สถานีมินเดลไฮม์
| ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ที่ตั้ง | มินเดลไฮม์ , บาวาเรียประเทศเยอรมนี | |||||||||||||||||||||||||||||
| พิกัด | 48°02′42″N 10°30′06″E / 48.044892°N 10.501733°E / 48.044892; 10.501733 | |||||||||||||||||||||||||||||
| เส้น | ||||||||||||||||||||||||||||||
| แพลตฟอร์ม | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| การก่อสร้าง | ||||||||||||||||||||||||||||||
| สามารถเข้าถึงได้ | ใช่ | |||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัสสถานี | 4119 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||
| รหัส DS100 | MMH [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||
| ไอบีเอ็นอาร์ | 8000338 | |||||||||||||||||||||||||||||
| หมวดหมู่ | 4 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||
| เขตค่าโดยสาร | 700 ( VVM ) [ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||||||
| เว็บไซต์ |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
สถานี Mindelheimเป็นสถานีของเมืองMindelheimในรัฐบาวาเรีย ประเทศเยอรมนี และตั้งอยู่ห่างจากตัวเมืองเดิมไปทางทิศใต้ประมาณ 1 กิโลเมตร
ประวัติศาสตร์

ในปี 2007/08 สถานีได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยงบประมาณ 8 ล้านยูโร รางรถไฟเดิมสี่รางถูกลดเหลือสามรางเนื่องจากพื้นที่จำกัด มีการสร้างทางลอดสำหรับคนเดินเท้าจากถนน Bahnhofstraße ไปยังถนน Allgäuer Straße และทางลอดสำหรับรถยนต์ถูกสร้างขึ้นทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ 1 กิโลเมตร และทางข้ามระดับบนเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 16ถูกยกเลิก
ทางรถไฟสาย Buchloe–Memmingen ได้เปลี่ยนมาใช้ระบบไฟฟ้าตั้งแต่เดือนธันวาคม 2020
คำอธิบาย
สถานีนี้ตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟ Buchloe–Memmingenและเป็นสถานีปลายทางของเส้นทางรถไฟ Günzburg–Mindelheimซึ่งวิ่งผ่านKrumbachไปยังGünzburg
สถานีนี้มีชานชาลา 3 ชาน ชานชาลาที่ 1 อยู่ติดกับอาคารสถานี ส่วนชานชาลาที่ 2 และ 4 สามารถเข้าถึงได้โดยผ่านทางลอดใต้สถานี ชานชาลาที่ 1 ใช้สำหรับรถไฟไปเมืองกุนซ์บูร์กและเมมมิงเงนขณะที่ชานชาลาที่ 2 สงวนไว้สำหรับรถไฟที่ไม่หยุดจอด เมื่อไม่จำเป็น รถไฟไปเมมมิงเงนและลินเดาจะจอดที่ชานชาลาที่ 2 รถไฟไปมิวนิกหรือเอาก์สบูร์กจะจอดที่ชานชาลาที่ 4
มีเครื่องจำหน่ายตั๋วสองเครื่อง สำนักงานจำหน่ายตั๋วจะเปิดให้บริการเฉพาะช่วงเวลาที่มีผู้คนหนาแน่นเท่านั้น[ 4 ]
อาคารสถานี
ชั้นล่างของอาคารสถานีมีร้านอาหาร สำนักงานของหัวหน้าสถานี เคาน์เตอร์ขายของ ร้านขายของเล็กๆ สองร้าน และที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง ส่วนชั้นบนเป็นอพาร์ตเมนต์ อาคารอยู่ในสภาพทรุดโทรม ผนังด้านนอกมีปูนฉาบที่หลุดล่อนและอิฐเปลือย
การดำเนินงาน
การ รถไฟแห่งสหพันธรัฐสวิสให้บริการรถไฟยูโรซิตี้-เอ็กซ์เพรสวันละ 6 เที่ยว บนสาย 88 ผ่านเมืองมินเดลไฮม์ ระหว่างมิวนิกและซูริคแต่ไม่จอดที่สถานีใดเลย
| ชั้นรถไฟ | เส้นทาง | ความถี่ | แพลตฟอร์ม | ผู้ปฏิบัติงาน |
|---|---|---|---|---|
| RE 71 | เอาก์สบวร์ก – โบบินเกน – บุโคลเอ – เตอร์คไฮม์ – มินเดลไฮม์ – เมมมิงเก้น | ทุกๆ 2 ชั่วโมง | 2/4 | ดีบี เรจิโอ บาเยิร์น |
| RE 72 | มิวนิก – เกลเทนดอร์ฟ – เคาเฟอริง – บูโคลเอ – ทูร์คไฮม์ – มินเดล ไฮม์ – เมมมิงเกน | อาร์เวริโอ บาเยิร์น | ||
| RE 96 | มิวนิก – บุโคลเอ – มิน เดลเฮม – เมมมิงเก้น – คิสเลกก์ – ลินเดา-อินเซล – ลินเดา-รอยติน | |||
| อาร์บี 78 | กุนซ์บวร์ก – ครุมบัค – มินเดลไฮม์ | 1 | ดีบี เรจิโอ บาเยิร์น |
อนาคต
มีแผนจะสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารกลางบนพื้นที่ด้านหน้าสถานี และย้ายที่จอดรถที่อยู่ใกล้เคียงไปทางทิศตะวันตก
มีการวางแผนที่จะบูรณาการเส้นทาง Mindelheim–Memmingen เข้ากับแนว Ulm–Neu-Ulm–Günzburg–Mindelheim–Memmingen ของสาย S-Bahn ภูมิภาคดานูบ-อิลเลอร์ (Regio-S-Bahn Ulm/Neu-Ulm) ระหว่างปี 2020 ถึง 2025
หมายเหตุ
- 1 2 "รายการราคาสถานีปี 2026" [รายการราคาสถานีปี 2026 ] (PDF) (ภาษาเยอรมัน) DB InfraGO 3 ธันวาคม 2025 สืบค้นเมื่อ5 ธันวาคม 2025
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (แผนที่รถไฟเยอรมัน) (ฉบับปี 2009/2010 ) ชเวียร์ + วอลล์ 2552. ไอเอสบีเอ็น 978-3-89494-139-0.
- ↑ "ทาริเฟรชเนอร์" . VVM ออนไลน์ (ภาษาเยอรมัน) สืบค้นเมื่อ23 พฤษภาคม 2564 .
- ↑ "ฟาร์คาร์เทนชอเทอร์ อัม บาห์นฮอฟ ชลีสต์ " เอาก์สบวร์ก อัลเจไมเนอ (ภาษาเยอรมัน) 13 พฤศจิกายน 2551 . สืบค้นเมื่อ19 มกราคม 2556 .