คอมเพรสเซอร์แบบผสมการไหลหรือคอมเพรสเซอร์แบบเฉียงผสมผสานส่วนประกอบตามแนวแกนและแนวรัศมีเพื่อสร้างขั้นตอนคอมเพรสเซอร์การไหลของอากาศแบบเฉียง^{[ 1 ] [ 2 ]}รัศมีเฉลี่ยทางออกมีขนาดใหญ่กว่าที่ทางเข้า เช่นเดียวกับการออกแบบแบบแรงเหวี่ยง แต่การไหลมีแนวโน้มที่จะออกในทิศทางตามแนวแกนมากกว่าแนวรัศมี ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้ตัวกระจายทางออกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางค่อนข้างใหญ่ซึ่งเกี่ยวข้องกับคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงใบพัดสามารถขึ้นรูปจากวัสดุแข็งโดยใช้เครื่องจักร NC ได้ในลักษณะเดียวกับการออกแบบแบบแรงเหวี่ยง

คอมเพรสเซอร์แบบไหลเฉียงได้รับการทดลองใช้อย่างกว้างขวางในช่วง สงครามโลกครั้งที่สองและหลังจากนั้นไม่นานแต่ไม่ค่อยได้ใช้งานจริงมากนัก คอมเพรสเซอร์แบบไหลเฉียงถูกนำมาใช้ตั้งแต่ปี 2001 ใน เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟนซีรีส์PW600 ของ Pratt & Whitney Canadaซึ่งใช้ในเครื่องบิน เจ็ทขนาดเล็กมาก เช่น Phenom 100 , Eclipse 500 , Cessna Citation Mustangและเครื่องบิน เจ็ทขนาดเล็ก อื่นๆ

• เครื่องอัดแก๊ส