อ่าน 4 นาที
ตำรวจทางหลวงรัฐมินนิโซตา
ตำรวจ รัฐมินนิโซตา เป็นหน่วยงาน ตำรวจรัฐ หลักของ มินนิโซตา และทำหน้าที่เป็นตำรวจรัฐโดยพฤตินัยของรัฐ แม้ว่าตำรวจรัฐมินนิโซตาจะมีอำนาจจับกุมได้ทั่วทั้งรัฐ...
ตำรวจทางหลวงรัฐมินนิโซตา
| ตำรวจทางหลวงรัฐมินนิโซตา | |
|---|---|
ตราสัญลักษณ์อย่างเป็นทางการของตำรวจรัฐมินนิโซตา | |
โลโก้กรมความปลอดภัยสาธารณะรัฐมินนิโซตา | |
เหรียญตรา 1974-2025 | |
| คำย่อ | เอ็มเอสพี |
| ภาพรวมของหน่วยงาน | |
| ก่อตั้ง | 1929 |
| หน่วยงานก่อนหน้า |
|
| พนักงาน | 886 (ณ ปี 2017) [ 1 ] |
| โครงสร้างเขตอำนาจศาล | |
| เขตอำนาจการดำเนินงาน | รัฐมินนิโซตาสหรัฐอเมริกา |
| เขตตำรวจรัฐมินนิโซตา | |
| ขนาด | 87,014 ตารางไมล์ (225,370 ตารางกิโลเมตร ) |
| ประชากร | 5,842,388 (ประมาณการปี 2024) [ 2 ] |
| ลักษณะทั่วไป | |
| โครงสร้างการดำเนินงาน | |
| สำนักงานใหญ่ | เซนต์พอล รัฐมินนิโซตา |
| ตำรวจ | 628 (ณ เดือนมีนาคม พ.ศ. 2569) [ 3 ] |
| พนักงานพลเรือน | 295 (ณ ปี 2017) [ 4 ] |
| ผู้บริหารหน่วยงาน |
|
| หน่วยงานแม่ | กรมความปลอดภัยสาธารณะรัฐมินนิโซตา |
| เขตลาดตระเวน | 11 |
| สิ่งอำนวยความสะดวก | |
| สถานี | 61 |
| เฮลิคอปเตอร์ | 3 |
| เครื่องบิน | 4 |
| สุนัข | 16 |
| เว็บไซต์ | |
| ตำรวจทางหลวงรัฐมินนิโซตา | |
ตำรวจรัฐมินนิโซตา เป็นหน่วยงาน ตำรวจรัฐหลักของมินนิโซตาและทำหน้าที่เป็นตำรวจรัฐโดยพฤตินัยของรัฐ แม้ว่าตำรวจรัฐมินนิโซตาจะมีอำนาจจับกุมได้ทั่วทั้งรัฐ แต่หน้าที่หลักของพวกเขาคือการรักษาความปลอดภัยด้านการจราจรและการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับยานพาหนะ ตำรวจรัฐเป็นส่วนหนึ่งของกรมความปลอดภัยสาธารณะของมินนิโซตา[ 5 ]
ประวัติศาสตร์
กองลาดตระเวนทางหลวงมินนิโซตาถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2462 เมื่อชาร์ลส์ เอ็ม. แบ็บค็อก ผู้บัญชาการทางหลวง ได้แต่งตั้งเอิร์ล บราวน์นายอำเภอแห่งเทศมณฑลเฮนเนพินเป็นหัวหน้ากองลาดตระเวนทางหลวง เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2462 หัวหน้าบราวน์ได้แต่งตั้งเจ้าหน้าที่ 8 นาย ในปี พ.ศ. 2516 กองลาดตระเวนทางหลวงได้รับการปรับโครงสร้างใหม่และเปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็นกองลาดตระเวนรัฐมินนิโซตา[ 6 ]
โรงเรียนฝึกอบรมแห่งแรกจัดขึ้นระหว่างวันที่ 18 มกราคมถึง 1 เมษายน พ.ศ. 2473 โรงเรียนนี้ได้ผลิตผู้สำเร็จการศึกษาชุดแรกของหน่วยลาดตระเวนทางหลวงมินนิโซตาจำนวน 35 คน[ 7 ]

