มินาร์ดี M191 มินาร์ดี M191B

หมวดหมู่	ฟอร์มูล่าวัน
ผู้สร้าง	มินาร์ดี
นักออกแบบ	อัลโด คอสต้า (ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค) เรเน่ ฮิลฮอร์สต์ (หัวหน้าฝ่ายอากาศพลศาสตร์)
ผู้มาก่อน	เอ็ม190
ผู้สืบทอด	เอ็ม192
ข้อกำหนดทางเทคนิค[ 1 ]
ตัวถัง	โครงสร้างโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์
รางเพลา	ด้านหน้า: 1,800 มม. (70.9 นิ้ว) ด้านหลัง: 1,640 มม. (64.6 นิ้ว)
ฐานล้อ	2,990 มม. (117.7 นิ้ว)
เครื่องยนต์	1991 : Ferrari Tipo 037 , เครื่องยนต์ V12 65° , 3,493 ซีซี (213.2 ลูกบาศก์นิ้ว), ไม่ระบุ , เครื่องยนต์วางกลางลำตัว , ติดตั้งตามแนวยาว 1992 : Lamborghini LE3512 , เครื่องยนต์ V12 80° , 3,493 ซีซี (213.2 ลูกบาศก์นิ้ว), ไม่ระบุ , เครื่องยนต์วางกลางลำตัว , ติดตั้งตามแนวยาว
การแพร่เชื้อ	มินาร์ดี 6 สปีด
น้ำหนัก	505 กก. (1,113.3 ปอนด์)
เชื้อเพลิง	อากิป
ยางรถยนต์	กู๊ดเยียร์
ประวัติการแข่งขัน
ผู้เข้าร่วมที่น่าสนใจ	ทีมมินาร์ดี
นักขับที่มีชื่อเสียง	23. ปิแอร์ลุยจิ มาร์ตินี่ 23. คริสเตียน ฟิตติปัลดี้ 24. จานนี มอร์บิเดลลี 24. โรแบร์โต้ โมเรโน
เปิดตัว	กรังด์ปรีซ์ สหรัฐอเมริกา ปี 1991
การแข่งขัน ชนะ โปแลนด์ รอบ F 20 0 0 0
การแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้าง	0
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ	0

รถแข่ง Minardi M191เป็น รถ แข่งฟอร์มูล่าวันซึ่งออกแบบโดยAldo CostaและRene Hilhorstสำหรับทีม Minardi

รถแข่ง M191 รุ่นดั้งเดิมใช้ เครื่องยนต์ Ferrari V12และถูกนำไปใช้ในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกปี 1991โดยมีนักแข่งชาวอิตาลีอย่างPierluigi MartiniและGianni Morbidelli เป็นผู้ขับ และRoberto Moreno ชาวบราซิล เข้ามาแทนที่ Morbidelli ในการแข่งขันสนามสุดท้ายของปีที่ออสเตรเลียผลงานที่ดีที่สุดคือการจบอันดับที่สี่สองครั้งโดย Martini ในซาน มาริโนและโปรตุเกส

รถรุ่นปรับปรุงใหม่M191Bใช้ เครื่องยนต์ Lamborghini V12 และถูกนำไปใช้ในการแข่งขันสี่สนามแรกของ ฤดูกาล 1992โดยมี Morbidelli และChristian Fittipaldiนัก แข่งหน้าใหม่ชาวบราซิลเป็นผู้ขับขี่ ^{[ 2 ]}

สำหรับฤดูกาล 1991 เจ้าของทีมGiancarlo Minardiได้จัดหาเครื่องยนต์ Ferrari V12 มาแทนที่เครื่องยนต์ Cosworth V8 ที่ใช้มาตั้งแต่ปี 1988 อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ใหม่ที่กำหนดรหัสเป็น 036 นั้น แท้จริงแล้วเป็นเครื่องยนต์ที่ Ferrari ใช้ในฤดูกาล 1989 และไม่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมใดๆ ต่อมาในฤดูกาลนั้น Minardi ได้รับเครื่องยนต์ตามข้อกำหนด 037 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์จากรถ Ferrari ปี 1990 ^{[ 3 ]}

ตัวถังได้รับการออกแบบโดย Aldo Costa โดยมี Rene Hilhorst เป็นผู้ให้ข้อมูลด้านอากาศพลศาสตร์^{[ 1 ]}

