กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 8 นาที

เกาะมูอาราเบซาร์

เกาะมูอาราเบซาร์ ( ภาษามาเลย์: Pulau Muara Besar , ตัวย่อ : PMB ) เป็นเกาะในมูกิมเซราซาอำเภอบรูไน-มูอาราประเทศบรูไนในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI)...

เกาะมูอาราเบซาร์

พิกัด : 5°00′22″N 115°06′00″E / 5.0060444°N 115.0999753°E / 5.0060444; 115.0999753
บทความนี้ดีมาก คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

เกาะมูอาราเบซาร์[ a ] ( ภาษามาเลย์: Pulau Muara Besar , ตัวย่อ : PMB ) เป็นเกาะในมูกิมเซราซาอำเภอบรูไน-มูอาราประเทศบรูไนในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) [ 2 ] จีนได้ลงทุนในโรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมี Hengyi Industries บนเกาะนี้ผ่านทางกลุ่ม Zhejiang Hengyi การพัฒนายังรวมถึง สิ่งอำนวยความสะดวกท่าเรือน้ำลึก เขื่อนอุตสาหกรรม และสะพานเกาะมูอาราเบซาร์

เกาะปูเน่ บูโร (PMB) ยังมีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์ของบรูไน โดยเริ่มแรกใช้เป็นจุดจอดเรือของเจมส์ บรูคและกองทัพเรืออังกฤษในช่วงทศวรรษ 1840 เพื่อเฝ้าระวังความไม่สงบทางการเมือง และต่อมาเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในเดือนมิถุนายน ปี 1945 ในปฏิบัติการโอโบ 6กองกำลังออสเตรเลียได้โจมตี แนวป้องกัน ของญี่ปุ่นบนเกาะ และยึดครองเกาะปูเน่ บูโร ผ่านการโจมตีทางบก ทางอากาศ และทางทะเลที่ประสานงานกัน ต่อมาเกาะนี้ได้กลายเป็นจุดจอดเรือและฐานสนับสนุนของกองกำลังพันธมิตรจนกระทั่งสงครามสิ้นสุดลง

ภูมิศาสตร์

เกาะ เปลุมปง (PMB) ตั้งอยู่ในอ่าวบรูไนทางใต้ของทะเลจีนใต้และเป็นส่วนหนึ่งของมูกิมเซราซาในเขตบรูไน-มัวรา[ 3 ]เกาะนี้มีลักษณะแบนราบ เป็นหนองน้ำ มีความ ยาว 3.5 ไมล์ (5.6 กิโลเมตร)และกว้าง 1 ไมล์ ตั้งอยู่ทางด้านตะวันตกของ ทางเข้าแหลม เปลุมปง เกาะเปลุมปงมีประชากรเบาบาง โดยมีเรือนยอดป่าซึ่งหนาแน่นขึ้นทางด้านตะวันออก มีความสูง60 ถึง 100 ฟุต (18 ถึง 30 เมตร) [ 4 ] ที่แหลมซาโป ซึ่งเป็นปลายสุดทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะ มีกลุ่ม ต้นสน ทะเล ขนาดเล็ก ตั้งอยู่ มีทุ่นสองอันตั้งอยู่ที่ปลายสุดของแหลม ทางใต้ของเกาะ มี จุดจอดเรืออยู่ใน โคลน ลึก7–8 ฟาธอม (42–48 ฟุต; 13–15 เมตร)ห่างจากแหลมซาโป600–800 หลา (550–730 เมตร) [ 5 ]     

ท่าเรือมูอาราซึ่งเป็นพื้นที่กำบังระหว่าง PMB และชายฝั่งตะวันตก มีความยาว 3 ไมล์ และกว้าง 400 ถึง 800 หลา โดยมีความลึกตั้งแต่ 3 ถึง 5½ ฟาธอม บนพื้นโคลน ทางเข้าหลักของท่าเรือคือ มูอาราบาร์ซึ่งเป็นทางน้ำแคบๆ ลึก 13 ฟุต ระหว่าง PMB และเกาะเบดูกัง เหมาะสำหรับเรือที่มีระวางบรรทุกไม่เกิน 15 ฟุต หลังจากน้ำท่วมครึ่งหนึ่ง และสำหรับเรือที่มีความลึกมากกว่านั้นได้ถึง 17 ฟุต หากมีเครื่องหมายที่ดี[ 6 ]ช่องแคบแอนสัน ทางเหนือของ PMB เหมาะสำหรับเรือขนาดเล็กที่มีระวางบรรทุกน้อยกว่า 9 ฟุตเท่านั้น เนื่องจากมีความลึก 7 ฟุต ในช่วงน้ำลงต่ำสุดของฤดูใบไม้ผลิ ทางใต้ของแหลมซาโป มีร่องน้ำที่สามารถเดินเรือได้ลึกประมาณ 6 ฟาธอม เชื่อมต่อแม่น้ำสายเล็กๆ หลายสายกับทะเล รวมถึงแม่น้ำลิมบัง[ 7 ]

