มอร์แกน ฟอสเตอร์ ลาร์สัน
มอร์แกน ฟอสเตอร์ ลาร์สัน | |
|---|---|
 ลาร์สัน ในเดือนมกราคม ปี 1929 | |
| ผู้ว่าการรัฐนิวเจอร์ซีย์คนที่ 40 | |
| ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม 1929 ถึงวันที่ 19 มกราคม 1932 | |
| นำหน้าโดย | เอ. แฮร์รี่ มัวร์ |
| ประสบความสำเร็จโดย | เอ. แฮร์รี่ มัวร์ |
| กรรมาธิการคนแรกของกรมอนุรักษ์ธรรมชาติแห่งรัฐนิวเจอร์ซีย์ | |
| ดำรงตำแหน่งตั้งแต่ปี 1944 ถึงเดือนมีนาคม 1949 | |
| ผู้ว่าการ | วอลเตอร์ อีแวนส์ เอจ |
| สมาชิกวุฒิสภาแห่งรัฐนิวเจอร์ซีย์จากเขตมิดเดิลเซ็กซ์ | |
| ดำรงตำแหน่งระหว่างปี 1922–1928 | |
| นำหน้าโดย | โทมัส บราวน์ |
| ประสบความสำเร็จโดย | อาร์เธอร์ เอ. ควินน์ (1929) |
| รายละเอียดส่วนบุคคล | |
| เกิด | ( 1882-06-15 ) 15 มิถุนายน 1882 เพิร์ธแอมบอย รัฐนิวเจอร์ซีย์สหรัฐอเมริกา[ 1 ] |
| เสียชีวิต | 21 มีนาคม 2504 (21 มีนาคม 2504) (อายุ 78 ปี) เพิร์ธ แอมบอย รัฐนิวเจอร์ซีย์ สหรัฐอเมริกา |
| งานสังสรรค์ | พรรครีพับลิกัน |
| คู่สมรส | เจนนี่ บร็อกเกอร์แอดดา ชมิดท์ |
มอร์แกน ฟอสเตอร์ ลาร์สัน (15 มิถุนายน 1882 – 21 มีนาคม 1961) เป็น นักการเมือง พรรครีพับลิกัน ชาวอเมริกัน ผู้ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรัฐนิวเจอร์ซีย์คน ที่ 40
ชีวิตช่วงต้น
มอร์แกน ฟอสเตอร์ ลาร์สัน เกิดเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2325 ในเมืองเพิร์ธ แอมบอย รัฐนิวเจอร์ซีย์โดยมีบิดาชื่อปีเตอร์ และมารดาชื่อเรจินา (คนุดสัน) ลาร์สัน บิดาของเขาเป็น ผู้อพยพ ชาวเดนมาร์กที่เดินทางมาถึงสหรัฐอเมริกาเมื่ออายุ 22 ปี และทำงานเป็นช่างตีเหล็ก[ 2 ]
เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนรัฐบาลในเมืองเพิร์ธแอมบอยก่อนที่จะศึกษาวิศวกรรมศาสตร์ที่สถาบันคูเปอร์ ยูเนียน ในนครนิวยอร์ก ลาร์สันเรียนภาคค่ำและทำงานในเมืองเพิร์ธแอมบอยในเวลากลางวัน เมื่อถึงเวลาที่เขาสำเร็จการศึกษา เขาเดินทางไปกลับเป็นระยะทางกว่า 60,000 ไมล์[ 2 ]
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2450 ถึง พ.ศ. 2453 และอีกครั้งตั้งแต่ปี พ.ศ. 2466 ถึง พ.ศ. 2467 ลาร์สันดำรงตำแหน่ง วิศวกร ประจำเทศมณฑลมิดเดิลเซ็กซ์ นอกจากนี้เขายังดำรงตำแหน่งวิศวกรประจำเมืองเพิร์ธแอมบอยและวิศวกรประจำตำบล วูดบริดจ์อีกด้วย[ 2 ]
วุฒิสมาชิกของรัฐ
