแทนที่ด้วยกัสตอน มาซซาคาเนก่อนเริ่มฤดูกาล เนื่องจากนักขับชาวอาร์เจนตินานำ เงินสนับสนุน มาให้ทีมมากกว่า^{[ 5 ]}เฟอร์นันโด อลองโซ แชมป์ยูโรโอเพ่น บาย นิสสัน เป็นนักขับทดสอบของทีม^{[ 6 ] [ 7 ]} ก่อน การแข่งขันยูโรเปียนกรังด์ปรีซ์ที่เนอร์เบิร์กริง จอร์โจวินเนลลาได้รับการว่าจ้างเป็นนักขับทดสอบเพิ่มเติมเพื่อสนับสนุนการพัฒนา M02 ^{[ 8 ]}

M02 เปิดตัวเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 ที่พิพิธภัณฑ์กุกเกนไฮม์ในบิลบาโอ [ ^{9 ] [ 10 ] งาน}ทดสอบรถเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม โดย Gene และ Mazzacane ทดลองใช้ชิ้นส่วนใหม่บนแชสซี M01 ที่สนามแข่งฟิโอราโนในเดือนกุมภาพันธ์ มินาร์ดีเข้าร่วมการทดสอบที่บาร์เซโลนาและแสดงให้เห็นถึงความเร็วที่ดี Gene ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดของสัปดาห์ ทำให้เขาอยู่ในอันดับที่ 9 โดยรวม นำหน้าจอร์แดน จากัวร์ และโปรสต์ Mazzacane ทำเวลาช้ากว่าเพื่อนร่วมทีมประมาณ 1 วินาทีอย่างสม่ำเสมอ^{[ 11 ] [ 12 ]}

ฤดูกาลเริ่มต้นได้ดีสำหรับ Gene โดยทำเวลาควาลิฟาย M02 ได้อันดับที่ 18 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 8 Mazzacane ควาลิฟายได้อันดับสุดท้ายและต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่ 40 เนื่องจากเกียร์ขัดข้อง รถ M02 ของ Gene ไม่สามารถจบการแข่งขันในสองสนามถัดไปได้ และ Mazzacane จบการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ได้เพียงสี่สนามก่อนที่จะติดอันดับท็อป 10 เป็นครั้งแรกในการแข่งขันEuropean Grand Prix ปี 2000เมื่อถึงโมนาโก ซึ่งเป็นการแข่งขันที่รถทั้งสองคันไม่สามารถจบการแข่งขันได้ รถ M02 ก็ต้องออกจากการแข่งขันไปถึงหกครั้ง^{[ 13 ]}

ช่วงที่เหลือของฤดูกาลเต็มไปด้วยการถอนตัวและความผิดหวังมากมายสำหรับ M02 ซึ่งทำผลงานได้ไม่ดีเท่าที่ควร ที่เบลเยียม มินาร์ดีได้ฉลองการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งที่ 250 ^{[ 14 ]}ไฮไลท์ของฤดูกาลคือการแข่งขัน กรังด์ปรีซ์ สหรัฐอเมริกาปี 2000ที่อินเดียนาโพลิสเมื่อมาซซาคาเนสามารถขึ้นมาอยู่ในตำแหน่งที่สามในช่วงต้นของการแข่งขัน นำหน้ามิคา ฮาคิเนน แชมป์โลกคนปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ในที่สุดเขาก็ต้องถอนตัวเนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์^{[ 15 ] [ 16 ]}

ในที่สุด M02 ก็จบ การแข่งขันชิงแชมป์ผู้ผลิตด้วยอันดับ ที่สิบโดยพฤตินัย โดยไม่มีคะแนน แต่เหนือกว่าProstเนื่องจากมีสถิติการเข้าเส้นชัยที่ดีกว่า^{[ 17 ]}ดังนั้นทีมจึงมีสิทธิ์ได้รับรายได้จากการถ่ายทอดทางโทรทัศน์ของกีฬาในปี 2544

หลังจากจบฤดูกาลGabriele Rumiต้องการขายหุ้น 70 เปอร์เซ็นต์ของเขาในทีม ผู้สนับสนุน PSN ประกาศว่าจะซื้อหุ้นนี้ในเดือนกันยายนปี 2000 ซึ่งจะทำให้ Mazzacane นักขับของพวกเขาอยู่กับทีมต่อไป^{[ 18 ]}อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤศจิกายน พวกเขาได้ถอนตัวออกจากข้อตกลง^{[ 19 ]}ในที่สุด PSN และ Mazzacane ก็ย้ายไปอยู่กับ Prost Grand Prix ในปี 2001 ^{[ 20 ] [ 16 ]} Gene ก็ย้ายไปอยู่กับWilliamsพร้อมกับผู้สนับสนุนหลักอย่าง Telefónica ^{[ 21 ] [ 22 ]} Paul Stoddartซื้อ Minardi จาก Rumi และ M02 จะเป็นรถคันสุดท้ายที่ผลิตภายใต้การนำของเขา^{[ 4 ] [ 23 ]}

ในปี 2000 Minardi ได้รับการสนับสนุนทางการเงินอย่างมากจากTelefonicaซึ่งกลายเป็นผู้สนับสนุนหลักของฤดูกาล รถแข่งถูกทาสีด้วยสีเหลืองนีออนสดใสเพื่อสื่อถึงความร่วมมือ^{[ 24 ]}

ในเบลเยียม ทีมมินาร์ดีฉลองการเข้าร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งที่ 250 โดยรถแข่งของพวกเขามีสติกเกอร์ติดอยู่ที่ด้านข้างตัวรถเพื่อเป็นการระลึกถึงความสำเร็จครั้งนี้ มีข้อความว่า "250 GP"

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (ผลลัพธ์ที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น)

ปี	ทีม	เครื่องยนต์	ยางรถยนต์	คนขับรถ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	คะแนน	ดับเบิลยูซีซี
2000	มินาร์ดี	ฟองเมทัล RV10 V10 *	บี		ออสเตรเลีย	บรา	เอสเอ็มอาร์	สหราชอาณาจักร	เอสพี	ยูโร	จันทร์	สามารถ	ฟรา	ออท	เยอรมัน	ฮัน	เบล	อิตาลี	สหรัฐอเมริกา	เจพีเอ็น	มัล	0	เอ็นซี
				มาร์ค เจเน่	8	เร็ต	เร็ต	14	14	เร็ต	เร็ต	16 †	15	8	เร็ต	15	14	9	12	เร็ต	เร็ต
				กาสตง มาซซากาเน	เร็ต	10	13	15	15	8	เร็ต	12	เร็ต	12	11	เร็ต	17	10	เร็ต	15	13 †
แหล่งที่มา: [ 25 ] [ 26 ]

*หมายถึงเครื่องยนต์ที่สร้างโดย Cosworth ซึ่ง^ติดตราFondmetal [ ^{2 ]}