บนเกาะที่มีผู้คนอาศัยอยู่มีป่าโกงกาง เกาะนี้เป็นที่อยู่อาศัยของนกอพยพนกชูเบิร์ดป่าดั้งเดิมและป่าพรุในปี 1988 มีการแนะนำ ให้คุ้มครอง พื้นที่ 90 เฮกตาร์ (220 เอเคอร์)ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะ[ 8 ]มีเพียงนักธรรมชาติวิทยาคาร์ล อเล็กซานเดอร์ กิบสัน-ฮิลล์ เท่านั้นที่บันทึกการพบเห็น โลมาอิรวดี ในบรูไน ในช่วงปี 1949–1950 โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับบรูคตัน (ปัจจุบันคือเมืองมูอารา ) ที่ปากแม่น้ำบรูไนและบริเวณโดยรอบ PMB ซึ่งเขาเห็น "จำนวนมาก" พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติของอังกฤษยังมีกะโหลกของโลมาอิรวดีที่นำมาจากเกาะนี้ด้วย[ 9 ]

ประวัติศาสตร์

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2385 เรือรอยัลลิสต์ ของเจมส์ บรูค ได้จอดทอดสมออยู่นอกชายฝั่งเกาะพ.ศ. 2485 ซึ่งเป็นเกาะทรายเตี้ยๆ ใกล้ปากแม่น้ำบรูไน เกาะนี้ขึ้นชื่อเรื่องหมูป่า จำนวนมาก และเป็นแหล่งตกปลาชั้นเยี่ยม ตั้งอยู่ตามแนวชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือ เกาะนี้ทำหน้าที่เป็นสะพานธรรมชาติเชื่อมระหว่างภูมิทัศน์ชายฝั่งที่สวยงามทางเหนือของเมืองบรูไน (ปัจจุบันคือบันดาร์เซรีเบกาวัน ) กับชายฝั่งที่ราบลุ่มที่เงียบสงบกว่าทางใต้[ 10 ]บรูคได้จอดทอดสมออยู่นอกชายฝั่งพ.ศ. 2489 ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2489 โดยได้รับความช่วยเหลือจากเซอร์โทมัส จอห์น คอคเรนและกองทัพเรือหลวง จากจุดได้เปรียบนี้ บรูคสามารถจับตาดูเหตุการณ์ต่างๆ ในบรูไนได้ ซึ่ง ตัวแทนของ สุลต่านโอมาร์ อาลี ไซฟุดดินที่ 2กำลังพยายามสร้างความไม่พอใจในดินแดนของบรูค บรูคซาบซึ้งในการสนับสนุนของอังกฤษ แม้ว่าในตอนแรกเขาตั้งใจจะดำเนินการด้วยตนเองก็ตาม ด้วยสถานการณ์ทางการเมืองที่ซับซ้อน คอคเรนจึงเลือกที่จะไม่เข้าไปเกี่ยวข้องกับกิจการภายในของบรูไนโดยตรง อย่างไรก็ตาม กองทัพเรือได้แสดงให้เห็นถึงการปรากฏตัวและความเต็มใจของอังกฤษในการรักษาเสถียรภาพในภูมิภาคโดยการจอดเรือนอกเกาะ[ 11 ]

