วี ที อี มินิเรล
เอ็กซ์โป เอ็กซ์เพรส  เกาะเซนต์เฮเลนส์  เมโทร วัสดุปิดผนังฉุกเฉิน แคนาดา วัสดุปิดผนังฉุกเฉิน พาวิลเลียนของสหรัฐอเมริกา ธีม เอ็กซ์โป เอ็กซ์เพรส เกษตรกรรม ศูนย์ซ่อมบำรุง สะพานฌาคส์ คาร์เทียร์ การเชื่อมต่อรถบัส (เดินไม่ไกลจากสวนสาธารณะ)  ลา รอนด์

มินิเรล (Minirail)คือ ระบบ รถไฟโมโนเรล อัตโนมัติ บน เกาะ เซนต์เฮเลนส์และ เกาะ นอเทรอดามในมอนทรีออล รัฐควิเบกประเทศแคนาดาเครือข่ายนี้สร้างขึ้นสำหรับงานมหกรรมโลก ปี 1967 ( Expo 67 ) และยังคงเปิดให้บริการต่อไปในงาน นิทรรศการ "Man and his World " ระบบประกอบด้วยวงจรอิสระสามวงจรที่ดำเนินการโดยรถไฟสองประเภทที่แตกต่างกัน ได้แก่ รถไฟขนาดใหญ่ "สีน้ำเงิน" ซึ่งวิ่งส่วนใหญ่บนเกาะนอเทรอดาม และรถไฟขนาดเล็ก "สีเหลือง" ซึ่งวิ่งทางตอนเหนือและตอนใต้ของเกาะเซนต์เฮเลนส์

เส้นทางหลักของมินิเรลหยุดให้บริการในช่วงต้นทศวรรษ 1970 และ 1980 จากนั้นก็ถูกรื้อถอนในเวลาต่อมาไม่นาน อย่างไรก็ตาม เส้นทาง ลา รอนด์ "สีเหลือง" ซึ่งแยกออกมาจากระบบส่วนอื่นๆ ทางด้านเหนือ ยังคงให้บริการมานานกว่าครึ่งศตวรรษ เส้นทางมินิเรลส่วนสุดท้ายนี้หยุดให้บริการในปี 2019 และถูกรื้อถอนในปี 2022

ส่วนหลักของระบบคือรถไฟฟ้ารางเบา "สีน้ำเงิน" บนเกาะนอเทรอดาม (โดยมีเส้นทางเชื่อมต่อเล็กๆ บนเกาะข้างเคียง) นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเชื่อมต่อขนาดเล็กอีกสองเส้นทาง คือ รถไฟฟ้ารางเบา "สีเหลือง" ที่ปลายทั้งสองด้านของเกาะเซนต์เฮเลนส์รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดของระบบคือ 15 เมตร (50 ฟุต) และความลาดชันสูงสุด 10%

