การบินพาณิชย์นามิเบีย
สาย การบิน Namibia Commercial Aviation (NCA) เป็นสายการบินเช่าเหมาลำที่ตั้งอยู่ในนามิเบียโดยใช้เครื่องบินDouglas DC-6B ในการให้บริการเที่ยวบินเช่า เหมาลำเพื่อชมทิวทัศน์ สายการบินนี้มีฐานอยู่ที่ สนามบินวินด์ฮุก อีรอ ส
ประวัติศาสตร์
สายการบินก่อนหน้าของ NCA คือ Hire and Fly ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1977 คริส ชุตเต อดีตวิศวกรประจำสถานีของสายการบินเซาท์แอฟริกันแอร์เวย์ส ได้ก่อตั้งHire & Flyซึ่งให้บริการเครื่องบินเซสนาแบบเครื่องยนต์เดี่ยวและเครื่องยนต์คู่[ 1 ]
ในปี พ.ศ. 2532 Hire and Fly ได้ขยายกิจการโดยเข้าซื้อฝูงบิน Cessna ของ Namib Air (ปัจจุบันคือ Air Namibia) ในปี พ.ศ. 2535 สายการบินดังกล่าวมีเครื่องบิน Cessna 210 จำนวน 7 ลำ และเครื่องบิน Cessna 310 สองเครื่องยนต์มากถึง 8 ลำ เมื่อบริษัทเปลี่ยนชื่อเป็น Namibia Commercial Aviation [ 1 ]
การได้มาซึ่งเครื่องบิน Douglas DC-6A
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2533 บริษัทได้รับสัญญาจากสหประชาชาติให้จัดหาการขนส่งทางอากาศไปยังแองโกลาที่กำลังประสบภัยสงคราม บริษัทได้ซื้อเครื่องบิน Douglas DC-6A ซึ่งจดทะเบียนเป็น V5-NCB และเริ่มทำการบินในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2534 ต่อมาได้ซื้อเครื่องบิน DC-6A ลำที่สองในเดือนกันยายน พ.ศ. 2534 เครื่องบินทั้งสองลำนี้ถูกให้เช่าแก่สายการบินของซาอีร์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2536 แม้ว่าลำหนึ่งจะถูกยึดคืนในปีถัดมาและขายไป[ 1 ]
ได้เครื่องบิน Douglas DC-6B รุ่นประวัติศาสตร์มาแล้ว
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2535 NCA ได้ซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ DC-6 จำนวน 40 ตันจากกองทัพอากาศแซมเบียการขายครั้งนี้ขึ้นอยู่กับการซื้อเครื่องบิน DC-6B จำนวน 2 ลำที่จอดทิ้งไว้เป็นเวลา 15 ปี เครื่องบินทั้งสองลำนี้ได้รับการจดทะเบียนในนามิเบียในชื่อ V5-NCF และ V5-NCG ในที่สุด[ 1 ]
V5-NCF มีหมายเลขประจำเครื่องของผู้ผลิตคือ 45563 ซึ่งเป็นหมายเลขประจำเครื่อง DC-6B ลำดับรองสุดท้าย แม้ว่าจะเป็นการส่งมอบ DC-6B ลำดับที่สี่จากท้ายสุด ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2491 เครื่องบินลำนี้เคยใช้เป็นเครื่องบินประจำตำแหน่งประธานาธิบดีของประธานาธิบดีโจซิป บรอซ ติโต แห่งยูโกสลาเวียในขณะนั้น ซึ่งทรงใช้ในการเดินทางเยือนอินเดียอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2492 ต่อมา เครื่องบินลำนี้ถูกใช้เป็นพาหนะส่วนตัวของประธานาธิบดีเคนเนธ คาอุนดา แห่งแซมเบียในขณะนั้น[ 2 ] เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของ V5-NCF หลังจากการบูรณะเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2538 [ 3 ]
V5-NCF ไม่ได้ดำเนินการโดย NCA อีกต่อไปแล้ว เนื่องจากถูกขายเพื่อนำเงินไปใช้ในการบูรณะ V5-NCG เครื่องบินที่เคยจดทะเบียนเป็น V5-NCF ปัจจุบันตั้งอยู่ที่ออสเตรียและมีลวดลายRed Bull [ 4 ]
เครื่องบิน V5-NCG ได้รับการบูรณะโดย NCA และทำการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2544 เครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบิน Douglas DC-6B ลำสุดท้ายที่ผลิตขึ้น