อ่าน 1 นาที
มอริตซ์พลัตซ์ (รถไฟใต้ดินเบอร์ลิน)
สถานีโมริตซ์พลัต ซ์ (Moritzplatz)เป็นสถานี รถไฟใต้ดิน เบอร์ลิน (U-Bahn) สายU8ปี เตอร์ เบห์เรนส์ (Peter Behrens)เป็นผู้สร้างสถานีรถไฟใต้ดินที่แปลกตาแห่งนี้ในเบอร์ลินเมื่อปี 1928...
มอริตซ์พลัตซ์ (รถไฟใต้ดินเบอร์ลิน)

สถานีโมริตซ์พลัต ซ์ (Moritzplatz)เป็นสถานี รถไฟใต้ดิน เบอร์ลิน (U-Bahn) สายU8ปี เตอร์ เบห์เรนส์ (Peter Behrens)เป็นผู้สร้างสถานีรถไฟใต้ดินที่แปลกตาแห่งนี้ในเบอร์ลินเมื่อปี 1928 สถานีนี้ปิดให้บริการชั่วคราวในปี 1945 และระหว่างปี 1961 ถึง 1990 เป็นสถานีสุดท้ายในเบอร์ลินตะวันตกหลังจากนั้นรถไฟจะวิ่งผ่านเบอร์ลินตะวันออกซึ่งอยู่ภายใต้การปกครองของคอมมิวนิสต์ไปจนถึงเกซุนด์บรุนเนน ( Gesundbrunnen )
ประวัติศาสตร์
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองอุโมงค์แห่งนี้ถูกใช้เป็นที่หลบภัยทางอากาศ เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 1945 สถานีได้รับความเสียหาย และมีผู้เสียชีวิต 36 คน สันนิษฐานว่าพวกเขาพยายามหาที่หลบภัยในที่หลบภัยทางอากาศใต้ชานชาลา ซึ่งเดิมทีออกแบบมาเป็นส่วนหนึ่งของโถงชานชาลาสำหรับรถไฟใต้ดินสายตัดกัน ตั้งแต่ปี 1984 เป็นต้นมา อุปกรณ์บำรุงรักษาระบบไฟฟ้าได้ถูกเก็บไว้ในอุโมงค์แห่งนี้
ภาพรวม
มอริตซ์พลัตซ์มีความพิเศษตรงที่สถานีรถไฟใต้ดินถูกย้ายจากตำแหน่งที่วางแผนไว้แต่เดิม ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ชื่อแวร์ไทม์ (Wertheim ) ตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่ที่วางแผนไว้ตั้งแต่ปี 1913 และได้จ่ายเงินให้บริษัทรถไฟใต้ดิน 5 ล้านไรช์มาร์ค (Reichsmark) เพื่อให้เปลี่ยนแปลงแผนและเชื่อมต่อห้างสรรพสินค้ากับรถไฟใต้ดินโดยตรง
ใกล้สถานี Moritzplatz มีอุโมงค์ยาว 40 เมตร ซึ่งตั้งใจจะใช้เป็นสถานีสำหรับรถไฟด่วนไปยังGörlitzer Bahnhof [ 1 ]
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ มอริตซ์พลัตซ์ (รถไฟใต้ดินเบอร์ลิน)
สถานีโมริตซ์พลัต ซ์ (Moritzplatz)เป็นสถานี รถไฟใต้ดิน เบอร์ลิน (U-Bahn) สายU8ปี เตอร์ เบห์เรนส์ (Peter Behrens)เป็นผู้สร้างสถานีรถไฟใต้ดินที่แปลกตาแห่งนี้ในเบอร์ลินเมื่อปี 1928...
ประวัติศาสตร์
ในช่วง สงครามโลกครั้งที่สอง อุโมงค์แห่งนี้ถูกใช้เป็นที่หลบภัยทางอากาศ เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 1945 สถานีได้รับความเสียหาย และมีผู้เสียชีวิต 36 คน สันนิษฐานว่าพวกเขาพยายามหาที่หลบภัยในที่หลบภัยทางอากาศใต้ชานชาลา...
ภาพรวม
มอริตซ์พลัตซ์มีความพิเศษตรงที่สถานีรถไฟใต้ดินถูกย้ายจากตำแหน่งที่วางแผนไว้แต่เดิม ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ ชื่อแวร์ไทม์ (Wertheim ) ตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่ที่วางแผนไว้ตั้งแต่ปี 1913 และได้จ่ายเงินให้บริษัทรถไฟใต้ดิน 5 ล้านไรช์มาร์ค (Reichsmark)...