เชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์คือเชื้อเพลิงที่ใช้ในการให้พลังงานแก่เครื่องยนต์ (มอเตอร์) ของยานพาหนะซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นเครื่องยนต์ความร้อนที่ผลิตพลังงานความร้อนผ่านการเผาไหม้แบบออกซิเดชัน ของเชื้อเพลิงเหลวหรือ ก๊าซ จากนั้นแปลงความร้อนเป็นพลังงานกลผ่านลูกสูบแบบเคลื่อนที่ขึ้นลงหรือกังหันก๊าซ

ปัจจุบัน ยานยนต์เรือยนต์และเครื่องบินขนาดเล็กส่วนใหญ่ทั่วโลกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลไฮโดรคาร์บอนจากปิโตรเลียมเช่นน้ำมันเบนซินดีเซลหรือออโตแก๊สในขณะที่เรือและเครื่องบินขนาดใหญ่ใช้น้ำมันดีเซลสำหรับเรือเดินทะเลและน้ำมันก๊าดเพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์กังหันแก๊ส/ ไอน้ำเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อปและเครื่องยนต์เจ็ทเชื้อเพลิงประเภทอื่น ๆ ได้แก่เอทานอล ไบ โอดีเซล ไบโอเบนซินโพรเพนก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) และไฮโดรเจน (ทั้งโดยใช้เซลล์เชื้อเพลิงหรือการเผาไหม้ไฮโดรเจน ) นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดที่มีแหล่งพลังงานต่างกัน การใช้เชื้อเพลิงทางเลือกสังเคราะห์ (โดยเฉพาะเชื้อเพลิงชีวภาพหมุนเวียน ) กำลังเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในยุโรป [ ^{1 ]}เช่นเดียวกับการนำรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่มา ใช้ในวงกว้าง ^มาก ขึ้น (ซึ่งขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่เก็บไว้ ใน แบตเตอรี่แทนเชื้อเพลิง)

ก่อนตัดสินใจเลือกประเภทเชื้อเพลิง ควรพิจารณาปัจจัยบางประการดังนี้: ^{[ 2 ]}

• ความสามารถในการทำกำไรของโซลูชันนั้น
• ปริมาณงานที่เกี่ยวข้องกับสมรรถนะการขับขี่ของแต่ละบุคคล - หากใครขับรถในระยะทางสั้นๆ เขาจะได้รับประโยชน์น้อยมากทั้งต่อตนเองและสิ่งแวดล้อม
• โครงสร้างพื้นฐานด้านการเติมน้ำมัน/ชาร์จไฟควรได้รับการพัฒนาให้เพียงพอ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถใช้ยานพาหนะได้อย่างยืดหยุ่นโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการหาสถานีเติมน้ำมัน

• ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือก
• เชื้อเพลิงชีวภาพ
• เชื้อเพลิงเอทานอล
• ก๊าซเชื้อเพลิง
• น้ำมันเชื้อเพลิง
• น้ำมันดีเซล