ทางรถไฟ Minnesota Transfer Railway ( รหัสรายงานMTFR )เป็นทางรถไฟสายสั้นในสหรัฐอเมริกาก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2426 ^{[ 1 ]}

เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทรถไฟหลัก 9 แห่งที่ให้บริการในเมืองทวินซิตี้: ^{[ 1 ]}

1. ทางรถไฟชิคาโก เบอร์ลิงตัน และควินซี
2. ทางรถไฟชิคาโกเกรทเวสเทิร์น
3. ทางรถไฟชิคาโก มิลวอกี เซนต์พอล และแปซิฟิก
4. ชิคาโก, ร็อกไอส์แลนด์ และแปซิฟิก เรลโรด
5. ทางรถไฟชิคาโก เซนต์พอล มินนิอาโพลิส และโอมาฮา
6. ทางรถไฟสายเหนืออันยิ่งใหญ่
7. ทางรถไฟมินนิอาโพลิสและเซนต์หลุยส์
8. ทางรถไฟมินนิอาโพลิส เซนต์พอล และซอลต์ สเต. มารี
9. ทางรถไฟนอร์เทิร์นแปซิฟิก

ประกอบด้วยจุดเชื่อมต่อจาก Merriam Park จากถนน Milwaukee ไปยังทางรถไฟ Great Northern ซึ่งวิ่งไปตามนั้นจนกระทั่งตัดไปทางเหนือเพื่อข้ามรางรถไฟ Northern Pacific จากนั้นก็ไปทางเหนือถึง New Brighton ไปยัง Stockyards ทางรถไฟ Minnesota Transfer ได้เข้าซื้อกิจการทางรถไฟ Minnesota Belt Lineในปี 1898 ^{[ 2 ]}เส้นทางสายนี้วิ่งเป็นระยะทาง 14 ไมล์จากรางรถไฟ Northern Pacific และ Great Northern ใน Fridley ซึ่งเรียกว่า Belt Line Junction ไปยัง Stockyards ของมินนิอาโปลิสใน New Brighton

ทางรถไฟให้บริการถ่ายโอนและสถานีปลายทางแก่ทางรถไฟเหล่านี้ รวมถึงให้บริการลูกค้าอุตสาหกรรมในท้องถิ่นด้วย โดยทำหน้าที่ลำเลียงรถไฟมากถึง 3,500 คันต่อวันผ่านลานขนส่งสินค้าเซนต์พอล รวมถึงรับและส่งสินค้ามากถึง 400 คันต่อวันจากอุตสาหกรรมที่ตั้งอยู่บนเส้นทาง^{[ 3 ]}

ลานจอดรถไฟมิดเวย์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่นี้ประกอบด้วย 7 ส่วน ได้แก่: • ลาน C - 27 ราง สำหรับรถไฟขาเข้าฝั่งตะวันตก • ลาน J - 13 ราง สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังโรงงานอุตสาหกรรมในพื้นที่บนเส้นทาง MTRY • ลาน P - 29 ราง สำหรับรถไฟขาเข้า ขาออก และคัดแยกฝั่งตะวันออก • ลาน A - 42 ราง สำหรับรถไฟคัดแยกและขาออกฝั่งตะวันตก • ลาน B - 8 ราง สำหรับรถไฟขาเข้า/ขาออก • ลาน F - รางสำหรับเก็บรถไฟ • ลาน R - รางสำหรับซ่อมบำรุง

รถจักรไอน้ำ MTFR 200 รุ่นAlco RS-3ถูกเก็บรักษาไว้ในสภาพที่ใช้งานได้ ณพิพิธภัณฑ์รถไฟอิลลินอยส์ ส่วนรถจักรไอน้ำ MTFR 62 ซึ่งเป็นหนึ่งในห้ารถจักรไอน้ำ Alco S-1บนเส้นทาง MTFR ถูกเก็บรักษาไว้ในสภาพที่จัดแสดง ณ พิพิธภัณฑ์มรดกฮับซิตี้ในเมืองโอเอลเวน รัฐไอโอวา

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา จากการควบรวมกิจการหลายครั้ง ในช่วงทศวรรษ 1960 ทางรถไฟสายนี้ตกเป็นของบริษัทต่างๆ ได้แก่ Great Northern, Northern Pacific, Burlington Route, Rock Island, Milwaukee Road, Soo Line Railroad และChicago & Northwestern Railwayโดยสามบริษัทแรกได้ควบรวมกิจการกันในปี 1970 กลายเป็นBurlington Northern Railroadและ MTR ถูกซื้อกิจการโดยMinnesota Commercial Railwayในปี 1987

• รายชื่อเครื่องยนต์ดีเซลของ MTFR
• รายการเอกสารที่เก็บรักษาไว้ที่สมาคมประวัติศาสตร์มินนิโซตา
• ภาพถ่ายหัวรถจักรดีเซลสามคัน