( 1967-1973 ) มินิเรลขนาดใหญ่ถูกวางผังให้ผ่านจุดสำคัญให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สถานีต่างๆ ได้รับการตั้งชื่อตามสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญที่อยู่ใกล้เคียง วงจรความยาว 6.8 กิโลเมตร (4.2 ไมล์) มีจุดจอด 6 จุด ณ สถานี 4 แห่ง ได้แก่เมโทร แคนาดาธีมและเกษตรกรรม( สองสถานีหลังมีรถวิ่งสองเที่ยว) แม้ว่าส่วนใหญ่จะอยู่บนโครงสร้างยกระดับสูงถึง 12 เมตร (40 ฟุต) เหนือพื้นดิน แต่เส้นทางก็ยังโค้งออกไปเหนือน้ำใกล้กับศาลาควิเบกลดระดับลงมาอยู่ห่างจากแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์เพียง 1.8 เมตร (6 ฟุต) นอกจากนี้ยังวิ่งผ่านศาลาออนแทรีโอ^{[ 1 ]}และโดมทรงเรขาคณิตของศาลาสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]}ส่วนหนึ่งของสายสีน้ำเงินข้ามไปและวิ่งเป็นวงกลมเล็กๆ บนเกาะเซนต์เฮเลนส์ โดยส่วนใหญ่เพื่อเชื่อมต่อกับเมโทรและสายมินิเรลสีเหลือง (ทางใต้) โครงสร้างรางได้รับการออกแบบโดยบริษัท Maschinenfabrik Habegger ของสวิตเซอร์แลนด์ และผลิตในสถานที่โดยบริษัทDominion Bridge Companyรางวิ่งเป็นรางคู่ขนาด 533 มิลลิเมตร (21 นิ้ว) × 8+คานรูปตัว "I" ขนาด 1/4 นิ้ว (210 มม.)ยาว552 มิลลิเมตร ( 21+ห่างกัน 3/4นิ้ว  รองรับด้วยเสา A-frame ที่ระยะห่าง 15 เมตร (50 ฟุต) ลดลงเหลือ 10 เมตร (34 ฟุต) ในส่วนโค้ง [ ^{3 ] รถไฟ}มินิเรลสีน้ำเงินยังคงให้บริการบนเกาะนอเทรอดามจนถึงปลายปี 1973 แม้ว่าสวนสาธารณะด้านล่างจะปิดและถูกทิ้งร้างไปสองปีก่อนหน้านั้นก็ตาม ในช่วงสองปีสุดท้ายนี้ไม่มีสถานีจอด เนื่องจากสถานีทั้งหมดบนเกาะนอเทรอดามปิดทำการ ดังนั้นผู้โดยสารจึงขึ้นและลงที่ สถานี รถไฟมินิเรลเมโทรบนเกาะเซนต์เฮเลนส์ บริการหยุดลงเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลปี 1973 วงจรทั้งหมดถูกรื้อถอนในช่วงกลางทศวรรษ 1970 ส่วนใหญ่เนื่องจากการก่อสร้างอ่างพาย เรือโอลิมปิก

( ค.ศ. 1967-1981 ) รถไฟมินิเรลสีเหลืองสายเกาะเซนต์เฮเลนส์วิ่งเป็นวงกลมระยะทาง 1.8 กิโลเมตร (1.1 ไมล์) ทางตอนใต้ของเกาะ โดยมีสองสถานี ได้แก่สถานีเมโทรและสถานีเพลส เดส์ เนชั่น (ซึ่งเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินรถไฟมินิเรลสีน้ำเงิน และรถไฟเอ็กซ์โปเอ็กซ์เพรส ) หลังจากออกจากสถานีเพลส เดส์ เนชั่น เส้นทางจะวกไปเหนือมุมหนึ่งของทะเลสาบสวอน รถไฟสายนี้หยุดให้บริการเมื่อส่วนของเกาะเซนต์เฮเลนส์ในนิทรรศการแมนแอนด์ฮิสเวิลด์ปิดตัวลงในปลายปี ค.ศ. 1981 และต่อมาถูกรื้อถอนในช่วงกลางทศวรรษ ค.ศ. 1980

( 1967-2019 ) รถไฟรางขนาดเล็กสีเหลือง La Ronde ก็ตั้งอยู่บนเกาะเซนต์เฮเลนเช่นกัน ที่ปลายด้านเหนือ แต่แยกออกจากระบบส่วนอื่นโดยสิ้นเชิง มันวิ่งวนรอบสวนสนุก และเส้นทางยาว 1.3 ไมล์ (2.1 กม.) ยังผ่านท่าเรือและวิ่งระหว่างทะเลสาบดอลฟินและแม่น้ำเซนต์ลอว์เรน ซ์ มีสถานีสองแห่ง ได้แก่ฟอร์ตเอ็ดมันตัน (เดิมชื่อไพโอเนียร์แลนด์ ) และวิลเลจในช่วงกลางทศวรรษ 1980 รางวนด้านหลังพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำอัลแคนถูกรื้อออกเพื่อสร้างสวนน้ำ ทำให้เส้นทางสั้นลงเล็กน้อย การให้บริการสิ้นสุดลงในปี 2019 หลังจากให้บริการมา 52 ปี ในเดือนพฤศจิกายน 2022 ทางสวนสนุกได้รื้อถอนรถไฟรางขนาดเล็ก ซึ่งเป็นส่วนสุดท้ายและส่วนที่ให้บริการยาวนานที่สุดของรถไฟรางขนาดเล็ก Expo 67 ^{[ 4 ]}

