ทางหลวงรัฐหมายเลข 613
ซัมเมอร์ลิน พาร์คเวย์
SR  613 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยNDOT
ความยาว	5.513  ไมล์[ 1 ]  (8.872  กม.)
มีอยู่	ปี 1989–ปัจจุบัน
ประวัติศาสตร์	เปิดใช้งานครั้งแรกในปี 1989 ในชื่อ Summerlin Parkway และได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 613 (SR 613) ในเดือนมกราคม 2019
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางด่วน I-215  / CC  215  / ถนนฟาร์ฮิลส์ / ถนนซันเซ็ตรันฝั่งตะวันตก / ถนนสกายวิสต้าฝั่งตะวันออก ในลาสเวกัส
สี่แยกสำคัญ	SR  595ในลาสเวกัส
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวงหมายเลข I-11  / US  95ในลาสเวกัส
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เนวาดา
เขต	คลาร์ก
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐเนวาดา ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ก่อนปี 1976 ทิวทัศน์
← SR 612  → SR 647

ทางหลวงหมายเลข 613 ( SR  613 ) หรือที่รู้จักกันในชื่อซัมเมอร์ลิน พาร์คเวย์เป็นทางหลวงในเขตตะวันตกของเมืองลาสเวกัส รัฐเนวาดา เชื่อมต่อ ทางหลวงหมายเลข 215 ของเคาน์ตีคลาร์ก  (CC  215) กับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 11 / ทางหลวงหมายเลข 95 ของสหรัฐอเมริกา  (I-11/US  95) และให้บริการชุมชนที่วางแผนไว้เป็นอย่างดีของซัมเมอร์ลิน ในเดือนมกราคม 2019 กรมการขนส่งของรัฐเนวาดา (NDOT) ได้กำหนดให้ทางหลวงสายนี้เป็น SR  613 ทั้งหมด

ถนนซัมเมอร์ลินพาร์คเวย์เริ่มต้นที่จุดบรรจบของถนนวันเวย์คู่หนึ่ง^{[ a ]}ใกล้กับทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร พร้อมทางลาดเข้าสู่ถนนวงแหวนลาสเวกัส (CC  215) และทางเข้าบางส่วนไปยังถนนฟาร์ฮิลส์ ถนนสายนี้กลายเป็นทางด่วนเต็มรูปแบบทางทิศตะวันออกของทางแยก และคงสถานะนี้ไว้ขณะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกผ่านซัมเมอร์ลินและลาสเวกัส มีทางแยกต่างระดับกับ (จากตะวันตกไปตะวันออก) ถนนอนาซาซี ถนนทาวน์เซ็นเตอร์ ถนนแรมพาร์ท ถนนดูรังโก (แม้จะไม่สมบูรณ์) และถนนบัฟฟาโล ทางด่วนสิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับกับถนนเรนโบว์บูเลอวาร์ด ( SR  595 ) และI-11 / US  95ซึ่งเป็นที่รู้จักในท้องถิ่นว่าทางแยกต่างระดับ "เรนโบว์เคิร์ฟ" ^{[ 2 ]}

ถนนซัมเมอร์ลินพาร์คเวย์ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกโดยผู้พัฒนาซัมเมอร์ลินผ่านทางสมาคมเจ้าของบ้านซัมเมอร์ลิน การก่อสร้างครั้งแรกตามแนวถนนพาร์คเวย์ ซึ่งแล้วเสร็จในปี 1989 ประกอบด้วยการสร้าง ทางแยกต่างระดับ US 95 ขึ้นใหม่ และการสร้างทางหลวงแบ่งช่องจราจรไปทางทิศตะวันตกจนถึงถนนทาวน์เซ็นเตอร์ไดรฟ์ ต่อมาโครงการที่ได้รับทุนจากคณะกรรมการขนส่งระดับภูมิภาคของเนวาดาตอนใต้ได้นำทางแยกต่างระดับทางด่วนมาสู่ถนนบัฟฟาโลไดรฟ์ในปี 1992 และถนนแรมพาร์ทบูเลอวาร์ดในปี 1994 ^{[ 3 ]}

