ทางหลวงรัฐนิวยอร์กหมายเลข 304
แผนที่ของเทศมณฑลร็อกแลนด์ในรัฐนิวยอร์กตอนใต้ โดยทางหลวงหมายเลข NY 304 ถูกไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยNYSDOT | ||||
| ความยาว | 10.38 ไมล์[ 1 ] (16.70 กม.) | |||
| มีอยู่ | พ.ศ. 2473 [ 2 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| สี่แยกสำคัญ | ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | นิวยอร์ก | |||
| เขตปกครอง | ร็อคแลนด์ | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐนิวยอร์กหมายเลข 304 ( NY 304 ) หรือที่รู้จักกันในชื่อ"ทางหลวงอนุสรณ์พอล ไพเพอราโต เสมียนประจำเทศมณฑลร็อกแลนด์" [ 3 ] รวมถึงถนนเพิร์ลในช่วงครึ่งไมล์แรกและถนนเมนในส่วนอื่นๆ เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่ง จากเหนือจรดใต้ ตั้งอยู่ในตอนกลางของเทศมณฑลร็อกแลนด์ รัฐนิวยอร์กประเทศสหรัฐอเมริกา เส้นทางยาว 10.38 ไมล์ (16.70 กิโลเมตร)เริ่มต้นที่ ชายแดนรัฐ นิวเจอร์ซีย์ -นิวยอร์กในเพิร์ลริเวอร์และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 9W (US 9W) ในชุมชนคองเกอร์สเส้นทางนี้เป็นเส้นทางหลักผ่านเทศมณฑลร็อกแลนด์ ตัดกับNY 59และเชื่อมต่อทางอ้อมกับทางหลวงรัฐนิวยอร์กและทางด่วนพาลิเซดส์ (PIP) ในนานูเอต NY 304 มีสามส่วนที่แตกต่างกัน ได้แก่ทางหลวงที่ทอดยาวจากเพิร์ลริเวอร์ไปยังนานูเอต ส่วนพื้นผิวระหว่างนานูเอตและนิวซิตี้และทางด่วนที่เชื่อมระหว่างนิวซิตี้กับฮาเวอร์สตรอว์
ทางหลวงหมายเลข NY 304 ได้รับการกำหนดขึ้นในปี 1930 โดยเดิมทีเป็นถนนระดับพื้นดินหลายสายที่ขนานไปกับแนวเส้นทางปัจจุบันระหว่าง Pearl River และ Haverstraw ความกังวลเกี่ยวกับความสามารถของเส้นทางในการรองรับปริมาณรถยนต์ที่คาดการณ์ไว้ 40,000 คันต่อวันในปี 1980 นำไปสู่การก่อสร้างทางหลวงสายใหม่ทางใต้ของ Nanuet และทางเหนือของ New City ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 ปัจจุบันเส้นทางเดิมของ NY 304 ส่วนใหญ่ในพื้นที่เหล่านี้ได้รับการดูแลโดยเทศมณฑล Rockland ในฐานะส่วนหนึ่งของเส้นทางต่างๆ ของเทศมณฑล
คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข NY 304 เริ่มต้นเป็นถนนสองเลนที่ชายแดนรัฐนิวเจอร์ซีย์-นิวยอร์กในเมืองเพิร์ลริเวอร์ทางใต้ของชายแดนคือ เมือง มอนต์เวลในเขตเบอร์เกน เคาน์ตี้ ซึ่งทางหลวง NY 304 จะต่อเนื่องเป็นทางหลวงประจำเขตหมายเลข 503 (CR 503) หรือที่รู้จักกันในชื่อถนนคินเดอร์คาแมคในเขตเบอร์เกนเคาน์ตี้ จากจุดสิ้นสุดทางใต้ที่ชายแดนรัฐไปจนถึงจุดตัดกับถนนวอชิงตันอเวนิวซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณครึ่งไมล์ ทางหลวงสายนี้ยังเป็นที่รู้จักในชื่อถนนเพิร์ลสตรีท ทางหลวง NY 304 จะกลายเป็นถนนสี่เลนอย่างรวดเร็วเมื่อตัด กับ CR 33และCR 30ในเมืองเพิร์ลริเวอร์ CR 33 เป็นเส้นทางเชื่อมไปยังย่านธุรกิจใจกลางเมืองเพิร์ลริเวอร์ผ่านทางถนนเซ็นทรัลอเวนิว หลังจากตัดกับ CR 30 แล้ว ทางหลวง NY 304 จะกลายเป็น ทางด่วน สี่เลนทางด่วนนี้มีจุดตัดกับถนนครุกเกดฮิลล์ (เฉพาะขาขึ้นเหนือ) และ CR 33 (ถนนมิดเดิลทาวน์) ในเมืองเพิร์ลริเวอร์ และทางหลวงNY 59ในเมืองนานูเอต ทางออกหลังนี้เชื่อมต่อ NY 304 กับPIPและNew York State Thruway ( Interstate 87หรือ I-87 และI-287 ) โดยอ้อม [ 4 ]
