เรือMobro 4000เป็นเรือบรรทุกสินค้าของบริษัท MOBRO Marine, Inc. ซึ่งโด่งดังในทางที่ไม่ดีในปี 1987 เนื่องจากบรรทุกขยะปริมาณเท่ากันไปตามชายฝั่งตะวันออกของทวีปอเมริกาเหนือจากนิวยอร์กซิตี้ไปยังเบลีซและกลับมาจนกว่าจะพบวิธีในการกำจัดขยะ ในระหว่างการเดินทางนี้ สื่อท้องถิ่นมักเรียกเรือMobro 4000ว่า " เรือบรรทุกขยะ " ^{[ 1 ]}

ในปี 1987 นครนิวยอร์กพบว่าพื้นที่ฝังกลบขยะเต็มแล้ว ทางเมืองจึงตกลงที่จะขนส่งขยะไปยังเมืองมอร์เฮดซิตี้ รัฐ นอร์ทแคโรไลนาซึ่งมีแผนที่จะเปลี่ยนขยะเหล่านั้นให้เป็นมีเทนในวันที่ 22 มีนาคม 1987 เรือลากจูงเบรกออฟเดย์ได้ลากเรือบรรทุกสินค้าโมโบร 4000และสินค้าบรรทุกขยะ กว่า 3,100 ตัน (2,812 ตัน ) ^{[ 2 ]} เรือลำนี้ เช่าโดยผู้ประกอบการโลเวลล์ แฮร์เรลสันและหัวหน้าแก๊งมาเฟียลองไอส์แลนด์ ซัลวาตอเร อเวลลิโนออกเดินทางในวันที่ 22 มีนาคมจาก อิสลิ ปนิวยอร์ก^{[ 3 ]}โดยมีเรือลากจูงเบรกออฟเดย์ คุ้มกัน และบรรทุกขยะ 3,168 ตัน (2,874 ตัน ) มุ่งหน้าไปยังโครงการนำร่องในเมืองมอร์เฮดซิตี้ รัฐนอร์ทแคโรไลนาเพื่อเปลี่ยนเป็นมีเทน

ในระหว่างการขนส่ง มีข่าวลือแพร่กระจายว่าขยะ 16 ห่อที่บรรจุชุดคลุมโรงพยาบาล เข็มฉีดยา และผ้าอ้อม เป็นสิ่งปนเปื้อนที่ส่งผลกระทบต่อสินค้าทั้งหมด^{[ 2 ]}เรือบรรทุกจอดอยู่ที่Morehead Cityจนกระทั่ง ทีมข่าว WRAL-TVได้รับแจ้งเบาะแส จึงบินเฮลิคอปเตอร์ไปยังชายฝั่งเพื่อตรวจสอบ ผู้สื่อข่าว Action News 5 Susan Brozekรายงานเรื่องนี้ในข่าวภาคค่ำเวลา 18.00 น. ของวันที่ 1 เมษายน 1987 และ เจ้าหน้าที่ของ รัฐนอร์ทแคโรไลนาได้เริ่มการสอบสวนของตนเอง ซึ่งส่งผลให้มีคำสั่งให้เรือ Mobro เคลื่อนย้ายออกไป

ผลที่ตามมาคือ รัฐนอร์ทแคโรไลนาปฏิเสธที่จะรับขยะ เรือบรรทุกจึงแล่นไปตามชายฝั่งเพื่อหาสถานที่อื่นในการขนถ่ายและยังคงพบกับการต่อต้านอย่างหนัก^{[ 3 ]} หลังจากล่าช้าไป 11 วันเรือโมโบรก็เดินทางถึงท่าเรือบ้านเกิดในรัฐลุยเซียนาแต่รัฐนั้นก็ปฏิเสธขยะเช่นกัน ในทำนองเดียวกันรัฐอะลาบามา [ ^{2 ] รัฐ}อื่นๆ อีกสามรัฐ และประเทศเม็กซิโกเบลีซและบาฮามาสต่างก็ปฏิเสธสินค้า^{[ 4 ]}กองทัพเรือเม็กซิโกปฏิเสธไม่ให้เรือเข้าน่านน้ำของตน เรือเดินทางไปได้ไกลถึงทางใต้สุดที่เบลีซแต่ก็ถูกปฏิเสธอีกครั้ง^{[ 3 ]}ก่อนที่ผู้ดำเนินการจะล้มเลิกแผนและกลับไปยังนิวยอร์ก^{[ 4 ]}