ภายในปี 2000 ถนนซัมเมอร์ลินพาร์คเวย์ได้รับการปรับปรุงให้ได้ มาตรฐาน ทางด่วนไปจนถึงปลายด้านตะวันตกที่ถนนอนาซาซีไดรฟ์ ภายในปี 2004 ทางด่วนได้สิ้นสุดที่ถนนลาสเวกัสเบลท์เวย์มีการเพิ่มทางแยกต่างระดับครึ่งหนึ่งที่ถนนดูรังโกไดรฟ์ภายในปี 2005 และทางแยกถนนอนาซาซีไดรฟ์ได้รับการปรับปรุงให้เป็นทางแยกต่างระดับภายในปี 2006 ^{[ 3 ]}นอกจากนี้ ในปี 2005 กรมการขนส่งเนวาดา (NDOT) ได้ทำการปรับปรุงทางแยกต่างระดับ US 95/เรนโบว์บูเลอวาร์ดใหม่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขยายถนน US 95 (รวมถึงการเชื่อมต่อโดยตรงใหม่จากถนนซัมเมอร์ลินพาร์คเวย์ฝั่งตะวันออกไปยัง US 95 ฝั่งเหนือ ซึ่งไม่ได้สร้างขึ้นในปี 1989)   

มีการสร้างสะพานลอยสำหรับรถยนต์ที่มีผู้โดยสารหลายคน (HOV) เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรระหว่าง Summerlin Parkway และ US  95 ที่มุ่งหน้าไปยังและจากย่านใจกลางเมือง ทางเชื่อมโดยตรงเปิดให้บริการในเดือนกรกฎาคม 2555 แม้ว่า Summerlin Parkway ยังไม่มีเลน HOV ก็ตาม

ในปี 2559 เมืองลาสเวกัสได้ติดตั้งระบบกั้นเคเบิลกลางถนน Summerlin Parkway  โครงการมูลค่า 2 ล้านดอลลาร์นี้ออกแบบมาเพื่อลดผลกระทบจากการที่ผู้ขับขี่สูญเสียการควบคุมรถเข้าไปในเกาะกลางถนนที่จัดภูมิทัศน์ไว้ และป้องกันการชนข้ามเลน^{[ 4 ]}

ในช่วงต้นปี 2017 การปรับปรุงการดำเนินงานหลายอย่างตามแนวถนนซัมเมอร์ลินพาร์คเวย์เสร็จสมบูรณ์ เลน HOV จาก US  95 ได้ขยายไปทางทิศตะวันตกจากถนนบัฟฟาโลไดรฟ์ไปยังถนนดูรังโกไดรฟ์ และเลนเสริมใหม่เสร็จสมบูรณ์ในทิศตะวันตกไปยังถนนแรมพาร์ทบูเลอวาร์ด ทั้งสองทิศทางระหว่างถนนแรมพาร์ทบูเลอวาร์ดและถนนทาวน์เซ็นเตอร์ไดรฟ์ และในทิศตะวันออกระหว่าง ทางแยก CC 215 และถนนอนาซาซีไดรฟ์^{[ 5 ]}

ภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2562 ความรับผิดชอบในการบำรุงรักษา Summerlin Parkway ได้ถูกโอนจากเมืองลาสเวกัสไปยังNDOTโดย NDOT ได้กำหนดทางหลวงสายนี้เป็น SR  613 ^{[ 1 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 การก่อสร้างได้เริ่มต้นขึ้นที่ทางแยกของถนนซัมเมอร์ลิน พาร์คเวย์ ถนนลาสเวกัส เบลท์เวย์ และถนนฟาร์ ฮิลส์ อเวนิว โครงการปรับปรุงทางแยกนี้จะเพิ่มทางยกระดับใหม่ระหว่างทางหลวง CC ^215ทาง ใต้และทางหลวง SR  613 ทางตะวันออก ลดสัญญาณไฟจราจรส่วนใหญ่^{เชื่อม}ต่อถนนฟาร์ ฮิลส์ อเวนิว กับทางหลวง CC 215 ทางเหนือโดยตรง เชื่อมต่อซัมเมอร์ลิน เวสต์ กับซัมเมอร์ลิน พาร์คเวย์ และเพิ่มสะพานคนเดินใหม่ที่จะเชื่อมต่อเส้นทางเวสเทิร์น เบลท์เวย์ เทรล กับเส้นทางโบนันซา เทรลณ เดือนมิถุนายนพ.ศ. 2569  ทางแยกต่างระดับกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2028 ^{[ 6 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเมืองลาสเวกัสเขตคลาร์กเคาน์ตี้