เมื่อถึงจุดตัดกับทางหลวงNY 59A เดิม (ถนนเวสต์นัยแอค) ทางหลวง NY 304 จะกลับมาเป็นถนนผิวทางสี่เลนอีกครั้ง ทางเหนือของถนนเวสต์นัยแอคเล็กน้อย ทางหลวง NY 304 จะตัดผ่านทางด่วน Thruway และ PIP โดยอยู่ห่างกันไม่ถึง0.25 ไมล์ (0.40 กม.) ทางหลวง NY 304 ไม่ได้เชื่อมต่อกับทางหลวงทั้งสองสาย แต่ทางด่วน Thruway และ PIP จะเชื่อมต่อกันโดยผ่านทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉก ขนาดใหญ่ ทางด้านตะวันออกของทางหลวง NY 304 เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางเหนือ เข้าสู่หมู่บ้านนิวซิตี้เมื่อทางหลวงตัด กับถนน CR 27 (ถนนเกอร์มอนด์ส) ทางหลวง NY 304 เป็นเส้นทางเชื่อมไปยังย่านธุรกิจใจกลางเมืองของนิวซิตี้ ณ จุดตัดกับถนนเมนสตรีทซึ่งอยู่ห่างไปทางเหนือหนึ่งช่วงตึก[ 4 ]
ทางเหนือของตำแหน่งนี้ NY 304 จะกลายเป็น ทางด่วน สี่เลนจากนั้นถนนจะกลายเป็นทางด่วนสองเลนที่ทางแยกกับCR 80สุดท้าย หลังจากข้ามCR 23ทางตอนเหนือของ New City แล้ว NY 304 ก็จะมุ่งหน้าไปยังจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ทางแยกกับUS 9Wภายใน เขตเมือง Haverstrawทางแยกระหว่าง NY 304 และ US 9W อยู่ห่าง จากทางแยกของNY 303และ US 9W ไปทางเหนือ ไม่ถึงหนึ่งไมล์ (1.6 กม.) ซึ่งทางแยกนี้ยังเป็นจุดสิ้นสุดทางเหนือของ NY 303 อีกด้วย [ 4 ]
ประวัติศาสตร์

NY 304 ได้รับการกำหนดเป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดหมายเลขทางหลวงของรัฐในนิวยอร์กใหม่ในปี 1930 [ 2 ] เดิมทีเส้นทางนี้เป็นทางหลวงระดับพื้นดินตลอดความยาว โดยวิ่งตามถนน East Washington Avenue ( CR 35 ), Middletown Road ( CR 33 ) จากPearl Riverและ Main Street ไปยัง West Nyack Road (ซึ่งในขณะนั้นคือNY 59 ) ในNanuetณ จุดนี้ NY 304 เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกทับซ้อนกับ NY 59 เพื่อเข้าสู่แนวเส้นทางปัจจุบัน ทางเหนือขึ้นไปอีก NY 304 เดิมทีใช้ถนน North Main Street ( CR 29 ) ใน New City และถนน South Mountain ( CR 90 ) จาก New City ไปยังUS 202ใน Garnerville [ 5 ] NY 304 ได้รับการปรับแนวเล็กน้อยในช่วงต้นทศวรรษ 1940 เพื่อให้ขนานไปกับถนน East Central Avenue ใน Pearl River [ 6 ] [ 7 ]และการทับซ้อนกับ NY 59 ถูกยกเลิกในช่วงกลางทศวรรษ 1950 เมื่อ NY 59 ถูกย้ายไปอยู่บนทางหลวงสายใหม่ที่ขนานกับถนน West Nyack Road ทางทิศใต้[ 8 ] [ 9 ]
