ใน ด้าน การบินแผงควบคุมโหมด ( MCP ) ^{[ 1 ]}คือแผงเครื่องมือที่ควบคุมระบบนักบินอัตโนมัติ ขั้นสูง และระบบที่เกี่ยวข้อง เช่นระบบนำทางการบินอัตโนมัติ (AFDS)

แผงควบคุมหลัก (MCP) ประกอบด้วยส่วนควบคุมที่ช่วยให้ลูกเรือของเครื่องบินสามารถเลือกส่วนต่างๆ ของการบินที่จะถูกควบคุมโดยอัตโนมัติ ใน MCP รุ่นใหม่ๆ มีโหมดการทำงานอัตโนมัติให้เลือกมากมาย MCP สามารถใช้เพื่อสั่งการให้ระบบนักบินอัตโนมัติรักษาระดับความสูงที่กำหนด เปลี่ยนระดับความสูงในอัตราที่กำหนด รักษาทิศทางที่กำหนด เลี้ยวไปยังทิศทางใหม่ ปฏิบัติตามคำสั่งของคอมพิวเตอร์จัดการการบิน (FMC) และอื่นๆ MCP นั้นเป็นอิสระจากระบบนักบินอัตโนมัติอย่างแท้จริง—มันเพียงแค่กำหนดโหมดการทำงานของระบบนักบินอัตโนมัติ แต่ระบบนักบินอัตโนมัติเอง ( เช่น AFDS) เป็นระบบของเครื่องบินที่แยกต่างหาก MCP มักจะทำงานร่วมกับทั้ง AFDS หรือระบบนักบินอัตโนมัติและ FMC

โดยทั่วไปแล้ว MCP จะพบได้ในเครื่องบินขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะเครื่องบิน โดยสารเจ็ท มักจะติดตั้งอยู่บนแผงบังแสง ซึ่งเป็นแผงขนาดเล็กที่ยื่นออกมาเหนือแผงหน้าปัดหลักของเครื่องบินและทำหน้าที่เป็นแผ่นบังแสงจากภายนอกด้วย

• ระบบเครื่องมือวัดการบินอิเล็กทรอนิกส์