ในปี พ.ศ. 2464 ลาร์สันได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่งทางการเมืองครั้งแรกในฐานะวุฒิสมาชิกของรัฐจากเขตมิดเดิลเซ็กซ์ แม้ว่าลาร์สันจะเป็นพรรครีพับลิกัน แต่เขาก็ชนะการเลือกตั้งถึงสามสมัยในเขตที่ปกติแล้วเป็นเขตของพรรคเดโมแครต[ 2 ]ในปี พ.ศ. 2468 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้นำเสียงข้างมากในวุฒิสภา และในปี พ.ศ. 2469 เขากลายเป็นประธานวุฒิสภา[ 2 ]
ในฐานะวุฒิสมาชิก ลาร์สันมีบทบาทสำคัญในการปฏิรูปการขนส่งของรัฐ ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ในช่วงทศวรรษ 1920 การอพยพไปยังชานเมือง และความล้าสมัยของระบบถนนในนิวเจอร์ซีย์ที่เกิดขึ้น ทำให้การปฏิรูปการขนส่งกลายเป็นประเด็นสำคัญที่ได้รับความนิยม[ 2 ]ด้วยความร่วมมือกับวุฒิสมาชิกวิลเลียม บี. แมคเคย์และอาร์เธอร์ เอ็น. เพียร์สันจากเขตชานเมืองเบอร์เกนและยูเนียนตามลำดับ ลาร์สันได้รับการสนับสนุนสำหรับโครงการขนส่งที่ทะเยอทะยานสามโครงการ ได้แก่สะพานจอร์จ วอชิงตัน สะพานเอาเตอร์บริดจ์ครอสซิ่งและสะพานโกเอธัลส์[ 2 ]
ชื่อเสียงของเขาในฐานะผู้นำด้านการปฏิรูปการขนส่งยังทำให้ลาร์สันกลายเป็นผู้มีอำนาจในระดับรัฐ ซึ่งช่วยให้เขาไต่เต้าขึ้นไปในลำดับชั้นของพรรครีพับลิกันและเสริมสร้างสถานะของเขาในเขตบ้านเกิดที่เป็นพรรคเดโมแครต[ 2 ]ในฐานะผู้นำเสียงข้างมากในปี 1925 มีรายงานว่าเขา "เห็นด้วยกับสมาชิกส่วนใหญ่ในทุกสิ่งที่พวกเขาเสนอ" ซึ่งเป็นการสร้างความสัมพันธ์กับผู้นำพรรครีพับลิกันที่แข็งแกร่งกว่าอย่างมีประสิทธิภาพ เขายังทำงานเพื่อสร้างความจงรักภักดีในมิดเดิลเซ็กซ์ ซึ่งเขายังคงได้รับความนิยมส่วนตัวอย่างมากแม้ว่าเขตนั้นจะมีแนวโน้มทางการเมืองแบบแบ่งพรรคพวกก็ตาม[ 2 ]
ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาในฐานะวุฒิสมาชิกคือการผ่านร่างกฎหมายระบบทางหลวงปี 1927 ซึ่งเขาเป็นผู้เสนอ[ 2 ]ร่างกฎหมายของเขากำหนดให้มีการปรับปรุงถนน 1,700 ไมล์ด้วยงบประมาณประมาณ 162 ล้านดอลลาร์ ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ร่างกฎหมายของลาร์สันได้กำหนดแผนงานที่ครอบคลุมสำหรับการก่อสร้างทางหลวงในอนาคต ซึ่งยุติการถกเถียงที่ขัดแย้งและร่างกฎหมายทางหลวงที่เอื้อประโยชน์ต่อผลประโยชน์ส่วนตนซึ่งทำให้การพัฒนาให้ทันสมัยหยุดชะงัก[ 2 ]
ในปี พ.ศ. 2460 ลาร์สันถูกมองว่าเป็นผู้ท้าชิงตำแหน่งผู้ว่าการรัฐที่มีศักยภาพ เขาต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างหนักในการเลือกตั้งใหม่จากเฟรเดอริก เอ็มพี เพียร์ส แม้จะมีการรณรงค์อย่างแข็งขัน แต่ลาร์สันก็ชนะอย่างง่ายดายด้วยคะแนนเสียงส่วนใหญ่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของมิดเดิลเซ็กซ์เคาน์ตี[ 2 ]