ภารกิจของตำรวจรัฐมินนิโซตาคือ "การปกป้องและให้บริการประชาชนทุกคนในรัฐผ่านการช่วยเหลือ การให้ความรู้ และการบังคับใช้กฎหมาย ให้การสนับสนุนหน่วยงานพันธมิตร และจัดให้มีการจราจรที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพบนถนนของมินนิโซตา" ตำรวจรัฐมินนิโซตาพยายามบรรลุภารกิจของตนในขณะที่ปฏิบัติตาม "ค่านิยมหลัก" ของตน ได้แก่ ความเคารพ ความซื่อสัตย์ ความกล้าหาญ เกียรติยศ และความเป็นเลิศ ค่านิยมหลักเหล่านี้ได้รับการสอนให้กับนักเรียนนายร้อยใหม่ในวันแรกของสถาบัน และได้รับการเน้นย้ำตลอดระยะเวลาการทำงาน[ 8 ]
แพทช์

ตราสัญลักษณ์รุ่นก่อนหน้านี้ที่สมาชิกของหน่วยตำรวจรัฐมินนิโซตาใช้ มีวิวัฒนาการมาจาก"ตราประทับใหญ่"ซึ่งปรากฏอยู่บนเอกสารราชการทั้งหมดของรัฐ ในเดือนสิงหาคม ปี 2024 หน่วยตำรวจรัฐได้ประกาศการออกแบบโลโก้ใหม่สำหรับตราสัญลักษณ์และเครื่องหมายของพวกเขา เนื่องจากรัฐมินนิโซตาได้เปลี่ยนตราประทับและธงประจำรัฐในเดือนพฤษภาคม ปี 2024 แทนที่จะใช้ตราประทับประจำรัฐใหม่ที่มีนก Common Loon (นกประจำรัฐ) หน่วยตำรวจรัฐได้ออกแบบตราสัญลักษณ์ตรงกลางของตนเอง และคงการออกแบบส่วนอื่นๆ ไว้เหมือนเดิมเป็นส่วนใหญ่
ตราสัญลักษณ์ใหม่ของหน่วยลาดตระเวนรัฐประกอบด้วยแม่น้ำมิสซิสซิปปี ต้นสนนอร์เวย์เจ็ดต้น (ต้นไม้ประจำรัฐ) เพื่อแสดงถึงเจ้าหน้าที่ที่ทำงานเจ็ดวันต่อสัปดาห์ ดาวเหนือสี่แฉก (ซึ่งอยู่ในตราสัญลักษณ์ใหม่ของรัฐเช่นกัน) และป้ายที่เขียนว่า "ตั้งแต่ปี 1929" อยู่ด้านบนเพื่อแสดงถึงปีที่ก่อตั้งหน่วยงาน หน่วยลาดตระเวนรัฐเริ่มปรับปรุงโลโก้และป้ายทะเบียนรถสายตรวจก่อน จากนั้นเจ้าหน้าที่ก็เริ่มสวมป้ายและตราสัญลักษณ์ใหม่ในเดือนเมษายน 2025 หัวหน้าหน่วยลาดตระเวนรัฐ พันเอกคริสตินา โบโกเยวิช ประเมินว่ามีสิ่งของของหน่วยงาน 188,000 รายการที่ต้องเปลี่ยนไปใช้โลโก้ใหม่ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนผ่านนี้คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 4,000,000 ดอลลาร์[ 9 ]
เหตุการณ์สำคัญ
ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2563 ตำรวจรัฐมินนิโซตาได้เข้าไปมีส่วนร่วมในการควบคุมการประท้วงจอร์จ ฟลอยด์ในมินนิอาโพลิส-เซนต์พอลตำรวจรัฐได้กรีดล้อรถยนต์ที่จอดอยู่ใกล้การประท้วงอย่างน้อยหลายสิบคันโดยไม่มีคนขับ และยอมรับว่ามีส่วนเกี่ยวข้องในอีกประมาณหนึ่งสัปดาห์ต่อมา รถยนต์ของนักข่าวหลายคัน รวมถึงจากStar Tribuneก็ถูกกรีดล้อเช่นกัน ตำรวจรัฐกล่าวว่ายุทธวิธีนี้ไม่ใช่ยุทธวิธีปกติ แต่พวกเขาใช้เพื่อป้องกันไม่ให้รถยนต์ถูกใช้เป็นอาวุธ[ 10 ] [ 11 ]