รถไฟมินิเรลสีน้ำเงินได้รับฉายามาจากสีของตัวรถ ซึ่งมีหลังคาและประตูเป็นสีขาว ผู้โดยสารนั่งในรถเปิดโล่งซึ่งบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 12 คนต่อคัน^{[ 5 ]}รถไฟหนึ่งขบวนประกอบด้วยรถเก้าคัน ได้แก่ รถหัวขบวนหนึ่งคันซึ่งนั่งได้เพียงสามคน รถกลางขบวนเจ็ดคัน และรถท้ายขบวนหนึ่งคัน

รถไฟมินิเรลสีเหลืองได้รับชื่อเล่นมาจากสีของหลังคารถแต่ละคัน มีรถไฟ 16 ตู้ จำนวน 12 ขบวนวิ่งให้บริการในแต่ละสาย รถไฟแต่ละขบวนมีที่นั่ง 60 ที่นั่งในความยาว 32 เมตร (105 ฟุต) ^{[ 6 ]} รถไฟเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดย Habegger เช่นกัน และสร้างขึ้นในปี 1964 สำหรับงานนิทรรศการแห่งชาติสวิสที่จัดขึ้นในปีนั้นที่โลซานเดิมทีควบคุมโดยผู้ควบคุมบนรถ แต่ได้ถูกเปลี่ยนเป็นการทำงานอัตโนมัติสำหรับงาน Expo 67 มีการซื้อรถไฟเพิ่มเติมจากผู้ผลิตVon Roll Seilbahnen AG [ ^{7 ] [ 8 ] [ 9 ] เพื่อ} ทดแทนรถไฟและรางจากโลซานที่ขายให้กับPleasure Beach ของแบล็ค พูล^{[ 10 ]} รถไฟมินิเรลสีเหลืองวิ่งบนรางคู่ที่หันออกด้านนอกขนาด 89 มิลลิเมตร ( 3 )+รางรูปตัว "C" ขนาด1/2 นิ้ว  × 305 มิลลิเมตร (12 นิ้ว) ยาว116 มิลลิเมตร ( 4 นิ้ว)+ห่างกัน 9 ⁄ 16  นิ้ว และรองรับด้วยโครงรูปตัว A ^{[ 6 ]}เส้นทางวนสีเหลืองทั้งสองเส้นทางสร้างโดย Mojan Ltée

เมื่อ บริษัท ซิกส์แฟลกส์คอร์ปอเรชั่น เข้ามาบริหารจัดการสวนสนุกลา รอนด์ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 บริษัทได้เปลี่ยนหลังคาสีเหลืองอันเป็นเอกลักษณ์ของรถไฟมินิเรลเป็นสีเขียวอมฟ้า นอกจากนี้ ยัง มีการติดโฆษณา อาหารว่างที่เกี่ยวข้องกับสวนสนุกไว้ที่ด้านข้างของรถไฟมินิเรลแต่ละคันด้วย

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับมินิเรล

• มินิเรลที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ La Ronde
• รถไฟโมโนเรลแปลกใหม่ - งานเอ็กซ์โป '67โดย เดวิด บี. ไซมอนส์ จูเนียร์
• ประวัติการขนส่งสาธารณะของมอนทรีออล รัฐควิเบกรายชื่อระบบขนส่งสาธารณะของแคนาดาตลอดกาลโดย เดวิด เอ. ไวแอตต์