บริษัท มอเตอร์ ดีเวลลอปเมนต์ อินเตอร์เนชั่นแนล

พิมพ์	พลทหารเอส.เอ.
อุตสาหกรรม	อุตสาหกรรมยานยนต์
ประเภท	ผู้ผลิตรถยนต์
ก่อตั้ง	ปี 2004 ที่ลักเซมเบิร์ก (2004)
ผู้ก่อตั้ง	กาย เนเกร
สำนักงานใหญ่	เมืองลักเซมเบิร์ก , ลักเซมเบิร์ก
บุคคลสำคัญ	กาย เนเกรซีริล เนเกร
สินค้า	รถยนต์อัดอากาศ
เว็บไซต์	http://mdi.lu/

Motor Development International SA (MDI) เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างฝรั่งเศสและลักเซมเบิร์กที่ออกแบบผลิตภัณฑ์ทั้งด้านการคมนาคมและการจัดเก็บพลังงานโดย ใช้เครื่องยนต์อัดอากาศ

บริษัท MDI ในลักเซมเบิร์กก่อตั้งโดยกาย เนเกร อดีต พนักงานของ เดมเลอร์ไครส เลอร์ โดยมีแผนกบริหารและผลิตตั้งอยู่ที่ เมืองการ์รอส ทางตะวันออกเฉียงใต้ของฝรั่งเศส ได้พัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งใช้แรงดันอากาศในการผลักดันลูกสูบของเครื่องยนต์และทำให้รถเคลื่อนที่

ตามข้อมูลของ MDI มีการลงนามในสัญญาอนุญาตการผลิตและการจัดจำหน่ายกับบริษัทต่างๆ ในหลายประเทศ รวมถึงฝรั่งเศส เยอรมนี สเปน โปรตุเกส อิตาลี^{[ 1 ]}นิวซีแลนด์ อิสราเอล และแอฟริกาใต้ Zero Pollution Motors ต้องการผลิตรถยนต์ MDI ในสหรัฐอเมริกา^{[ 2 ]} MDI Andina SA ต้องการขายรถยนต์ในโคลอมเบีย เปรู เอกวาดอร์ และปานามา ส่วนบริษัทสุดท้ายคือ CATECAR SA ในสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งกำลังจะเริ่มสายการผลิตแรกใน Bernese Jura แต่โครงการถูกระงับ (เช่นเดียวกับโครงการอื่นๆ อีกมากมายก่อนหน้านี้) เนื่องจากปัญหาทางกฎหมายกับ MDI ^{[ 3 ]} Catecar ซื้อสิทธิ์ในการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ MDI ในสวิตเซอร์แลนด์ แต่ MDI ล้มเหลวในการผลิตเทคโนโลยีที่จำเป็น^{[ 4 ]}ขณะนี้ Catecar ได้เลิกใช้ระบบอัดอากาศและสร้างรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบขึ้นมา

MDI ยังได้บรรลุข้อตกลงกับTata Motorsซึ่งจะผลิตและจำหน่าย รถยนต์ OneCATในอินเดีย Tata Motors ประกาศในเดือนพฤษภาคม 2012 ว่าพวกเขาได้ประเมินการออกแบบผ่านขั้นตอนที่ 1 ซึ่งเป็น "การพิสูจน์แนวคิดทางเทคนิค" เพื่อการผลิตเต็มรูปแบบสำหรับตลาดอินเดีย Tata ได้ก้าวไปสู่ขั้นตอนที่ 2 "การพัฒนาเครื่องยนต์อัดอากาศอย่างละเอียดเพื่อการใช้งานเฉพาะในยานพาหนะและแบบอยู่กับที่" ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

หลังจากผ่านการทดสอบและตรวจสอบแนวคิดเป็นเวลาห้าปี มีรายงานว่าเครื่องยนต์ที่ออกแบบโดย MDI ได้รับการบูรณาการเข้ากับรถยนต์ Tata ได้สำเร็จ และ "MiniCat" ที่ใช้พลังงานอากาศก็ได้รับการสัญญาว่าจะวางจำหน่ายในอินเดียก่อนสิ้นปี 2012 ^{[ 8 ]}เรื่องนี้ถูกโต้แย้งในปี 2016 โดย Cyril Nègre ซีอีโอของ MDI ซึ่งกล่าวว่า "เราไม่เคยบอกว่าจะมี MiniCat ในอินเดีย ข้อตกลงที่เรามีคือ Tata Motors ได้ซื้อลิขสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวของเทคโนโลยีอินเดียของเรา แต่พวกเขาจะผลิตรถยนต์ของตนเอง ไม่ใช่รถยนต์ MDI — รถยนต์ของพวกเขาเองที่ใช้เครื่องยนต์ของเรา" ^{[ 9 ]}

Guy Nègre เสียชีวิตเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2016 ^{[ 10 ]} MDI เป็นหนึ่งในแปดผู้เข้ารอบสุดท้ายในการแข่งขันเพื่อรับทุนจาก โครงการ Powering The Future We Wantของสหประชาชาติแต่สุดท้ายก็พ่ายแพ้ให้กับSINTEF ^{[ 11 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 ดร. ทิม เลเวอร์ตัน ประธานและหัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมขั้นสูงและผลิตภัณฑ์ของทาทา เปิดเผยว่าโครงการระยะแรกเสร็จสมบูรณ์แล้ว และระยะที่สองได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทาทาอยู่ในจุดที่ "เริ่มการผลิตเชิงอุตสาหกรรม" โดยรถยนต์คันแรกจะพร้อมจำหน่ายภายในปี 2020 ^{[ 12 ]} รายงานอื่นๆ ระบุว่าทาทากำลังพิจารณาที่จะฟื้นฟูแผนการผลิตรถยนต์ทาทา นาโน รุ่นใช้ระบบอัดอากาศ^[ 13 ] ^{ซึ่งก่อน}หน้านี้เคยได้รับการพิจารณาในฐานะส่วนหนึ่งของความร่วมมือกับ MDI ^{[ 14 ]}

ไม่มีวี่แววว่า Tata AirCar จะถูกผลิตออกมา

ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับ Tata AirCar บนเว็บไซต์ของพวกเขาถูกลบออกแล้ว

• รถยนต์อัดอากาศ
• เครื่องยนต์อากาศ
• หัวรถจักรไร้ไฟ

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