นีโอแพลน N4009
| นีโอแพลน N4009 | |
|---|---|
 แผน Neoplan N4009 ของ Arriva North West & Walesในเดือนพฤษภาคม 2548 | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | นีโอแพลน |
| การผลิต | พ.ศ. 2531-2532 |
| การประกอบ | เมืองสตุทการ์ทประเทศเยอรมนี |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ประตู | 1 |
| ประเภทพื้น | พื้นต่ำ |
| ตัวถัง | อินทิกรัล |
| ที่เกี่ยวข้อง | นีโอแพลน N4016 |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | แมนหรือดาฟ |
| ความจุ | 23 ถึง 31 (ที่นั่ง) |
| การแพร่เชื้อ | VoithหรือZF |
| มิติ | |
| ความยาว | 9 เมตร (30 ฟุต) |
| ความกว้าง | 2.5 เมตร (8.2 ฟุต) |
รถ โดยสาร Neoplan N4009เป็น รถโดยสาร ขนาดกลางพื้นต่ำ ที่ผลิตโดยNeoplanระหว่างปี 1988 ถึง 1999 โดยเริ่มแรกผลิตที่เมืองสตุทการ์ทประเทศเยอรมนี และต่อมาได้ขยายการผลิตไปยังประเทศโปแลนด์ เป็นรุ่นที่เล็กกว่าของรถโดยสารขนาดใหญ่ Neoplan N4016
ข้อกำหนด
รถโดยสารคัน นี้มีหลังคาทรงโดมโค้งมนคล้ายกับรุ่นN4016และกระจกหน้ารถโค้งสองชั้น พร้อมป้ายบอกจุดหมายปลายทางที่ ติดตั้งแยกต่างหาก มี ความยาว 9 เมตร (30 ฟุต)และ กว้าง 2.5 เมตร (8 ฟุต 2 นิ้ว)ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แนวนอนMANหรือDAFพร้อม ระบบส่งกำลัง VoithหรือZF Friedrichshafenโดยปกติจะมีที่นั่ง 23 ที่นั่ง และมีพื้นที่ยืนได้มาก
สหราชอาณาจักร
มีการขายรถบัสเพียงสามคันในสหราชอาณาจักร โดยบริษัท MTLแห่งลิเวอร์พูล ซื้อไป ในปี 1995 และส่งต่อให้กับบริษัทArriva North West & Wales ซึ่งเป็นผู้สืบทอดกิจการของ MTL ในปี 2000 รถบัสเหล่านี้ให้บริการจนถึงปี 2008 ก่อนที่จะถูกขายต่อให้กับบริษัท Heartlands Bus ในภูมิภาค Midlands
ในช่วงกลางถึงปลายปี 2010 รถบัสรุ่น N4009 พวงมาลัยขวาจำนวน 3 คันถูกนำไปแยกชิ้นส่วนและปลดระวาง
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับNeoplan N4009 ใน Wikimedia Commons