NOAA-2หรือที่รู้จักกันในชื่อITOS-Dเป็นดาวเทียมตรวจอากาศที่ดำเนินการโดยองค์การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ (NOAA) ^{[ 4 ]}เป็นส่วนหนึ่งของชุดดาวเทียมที่เรียกว่า ITOS หรือTIROS ที่ได้รับการปรับปรุง ^{[ 5 ]} NOAA-2 ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศด้วยจรวดเดลต้าเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2515 การปล่อยครั้งนี้มีดาวเทียมอีกดวงหนึ่งไปด้วย คือAMSAT-OSCAR 6 ^{[ 3 ]}

NOAA 2 เป็นดาวเทียม ITOS-M รุ่นแรกในชุดดาวเทียมที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศพร้อมกับเซ็นเซอร์ตรวจวัดสภาพอากาศใหม่ เพื่อขยายขีดความสามารถในการปฏิบัติงานของระบบ ITOS NOAA 2 ไม่ได้ติดตั้งกล้องโทรทัศน์แบบดั้งเดิม นับเป็นดาวเทียมตรวจอากาศ ปฏิบัติการดวงแรก ที่ใช้การถ่ายภาพด้วยรังสีเอกซ์เพียงอย่างเดียวในการเก็บ ข้อมูล ปริมาณเมฆวัตถุประสงค์หลักของ NOAA 2 คือการให้ข้อมูลปริมาณเมฆแบบเรียลไทม์ทั้งกลางวันและกลางคืนทั่วโลกเป็นประจำทุกวัน ยานอวกาศที่โคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์นี้ยังสามารถให้ข้อมูล การวัด อุณหภูมิบรรยากาศ ทั่วโลก และข้อมูลปริมาณเมฆอินฟราเรดความละเอียดสูงมากสำหรับพื้นที่ที่เลือกไว้ ทั้งในโหมดการอ่านค่าโดยตรงหรือโหมดบันทึกเทป วัตถุประสงค์รองคือการเก็บข้อมูลฟลักซ์โปรตอนจากดวงอาทิตย์ทั่วโลกแบบเรียลไทม์ทุกวัน

เซ็นเซอร์หลักประกอบด้วยเครื่องวัดรังสีความละเอียดสูงมาก (VHRR) เครื่องวัดรังสีวัดอุณหภูมิแนวตั้ง ( VTPR ) และเครื่องวัดรังสีแบบสแกน ( SR ) โดย VHRR, VTPR และ SR ถูกติดตั้งบนฐานของดาวเทียมโดยให้แกนแสงชี้ลงในแนวตั้งสู่พื้นโลก

ยานอวกาศรูปทรงเกือบเป็นทรงลูกบาศก์ มีขนาด1 x 1 x 1.2 เมตร (3.3 ฟุต × 3.3 ฟุต × 3.9 ฟุต)ดาวเทียมติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์โค้งสามแผง ซึ่งจะพับเก็บระหว่างการปล่อยและกางออกหลังจากเข้าสู่วงโคจรแล้ว แผงแต่ละแผงมีความยาวมากกว่า4.2 เมตร (14 ฟุต)เมื่อกางออก และปกคลุมด้วยเซลล์แสงอาทิตย์ ประมาณ 3,500 เซลล์ ขนาด2 x 2 เซนติเมตร (0.79 นิ้ว × 0.79 นิ้ว)ระบบควบคุมพลศาสตร์และทิศทางของ NOAA 2 รักษาทิศทางของยานอวกาศตามที่ต้องการโดยใช้ หลักการ ไจโรสโคปที่รวมอยู่ในดีไซน์ของดาวเทียม การรักษาทิศทางของตัวดาวเทียมให้หันเข้าหาโลกทำได้โดยใช้ประโยชน์จากการหมุนควงที่เกิดจากล้อหมุนโมเมนตัม โดยอัตราการหมุนควงของตัวดาวเทียมหนึ่งรอบต่อวงโคจรจะให้ทิศทางที่หันเข้าหาโลกตามที่ต้องการ การปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในทิศทางและตำแหน่งทำได้โดยใช้ขดลวดแม่เหล็กและโดยการเปลี่ยนความเร็วของล้อหมุนโมเมนตัม         

ยานอวกาศทำงานได้อย่างน่าพอใจจนถึงวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2517 เมื่อ VTPR เกิดขัดข้อง จากนั้น NOAA 2 จึงถูกย้ายไปอยู่ในโหมดสแตนด์บาย แบบจำกัด ตั้งแต่วันที่ 19 มีนาคม ถึง 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2517 จากนั้นจึงถูกใช้เป็นดาวเทียมปฏิบัติการของ NOAA จนถึงวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2517 เมื่อถูกย้ายไปอยู่ในโหมดสแตนด์บายแบบจำกัดอีกครั้ง ยานอวกาศถูกปิดใช้งานในวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2518 ^{[ 1 ]}

Scott Tilley ได้ยินว่าระบบถ่ายภาพ ITOS ของดาวเทียมส่งสัญญาณซิงค์ที่ไม่มีภาพเมื่อวันที่ 13 มีนาคม 2021 ^{[ 6 ]}

ณ วันที่ 11 มกราคม 2023 ดาวเทียมยังคงออกอากาศสัญญาณซิงค์นี้^{[ 7 ]}และซอฟต์แวร์ที่สร้างโดย Alexandre Rouma ON5RYZ/KE8SUI และ Jacopo IU1QPT พร้อมใช้งานสำหรับการถอดรหัส^{[ 8 ]}

• ตำแหน่งดาวเทียม NOAA-2