ผู้ว่าการรัฐนิวเจอร์ซีย์
การเลือกตั้งผู้ว่าการรัฐปี 1928
เมื่อการเลือกตั้งปี 1928 ใกล้เข้ามา ลาร์สันถูกมองว่าเป็นผู้ได้รับการเสนอชื่อที่มีศักยภาพสูง[ 2 ] พรรครีพับลิกัน ที่มีอำนาจในเทศมณฑลเอสเซ็กซ์ (และพรรคของรัฐ) แบ่งแยกออกเป็นสองฝ่ายระหว่างวุฒิสมาชิกเจ. เฮนรี แฮร์ริสันซึ่งเป็นผู้สมัครชิงตำแหน่งผู้ว่าการรัฐ และเฟรด จี. สติกลีย์ จูเนียร์[ 2 ]
พรรครีพับลิกันต้องเผชิญกับการต่อสู้ที่ยากลำบากในการเลือกตั้งทั่วไปเช่นกัน พรรคเดโมแครตภายใต้การนำของแฟรงค์ เฮกหัวหน้าพรรคการเมือง ใน เจอร์ซีย์ซิตี ได้รับชัยชนะในการเลือกตั้งสามครั้งก่อนหน้านี้[ 2 ]โรเบิร์ต แครีย์ ผู้พิพากษาสายปฏิรูปจากเจอร์ซีย์ซิตี ซึ่งเป็นผู้สมัครจากพรรครีพับลิกัน ได้เริ่มการรณรงค์หาเสียงโดยโจมตีเฮกโดยตรง โดยสัญญาว่าจะทำให้กลไกทางการเมืองของเขาในฐานะผู้ว่าการรัฐอ่อนแอลง เฮกรู้สึกถึงอันตรายจึงสนับสนุนการเสนอชื่อของลาร์สัน โดยเชื่อว่าเขาเป็นผู้สมัครที่อ่อนแอกว่าและเป็นภัยคุกคามน้อยกว่า[ 2 ]ในการเลือกตั้งขั้นต้นเดือนพฤษภาคม ชาวเดโมแครตในฮัดสันเคาน์ตีจำนวน 20,000 คนได้เปลี่ยนไปลงคะแนนให้ลาร์สัน[ 2 ]ลาร์สันเอาชนะแครีย์ด้วยคะแนนเสียงประมาณ 55,000 เสียงทั่วทั้งรัฐ
ในช่วงต้นของการรณรงค์หาเสียงเลือกตั้งทั่วไป ลาร์สันดำเนินแคมเปญที่สุภาพและเอาใจใส่ เขาอ้างถึงการอนุรักษ์น้ำและการพัฒนาการขนส่งเป็นประเด็นสำคัญ แต่ไม่ได้ทำอะไรมากนักเพื่อกระตุ้นความสนใจของผู้มีสิทธิเลือกตั้ง[ 2 ]ในช่วงปลายเดือนกันยายน ตามคำเรียกร้องของผู้นำพรรครีพับลิกัน ลาร์สันได้นำเฮกกลับเข้าสู่การรณรงค์อีกครั้ง ทำให้การเลือกตั้งกลายเป็นการลงประชามติเกี่ยวกับ "ลัทธิเฮก" การทุจริต และการฉ้อโกง "ถ้าผมได้รับเลือกเป็นผู้ว่าการรัฐ" เขาสัญญา "ผมจะเข้าไปในอาคารรัฐสภาที่เทรนตันทางประตูหน้า และเครื่องจักรของเฮกจะออกไปทางประตูหลัง" [ 2 ]แม้ว่าคู่แข่งของเขาวิลเลียม แอล. ดิลล์จะซื่อสัตย์อย่างไม่ต้องสงสัย แต่ลาร์สันก็ชนะด้วยคะแนน 824,005 ต่อ 671,728 [ 2 ]เขาเป็นผู้ว่าการรัฐจากพรรครีพับลิกันคนแรกที่ได้รับเลือกนับตั้งแต่วอลเตอร์ อีแวนส์ เอดจ์ ในปี 1919 และเป็นเพียงคนที่สองนับตั้งแต่ปี 1908 แม้ว่าเขาจะได้รับคะแนนเสียงตามหลังประธานาธิบดีที่ได้รับเลือก เฮอร์เบิร์ต ฮูเวอร์หลายพันคะแนนในรัฐ ก็ตาม ที่นั่งของเขาในวุฒิสภาถูกแทนที่โดยสมาชิกสภาแห่งรัฐและผู้นำแรงงานอาร์เธอร์ เอ. ควินน์ซึ่งเอาชนะรัสเซล วัตสัน ผู้ได้รับการเสนอชื่อจากพรรครีพับลิกันในการเลือกตั้งพิเศษในปี พ.ศ. 2462 [ 3 ]