mi [ 2 ]	กม.	ทางออก	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
0.0	0.0		ถนนซันเซ็ตรันไดรฟ์ฝั่งตะวันตก / ถนนสกายวิสต้าไดรฟ์ฝั่งตะวันออก	ปิดการจราจรผ่านจนกว่าโครงการปรับปรุงทางแยกจะแล้วเสร็จ[ 6 ]เลนฝั่งตะวันตกยังคงใช้ถนน Sunset Run Drive ต่อไป ถนน Sky Vista Drive เชื่อมต่อกับเลนฝั่งตะวันออก
0.0– 0.2	0.0– 0.32		อนาคต I-215  / CC  215	ทางแยกระดับพื้นดิน ปลายทางด้านตะวันตก ทางออก CC  215 หมายเลข 28 การปรับปรุงทางแยกกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ณ เดือนเมษายน 2026 [ 6 ]
		ปลายด้านตะวันตกของทางด่วน
0.42	0.68		ถนนฟาร์ฮิลส์	อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ณ เดือนมิถุนายน 2569 ; ทางออกฝั่งตะวันตกและทางเข้าฝั่งตะวันออก
1.3	2.1	0	ถนนอนาซาซี
2.4	3.9	1	ถนนใจกลางเมือง	ให้บริการโรงพยาบาลซัมเมอร์ลิน
3.7	6.0	3	แรมพาร์ท บูเลอวาร์ด
4.2	6.8		ถนนดูรังโก	ปลายด้านตะวันตกของช่องทาง HOV ; ทางออกฝั่งตะวันตกและทางเข้าฝั่งตะวันออก
5.2	8.4		ถนนบัฟฟาโล	ไม่มีทางออกทิศตะวันตกจากช่องทาง HOV; ให้บริการศูนย์เทนนิส Darlingและศูนย์กีฬา Kellogg Zaher
5.7	9.2	♦	ทางหลวง หมายเลข I-11ใต้ / ทางหลวงหมายเลข US  95ใต้	ทางออกฝั่งตะวันออกและทางเข้าฝั่งตะวันตก; ทางออก 81C จากทางหลวงหมายเลข I-11/US 95 ฝั่งเหนือ
6.0	9.7		ถนนเรนโบว์บูเลอวาร์ด ( SR  595 )	ทางออกเฉพาะฝั่งตะวันออก: ทางออก 81B ทางเหนือ และทางออก 81 ทางใต้ บนทางหลวง I-11/US 95
6.1	9.8		ทางหลวง หมายเลข I-11เหนือ / ทางหลวงหมายเลข US  95เหนือ – รีโน	ทางออกฝั่งตะวันออกและทางเข้าฝั่งตะวันตก; ทางออกหมายเลข 81 จากทางหลวงหมายเลข I-11/US 95 ฝั่งใต้
			ทางหลวง หมายเลข I-11ใต้ / ทางหลวงหมายเลข US  95ใต้ – ลาสเวกัส	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ทางออก 81A จากทางหลวงหมายเลข I-11/US 95 ฝั่งเหนือ
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์       เฉพาะช่องทาง HOV เท่านั้น       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์       ยังไม่เปิด

• พอร์ทัลเนวาดา
• พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา

• "เว็บไซต์ข้อมูลโครงการซัมเมอร์ลิน พาร์คเวย์"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 28 มกราคม 2554
• ซัมเมอร์ลิน พาร์คเวย์ @ AARoads