ภาพถ่ายทางอากาศของท่าเทียบเรือที่ญี่ปุ่นสร้างบนเกาะในปี 1945

เกาะ PMB มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปฏิบัติการ Oboe 6 ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 เมื่อกองกำลังออสเตรเลียโจมตีตำแหน่งของญี่ปุ่นในบรูไน ในฐานะส่วนหนึ่งของการรณรงค์ที่กว้างขึ้นเพื่อปลดปล่อยบอร์เนียว ชาวออสเตรเลียได้กำหนดเป้าหมายไปที่ป้อมปราการชายฝั่งที่สำคัญบนเกาะ PMB ซึ่งรวมถึงตำแหน่งปืนต่อต้านอากาศยานใกล้แหลมซาโปและบรูคตันที่มองเห็นหาดเยลโลว์ แม้ว่าป้อมปราการของญี่ปุ่นที่นี่จะไม่แข็งแกร่งเท่ากับที่ทาราคาน [ 12 ] แต่ก็ยังเป็นภัยคุกคามต่อการยกพลขึ้นบก โดยมีปืนใหญ่และปืนต่อต้านอากาศยานประจำการอยู่เพื่อขัดขวางการโจมตี กองกำลังญี่ปุ่น แม้จะมีกำลังพลน้อยและเสบียงไม่เพียงพอ ก็ยังสามารถสร้างความเสียหายอย่างหนักได้หากพวกเขาเลือกที่จะต่อสู้จนถึงคนสุดท้าย ที่แหลมซาโป ทางตอนใต้สุดของเกาะ ผู้ยึดครองได้สร้างท่าเทียบเรือ 5 แห่ง ความยาวรวมประมาณ 300 เมตร ในน้ำลึก 10 เมตร เพื่อให้เรือขนส่งเสบียงยกพลขึ้นบกสามารถเทียบท่าได้ในระหว่างการยึดครองบรูไน[ 13 ]

ในฐานะส่วนหนึ่งของความพยายามที่ประสานงานกันของกองพล กองพลน้อยที่ 20ภายใต้การบัญชาการของพลตรีวิกเตอร์ วินเดเยอร์ได้รับมอบหมายให้รักษาความปลอดภัยของ PMB ในระหว่างปฏิบัติการ Oboe 6 กองพลน้อยจะต้องโจมตีทั้งหาดกรีนบนคาบสมุทรบรูไนและหาดไวท์บน PMB พร้อมกัน โดยหาดเยลโลว์จะเริ่มปฏิบัติการได้เมื่อเกาะได้รับการรักษาความปลอดภัยแล้ว[ 14 ]เพื่อเคลียร์ช่องทางทางใต้รอบเกาะและเปิดทางเข้าสู่หาดเยลโลว์กองพันที่ 2/15ได้รับมอบหมายภารกิจในการขึ้นฝั่งที่หาดไวท์ จากนั้นเคลื่อนพลไปทางตะวันตกเฉียงใต้เพื่อยึดแหลมซาโปและหาดเรด[ 13 ]

ก่อนการยกพลขึ้นบกที่ PMB ระหว่างปฏิบัติการ Oboe 6 ปฏิบัติการทางอากาศก่อนการยกพลขึ้นบกดำเนินการในสองขั้นตอน[ b ]ตั้งแต่วันที่ 3 พฤษภาคมถึง 7 มิถุนายน เครื่องบินทิ้งระเบิดของสหรัฐฯ และออสเตรเลียได้กำหนดเป้าหมายไปยังตำแหน่งทางทหารของญี่ปุ่นในอ่าวบรูไนและพื้นที่อื่นๆ ในขั้นตอนที่สอง ตั้งแต่วันที่ 7 มิถุนายนถึงวัน Z การมุ่งเน้นเปลี่ยนไปเป็นการสนับสนุนปฏิบัติการกวาดทุ่นระเบิด การคุ้มครองขบวนเรือ และการกำหนดเป้าหมายไปยังตำแหน่งของศัตรูโดยเฉพาะ รวมถึงตำแหน่งบน PMB ในวันที่ 9–10 มิถุนายน มีการทิ้งระเบิดเหนือแผ่นดินใหญ่ของบรูไน PMB และเกาะลาบวนทุกๆ สองชั่วโมง นอกจากนี้ ปฏิบัติการ กวาดทุ่นระเบิด ของกองทัพเรือ ได้เคลียร์ช่องทางเข้าสู่อ่าวบรูไน ในขณะที่กลุ่มเรือลาดตระเวนคุ้มกันได้ทำการระดมยิงเพื่อทำเครื่องหมายการเข้าใกล้หาดไวท์บีช[ 13 ]

