ในปี ค.ศ. 1881 สองพี่น้องตระกูล Iske ได้รับสิทธิบัตรสองฉบับสำหรับดีไซน์ที่คล้ายกับล้อ Minto

ตามสิทธิบัตรระบุว่าของเหลวที่ใช้ในการทำงานคือแอลกอฮอล์ "หรือของเหลวระเหยง่ายอื่นๆ" ^{[ 2 ]}อากาศในท่อจะต้องถูกกำจัดออกและท่อจะถูกปิดผนึก (ทำให้เกิดสุญญากาศบางส่วน ) ^{[ 2 ]}

สิทธิบัตรระบุว่าหลอดไฟเป็นแหล่งความร้อน^{[ 3 ] [ 2 ]}

สิทธิบัตรฉบับแรกอธิบายถึงแก้วสำหรับหลอดไฟและท่อ^{[ 2 ]}สิทธิบัตรฉบับที่สองไม่ได้ระบุวัสดุ^{[ 4 ]}แต่โครงสร้างบ่งบอกว่าเป็นโลหะ สิทธิบัตรฉบับต่อมาจึงระบุโลหะอย่างชัดเจน^{[ 5 ]}

• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข US242454 มอบให้แก่พี่น้องตระกูล Iske
• 

• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข US243909 มอบให้แก่พี่น้องตระกูล Iske
• 
  รูปที่ 1
• 
  รูปที่ 3

ต่อมาในปีเดียวกันนั้น Israel L. Landis ได้รับสิทธิบัตรสำหรับเครื่องยนต์ที่คล้ายกัน ซึ่งแตกต่างจากล้อ Minto และสิทธิบัตรของพี่น้อง Iske ตรงที่เครื่องยนต์นี้เป็นแบบสั่น ไม่ใช่แบบหมุน^{[ 6 ]} Landis แนะนำให้ใช้แอลกอฮอล์หรืออีเทอร์เป็นของเหลวระเหยได้^{[ 6 ]} Landis แนะนำให้ทำให้อุปกรณ์ร้อนขึ้นก่อนที่จะไล่อากาศออกจากหลอด/ห้อง^{[ 6 ]}

• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกา US250821
• 
  รูปที่ 1

ในปีต่อมา พี่น้อง Iske ได้รับสิทธิบัตรต่างๆ รวมถึงสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับการดัดแปลงและ/หรือการปรับปรุงเครื่องยนต์ในลักษณะเดียวกับ Minto Wheel และเครื่องยนต์แบบสั่น^{[ 7 ]}ในลักษณะเดียวกับการออกแบบของ Israel L. Landis

• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข 253867 - รูปแบบที่มีท่ออ่อนและโซ่ไร้รอยต่อ
• 
  รูปที่ 1 - มอเตอร์ที่หมุน
• 
  รูปที่ 4 - มอเตอร์ที่สั่น

• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข 253868
• 
  รูปที่ 1
• 
  รูปที่ 2 และ 3

• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข 271639
• 
  รูปที่ 1
• 
  รูปที่ 2 และ 3

ของเล่นแบบสั่นของ Iske Brothers และ Landis มีความเกี่ยวข้องกับของเล่นนกดื่มน้ำ

นกดื่มน้ำมีอายุย้อนไปถึงช่วงปี 1910-1930 นกดื่มน้ำได้รับการจดสิทธิบัตรในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2488 ^{[ 8 ]}และ พ.ศ. 2489 ^{[ 9 ]}โดยนักประดิษฐ์สองคนที่แตกต่างกัน

• สิทธิบัตรนกดื่มน้ำของสหรัฐอเมริกา
• 
  อาเธอร์ เอ็ม. ฮิลเลอรี, 1944
• 
  ไมล์ส วี. ซัลลิแวน, 1945

วอลลี มินโต ทดลองกับของเหลวทำงานที่แตกต่างกัน ด้วยของเหลวทำงานที่เขาใช้ เขาสามารถลดความแตกต่างของอุณหภูมิที่ต้องการลงได้ ทำให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ด้วยพลังงานแสงอาทิตย์เป็นต้น^{[ 10 ]}ล้อที่ได้รับการปรับปรุงของเขาซึ่งใช้ของเหลวทำงานนี้ ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อ " ล้อพลังงาน ฟรีออน " ^{[ 11 ]}นิตยสาร Popular Science รายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ในฉบับเดือนมีนาคม พ.ศ. 2519 ^{[ 11 ]}

ตัวอย่างการทำงานของล้อ Minto ได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกในบทความชุดหนึ่งในนิตยสาร The Mother Earth Newsฉบับที่ 38 มีนาคม ฉบับที่ 39 พฤษภาคม และฉบับที่ 40 กรกฎาคม 1976 หน่วยทดสอบที่สร้างโดยMother Earth News (ฉบับที่ 40 กรกฎาคม 1976) และMythBusters (ตอนที่ 24 5 ธันวาคม 2004 – "นักบินอวกาศราชวงศ์หมิง") สามารถแปลงความแตกต่างของอุณหภูมิเป็นแรงบิดได้ แต่ไม่ดีเท่าที่ผู้สนับสนุนที่กระตือรือร้นเกินไปกล่าวอ้าง