กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

สะพานนาซา

ทางเชื่อม NASA Causeway เป็น ทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตกในเทศมณฑลเบรวาร์ด รัฐฟลอริดาประกอบด้วยทางเชื่อมสองสาย สายแรกเชื่อมแผ่นดินใหญ่ ของฟลอริดา กับเกาะเมอร์ริตต์...

สะพานนาซา

พิกัด : 28.5275764°N 80.7709017°W28°31′39″เหนือ80°46′15″ตะวันตก / / 28.5275764; -80.7709017

สะพานนาซา
ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวจากสะพานนาซา
พิกัด28°31′39″เหนือ80°46′15″ตะวันตก / 28.527576°N 80.770902°W / 28.527576; -80.770902
แบกรับซีอาร์ 405
ท้องถิ่นเบรวาร์ดเคาน์ตี้ รัฐฟลอริดา
ที่ตั้ง
แผนที่
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพาน NASA Causeway

ทางเชื่อม NASA Causeway เป็น ทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตกในเทศมณฑลเบรวาร์ด รัฐฟลอริดาประกอบด้วยทางเชื่อมสองสาย สายแรกเชื่อมแผ่นดินใหญ่ ของฟลอริดา กับเกาะเมอร์ริตต์ และต่อมาเชื่อมเกาะเมอร์ริตต์กับ แหลมคานาเวรัลผ่านทางเชื่อมเอกชนสายที่สองดังนั้น NASA Causeway จึงเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมสถานที่น่าสนใจในเมืองไททัสวิลล์ รัฐฟลอริดากับศูนย์อวกาศเคนเนดีบนเกาะเมอร์ริตต์

คำอธิบายเส้นทาง

สะพานแรก

สะพานเชื่อมแห่งแรกเริ่มต้นบนแผ่นดินใหญ่เมื่อถนนโคลัมเบียบูเลอวาร์ดตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐฯ ในเมืองไททัสวิลล์ และมีการเปลี่ยนชื่อ บริเวณนี้ยังเป็นจุดสิ้นสุดของทางหลวงหมายเลข 405 ของรัฐ อีกด้วย เมื่อมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก สะพานเชื่อม NASA จะข้ามทะเลสาบอินเดียนริเวอร์ ก่อนการก่อสร้างสะพานสูงแห่งใหม่ สะพานยกได้เคยอนุญาตให้เรือในทางน้ำภายในชายฝั่งแล่นผ่าน สะพานเชื่อมนี้ได้

การเปลี่ยนสะพาน

ภาพถ่ายการก่อสร้างสะพานคอสเวย์ของ NASA เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2023
ภาพถ่ายมองไปทางทิศตะวันตกของสะพานฝั่งตะวันตกที่สร้างเสร็จใหม่ เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2568

เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2023 สะพานยกสูงฝั่งตะวันออกแห่งใหม่ได้เปิดให้บริการ ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการถึง 125 วัน สะพานแห่งนี้ให้บริการการจราจรแบบสองทิศทางสี่เลนจนกว่าสะพานยกสูงฝั่งตะวันตกจะแล้วเสร็จ ก่อนเริ่มการก่อสร้างสะพานฝั่งตะวันตก สะพานยกสูงที่มีอยู่เดิมทั้งสองแห่งถูกรื้อถอน[ 1 ] เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2025 สะพานยกสูงฝั่งตะวันตกแห่งใหม่ได้เปิดให้บริการ ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการ 6 เดือน[ 2 ]

นาซา พาร์คเวย์ เวสต์

เมื่อเดินทางต่อไปทางทิศตะวันออกอีกประมาณ 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) ก็จะเข้าสู่เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติเมอร์ริตต์ไอส์แลนด์และศูนย์อวกาศจอห์น เอฟ. เคนเนดีเมื่อเดินทางไปได้ประมาณ 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) [ 3 ]ถนนจะถึงทางแยกกับถนนรัฐฟลอริดาหมายเลข 321 (Space Commerce Way) การจราจรส่วนใหญ่บน NASA Parkway จะเลี้ยวตรงนี้ เนื่องจากทางเข้าหลักของศูนย์อวกาศเคนเนดีตั้งอยู่บนถนนสายนี้[ 4 ]ณ จุดนี้คาบสมุทรเมอร์ริตต์ไอส์แลนด์ จะกว้างที่สุดและกว้างประมาณ 7 ไมล์ (11 กิโลเมตร)

ทางทิศตะวันออกของ Space Commerce Way ถนน Parkway จะผ่านประตูหลักเดิมของศูนย์บริการนักท่องเที่ยว Kennedy Space Centerบุคคลทั่วไปไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่านจุดนี้ไป ประมาณ 0.6 ไมล์ (0.97 กิโลเมตร) ทางทิศตะวันออกของศูนย์บริการนักท่องเที่ยว จะมีประตูรักษาความปลอดภัยของ NASA ซึ่งอนุญาตให้เฉพาะรถทัวร์ที่ได้รับอนุญาต เจ้าหน้าที่ และ รถขนส่งเสบียง ของ Kennedy Space Centerเท่านั้นที่สามารถผ่านได้ ทันทีที่อยู่ทางทิศตะวันออกของประตู ถนน Parkway จะมีทางแยกต่างระดับรูปเพชรกับ Courtenay Parkway ซึ่งเป็นเส้นแบ่งระหว่างส่วนตะวันตกและตะวันออกของถนน Parkway