ทหารจากกองพลน้อยที่ 20 และ ยาน สะเทินน้ำสะเทินบก (LVT)ขึ้นฝั่งบนเกาะในปี 1945

หลังจากการระดมยิงทางอากาศและทางทะเลอย่างหนัก กองพันที่ 2/15 ประสบความสำเร็จในการขึ้นฝั่งที่หาดไวท์บีช แม้ว่าความไม่เป็นระเบียบในช่วงแรกเนื่องจากปีกขวาที่ตามหลังมาทำให้เกิดความสับสนบ้าง แต่คลื่นที่ตามมาก็ขึ้นฝั่งโดยไม่มีเหตุการณ์ใดๆ เกิดขึ้น ไม่มีการป้องกันชายฝั่งของศัตรู[ 16 ]และภายในเวลา 17:45 น. กองพันก็ยึดเกาะได้โดยไม่มีการต่อต้านใดๆ ฐานที่มั่นบนชายหาดได้รับการจัดตั้งขึ้น และหาดเยลโลว์บีชถูกเปิดเพื่อการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์หลังจากที่วิศวกรเคลียร์เศษซากปรักหักพังออกจากชายหาด ทำให้เกิดความล่าช้าเล็กน้อยในการขนถ่ายเสบียง การยึด PMB ได้สำเร็จทำให้การปฏิบัติการในพื้นที่สามารถดำเนินต่อไปได้ ในวันที่ 19 มิถุนายน ทหารจากกองพันที่ 2/15 ออกเดินทางจากหาดเยลโลว์บีช มุ่งหน้าไปยังLSTนอกชายฝั่ง PMB [ 13 ]

เรือUSS Willoughby (AGP-9)  มีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนปฏิบัติการรอบเกาะพ็อตสดัม ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 เรือลำนี้ปฏิบัติการในอ่าวบรูไน โดยมีจุดจอดเรือสำคัญอยู่ที่เกาะพ็อตสดัม และเข้าร่วมภารกิจรอบอ่าวบรูไน เรือลำนี้ให้การสนับสนุนที่สำคัญแก่กองกำลังออสเตรเลียในช่วงปฏิบัติการพ็อตสดัม 6 ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2488 จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เรือลำนี้ประจำการอยู่ที่เกาะดังกล่าว ในวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2488 เมื่อญี่ปุ่นยอมรับเงื่อนไขของปฏิญญาพ็อตสดัมและปฏิบัติการโจมตีสิ้นสุดลง เรือลำนี้ยังคงอยู่ที่เกาะพ็อตสดัมจนถึงเดือนกันยายน ในช่วงเวลานี้ เรือได้ดูแลเรือ PTและสนับสนุนกองกำลังยึดครองของออสเตรเลียในบอร์เนียวเหนือ [ 17 ] นอกจากนี้ยังได้ปฏิบัติภารกิจหลายอย่าง รวมถึงการขนส่งทหารและเสบียง ก่อนที่จะกลับไปยังอ่าวบรูไนในปลายเดือนกันยายน[ 18 ]

ในปี พ.ศ. 2510 ได้มีการเลือกพื้นที่ชั่วคราวที่ PMB เพื่อใช้เป็นฐานทัพเรือของรัฐบาล โดยมีข้อเสนอแนะให้จัดตั้งสถานีกักกันโรคสัตว์บนเกาะ[ 19 ]ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2523 และต่อเนื่องมาจนถึงการพัฒนาล่าสุด พื้นที่ต่างๆ บนเกาะได้ถูกนำมาใช้สำหรับการฝึกอบรมโดยกองทัพบรูไน[ 20 ]

เศรษฐกิจ

ปิโตรเคมี

การพัฒนาท่าเรือคอนเทนเนอร์ และกลุ่มอุตสาหกรรมการผลิตใน ระยะ เริ่มต้น ที่ PMB ได้รับการสนับสนุนจากงบประมาณ 300 ล้านบี.บี . ภายใต้ แผนพัฒนาแห่งชาติ ปี 2550-2555 โดยมุ่งเน้นที่ภาคปิโตรเคมี[ 21 ]การพัฒนา PMB ให้เป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์น้ำลึกและศูนย์กลางการผลิตได้รับแรงผลักดันจากการลงนามในบันทึกความเข้าใจ กับ ICTSIผู้ประกอบการท่าเรือของฟิลิปปินส์และข้อตกลงวางแผนหลักกับ กลุ่มบริษัท Surbana ของสิงคโปร์ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2551 [ 22 ]