หน้าที่

แม้ว่าตำรวจทางหลวงของรัฐจะเน้นไปที่การบังคับใช้กฎจราจรการสอบสวนผู้ขับขี่ที่เมาสุรา การรับมือกับอุบัติเหตุ และหน้าที่ด้านความปลอดภัยบนทางหลวงอื่นๆ เป็นหลัก แต่ก็ยังมี บทบาท ในการบังคับใช้กฎหมาย ทั่วทั้งรัฐ ด้วย ตำรวจทางหลวงมักจะตอบสนองต่อคำขอความช่วยเหลือจากหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในเมืองและเขตต่างๆ ในสถานการณ์ที่มีความเสี่ยงสูง หรือเมื่อหน่วยงานเหล่านั้นมีเจ้าหน้าที่ไม่เพียงพอที่จะรับมือกับสถานการณ์นั้นๆ ตำรวจทางหลวงยังมีส่วนร่วมในการวิเคราะห์อุบัติเหตุ การสอบสวนอาชญากรรมเกี่ยวกับยานพาหนะ และการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ หน่วยรักษาความปลอดภัยของตำรวจทางหลวงประจำอาคารรัฐสภายังดูแลความปลอดภัยของ อาคาร รัฐสภาแห่งรัฐมินนิโซตาและผู้ว่าการรัฐซึ่งประกอบด้วยตำรวจทางหลวงของรัฐและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำอาคารรัฐสภาที่ไม่ใช่ตำรวจ

นอกจากนี้ ตำรวจรัฐยังมีหน่วย K-9ที่เน้นการปราบปรามยาเสพติด ทีมตอบสนองเคลื่อนที่ (MRT) ที่ใช้สำหรับสถานการณ์ควบคุมฝูงชนหรือการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมสำหรับงานสาธารณะ รวมถึงทีมตอบสนองพิเศษ (SRT) ที่ปฏิบัติงานเหมือนทีม SWAT แบบ ดั้งเดิม[ 12 ]เจ้าหน้าที่ได้รับ ปืนพก Glock 17 Gen 5 ขนาด 9 มม.พร้อมไฟฉาย Streamlight TLR-7

ตำรวจรัฐมินนิโซตายังภาคภูมิใจในความสามารถของหน่วยบิน ซึ่งมีนักบินตำรวจรัฐ 13 นายและเครื่องบิน 7 ลำ โดยประจำการอยู่ที่สนามบินในสองเมือง ได้แก่ เซนต์พอลและเบรนเนิร์ด[ 13 ] MSP ใช้เครื่องบิน (เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์) เพื่อช่วยเหลือภารกิจต่างๆ ภารกิจเหล่านี้รวมถึงการค้นหาและกู้ภัย การระงับการไล่ล่ารถ การค้นหาผู้สูญหายหรือผู้ต้องสงสัยทางอาญา การบังคับใช้กฎจราจร การตรวจสอบเหตุการณ์สาธารณะเพื่อความปลอดภัย และการส่งเลือดฉุกเฉินไปยังโรงพยาบาล ทีมกู้ภัยทางอากาศมินนิโซตา (MART) เป็นการรวมกันของนักบินตำรวจรัฐและนักดับเพลิงจากกรมดับเพลิงเซนต์พอล ซึ่งตอบสนองทั่วรัฐมินนิโซตาเพื่อทำการกู้ภัยด้วยเฮลิคอปเตอร์ในพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยากด้วยวิธีการอื่น[ 14 ]ในทำนองเดียวกัน ทีมตอบสนองพิเศษ (SRT) ของ MSP มีสมาชิกที่ได้รับการฝึกฝนให้ดำเนินการปฏิบัติการทางยุทธวิธีโดยใช้เฮลิคอปเตอร์[ 15 ]


ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 ได้มีการนำเครื่องบินใหม่เข้าประจำการในฝูงบิน คือ เฮลิคอปเตอร์ Bell 429 เฮลิคอปเตอร์ลำนี้มีเครื่องยนต์คู่เพื่อให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นหากเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งขัดข้อง มีระบบนักบินอัตโนมัติขั้นสูงเพื่อลดภาระงานของนักบิน มีระบบรอกด้านข้างเพื่อการช่วยเหลือที่รวดเร็วยิ่งขึ้น มีวิทยุสำหรับเชื่อมต่อนักบินกับเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน มีกล้องอินฟราเรดสำหรับถ่ายภาพความร้อนและการสตรีมวิดีโอ และมีไฟสปอตไลท์เพื่อส่องสว่างบริเวณโดยรอบในเวลากลางคืน[ 14 ] MSP ยังใช้งานเฮลิคอปเตอร์ Bell 407 รุ่นเก่าอีกสองลำ พร้อมด้วยเครื่องบินปีกคงที่ Cirrus S22 สองลำ และเครื่องบินปีกคงที่ Cessna 182 สองลำ[ 13 ]เครื่องบินเหล่านี้ติดตั้งกล้องและอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อช่วยในภารกิจการบินต่างๆ ของหน่วยลาดตระเวนของรัฐ นักบินของหน่วยลาดตระเวนยังใช้แว่นมองกลางคืนเพื่อเพิ่มความสามารถในการมองเห็นในที่มืด และต้องมีใบอนุญาตการบินพาณิชย์ของสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) และใบรับรองทางการแพทย์สำหรับนักบินชั้นสอง[ 15 ]ตำรวจรัฐมินนิโซตาเป็นหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายเพียงแห่งเดียวในมินนิโซตาหรือรัฐโดยรอบ (ไอโอวา นอร์ทดาโคตา เซาท์ดาโคตา และวิสคอนซิน) ที่เป็นเจ้าของและจัดหาเฮลิคอปเตอร์ประจำการเต็มเวลา รัฐโดยรอบใช้เฮลิคอปเตอร์ที่ทำสัญญาเป็นครั้งคราวหรือใช้งานเครื่องบินปีกคงที่ของตนเอง[ 14 ]
องค์กร
ปัจจุบันกองบัญชาการของตำรวจรัฐตั้งอยู่ที่เซนต์พอลมีเขตลาดตระเวน 11 เขตทั่วรัฐ แบ่งออกเป็น 61 สถานีลาดตระเวน หัวหน้าตำรวจรัฐคนปัจจุบันคือ พันเอกคริสตินา โบโกเยวิช และผู้ช่วยหัวหน้าตำรวจรัฐคนปัจจุบันคือ พันโทเจเรมี ไกเกอร์[ 16 ]สำนักงานเขตแต่ละแห่งนำโดยกัปตัน และมีเจ้าหน้าที่ประกอบด้วย ร้อยโท นักสืบ และตำรวจ พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ฝ่ายสื่อสารและฝ่ายสนับสนุนเพื่อช่วยเหลือภารกิจของหน่วยลาดตระเวน[ 17 ]สำนักงานใหญ่และเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาของตำรวจรัฐอยู่ในเขต 2000 พร้อมด้วยส่วนการบิน ส่วนบริการสืบสวน และส่วนการฝึกอบรมและการพัฒนา
เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2568 กองตำรวจรัฐมินนิโซตา (Minnesota State Patrol หรือ MSP) ได้ซื้อที่ดินในบริเวณทางหลวงหมายเลข 36 ช่วง 1500 ในเมืองโรสวิลล์ ในราคา 13,400,000 ดอลลาร์ ปัจจุบันมีอาคารสองหลังตั้งอยู่บนที่ดินนี้ (หลังหนึ่งเคยใช้โดยกระทรวงศึกษาธิการของรัฐมินนิโซตา และอีกหลังหนึ่งเคยใช้โดยมหาวิทยาลัยแห่งชาติอเมริกัน) อาคารทั้งสองหลังไม่ได้ใช้งานมาหลายปีแล้ว MSP มีแผนจะรื้อถอนอาคารเหล่านี้ในปี 2569 และเริ่มก่อสร้างสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ในเขตเมือง ซึ่งจะเป็นอาคารหลังแรกในประวัติศาสตร์ที่ MSP เป็นเจ้าของอย่างแท้จริง เนื่องจาก (จนถึงปัจจุบัน) กองตำรวจได้เช่าพื้นที่จากกระทรวงคมนาคมของรัฐมินนิโซตา (DOT) และหน่วยงานอื่นๆ เพื่อให้เจ้าหน้าที่ใช้เท่านั้น สำนักงานใหญ่แห่งใหม่นี้จะรวมสถานที่ตั้งในเขตเมืองหกแห่งเข้าไว้ด้วยกัน ได้แก่ สำนักงานใหญ่กลางที่ปัจจุบันอยู่ในเซนต์พอล สำนักงานเขตตะวันออกที่ปัจจุบันอยู่ในโอ๊คเดล สำนักงานเขตตะวันตกที่ปัจจุบันอยู่ในโกลเดนแวลลีย์ สำนักงานเขตยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ปัจจุบันอยู่ในเมนโดตาไฮท์ส ส่วนบริการสืบสวนที่ปัจจุบันอยู่ในโกลเดนแวลลีย์ และส่วนฝึกอบรมและพัฒนาที่ปัจจุบันอยู่ในชอร์วิว สำนักงานใหญ่แห่งใหม่นี้จะเป็นที่ตั้งของเจ้าหน้าที่ MSP ประมาณ 300 คน และจะเป็นสถานที่ฝึกอบรมและรับการสนับสนุนอื่นๆ สำหรับเจ้าหน้าที่จากทั่วรัฐ คาดว่าจะแล้วเสร็จโครงการนี้ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2561 [ 18 ]
เขตลาดตระเวน
หัวหน้าตำรวจทางหลวงรัฐ


นับตั้งแต่ปี 1929 กองลาดตระเวนของรัฐอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของหัวหน้ากองลาดตระเวนของรัฐซึ่งมียศเป็นพันเอก พันเอกรายงานโดยตรงต่อคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะแห่งมินนิโซตาซึ่งได้รับการแต่งตั้งโดยผู้ว่าการรัฐและดำรงตำแหน่งในคณะรัฐมนตรี ของผู้ว่าการรัฐ ในปี 1997 แอนน์ แอล. เบียร์ส ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้ากองลาดตระเวนของรัฐ ซึ่งเป็นผู้หญิงคนแรกที่ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการหน่วยงานตำรวจของรัฐในสหรัฐอเมริกา[ 19 ] ต่อไปนี้เป็นรายชื่อของผู้ที่เคยดำรงตำแหน่งหัวหน้ากองลาดตระเวนของรัฐ:
| ชื่อ | ปี) |
|---|---|
| เอิร์ล บราวน์ | พ.ศ. 2462–2476 |
| จอห์น อาร์โนลดี | พ.ศ. 2476–2481 |