วาระการดำรงตำแหน่ง: 1929–1932
การบริหารงานของลาร์สันประสบปัญหาอย่างรวดเร็วจากความแตกแยกภายในพรรคและความท้าทายต่ออำนาจของเขา ซึ่งเป็นประเด็นที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับผู้ว่าการรัฐนิวเจอร์ซีย์ในช่วงทศวรรษ 1920 และ 1930 [ 2 ]โดยเฉพาะอย่างยิ่งลาร์สันต้องดิ้นรนแม้ว่าพรรคของเขาจะควบคุมทั้งสองสภาของสภานิติบัญญัติ เนื่องจากเขามีชื่อเสียงในช่วงแรกว่าเป็นคนนอกคอกที่ไม่เต็มใจที่จะร่วมมือในการแต่งตั้ง[ 2 ]เขากลายเป็นคนที่ไม่เป็นที่นิยมและไร้ประสิทธิภาพทางการเมืองอย่างรวดเร็วหลังจากเข้ารับตำแหน่งได้ไม่นาน
การเผชิญหน้าครั้งแรกของเขาเกิดขึ้นเกี่ยวกับตำแหน่งอัยการสูงสุด ซึ่งเขาเสนอชื่อวุฒิสมาชิกวิลเลียม เอ. สตีเวนส์แห่งมอนมัธ โดยไม่ปรึกษาผู้นำ[ 2 ]เขายังทำให้ผู้นำของรัฐไม่พอใจมากขึ้นด้วยการปฏิเสธที่จะเสนอชื่อแครี่ คู่แข่งคนสำคัญของเขา สำหรับตำแหน่งอัยการเขตฮัดสัน การตัดสินใจดังกล่าวทำให้เกิดข้อโต้แย้งอย่างรุนแรง ทำให้เกิดข้อสงสัยอีกครั้งว่าลาร์สันไม่เต็มใจที่จะโจมตีเฮกหรือกลุ่มอำนาจในฮัดสันเคาน์ตี้[ 2 ] หลังจากนั้น เขาได้เสนอชื่อไคลด์ ดับเบิลยู. พอตต์ส นายกเทศมนตรี เมืองมอร์ริส ทาวน์ ซึ่งเป็นเพื่อนสนิทและพันธมิตรของเขา ให้ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการสาธารณสุขของรัฐอีกวาระหนึ่ง การเสนอชื่อพอตต์สทำให้สภานิติบัญญัติโกรธเคือง เนื่องจากคณะกรรมการวุฒิสภาได้กล่าวหาพอตต์สว่ามีส่วนร่วมในแผนการที่จะปราบปรามการแข่งขันเพื่อแย่งชิงสัญญาของรัฐ ซึ่งเป็นการละเมิดกฎหมายของรัฐ ในการตอบสนอง ผู้ว่าการรัฐเพียงกล่าวว่า "ดูเหมือนจะไม่มีอะไรที่เกี่ยวข้องกับงานของเขาในฐานะสมาชิกของคณะกรรมการสาธารณสุขของรัฐ" ภายใต้แรงกดดันและการวิพากษ์วิจารณ์ที่เพิ่มขึ้น ในที่สุดผู้ว่าการรัฐก็ถอนการเสนอชื่อดังกล่าว[ 2 ]การแต่งตั้งครั้งสุดท้ายของเขาในปีแรกคือการเสนอชื่อวุฒิสมาชิกClarence E. Case ให้ดำรงตำแหน่ง ในศาลฎีกาแห่งรัฐนิวเจอร์ซีย์ การเสนอชื่อดังกล่าวทำให้คณะกรรมการวุฒิสภาของ Case ซึ่งมีหน้าที่ตรวจสอบความไม่เหมาะสมในรัฐบาลของรัฐต้องหยุดชะงัก[ 2 ]
สภานิติบัญญัติของพรรครีพับลิกันใช้เวลาส่วนใหญ่ของปีในการตัดอำนาจของสำนักงานผู้ว่าการรัฐในการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ ทำให้การบริหารงานที่มีประสิทธิภาพแทบเป็นไปไม่ได้[ 2 ]ปัญหาของลาร์สันทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อ เกิด ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ในรัฐ[ 2 ]ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2473 เขาได้สั่งให้อัยการสูงสุดดำเนินคดีกับผู้กล่าวหาว่ามีค่าระวางเรือที่ไม่เป็นธรรมในท่าเรือนิวยอร์ก แต่คดีนี้ถูกคณะกรรมการการค้าข้ามรัฐปฏิเสธ[ 2 ]