แผนแม่บท PMB ครอบคลุม เขตแปรรูป อาหารฮาลาลเพื่อการส่งออกและนิคมอุตสาหกรรมสำหรับบริษัทขนาดใหญ่ พร้อมด้วยแผนสำหรับโรงถลุงอะลูมิเนียมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือ[ 22 ]โครงการปิโตรเคมี PMB เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างคันดินเพื่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมบนพื้นที่ถมทะเล คันดินเหล่านี้มีความยาวรวมประมาณ 16,079.6 เมตร ประกอบด้วยคันดินด้านใต้ 2,617 เมตร คันดินด้านตะวันตกเฉียงเหนือ 2,574.4 เมตร คันดินด้านเหนือ 5,894 เมตร คันดินด้านตะวันออก 3,700 เมตร และคันดินบริเวณพื้นที่คบเพลิง 1,294.2 เมตร พื้นที่คบเพลิงมีโครงสร้างที่ซึมผ่านได้ โดยมีระดับความสูงด้านบน 5.14 เมตร และความกว้าง 14 เมตร ในขณะที่คันดินมีระดับความสูงด้านบน 3.80 เมตร และความกว้าง 4 เมตร[ 23 ]

การประมูลโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือที่สำคัญมีกำหนดเปิดในปี 2553 [ 22 ]ในปี 2554 กระทรวงการคลังและเศรษฐกิจ ของบรูไน อนุมัติให้ Zhejiang Hengyi Group เข้ามาลงทุน โดยจัดตั้ง Hengyi Industries และเริ่มต้นการพัฒนาบนเกาะ[ 24 ]ภายในเดือนกรกฎาคม 2554 บรูไนได้อนุมัติโครงการโรงกลั่นน้ำมันและโรงงานผลิตสารอะโรมาติกส์มูลค่า 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐของ Zhejiang Hengyi Group เฟส 1 ของโรงกลั่นซึ่งครอบคลุมพื้นที่260 เฮกตาร์ (640 เอเคอร์)มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2558 และจะผลิตน้ำมันเบนซิน ดีเซลน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินพาราไซลีนและเบนซีนสร้างงานในท้องถิ่น 800 ตำแหน่ง[ 21 ]

PMB กลายเป็นโครงการ BRI ที่สำคัญในบรูไน โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่โรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมีของ Hengyi Industries ในระหว่างการเยือนของประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ในปี 2018 ทั้งสองประเทศได้ยืนยันความมุ่งมั่นในการพัฒนาโครงการร่วมทุนนี้ [ 25 ]เฟส 2 ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดว่าจะสร้างงานเพิ่มอีก 1,200 ตำแหน่ง โครงการนี้จะช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมในท้องถิ่นด้วยการเสนอโอกาสในการฝึกอบรม การสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ และบริการจัดซื้อจัดจ้าง[ 21 ] โรงกลั่น PMB ที่ดำเนินการโดย Hengyi Industries ในนิคมอุตสาหกรรม PMB ซึ่งเชื่อมต่อด้วยสะพาน Pulau Muara Besar ที่สร้างเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2018 [ 26 ]และท่าเรือคอนเทนเนอร์น้ำลึก[ 27 ]ได้เข้าร่วมกับบริษัทจีนอีกสองแห่ง ได้แก่ Zhejiang Hengyi Group และ Damai Holdings [ 28 ] [ 26 ]นิคมอุตสาหกรรมแห่งนี้มีพื้นที่955 เฮกตาร์ (2,360 เอเคอร์)ซึ่งอุทิศให้กับภาคปิโตรเคมี น้ำมัน และก๊าซ[ 27 ]คาดว่าเฟส 1 และเฟส 2 ของโครงการจะแล้วเสร็จระหว่างปลายปี 2019 ถึงปี 2023 [ 29 ] [ 30 ] โดยการก่อสร้างเฟส 2 เริ่มต้นในวันที่ 25 กันยายน 2020 ซึ่งถือเป็นการสนับสนุน GDP ของ บรูไนอย่างมีนัยสำคัญ[ 31 ]

โครงการอู่ต่อเรือ

เพื่อรวบรวมกิจกรรมสนับสนุนการสำรวจและผลิตน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งทั้งหมด จึงได้มีการจัดตั้งฐานจัดหาทางทะเลแบบบูรณาการ (IMSB) ขึ้นบนพื้นที่ 11 เฮกตาร์บนชายฝั่งทางใต้ของ PMB โดย IMSB มีวัตถุประสงค์เพื่อให้บริการแก่ภาคส่วนน้ำมันและก๊าซโดยนำเสนอโซลูชันการสนับสนุนแบบครบวงจรที่ตอบสนองความต้องการของตลาดทั้งในระยะสั้นและระยะยาวสำหรับบริการน้ำมันและก๊าซในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกแบบบูรณาการอย่างเต็มรูปแบบพร้อมลานผลิต[ 21 ]

