Mission Motorsเป็นบริษัทสัญชาติอเมริกัน ก่อตั้งขึ้นในปี 2550 ที่ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนียบริษัทก่อตั้งขึ้นโดยมีเป้าหมายในการสร้างรถจักรยานยนต์ ไฟฟ้าสมรรถนะสูง แต่ต่อมาได้กลายเป็นผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

บริษัท Mission Motors ก่อตั้งโดย Mason Cabot, Forrest North และ Edward West ในปี 2007 โดยในช่วงแรกบริษัทใช้ชื่อว่า Hum Cycles ในขณะที่ดำเนินงานอย่างเงียบๆ

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552 บริษัทได้เปิดเผยต้นแบบยานพาหนะคันแรกของพวกเขา คือ Mission One PLE (Premiere Limited Edition) ในงานประชุม TED ^{[ 1} ] รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าล้วนที่ออกแบบโดยYves Béharอ้างว่ามีความเร็วสูงสุด 150 ไมล์ต่อชั่วโมง และระยะทาง 150 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง^{[ 2 ] บริษัท}รับจองยานพาหนะ 50 คันแรก ซึ่งเดิมกำหนดส่งมอบในปี พ.ศ. 2553 การจองต้องวางเงินมัดจำ 5,000 ดอลลาร์ โดยมีราคาขาย 68,995 ดอลลาร์ การส่งมอบ Mission One PLE ถูกเลื่อนออกไปจนถึงไตรมาสที่ 2 ของปี พ.ศ. 2554 และในที่สุดก็ถูกยกเลิก^{[ 3 ] [ 4 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553 Forrest North ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ ได้ลาออกจากตำแหน่ง^{[ 5 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2553 Mission Motors ได้รับเงินทุนเพิ่มเติม 3.35 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 6 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2553 บริษัทได้เปิดตัว MissionEVT (เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า) โดยมีเป้าหมายที่ระบุไว้คือการออกแบบและจัดหาระบบขับเคลื่อน EV ประสิทธิภาพสูง ซึ่งรวมถึงระบบจัดเก็บพลังงาน ระบบขับเคลื่อน และซอฟต์แวร์ ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ โดยมุ่งเป้าไปที่การใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ รถยนต์ ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กและรถยนต์ไฮบริด^{[ 7 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2553 บริษัทได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Mission R ระบบขับเคลื่อนได้รับการออกแบบโดย Mission เอง โดยมี มอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 100 กิโลวัตต์ และแบตเตอรี่ขนาด 14 กิโลวัตต์ชั่วโมง โครงรถได้รับการออกแบบโดย James Parker และตัวถังได้รับการออกแบบโดยTim Prentice ^{[ 8 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2554 Mission Motors ปิดรอบ Series B มูลค่า 9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นำโดยบริษัทไพรเวทอิควิตี้Warburg Pincus ^{[ 9 ]}

หน่วยขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ของโครงการ LiveWireซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ Harley-Davidson ได้รับการพัฒนาโดยได้รับความช่วยเหลือจากบริษัท^{[ 10 ]}ต้นแบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งตามแนวยาว มีกำลัง 74  แรงม้า และ แรงบิด 52 ปอนด์-ฟุต เทียบเท่ากับเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาด 833 ซีซีของ HD ^{[ 10 ]} Mission Motors ยังได้พัฒนาเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับ Caterpillar ^{[ 11 ]} Honda ^{[ 12 ]}และรถแข่ง Isle of Man TT ไฟฟ้าของ Mugen รุ่น Mugen Shinden San อีกด้วย ^{[ 13 ]}

โพสต์ Facebook ครั้งสุดท้ายคือเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2557 เว็บไซต์ของบริษัทถูกเข้าชมครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2558 และหมายเลขโทรศัพท์ถูกตัดการเชื่อมต่อแล้ว^{[ 14 ]}

