โมแวก พูม่า

โมแวก พูม่า
Mowag Puma ที่พิพิธภัณฑ์ Schweizerisches Militärmuseum เต็มรูปแบบ
แหล่งกำเนิด	สวิตเซอร์แลนด์
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ไม่เคยเข้าสู่กระบวนการผลิต
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	โรงงานรถยนต์ MOWAG Kreuzlingen
ออกแบบ	1981
ผู้ผลิต	โมแวก
ไม่  สร้าง	1
ข้อกำหนด
ลูกทีม	7: คนขับ, ผู้บังคับบัญชา, พลปืน, ผู้โดยสาร 4 คน ในบริเวณด้านหลัง
อาวุธหลัก	ป้อมปืนร่วมแกนพร้อมปืนกล 20 มม. และปืนกล MG3 HS ขนาด 7.62 มม.
อาวุธรอง	เครื่องยิงระเบิดควันหกนัดขนาด 76 มม. จำนวน 2 เครื่อง พร้อมปืนUzi ขนาด 9 มม. ในช่องเปิดทรงกลม
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ 8 สูบ Mowag M8DV ขนาด 10.8 ลิตร กำลัง235 กิโลวัตต์
การแพร่เชื้อ	MOWAG M13-16S, 6 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง
ระบบกันสะเทือน	ล้อ6x6
ระยะปฏิบัติการ	400 กม. (250 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด	80 กม./ชม. (50 ไมล์/ชม.) บนถนน42 กม./ชม. (26 ไมล์/ชม.) นอกถนน12 กม./ชม. (7.5 ไมล์/ชม.) บนน้ำ

รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Mowag Pumaผลิตโดยบริษัท Mowagใน ประเทศสวิ ต เซอร์แลนด์

จุดเด่นของยานพูม่า ได้แก่การลอยตัวได้ดี น้ำหนักบรรทุกสูง ความคล่องตัวสูง และใช้งานง่ายในพื้นที่ปนเปื้อนสารนิวเคลียร์/ชีวภาพ/เคมี (NBC)

รถ Puma 6×6 มีล้อที่สามารถบังคับทิศทางได้ที่เพลาแรกและเพลาที่สาม ในขณะที่ล้อของเพลากลางนั้นยึดอยู่กับที่ ทำให้สามารถเลี้ยวได้อย่างแคบ

ด้านหลังล้อหลังทั้งสองข้างคือใบพัดเรือ ส่วนมอเตอร์ติดตั้งอยู่ด้านหน้า

พลปืนกลออกจากรถผ่านประตูที่อยู่ด้านหลังช่องเปิดป้อมปืนบนหลังคา หรือผ่านประตูคู่ขนาดใหญ่ที่ด้านท้ายรถ

รถยนต์รุ่น Puma เป็นรุ่นแรกในตระกูลรถยนต์ที่ประกอบด้วยรุ่น 4x4, 6x6 และ 8x8 ซึ่งได้รับการออกแบบและผลิตในรูปแบบ 4x4 และ 6x6 โดยมีสัดส่วนน้ำหนักที่แตกต่างกัน

รถถัง Puma ให้ผลลัพธ์ที่สำคัญสำหรับรถลำเลียงพล/อาวุธหุ้มเกราะ 8x8 รุ่นMowag Shark

ต้นแบบของ Puma ซึ่งเข้าร่วมในการทดลองต่างๆ ในสวิตเซอร์แลนด์และในการนำเสนอที่Gurnigel , BruggruggและOerlikon-Bührleที่ Ochsenboden ^{[ 1 ]}ปัจจุบันอยู่ในพิพิธภัณฑ์ทหารสวิส Full Puma ไม่เคยเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก^{[ 2 ] [ 3 ]}