| มาร์ติน เมอร์เรย์ | พ.ศ. 2481–2482 |
| เอลดอน โรว์ | พ.ศ. 2482–2488 |
| เอิร์ล อี. ลาริเมอร์ | พ.ศ. 2488–2497 |
| พอล อาร์. มาร์ทซ์ | พ.ศ. 2497–2503 |
| ลีโอ เอ็ม. สมิธ | พ.ศ. 2503–2509 |
| จอห์น เอส. ฮาร์บินสัน | พ.ศ. 2509–2516 |
| เจมส์ ซี. ครอว์ฟอร์ด | พ.ศ. 2516–2522 |
| ดี. โรเจอร์ เลดดิง | พ.ศ. 2522–2532 |
| เควิน แอล. คิททริจ | พ.ศ. 2532–2534 |
| แอนโทนี่ โคโซเจด | พ.ศ. 2534–2536 |
| ไมค์ พี. ชาบรีส์ | พ.ศ. 2536–2540 |
| แอนน์ แอล. เบียร์ส | พ.ศ. 2540–2548 |
| สตีฟ เมงเกลโคช | 2548 |
| มาร์ค ดูนาสกี้ | พ.ศ. 2548–2554 |
| เควิน เดลี | 2011–2015 |
| แมตต์ แลงเกอร์ | 2015–2024 |
| คริสติน่า โบโกเยวิช | ปี 2024 – ปัจจุบัน |
โครงสร้างลำดับชั้น
ทหารที่เสียชีวิต
นับตั้งแต่มีการก่อตั้งหน่วยลาดตระเวนรัฐมินนิโซตา เจ้าหน้าที่ตำรวจ 8 นายเสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่[ 20 ]หมายเลขประจำตัวของเจ้าหน้าที่ตำรวจเหล่านี้ถูกยกเลิกหลังจากการเสียชีวิตของพวกเขา และไม่เคยถูกนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับผู้สำเร็จการศึกษาจากสถาบันฝึกอบรม เพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อการบริการและการเสียสละของพวกเขา
| อันดับ | ชื่อ | วันที่เสียชีวิต | สาเหตุการเสียชีวิต | อายุ | ที่ตั้ง |
|---|---|---|---|---|---|
| ตำรวจ | วิลเลียม เอส. โคซลัก SP52 | 25 เมษายน 1934 | เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ | 32 | บนทางหลวงมินนิโซตาหมายเลข 52 ใกล้ออสซีโอ มินนิโซตา |
| ตำรวจ | รอย ซี. ลิชเทนเฮลด์ SP68 | 10-03-1934 | เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ | 30 | บนถนนสเนลลิง ในเมืองเซนต์พอล รัฐมินนิโซตา |
| ตำรวจ | เรย์ XF ครูเกอร์ SP30 | 20 พฤศจิกายน 2502 | เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถชนประสานงา | 47 | บนทางหลวงหมายเลข 210 ของรัฐมินนิโซตา ใกล้เมืองเบรนเนิร์ด รัฐมินนิโซตา |
| ตำรวจ | เกล็น เอ. สกัลแมน SP326 | 27 ธันวาคม 2507 | เสียชีวิตจากบาดแผลกระสุนปืนที่ได้รับเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 1964 ระหว่างการตรวจค้นรถยนต์ | 29 | บนทางหลวงหมายเลข US-61 ใกล้กับฟอเรสต์เลค รัฐมินนิโซตา |
| ตำรวจ | โดนัลด์ เบิร์ต ซีสเมอร์ SP180 | 10-15-1973 | ถูกยิงเสียชีวิตขณะนั่งอยู่ในรถสายตรวจระหว่างการตรวจจราจร | 46 | บนทางหลวงหมายเลข 61 ของรัฐมินนิโซตา เลียบชายฝั่งทางเหนือของทะเลสาบสุพีเรีย |
