บริษัท Modern Logistics ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในปี 2014 โดยผู้บริหารที่ลาออกจากตำแหน่งในคณะกรรมการบริหารของ Azul Linhas Aéreas นำโดยผู้ประกอบการ Gerald Blake Lee และ Marlon Ramirez อดีตสมาชิกของJetBlue Airwaysและเป็นผู้บริหารกลุ่มแรกที่นักธุรกิจชาวบราซิล-อเมริกันDavid Neeleman ส่งไปยัง บราซิลเพื่อจัดตั้งสายการบินใหม่ของเขาในปี 2008 ^{[ 4 ] [ 5 ]}ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่กลางปี ​​2011 พวกเขาได้เริ่มดำเนินการเพื่อจัดตั้งสายการบินใหม่ โดยมีการจัดทำแบบจำลองเชิงกลยุทธ์ แผนธุรกิจ การคัดเลือกและสรรหาผู้บริหาร รวมถึงการศึกษาทางเทคนิคเกี่ยวกับภาคการขนส่งสินค้าทางอากาศในตลาดบราซิล^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2557 Modern Logistics ประกาศอย่างเป็นทางการถึงการเข้าสู่ตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศและโลจิสติกส์ของบราซิล โดยระบุว่าได้รับเงินลงทุน 75 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (375 ล้านเรียลบราซิล) จากนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศ เพื่อจ้างพนักงาน เช่า เครื่องบินขนส่งสินค้า Boeing 737 Classic สองลำ และคลังสินค้า รวมถึงการซื้ออุปกรณ์และเงินทุนหมุนเวียนสายการบินใหม่นี้มีจุดประสงค์เพื่อเชื่อมต่อศูนย์กลางอุตสาหกรรมหลักของประเทศด้วยฝูงบินเครื่องบินขนส่งสินค้าของตนเอง และผ่านเครือข่ายบริษัทขนส่งทางบกพันธมิตร เช่น Transportadora Americana, Braspress Transportes Urgentes, Jadlog Logística, Atlas, Termaco Logística และ Covre Transportes e Logística ^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2558 ขณะที่ลงนามในสัญญาฉบับแรกและดำเนินการตามกระบวนการรับรองต่อหน้าหน่วยงานการบินของบราซิล บริษัทได้เปิดอาคารผู้โดยสารขนส่งสินค้าทางอากาศ (TECA) ขนาด 1,000 ตารางเมตร ซึ่งมีกำลังการผลิตสูงสุดถึง 80 ตันต่อวัน ณสนามบินนานาชาติกัมปินาส วิราโคโปส ซึ่งเป็นฐานปฏิบัติการของบริษัท^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2559 Modern Logistics ได้รับเครื่องบินลำแรกคือBoeing 737-400SFหมายเลขทะเบียน PP-YBA ( MSN 24125) ซึ่งจำเป็นสำหรับกระบวนการรับรอง เครื่องบินลำนี้ได้รับการดัดแปลงจากเครื่องบินโดยสารเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าในโรงเก็บเครื่องบินของ PEMCO World Air Services ในรัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกาก่อนที่จะเดินทางไปยังเมืองแคมปินาส^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2560 สายการบินใหม่ได้รับไฟเขียวและได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการการบิน (CHETA ในภาษาโปรตุเกส) จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติของบราซิล ( ANAC ) ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}กระบวนการนี้สิ้นสุดลงด้วยการลงนามในสัญญาสัมปทานสำหรับบริการสาธารณะสำหรับการขนส่งทางอากาศปกติในเดือนมิถุนายน โดย Modern ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เที่ยวแรก^{[ 18 ] [ 19 ]}

เที่ยวบินแรกของ Modern Logistics เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2560 เมื่อเครื่องบินขนส่งสินค้าขึ้นบินจากเมืองกัมปินาส เวลา 22:48 น. มุ่งหน้าไปยังสนามบินนานาชาติกัวราราเปส-กิลแบร์โต เฟรย์ เร ใน เมืองเร ซิเฟ โดยบรรทุกชิ้นส่วนยานยนต์หนัก 14.6 ตัน สินค้าถูกขนส่งภายใต้ระบอบการขนส่งผ่านแดนศุลกากร ซึ่งอนุญาตให้ขนส่งสินค้าจากเขตศุลกากรหนึ่งไปยังอีกเขตหนึ่งเพื่อดำเนินการพิธีการศุลกากร จากนั้นเครื่องบินก็บินกลับไปยังเมืองวิราโคโปส โดยมีเที่ยวบินอีกสามเที่ยวในเส้นทางเดียวกันที่กำหนดไว้แล้วสำหรับอีกไม่กี่วันข้างหน้า^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}

