เออร์บ เรนจ์
ภูมิศาสตร์
ทวีป	แอนตาร์กติกา
พิกัดช่วง	84°38′00″ใต้177°36′00″ตะวันตก / 84.63333°S 177.60000°W / -84.63333; -177.60000
ช่วงสำหรับผู้ปกครอง	เทือกเขาควีนมอด

เทือกเขาErb ( 84°38′00″S 177°36′00″W ) เป็นเทือกเขาขรุขระที่สูงถึง 2,240 เมตร (7,350 ฟุต) ระหว่างธารน้ำแข็ง Koscoและธารน้ำแข็ง Shackletonในเทือกเขา Queen Maudและทอดยาวไปทางเหนือจาก Anderson Heights ไปยัง Mount Speed ​​ทางด้านตะวันตกของRoss Ice Shelf ^{[ 1 ]} / 84.63333°S 177.60000°W / -84.63333; -177.60000

เทือกเขานี้ถูกถ่ายภาพจากเครื่องบินของคณะสำรวจบริการแอนตาร์กติกของสหรัฐอเมริการะหว่างปี 1939–41 และสำรวจโดยAP Craryหัวหน้าคณะสำรวจ Ross Ice Shelf Traverse ของสหรัฐอเมริกา ระหว่างปี 1957–58 ได้รับการตั้งชื่อโดยคณะกรรมการที่ปรึกษาด้านชื่อแอนตาร์กติกในปี 2008 ตามชื่อของ Karl A. Erb ผู้มีบทบาทสำคัญในการชี้นำโครงการแอนตาร์กติกของสหรัฐอเมริกาทั้งในฐานะ ที่ปรึกษาวิทยาศาสตร์อาวุโสของ มูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติ (NSF) ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 และต่อมาในฐานะผู้อำนวยการสำนักงานโครงการขั้วโลกตั้งแต่ปี 1998 จนถึงปี 2007 และหลังจากนั้น ในระหว่างดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาวิทยาศาสตร์อาวุโส เขาได้ช่วยชี้นำ NSF ผ่านกระบวนการในการให้เหตุผลและขอรับเงินทุนจากรัฐสภาสำหรับการพัฒนาสถานีขั้วโลกใต้ขึ้น ใหม่ ^{[ 1 ]}

เมื่อขยายไปทางเหนือจาก Anderson Heights ลักษณะต่างๆ ตามแนวฝั่งตะวันตกของธารน้ำแข็ง Shackleton ตอนล่าง ได้แก่ (จากใต้ไปเหนือ) ภูเขา Butters ทางเหนือของธารน้ำแข็ง Mincey , Thanksgiving Point, ภูเขา Greenlee, ธาร น้ำแข็ง Held , ยอดเขา Epidote, ธารน้ำแข็ง Geyasimou , ภูเขา Cole, ธารน้ำแข็ง Forman , ภูเขา Franke, ภูเขา Wasko, ยอดเขา McGinnis, Oppegaard Spur และภูเขา Speed ^{​​[ 2 ]}

ลักษณะเด่นจากเหนือจรดใต้ ได้แก่:

84°30′S 176°50′W / 84.500°S 176.833°W / -84.500; -176.833ภูเขารูปทรงกลมคล้ายเนินดินที่มียอดเตี้ยหลายยอดอยู่บริเวณขอบของRoss Ice Shelfตั้งอยู่ทางด้านตะวันตกของปากธารน้ำแข็งShackleton Glacierค้นพบโดยคณะสำรวจบริการแอนตาร์กติกของสหรัฐอเมริกา(USAS) (1939–41) และสำรวจโดยAlbert P. Craryหัวหน้าคณะสำรวจ Ross Ice Shelf Traverse ของสหรัฐอเมริกา (1957–58) ตั้งชื่อโดย Crary ตามชื่อของร้อยโท Harvey G. Speed ​​แห่งกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาฝูงบินVX-6ซึ่งพักอาศัยในฤดูหนาวที่Little America Vในปี 1957^[3]