แม้ว่าในขณะนี้ลาร์สันจะเป็นภาระทางการเมืองภายในรัฐของเขา แต่ปีที่สองในการดำรงตำแหน่งของเขากลับประสบความสำเร็จมากกว่า โดยเขาได้ร่วมมือกับผู้ว่าการรัฐนิวยอร์กแฟรงคลิน ดี. รูสเวลต์ในการสร้างอุโมงค์ลินคอล์น[ 2 ]ปีสุดท้ายในการดำรงตำแหน่งของเขาเป็นปีที่น่าผิดหวังที่สุด ในสุนทรพจน์ประจำปีครั้งที่สามและครั้งสุดท้ายของเขาต่อสภานิติบัญญัติ ลาร์สันให้ความสำคัญกับปัญหาการว่างงานและเรียกร้องให้สมาชิกสภานิติบัญญัติ "รับผิดชอบหน้าที่ของรัฐในวิกฤต" เขาสนับสนุนการจัดตั้งสำนักงานบริหารบรรเทาภัยฉุกเฉินชั่วคราวของรัฐ[ 2 ]
อาชีพช่วงหลัง
หลังจากออกจากตำแหน่งในปี พ.ศ. 2475 ลาร์สันทำงานเป็นวิศวกรให้กับการท่าเรือแห่งนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ [ 2 ] ทรัพย์สินทางการเงินของเขาในธนาคาร ก๊าซ และปิโตรเลียมล่มสลายอันเป็นผลมาจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ[ 2 ]
ในปี พ.ศ. 2488 ผู้ว่าการ Walter Evans Edge ได้แต่งตั้ง Larson เข้าสู่คณะรัฐมนตรีในตำแหน่งกรรมาธิการของกรมอนุรักษ์แห่งใหม่ เขายังคงดำรงตำแหน่งจนถึงปี พ.ศ. 2492 [ 2 ]เขายังคงได้รับเงินเดือนจากรัฐในฐานะวิศวกรที่ปรึกษาของสภาการกำหนดนโยบายและจัดหาน้ำ[ 2 ]
ชีวิตส่วนตัว
ลาร์สันแต่งงานกับเจนนี บร็อกเกอร์ในปี พ.ศ. 2457 การแต่งงานของพวกเขายืนยาวจนกระทั่งเธอเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2460 [ 2 ]เขาแต่งงานใหม่กับแอดดา ชมิดต์ ชาวเดนมาร์ก ซึ่งเป็นเลขานุการและคู่หูของมารดาของเขา ในปีที่สองของการดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรัฐ[ 2 ]
ในปี พ.ศ. 2464 ลอว์เรนซ์และจอร์จ พี่ชายของลาร์สันเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางข้ามทางรถไฟ เขาจึงรับบุตรบุญธรรมของพี่ชายทั้งเจ็ดคนและส่งเสียให้เรียนต่อในระดับวิทยาลัย[ 2 ]
ความตาย
ลาร์สันเสียชีวิตเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 1961 และถูกฝังที่สุสานอัลไพน์ในเมืองเพิร์ธแอมบอย
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- มอร์แกน ฟอสเตอร์ ลาร์สัน , สุสานการเมือง
- ประวัติโดยย่อของ Morgan F. Larson ในหนังสือ Dead Governors of New Jersey
- มอร์แกน ฟอสเตอร์ ลาร์สันที่Find a Grave