M191 เปิดตัวในรายการกรังด์ปรีซ์สหรัฐอเมริกาปี 1991โดยมีนักแข่งชาวอิตาลีอย่างPierluigi MartiniและGianni Morbidelli เป็นผู้ ขับ Martini ซึ่งเป็นกำลังสำคัญของ Minardi มาอย่างยาวนาน ทำคะแนนให้กับทีมได้ทั้งหมดในปี 1991 โดยจบอันดับที่สี่ในรายการกรังด์ปรีซ์ซานมาริโนและทำซ้ำได้อีกครั้งในโปรตุเกส^{[ 1 ]} ส่งผลให้จบอันดับที่ 7 ในการแข่งขันชิงแชมป์ผู้ผลิต ซึ่งเป็นอันดับที่ดีที่สุด ที่ Minardi เคยทำได้ตลอดประวัติศาสตร์^{[ 4 ]}

แม้ว่าจะทำผลงานได้ดีในการรอบคัดเลือกเป็นบางครั้ง (โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 8 บนกริดสตาร์ทในซานมาริโนและญี่ปุ่น) แต่โมร์บิเดลลีก็ไม่สามารถทำคะแนนได้เลย ผลงานที่ดีที่สุดของเขาคืออันดับ 7 ในการ แข่งขัน ที่เม็กซิโก^{[ 1 ]} เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งไปอยู่ทีมแข่งเฟอร์รารีหลังจากที่อลัน โปรสต์ ถูกปลดออกจากตำแหน่ง หลังจากการ แข่งขัน กรังด์ปรีซ์ญี่ปุ่นและถูกแทนที่โดยโรแบร์โต โมเรโน ชาวบราซิล ในการแข่งขันครั้งสุดท้ายของปีที่ออสเตรเลียโมเรโนได้อันดับ 16 ในการแข่งขันนั้น^{[ 1 ]}

ทีมใช้รถ M191 รุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งกำหนดชื่อเป็นM191Bในการแข่งขันสี่สนามแรกของ ฤดูกาล 1992ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยMinardi M192ด้วยรถคันนี้ มอร์บิเดลลี ซึ่งกลับมาร่วมทีมอีกครั้งหลังจากขับให้กับเฟอร์รารีในช่วงท้ายฤดูกาลก่อนหน้า จบการแข่งขันในอันดับที่ 7 ในรายการบราซิล กรังด์ปรีซ์นั่นเป็นผลงานที่ดีที่สุดของเขากับรถ M191B เช่นเดียวกับ คริสเตียน ฟิตติปัลดี นักแข่งหน้าใหม่ ก็มีผลงานที่ดีที่สุดกับรถ M191B เช่นกัน โดยจบในอันดับที่ 11 ใน^การแข่งขันที่สเปน [ ^{5 ]}

เครื่องบิน M191 มีสีตัวถังส่วนใหญ่เป็นสีน้ำเงิน มีแถบสีเหลืองและสีขาว และได้รับการสนับสนุนจาก SCM Group และบริษัทอื่นๆ อีกหลายแห่ง

( สำคัญ )

ปี	ผู้เข้าร่วม	ตัวถัง	เครื่องยนต์	ยางรถยนต์	คนขับรถ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	คะแนน	ดับเบิลยูซีซี
1991	ทีมมินาร์ดี	เอ็ม191	เฟอร์รารี่ 037 V12	จี		สหรัฐอเมริกา	บรา	เอสเอ็มอาร์	จันทร์	สามารถ	เอ็มเอ็กซ์	ฟรา	สหราชอาณาจักร	เยอรมัน	ฮัน	เบล	อิตาลี	ปอร์	เอสพี	เจพีเอ็น	ออสเตรเลีย	6	อันดับที่ 7
					ปิแอร์ลุยจิ มาร์ตินี	9	เร็ต	4	12	7	เร็ต	9	9	เร็ต	เร็ต	12	เร็ต	4	12	เร็ต	เร็ต
					จานนี มอร์บิเดลลี	เร็ต	8	เร็ต	เร็ต	เร็ต	7	เร็ต	11	เร็ต	13	เร็ต	9	9	เร็ต	เร็ต
					โรแบร์โต โมเรโน																16
1992	ทีมมินาร์ดี	เอ็ม191บี	แลมโบร์กินี 3512 V12	จี		อาร์เอสเอ	เอ็มเอ็กซ์	บรา	เอสพี	เอสเอ็มอาร์	จันทร์	สามารถ	ฟรา	สหราชอาณาจักร	เยอรมัน	ฮัน	เบล	อิตาลี	ปอร์	เจพีเอ็น	ออสเตรเลีย	1*	อันดับที่ 12*
					คริสเตียน ฟิตติปัลดี	เร็ต	เร็ต	เร็ต	11
					จานนี มอร์บิเดลลี	เร็ต	เร็ต	7	เร็ต

* ทำคะแนนโดยใช้ปืน M192