84°29′S 177°22′W / 84.483°S 177.367°W / -84.483; -177.367สันหินแคบๆ ยาว 2 ไมล์ทะเล (3.7 กม.; 2.3 ไมล์) ทอดยาวไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือจากส่วนตะวันตกเฉียงใต้ของภูเขาสปีด ตั้งอยู่ทางตะวันออกของธารน้ำแข็งคอสโกตรงจุดที่ธารน้ำแข็งคอสโกเข้าสู่ชั้นน้ำแข็งรอสส์ ค้นพบและถ่ายภาพโดยหน่วยงานบริการแอนตาร์กติกของสหรัฐอเมริกา ระหว่างปี 1939–41 ตั้งชื่อโดยคณะกรรมการที่ปรึกษาชื่อแอนตาร์กติก(US-ACAN) ตามชื่อของริชาร์ด ดี. ออปเปการ์ด พลทหารฝึกหัด กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา สมาชิกของกองกำลังสนับสนุนทางเรือของสหรัฐอเมริกาประจำแอนตาร์กติกา ซึ่งเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนเรือเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1957^[4]

84°32′S 177°52′W / 84.533°S 177.867°W / -84.533; -177.867ยอดเขาที่โดดเด่นสูง 1,270 เมตร (4,170 ฟุต) มีแอ่งน้ำแข็งขนาดใหญ่ที่โล่งเตียนอยู่บนลาดเขาทางทิศเหนือ ตั้งอยู่ใกล้ขอบของชั้นน้ำแข็งรอสส์ ทางตะวันออกของส่วนล่างของธารน้ำแข็งคอสโก และห่างจากสันเขาออปเปการ์ดไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 3.5 ไมล์ทะเล (6.5 กม.; 4.0 ไมล์) ค้นพบโดย USAS ในปี 1939-41 สำรวจโดย AP Crary ในปี 1957-58 และตั้งชื่อตาม Lyle McGinnis นักแผ่นดินไหววิทยาจากคณะสำรวจแผ่นดินวิกตอเรียของสหรัฐอเมริกาในปี 1958-59^[5]

84°34′S 176°58′W / 84.567°S 176.967°W / -84.567; -176.967ภูเขารูปทรงอานม้าที่มีสองยอด สูง 1,170 เมตร (3,840 ฟุต) ทางด้านตะวันตกของธารน้ำแข็งแช็คเคิลตัน ห่างจากภูเขาแฟรงก์ไปทางเหนือ 3 ไมล์ทะเล (5.6 กม.; 3.5 ไมล์) ค้นพบโดย USAS (1939–41) และสำรวจโดย AP Crary (1957–58) ตั้งชื่อโดย Crary ตามชื่อของ Lt. Cdr. Frank Wasko, USNR แห่งฝูงบิน VX-6 ที่ Little America V ในปี 1957-58^[6]

84°37′S 177°04′W / 84.617°S 177.067°W / -84.617; -177.067ภูเขาที่โดดเด่น (1,600 เมตร (5,200 ฟุต)) มีหินโผล่ให้เห็นมากมายทางด้านทิศเหนือ ตั้งอยู่ระหว่างภูเขาวาสโกและภูเขาโคลตามแนวฝั่งตะวันตกของธารน้ำแข็งแช็คเคิลตัน ค้นพบและถ่ายภาพโดย USAS ในปี 1939–41 สำรวจโดย AP Crary ในปี 1957-58 และตั้งชื่อตาม Lt. Cdr. Willard J. Franke, USN แห่ง USN Squadron VX-6 ผู้ซึ่งพักแรมที่ Little America V ในฤดูหนาวปี 1958^[7]

84°40′S 177°08′W / 84.667°S 177.133°W / -84.667; -177.133ภูเขาสูงกว่า 1,400 เมตร (4,600 ฟุต) ทางด้านตะวันตกของธารน้ำแข็งแช็คเคิลตัน ระหว่างปากธารน้ำแข็งฟอร์แมนและเกราซิมู ค้นพบและถ่ายภาพโดยปฏิบัติการไฮจัมป์ในปี 1946-47 ตั้งชื่อโดย US-ACAN ตามชื่อของเนลสัน อาร์. โคล ช่างเครื่องอากาศยานประจำฝูงบิน VX-6 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ตกในช่องแคบแมคมูร์โดในเดือนกรกฎาคม ปี 1957^[8]