เมื่อวันที่ 13 กันยายน 2017 Modern Logistics เริ่มให้บริการเที่ยวบินปกติ โดยบินจาก Campinas ไปยังBrasíliaและManausนอกเหนือจากเที่ยวบินเช่าเหมาลำที่ดำเนินการอยู่แล้ว เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า^{[ 23 ] [ 24 ]}เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม สายการบินได้รับเครื่องบิน 737-400SF ลำที่สอง หมายเลขทะเบียน PP-YBB ( MSN 25374) ^{[ 25 ] [ 26 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์Harley-Davidsonได้ลงนามในสัญญาขนส่งทางบกและทางอากาศกับ Modern Logistics เพื่อขนส่งรถจักรยานยนต์จากโรงงานของผู้ผลิตในเมืองมาเนาส์ไปยังตัวแทนจำหน่าย 21 แห่งทั่วประเทศบราซิล หลังจากรับรถที่โรงงานผลิตแล้ว รถจักรยานยนต์จะถูกขนส่งไปยังสนามบินนานาชาติ Eduardo Gomesในเมืองมาเนาส์ จากนั้นจึงส่งไปยังสนามบินบราซิเลียหรือวิราโคโปสในเมืองกัมปินาส และจากนั้นจึงขนส่งทางบกไปยังตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}เมื่อวันที่ 26 เมษายน สายการบินได้รับเครื่องบินลำที่สาม ซึ่งเป็นเครื่องบินBoeing 737-300SF ลำแรก ในฝูงบิน^{[ 30 ]}เครื่องบินที่จดทะเบียน PP-YBC ( MSN 24219 ) เริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม ซึ่งเป็นการเสริมกำลังการขนส่งสินค้าของสายการบิน และได้ประกาศการมาถึงของเครื่องบินลำที่สี่ ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกันด้วย^{[ 31 ] [ 32 ]}

เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2018 ได้รับเครื่องบินโบอิ้ง 737-300SF ลำที่สอง ซึ่งเป็นเครื่องบินลำที่สี่ในฝูงบิน โดยมีหมายเลขทะเบียนการบินของบราซิลคือ PP-YBD เครื่องบินลำนี้ถูกโอนย้ายระหว่างLashamในอังกฤษและFoz do Iguaçuในบราซิลโดยมีจุดแวะพักทางเทคนิคที่ลิสบอน ( โปรตุเกส ) เกาะIlha do Sal ( เคปเวอร์เด ) และเรซิเฟ (บราซิล) ^{[ 33 ]}

เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2562 Modern Logistics ได้เปิดให้บริการในจุดหมายปลายทางที่ห้าคือเมืองริโอเดจาเนโรโดยให้บริการเที่ยวบินประจำสัปดาห์ละสามเที่ยวบินระหว่างศูนย์กลางการบินที่Campinas Viracoposและสนามบินนานาชาติ Galeão [ ^{34 ] สิบ}ห้าวันต่อมา ในวันที่ 30 ตุลาคม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน Modern ได้ประกาศปรับเครือข่ายปลายทางโดยมีผลทันที โดยระงับเที่ยวบินที่กำหนดไว้แยกต่างหากระหว่างบราซิเลียและมาเนาส์ บราซิเลียและเรซิเฟ และแคมปินาสและบราซิเลีย ซึ่งถูกแทนที่ด้วยเที่ยวบินเดียวในเส้นทางมาเนาส์ – เรซิเฟ – บราซิเลีย – แคมปินาส^{[ 35 ]}