| ตำรวจ | โรเจอร์ เคอร์ติส วิลเลียมส์ SP178 | 22 กุมภาพันธ์ 2521 | ถูกรถที่ควบคุมไม่ได้ชนเสียชีวิตขณะกำลังช่วยเหลือผู้ขับขี่รถยนต์รายหนึ่งเปลี่ยนยางรถยนต์ที่แบน | 53 | บนทางหลวงหมายเลข I-94 ใกล้เมืองแบรนดอน รัฐมินนิโซตา |
| สิบโท | ทิโมธี โจเซฟ โบว์ SP489 | 06-07-1997 | ถูกยิงเสียชีวิตขณะที่เขากับเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำเขตอีก 3 นายกำลังเข้าใกล้บ้านหลังหนึ่งที่ได้รับแจ้งเหตุยิงกัน | 36 | ห่างจากเมืองเคมบริดจ์ รัฐมินนิโซตา ไปทางทิศตะวันออก 10 ไมล์ ในเขตชิซาโกเคาน์ตี |
| สิบโท | ธีโอดอร์ โจเซฟ "เท็ด" ฟอสส์ SP27 | 31 สิงหาคม 2543 | ถูกรถบรรทุกพ่วงชนเสียชีวิตขณะกำลังหยุดรถเพื่อตรวจสอบ | 35 | บนทางหลวงหมายเลข I-90 ใกล้เมืองลูอิสตัน รัฐมินนิโซตา[ 21 ] |
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- ตำรวจทางหลวงรัฐมินนิโซตา (เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ)
- สมาคมตำรวจทางหลวงรัฐมินนิโซตา
- หน้าอนุสรณ์เจ้าหน้าที่ผู้เสียชีวิต - ตำรวจทางหลวงรัฐมินนิโซตา
- MaroonCruisers.com - เว็บไซต์ประวัติรถลาดตระเวนของตำรวจรัฐมินนิโซตา
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ตำรวจทางหลวงรัฐมินนิโซตา
ตำรวจ รัฐมินนิโซตา เป็นหน่วยงาน ตำรวจรัฐ หลักของ มินนิโซตา และทำหน้าที่เป็นตำรวจรัฐโดยพฤตินัยของรัฐ แม้ว่าตำรวจรัฐมินนิโซตาจะมีอำนาจจับกุมได้ทั่วทั้งรัฐ...
ประวัติศาสตร์
กอง ลาดตระเวนทางหลวงมินนิโซตา ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2462 เมื่อชาร์ลส์ เอ็ม. แบ็บค็อก ผู้บัญชาการทางหลวง ได้แต่งตั้งเอิร์ล บราวน์ นายอำเภอ แห่ง เทศมณฑลเฮนเนพิน เป็นหัวหน้ากองลาดตระเวนทางหลวง เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ.
แพทช์
ตราสัญลักษณ์รุ่นก่อนหน้านี้ที่สมาชิกของหน่วยตำรวจรัฐมินนิโซตาใช้ มีวิวัฒนาการมาจาก "ตราประทับใหญ่" ซึ่งปรากฏอยู่บนเอกสารราชการทั้งหมดของรัฐ ในเดือนสิงหาคม ปี 2024 หน่วยตำรวจรัฐได้ประกาศการออกแบบโลโก้ใหม่สำหรับตราสัญลักษณ์และเครื่องหมายของพวกเขา...
เหตุการณ์สำคัญ
ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2563 ตำรวจรัฐมินนิโซตาได้เข้าไปมีส่วนร่วมในการควบคุม การประท้วงจอร์จ ฟลอยด์ในมินนิอาโพลิส-เซนต์พอล ตำรวจรัฐได้กรีดล้อรถยนต์ที่จอดอยู่ใกล้การประท้วงอย่างน้อยหลายสิบคันโดยไม่มีคนขับ...