โลเวลล์ แฮร์เรลสัน เจ้าของขยะ พยายามเจรจาให้เรือโมโบรเทียบท่าใกล้ควีนส์จากนั้นจึงขนขยะกลับไปยังอิสลิปด้วยรถบรรทุก อย่างไรก็ตาม แคลร์ ชูลแมนประธานเขตควีนส์ ไม่ได้รับการปรึกษาหารือ เธอจึงได้รับคำสั่งห้ามชั่วคราวที่บังคับให้ขยะต้องอยู่กลางทะเล^{[ 4 ]} เรือโมโบรและสินค้าที่เน่าเปื่อยยังคงลอยลำอยู่นอกชายฝั่งบรูคลินจนถึงเดือนกรกฎาคม เมื่อเรือได้รับอนุญาตให้จอดทอดสมอในนิวเจอร์ซีย์การพิจารณาคดีดำเนินไปจนถึงเดือนตุลาคม ซึ่งตกลงกันว่าควรเผาสินค้าในบรูคลิน เถ้าถ่าน 430 ตันที่เหลือจากกระบวนการนี้ถูกนำไปฝังกลบในอิสลิป^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

ในขณะนั้น เหตุการณ์ Mobro 4000ได้รับการอ้างถึงอย่างกว้างขวางโดยนักสิ่งแวดล้อมและสื่อต่างๆ ว่าเป็นสัญลักษณ์ของวิกฤตการกำจัดขยะมูลฝอยในสหรัฐอเมริกาเนื่องจาก พื้นที่ ฝังกลบ ไม่เพียงพอ โดยมี บ่อฝังกลบขยะเทศบาลเกือบ 3,000 แห่งปิดตัวลงระหว่างปี 1982 ถึง 1987 ^{[ 7 ]} เหตุการณ์นี้กระตุ้นให้เกิดการอภิปรายสาธารณะระดับชาติเกี่ยวกับการกำจัดขยะ และอาจเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ อัตรา การรีไซเคิล เพิ่มขึ้น ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และหลังจากนั้น^{[ 8 ]}

จากข้อมูลของสหภาพนักวิทยาศาสตร์ผู้ห่วงใย เหตุการณ์ Mobro 4000เกิดจากการตัดสินใจที่ผิดพลาดของเจ้าหน้าที่รัฐในเมืองอิสลิป และปัญหาในระยะสั้นที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลง กฎระเบียบ ด้านสิ่งแวดล้อม

มีการผลิตเสื้อยืดที่ระลึกโดยมีข้อความว่า "LI Garbage Barge - World Tour '87" ล้อมรอบภาพการ์ตูนของเรือบรรทุกสินค้า^{[ 8 ]}

ภาพยนตร์ตลกสวีเดนปี 1988 เรื่องSOS – En segelsällskapsresaมีเรือบรรทุกขยะเป็นอุปกรณ์ประกอบฉากโดยแล่นไปมาในหมู่เกาะสตอกโฮล์ม ตอน ใน^{[ 9 ]}

เรื่องราวเบื้องหลังของลูกบอลขยะในตอน " A Big Piece of Garbage " ของ Futurama ปี 1999 อ้างอิงโดยตรงจากเหตุการณ์นี้^{[ 10 ]}

นักร้องSally Timmsได้นำเพลง "Junk Barge" ซึ่งแต่งโดยDave Trumfio ที่เกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ มาใส่ไว้ ในอัลบั้มTo the Land of Milk and Honey ที่วางจำหน่ายในปี 1995

หนังสือสำหรับเด็กเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ ชื่อ " Here Comes the Garbage Barge " โดยโจนาห์ วิน เทอร์ ตี พิมพ์ในปี 2010 ส่วนอีกเล่มหนึ่ง ชื่อ"All That Trash: The Story of the 1987 Garbage Barge and Our Problem with Stuff"โดย เมแกน แมคคาร์ธี ตีพิมพ์ในปี 2018

• ทะเลเคียน