84°46′S 176°56′W / 84.767°S 176.933°W / -84.767; -176.933ยอดเขาหินที่โดดเด่นอยู่ทางเหนือของปากธารน้ำแข็ง Held Glacier มองเห็นด้านตะวันตกของธารน้ำแข็ง Shackleton Glacier ได้รับการตั้งชื่อโดยคณะสำรวจธารน้ำแข็ง Shackleton Glacier ของ Texas Tech (1964-65) เนื่องจากมีแร่เอพิโดตซึ่งทำให้ยอดเขามีลักษณะเป็นจุดๆ^[9]

84°51′S 177°00′W / 84.850°S 177.000°W / -84.850; -177.000ภูเขาสูงชันขรุขระ (2,030 เมตร) ที่เกิดจากหินแปร มองเห็นด้านตะวันตกของธารน้ำแข็งแช็คเคิลตัน ทางตะวันออกของภูเขาบัตเตอร์ส ตั้งชื่อโดย เอฟ. อัลตัน เวด หัวหน้าคณะสำรวจธารน้ำแข็งแช็คเคิลตันของเท็กซัสเทค (1962-63) เพื่อเป็นเกียรติแก่ เดวิด ดับเบิลยู. กรีนลี สมาชิกในคณะสำรวจ^[10]

84°56′S 177°00′W / 84.933°S 177.000°W / -84.933; -177.000เนินหินนูนที่ด้านตะวันตกของธารน้ำแข็งแช็คเคิลตัน ทางเหนือของปากธารน้ำแข็งมินซีย์เล็กน้อย คณะสำรวจธารน้ำแข็งแช็คเคิลตันของเท็กซัสเทค (1962-63) ตั้งชื่อตามที่พวกเขามาถึงจุดนี้ในวันขอบคุณพระเจ้าปี 1962^[11]

84°53′S 177°28′W / 84.883°S 177.467°W / -84.883; -177.467ยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะ สูง 2,440 เมตร (8,010 ฟุต) ของหน้าผาแบบค้ำยันที่ปลายสุดทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Anderson Heights ระหว่างธารน้ำแข็ง Mincey ทางใต้และธารน้ำแข็ง Shackleton ทางตะวันออก ค้นพบและถ่ายภาพโดยปฏิบัติการ Highjump ของกองทัพเรือสหรัฐฯ (1946-47) ในเที่ยวบินเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 1947 และตั้งชื่อโดย US-ACAN ตามชื่อของกัปตัน Raymond J. Butters, USMC ผู้ควบคุมการบินของเที่ยวบิน 8A^[12]

84°49′S 178°15′W / 84.817°S 178.250°W / -84.817; -178.250ที่ราบสูงปกคลุมด้วยหิมะรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าโดยประมาณ ยาว 7 ไมล์ทะเล (13 กม.; 8.1 ไมล์) และกว้าง 6 ไมล์ทะเล (11 กม.; 6.9 ไมล์) มีความสูงเหนือระดับน้ำทะเลประมาณ 2,400 เมตร (7,900 ฟุต) ตั้งอยู่ระหว่างภูเขาเบนเน็ตต์และภูเขาบัตเตอร์สทางตะวันออกของเทือกเขาบุชค้นพบและถ่ายภาพโดยปฏิบัติการไฮจัมป์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ (1946-47) ในเที่ยวบินเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 1947 และตั้งชื่อโดย US-ACAN ตามชื่อของร้อยโท จอร์จ เอช. แอนเดอร์สัน กองทัพเรือสหรัฐฯ นักบินของเที่ยวบินที่ 8 ในวันนั้นจากลิตเติลอเมริกาไปยังขั้วโลกใต้และกลับมา^[13]

•  บทความนี้ได้นำเนื้อหาที่เป็นสาธารณสมบัติจากเว็บไซต์หรือเอกสารของสำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา มา ใช้