เมื่อวันที่ 11 มกราคม 2023 Modern Logistics ยืนยันว่าเนื่องจากความยากลำบากอันเป็นผลมาจากการระบาดใหญ่และสถานการณ์ทางเศรษฐกิจของบราซิล บริษัทจึงได้ดำเนินการ "การปรับโครงสร้างอย่างลึกซึ้ง" โดยมีการเปลี่ยนแปลงการจัดการ รูปแบบการดำเนินงาน และลดค่าใช้จ่ายด้านพนักงานในทุกระดับของสายการบิน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานให้สูงสุดและสร้างรากฐานที่มั่นคงเพื่อกลับมาเติบโตอีกครั้ง นอกจากนี้ยังยืนยันการเลิกจ้างนักบิน การระงับการนำเครื่องบิน ATR 72 เข้ามาใช้งาน และประกาศการปรับปรุงฝูงบินเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงาน ในระหว่างนี้ Mario Fernandes da Costa ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน ( CFO ) ได้เข้ารับตำแหน่งผู้นำของสายการบิน เป็นการชั่วคราว ^{[ 39 ] [ 40 ]}

เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2023 Modern Logistics ประกาศแต่งตั้ง Cristiano Koga อดีตรองประธานของFedExในอเมริกาใต้เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ( CEO ) คนใหม่ ในโอกาสนี้ สายการบินยังประกาศด้วยว่า Fernandes da Costa ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและCFO ชั่วคราว ได้เจรจาเช่า เครื่องบิน Boeing 737-800BCF สำเร็จ เพื่อทดแทนเครื่องบิน 737-300 และ 737-400 ซึ่งจะถูกเพิ่มเข้ามาในฝูงบินภายในปีถัดไป^{[ 41 ] [ 42 ]}

เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2023 Modern Logistics ได้รับเครื่องบิน Boeing 737-800BCF ลำแรก เครื่องบินอายุ 19 ปีลำนี้เช่ามาจาก BBAM Aircraft Leasing & Management และได้รับทะเบียนการบินของบราซิลเป็น PP-YBF ( MSN 33566) แทนที่เครื่องบิน Boeing 737-400SF ที่มีทะเบียน PP-YBA ซึ่งถูกส่งคืนให้กับผู้ให้เช่าเมื่อวันที่ 13 มกราคม 2023 ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]}นอกจากนี้ สัญญาเช่าเครื่องบิน Boeing 737-300SF ที่มีทะเบียน PP-YBC ยังได้รับการขยายออกไป เพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนผ่านระหว่างฝูงบิน ตามที่สายการบินระบุ นอกจากจะเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าต่อเที่ยวบินแล้ว เครื่องบินลำใหม่นี้ยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 15% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า^{[ 46 ]}

เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2024 สายการบิน Modern ได้ดำเนินการปรับปรุงฝูงบิน โดยส่งคืนเครื่องบิน Boeing 737-300SF หมายเลขทะเบียน PP-YBD ให้แก่ผู้ให้เช่า และแทนที่ด้วยเครื่องบิน 737-800BCF ลำที่สอง หมายเลขทะเบียน PP-YBE ( MSN 33550) ซึ่งส่งมอบเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์^{[ 47 ]}ในวันเดียวกันนั้น สายการบินได้นำเครื่องบินBoeing 737 Next Generation ลำ แรก หมายเลขทะเบียน PP-YBF ออกให้บริการ โดยบินขึ้นจาก Campinas Viracopos ไปยังสนามบินนานาชาติบราซิเลียเพื่อปฏิบัติภารกิจเที่ยวบิน MWM-5800 ซึ่งต่อมามุ่งหน้าไปยังเมืองมาเนาส์^{[ 48 ]}

ณ เดือนสิงหาคมพ.ศ. 2568 บริษัท Modern Logistics ดำเนินการเครื่องบินดังต่อไปนี้: ^{[ 52 ]}

ในช่วงปีแรกของการดำเนินงาน Modern Logistics ได้ใช้งานเครื่องบินBoeing 737 Classic พร้อมกันถึงสี่ลำ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นมา เพื่อปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัยขึ้นเพื่อขยายขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าและลดต้นทุน บริษัทจึงเริ่มทยอยเปลี่ยนมาใช้เครื่องบิน Boeing 737-800 Converted Freighter (BCF) ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากกว่า ส่งผลให้เริ่มปลดระวางเครื่องบิน 737-300SF และ 737-400SF รุ่นคลาสสิก