ผ่านความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนบรูไนกำลังก่อสร้างอู่ซ่อมและรื้อถอนเรือเดินทะเลแบบครบวงจรแห่งแรกที่เกาะมูอาราเบซาร์ โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยซึ่งจะให้บริการลูกค้าในท้องถิ่น รวมถึงบรูไนเชลล์ปิโตรเลียมในเบื้องต้น จากนั้นจึงขยายไปยังตลาดระดับภูมิภาค ด้วยบริการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่องเรือในภูมิภาค รวมถึงบริการรื้อถอน การกู้คืนวัสดุ และการกำจัดสินทรัพย์[ 32 ] Anson International ได้ตกลงที่จะเปิดเกาะแห่งนี้เป็นอู่ซ่อมบำรุงและรื้อถอนเรือเดินทะเลแบบครบวงจรเชิงพาณิชย์แห่งแรกของบรูไน (MMDY) เพื่อตอบสนองความต้องการในท้องถิ่นก่อนที่จะขยายไปยังภูมิภาคอื่น ๆ[ 33 ]

พื้นที่อู่ต่อเรือแบบบูรณาการขนาด 16 เฮกตาร์ (40 เอเคอร์) [ 34 ]ที่จะสร้างขึ้นตามข้อตกลงซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2022 ที่กระทรวงการเคหะและกิจการทางทะเล (MoFE) จะทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางสำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมทางทะเลของบรูไนดารุสซาลาม (BDMC) บริษัท Qaswa Holdings ของกลุ่มบริษัท Adinin ซึ่งเป็นหุ้นส่วนนำในท้องถิ่นในการร่วมทุนกองทุนพัฒนาเชิงกลยุทธ์ของ MoFE และบริษัทต่างชาติสองแห่ง ได้แก่ CessCon Decom จากสหราชอาณาจักรสำหรับการรื้อถอน และ Dongil Shipyard จากเกาหลีใต้สำหรับการบำรุงรักษาทางทะเล ทำหน้าที่เป็นหุ้นส่วนทางเทคนิคหลักสำหรับ Anson [ 33 ]หลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2024 [ 35 ]คาดว่า MMDY จะเปิดดำเนินการภายในไตรมาสที่สามของปี 2025 [ 36 ]

กิจกรรม

มีฟาร์มเลี้ยงปลา จำนวนหนึ่ง อยู่ในบริเวณที่กำบังระหว่างแหลมเปลุมปงและ PMB [ 37 ] [ 38 ]

หมายเหตุ

  1. อาจสังเกตได้ว่าเกาะนี้อาจถูกเรียกว่าเกาะมูอารา ( Pulau Muara ) ในงานเขียนเก่าๆ [ 1 ]
  2. กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 13พร้อมด้วยกลุ่มทิ้งระเบิดหนักที่ 380และ 90 ใช้เครื่องบิน B-24โจมตีเป้าหมายต่างๆ ในบอร์เนียว ขณะที่ เครื่องบิน SB-24 จำนวน 7 ลำ จากฝูงบินทิ้งระเบิดหนักที่ 868ซึ่งตั้งอยู่ในปาลาวันได้ทำการโจมตีแบบไป-กลับเป็นระยะทาง 3,000 ไมล์ (4,800กม.) เป็นเวลา 19 ชั่วโมง เพื่อโจมตี PMB และสถานที่อื่นๆ [ 15 ] 

บรรณานุกรม

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เกาะมูอาราเบซาร์

เกาะมูอาราเบซาร์ ( ภาษามาเลย์: Pulau Muara Besar , ตัวย่อ : PMB ) เป็นเกาะในมูกิมเซราซาอำเภอบรูไน-มูอาราประเทศบรูไนในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI)...

ภูมิศาสตร์

เกาะ เปลุมปง (PMB) ตั้งอยู่ใน อ่าวบรูไน ทางใต้ของ ทะเลจีนใต้ และเป็นส่วนหนึ่งของ มูกิมเซราซา ในเขตบรูไน-มัวรา [ 3 ] เกาะนี้มีลักษณะแบนราบ เป็นหนองน้ำ มีความ ยาว 3.5 ไมล์ (5.

ประวัติศาสตร์

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2385 เรือ รอยัลลิสต์ ของเจมส์ บรูค ได้จอดทอดสมออยู่นอกชายฝั่งเกาะพ.ศ.

ปิโตรเคมี

การพัฒนา ท่าเรือคอนเทนเนอร์ และกลุ่มอุตสาหกรรมการผลิตใน ระยะ เริ่มต้น ที่ PMB ได้รับการสนับสนุนจากงบประมาณ 300 ล้าน บี.บี .