รถทัวร์จะไปถึงอาคารประกอบยานอวกาศศูนย์Apollo/Saturn Vและลานจอดกระสวยอวกาศโดยเดินทางไปทางเหนือจากจุดนี้บนถนน Kennedy Parkway [ 5 ]

นาซา พาร์คเวย์ อีสต์

ทางแยกตะวันออกของ NASA Parkway เริ่มต้นที่จุดตัดกับ Courtenay Parkway [หมายเหตุ 1 ]ในอดีตเมือง Orsino รัฐฟลอริดา เมื่อเดินทางไปทางทิศตะวันออก จะผ่านบริเวณที่มีอาคารสนับสนุนและสำนักงานต่างๆ เมื่อสิ้นสุดบริเวณนี้ เลนจะลดลงจากสี่เลนเหลือสองเลน และข้ามแม่น้ำ Banana Riverเป็นทางยกระดับสองเลนพร้อมสะพานยกได้

ทางเชื่อมที่สอง

สะพานข้ามแม่น้ำบานาน่าเป็นที่รู้จักน้อยกว่าสะพานแรก เนื่องจากไม่เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม การใช้งานหลักของสะพานนี้คือสำหรับบุคลากรทางทหารเพื่อเดินทางไปยังแผ่นดินใหญ่ เนื่องจากเส้นทางนี้เชื่อมจากเกาะเมอร์ริตต์ไปยังสถานีอวกาศเคปคานาเวรั

เส้นทาง NASA Parkway สิ้นสุดลงไม่นานหลังจากปลายด้านตะวันออกของ NASA Causeway ซึ่งเป็นจุดที่เส้นทางดังกล่าวสิ้นสุดที่Samuel C Philips Parkwayจากจุดนี้ ผู้ใช้ที่ได้รับอนุญาตสามารถไปยังแหลมคานาเวรัลได้โดยใช้ถนน Central Control Road สามารถมองเห็นประภาคาร Cape Canaveral Lightได้ และผู้ใช้ที่ได้รับอนุญาตสามารถไปยังฐานปล่อยจรวดหมายเลข 46ได้ โดยใช้ถนน Lighthouse Road

ทางเลือกอื่นๆ

แม้ว่าถนน NASA Parkway จะเป็นเส้นทางหลักสำหรับนักท่องเที่ยวจากเมืองไททัสวิลล์และพื้นที่ทางตะวันตก (เช่นออร์แลนโด รัฐฟลอริดา ) แต่นักท่องเที่ยวจากทางใต้ เช่นโคโคอาบีช รัฐฟลอริดาไม่จำเป็นต้องใช้ถนน NASA Parkway West เพื่อข้ามแม่น้ำอินเดียน พวกเขาสามารถเข้าถึงศูนย์อวกาศเคนเนดีจากทางใต้โดยใช้ทางหลวงหมายเลข 3 ของรัฐฟลอริดา ซึ่งสิ้นสุดที่เขตพื้นที่ของศูนย์อวกาศเคนเนดี หลังจากผ่านประตูรักษาความปลอดภัยแล้ว ประชาชนทั่วไปจะต้องเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนน Space Commerce Way และไปยังศูนย์บริการนักท่องเที่ยวได้โดยตรงจากประตูหลัก

หมายเหตุ

  1. ^บางครั้งอาจเข้าใจผิดว่าเป็นถนนหลวงหมายเลข 3 หรือถนนเทศมณฑลหมายเลข 3 ทั้งที่จริงแล้วเส้นทางเหล่านั้นสิ้นสุดทางใต้ไกลกว่าทางแยกนี้มาก
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NASA_Causeway&oldid=1357170819 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สะพานนาซา

ทางเชื่อม NASA Causeway เป็น ทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตกในเทศมณฑลเบรวาร์ด รัฐฟลอริดาประกอบด้วยทางเชื่อมสองสาย สายแรกเชื่อมแผ่นดินใหญ่ ของฟลอริดา กับเกาะเมอร์ริตต์...

สะพานแรก

สะพานเชื่อมแห่งแรกเริ่มต้นบนแผ่นดินใหญ่เมื่อถนนโคลัมเบียบูเลอวาร์ดตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐฯ

นาซา พาร์คเวย์ เวสต์

เมื่อเดินทางต่อไปทางทิศตะวันออกอีกประมาณ 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) ก็จะเข้าสู่ เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติเมอร์ริตต์ไอส์แลนด์ และ ศูนย์อวกาศจอห์น เอฟ. เคนเนดี เมื่อเดินทางไปได้ประมาณ 2 ไมล์ (3.

นาซา พาร์คเวย์ อีสต์

ทางแยกตะวันออกของ NASA Parkway เริ่มต้นที่จุดตัดกับ Courtenay Parkway [ หมายเหตุ 1 ] ในอดีตเมือง Orsino รัฐฟลอริดา เมื่อเดินทางไปทางทิศตะวันออก จะผ่านบริเวณที่มีอาคารสนับสนุนและสำนักงานต่างๆ เมื่อสิ้นสุดบริเวณนี้ เลนจะลดลงจากสี่เลนเหลือสองเลน และข้าม แม่น้ำ...