นักพยากรณ์การจราจรบนถนนของแผนกวางแผนเทศมณฑลร็อคแลนด์คาดการณ์ในปี 1960 ว่าถนนช่วงระหว่าง Pearl River และ Nanuet จะมีรถสัญจร 30,000–40,000 คันต่อวันในปี 1980 เนื่องจากถนนไม่สามารถรองรับปริมาณดังกล่าวได้[ 10 ]จึงมีการเปิดทางเลี่ยงใหม่ระหว่างสองสถานที่นี้ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 โดยเป็นการปรับแนวใหม่ของ NY 304 [ 11 ] [ 12 ]ทางเลี่ยงนี้ซึ่งทอดยาวจาก Central Avenue ใน Pearl River ไปยัง West Nyack Road ใน Nanuet [ 10 ]มีรถสัญจรประมาณ 23,000 คันต่อวันในปี 2008 [ 1 ] ทางเลี่ยง Pearl River–Nanuet เป็นส่วน หนึ่งของแผนใหญ่ในการสร้างทางด่วนที่ทอดยาวจาก Pearl River ไปยัง Haverstraw ที่Hook Mountain State Parkอย่างไรก็ตาม ส่วนของเส้นทางทางเหนือของนานูเอ็ตถูกยกเลิก เนื่องจากการคาดการณ์ปริมาณการจราจรของเทศมณฑลในปี 1980 สำหรับเส้นทางนานูเอ็ต-ฮาเวอร์สตรอว์ไม่สูงพอที่จะรองรับการก่อสร้างทางหลวงสายใหม่[ 10 ]
แม้ว่าแผนการสร้างทางด่วน Nanuet–Haverstraw จะถูกยกเลิกไป แต่ ในที่สุดทางหลวงหมายเลข NY 304 ก็ถูกย้ายไปอยู่บนทางหลวงสายใหม่ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทางราบระหว่างสองสถานที่ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 แนวเส้นทางใหม่นี้ใช้ถนน Long Clove Road ที่มีอยู่เดิมใกล้กับปลายด้านเหนือของทะเลสาบ DeForest และถนนที่สร้างขึ้นใหม่ซึ่งเลี่ยงเมือง New City ไปทางทิศตะวันออกและวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือโดยทั่วไปไปยังจุดตัดของถนน Ridge และ Long Clove [ 11 ] [ 12 ]ส่วนเหนือสุดของทางหลวงหมายเลข NY 304 ได้รับการปรับแนวใหม่ในทศวรรษ 1980 เพื่อให้เป็นไปตามทางหลวงสายใหม่ที่ขนานกับถนน Long Clove Road ทางทิศใต้[ 13 ] [ 14 ]
ผู้เสียชีวิตที่สำคัญ
- แฟรงค์ ลาสเคียร์นักเขียนชาวอังกฤษและวีรบุรุษสงคราม เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2492 ขณะอายุ 37 ปี ในเขตเมืองใหม่ เขาเป็นผู้โดยสารในรถยนต์ที่ขับโดยหญิงสาวคนหนึ่งซึ่งเสียหลักและพุ่งชนต้นไม้ เธอไม่ได้รับบาดเจ็บ ลาสเคียร์อาศัยอยู่ใกล้ๆ บนถนนเซาท์เมาน์เทน[ 15 ]
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศมณฑลร็อกแลนด์
| ที่ตั้ง | ไมล์[ 1 ] [ 16 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| แม่น้ำเพิร์ล | 0.00 | 0.00 | เดินทางต่อไปยังรัฐนิวเจอร์ซีย์ | ||
| ส่วนปลายด้านใต้ของทางด่วน | |||||
| 1.60 | 2.57 | ถนนครุกฮิลล์ | ทางออกและทางเข้าฝั่งเหนือ | ||
| 1.88 | 3.03 | ||||
| นานูเอ็ต | 3.50 | 5.63 | ทางแยกต่างระดับรูปใบโคลเวอร์ที่ดัดแปลง | ||
| 3.80 | 6.12 | ส่วนปลายด้านเหนือของทางด่วน | |||
| เมืองใหม่ | ส่วนปลายด้านใต้ของบริเวณที่จำกัดการเข้าถึง | ||||
| 10.38 | 16.70 | จุดสิ้นสุดทางทิศเหนือ; ทางแยกต่างระดับ | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- ทางหลวงรัฐนิวยอร์กหมายเลข 304 ที่ จุดตัดกับ ทางหลวงนิวยอร์ก
