ทางหลวงรัฐเนวาดาหมายเลข 360
| ถนนตัดหินบะซอลต์มินา | ||||
SR 360 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยNDOT | ||||
| ความยาว | 23.245 ไมล์[ 1 ] (37.409 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1 กรกฎาคม 2519 – ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เนวาดา | |||
| เขต | แร่ธาตุ | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 360 ( SR 360 ) เป็นทางหลวงรัฐที่มีความยาว 23.245 ไมล์ (37.409 กิโลเมตร)ในส่วนใต้ของเทศมณฑลมิเนรัลรัฐเนวาดาสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้เชื่อมต่อเมืองบาซอลต์ เดิม กับส่วนอื่นๆ ของเทศมณฑลมิเนรัล ถนนได้ถูกสร้างขึ้นแทนที่ SR 360 มาตั้งแต่ปี 1919 และกลายเป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 10ในปี 1929

คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข 360 ของรัฐเริ่มต้นใกล้กับชายแดนของป่าสงวนแห่งชาติอินโย ห่างจากเส้นแบ่งเขตแดนรัฐ แคลิฟอร์เนียไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ12 ไมล์ (19 กม.)ณ ที่ตั้งของอดีตเมืองบาซอลต์บนทางหลวงสหรัฐหมายเลข 6 (US 6) จากนั้น ทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางเหนือประมาณ10 ไมล์ (16 กม.)ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเพื่อขนานไปกับเส้นแบ่งเขตเทศมณฑลมิเนรัล- เอสเมอรัลดา เส้นทางจะคดเคี้ยวไปตามภูเขาและหุบเขาหลายแห่ง รวมถึงการเลียบไปตามปลายสุดทางตะวันออกเฉียงใต้ของเทือกเขาเอ็กเซลซิเออร์ ทางหลวงหมายเลข 360 ของรัฐสิ้นสุดที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 95ใกล้กับอดีตเมืองโรดส์ ห่างจากเมือง มินาไปทางใต้8 ไมล์ (13 กม. ) [ 2 ]
ประวัติศาสตร์

เส้นทางที่มีลักษณะใกล้เคียงกับแนวเส้นทางหลวงหมายเลข 360 ของรัฐ ปรากฏบนแผนที่ตั้งแต่ปี 1919 ถนนสายนี้ขนานไปกับเส้นทางรถไฟเซาเทิร์นแปซิฟิกจากโรดส์ ผ่านบาซอลต์ และเข้าสู่แคลิฟอร์เนีย[ 3 ] ในปี 1929 ถนนสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางหลวงหมายเลข 10 ของรัฐ[ 4 ] ช่วง 12 ไมล์ (19 กม.) ทางตอนใต้ระหว่างเส้นแบ่งเขตแดนรัฐแคลิฟอร์เนียและบาซอลต์ ได้รับการปูผิวจราจรแล้วในปี 1936 [ 5 ] ส่วนนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสหรัฐหมายเลข 6 เมื่อมีการขยายผ่านเนวาดาในปี 1937 [ 6 ] ส่วนที่เหลือของเส้นทางหลวงหมายเลข 10 ได้รับการปูผิวจราจรแล้วในปี 1955 [ 7 ]
เมื่อทางหลวงได้รับการปูผิวจราจรแล้ว ก็ยังคงสภาพเดิมอยู่หลายปี จนกระทั่งในปี 1976 รัฐเนวาดาได้เริ่มทำการกำหนดหมายเลขทางหลวงของรัฐใหม่ ในกระบวนการกำหนดเส้นทางใหม่นี้ ส่วนของทางหลวงหมายเลข 10 (SR 10) ที่วิ่งขนานกับทางหลวงหมายเลข 6 (US 6) จะไม่มีหมายเลขทางหลวงของรัฐอีกต่อไป ส่วนที่เหลือของทางหลวงทางเหนือของเมือง Basalt กลายเป็นทางหลวงหมายเลข 360 (State Route 360) การดำเนินการนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1976 และปรากฏให้เห็นครั้งแรกในแผนที่ของรัฐในฉบับปี 1978 [ 8 ] [ 9 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตมิเนรัลเคาน์ตี้
| ที่ตั้ง | ไมล์[ 10 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| หินบะซอลต์ | 0.000 | 0.000 | จุดสิ้นสุดทางใต้ | ||
| | 23.245 | 37.409 | ทางแยกต่างระดับที่เสนอ; จุดสิ้นสุดทางเหนือ | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
- ↑ กรมการขนส่งรัฐเนวาดา (มกราคม 2560). "ทางหลวงที่รัฐดูแลรักษาของรัฐเนวาดา: คำอธิบายและแผนที่" . สืบค้นเมื่อ12 เมษายน 2560 .
- ↑ แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของรัฐเนวาดา (แผนที่) ( ฉบับปี 2007-08) กรมการขนส่งรัฐเนวาดา 2007 § D2
- ↑ แผนที่ถนนของรัฐเนวาดา (แผนที่) กรมทางหลวงเนวาดา 1919 สืบค้นเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2009
- ↑ แผนที่ทางหลวงรัฐเนวาดา (แผนที่). กรมทางหลวงเนวาดา. 1929. สืบค้นเมื่อ19 กุมภาพันธ์ 2009 .
- ↑ แผนที่ถนนอย่างเป็นทางการของรัฐเนวาดา (แผนที่) กรมทางหลวงรัฐเนวาดา 1936 สืบค้นเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2009
{{cite map}}: CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว ( ลิงก์ ) - ↑ แผนที่ถนนอย่างเป็นทางการของรัฐเนวาดา (แผนที่) กรมทางหลวงรัฐเนวาดา 1937 สืบค้นเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2009
- ↑ แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของรัฐเนวาดา (แผนที่) กรมทางหลวงรัฐเนวาดา 1955 § F2 สืบค้นเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2009
- ↑ ทางหลวงที่รัฐเนวาดาดูแลรักษา: คำอธิบาย ดัชนี และแผนที่กรมการขนส่งเนวาดา มกราคม 2544 หน้า111
- ↑ แผนที่ทางหลวงอย่างเป็นทางการของรัฐเนวาดา (แผนที่) ( ฉบับปี 1978-79) กรมทางหลวงรัฐเนวาดา 1978 § D2 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 22 มกราคม 2015 สืบค้นเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2009
- ↑ กรมการขนส่งเนวาดา (พฤษภาคม 2551). "แผนที่แสดงตำแหน่งหลักกิโลเมตรบนระบบทางหลวงของรัฐบาลกลางและรัฐของเนวาดาแยกตามเขต" (PDF) . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 4 มกราคม 2554. เรียกดูเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2552 .