Mission Motors ยุติการดำเนินงานในปี 2015 หลังจากสูญเสียพนักงานบางส่วนให้กับคู่แข่งเช่น Apple ^{[ 15 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2563 บริษัทสตาร์ทอัพรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Damon Motorcycles ได้ประกาศว่าได้เข้าซื้อทรัพย์สินทางปัญญาของ Mission Motors ^{[ 16 ]}

บริษัท Mission Motors เคยเข้าร่วมการแข่งขันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นระยะๆ

เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2552 นักแข่งชาวอเมริกัน โทมัส มอนทาโน ขี่ Mission One บนเส้นทาง37.733 ไมล์ (60.725 กม.)ของTTXGPบนเกาะแมนรถจักรยานยนต์คันนี้เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 4 ในคลาส PRO ด้วยความเร็วเฉลี่ย 74.091 ไมล์ต่อชั่วโมง และเวลาต่อรอบ 30 นาที 33.26 วินาที^{[ 17 ]}  

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 Jeremy Cleland ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Mission ^{[ 18 ]}ได้ทำลายสถิติความเร็วสูงสุดของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า AMA ระหว่างการแข่งขัน BUB Motorcycle Speed ​​Trials ที่ Bonneville Salt Flats ในรัฐยูทาห์ โดยใช้ Mission One ^{[ 19 ]}รถจักรยานยนต์คันนี้ทำความเร็วเฉลี่ยได้ 150.059  ไมล์ต่อชั่วโมงในการแซงสองทาง^{[ 20 ]}

Mission Motors ไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขันในปี 2010 เพื่อมุ่งเน้นไปที่การนำ Mission One ออกสู่ตลาด^{[ 21 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2554 สตีฟ แรปป์ ขี่ Mission R ในการแข่งขันไทม์ไทรอัล ReFuel ที่ลากูน่าเซกาและทำสถิติรอบสนามสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ 1:43.7 ^{[ 22 ]}

เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2554 สตีฟ แรปป์ ขี่ Mission R ในการแข่งขัน FIM/TTXGP ร่วมกันที่ลากูน่าเซกา คว้าชัยชนะอันดับหนึ่ง^{[ 23 ]}ด้วยระยะห่าง 39.995 วินาทีจากผู้เข้าเส้นชัยอันดับสอง MotoCyzsz ^{[ 24 ]}เวลารอบคัดเลือกของแรปป์ที่ 1:31.3 ^{[ 25 ]}ทำลายสถิติรถยนต์ไฟฟ้าของลากูน่าเซกาเดิม^{[ 26 ]}ลงไป 7.5 วินาที

เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2555 จิม ฮิกกินส์ ขี่รถจักรยานยนต์ Mission R ที่ถูกกฎหมายบนท้องถนนที่สนามแข่ง Sonoma Raceway ระยะทาง 1/4 ไมล์ และสร้างสถิติรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ถูกกฎหมายบนท้องถนนของสมาคม National Electric Drag Racing Association (NEDRA) สำหรับคลาส SMC/A3 ด้วยเวลา 10.602 วินาที ที่ความเร็ว 122.57  ไมล์ ต่อชั่วโมง ^{[ 27 ]}

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2014 จอห์น แมคกินเนสส์ ขี่รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ชินเดน ซาน ให้กับทีมมูเก็นในการแข่งขันไอส์ลออฟแมน ทีที ซีโร่^{[ 28 ]}เพื่อทำลายสถิติรอบสนามด้วยเวลา 19 นาที 17.300 วินาที ด้วยความเร็วเฉลี่ย 117.366  ไมล์ต่อ ชั่วโมง ^{[ 29 ]} มิชชั่น มอเตอร์ส เป็นผู้สนับสนุนหลักและผู้จัดหาเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าให้กับทีมมูเก็น^{[ 30 ]}

• นิวยอร์กไทมส์ กับ มิชชั่น มอเตอร์ส
• เว็บไซต์ TreeHugger.com เกี่ยวกับ Mission Motors