นิมบัส 1

นิมบัส 1 (นิมบัส-เอ)
ประเภทภารกิจ	ดาวเทียมตรวจอากาศ
ผู้ปฏิบัติงาน	นาซ่า
รหัส COSPAR	1964-052A
หมายเลข SATCAT	872
ระยะเวลาของภารกิจ	25 วัน
คุณสมบัติของยานอวกาศ
ผู้ผลิต	เอชเออาร์เอ แอสโทรสเปซ
ปล่อยมวล	374.4 กิโลกรัม (825  ปอนด์) [ 1 ]
มิติ	3.7  ม. ×  1.5  ม. ×  3.0  ม. (12.1  ฟุต ×  4.9  ฟุต ×  9.8  ฟุต)
เริ่มภารกิจ
วันที่เปิดตัว	28 สิงหาคม พ.ศ. 2507, 07:56:57  ( 1964-08-28UTC07:56:57Z )  UTC [ 2 ]
จรวด	ธอร์-ดีเอ็ม21 อาเกน่า-บี
จุดปล่อยจรวด	แวนเดนเบิร์ก 75-1-1
สิ้นสุดภารกิจ
ติดต่อครั้งล่าสุด	22 กันยายน 2507  ( 1964-09-23 )
วันที่เน่าเปื่อย	16 พฤษภาคม 2517
พารามิเตอร์วงโคจร
ระบบอ้างอิง	โลกเป็นศูนย์กลาง
ระบอบการปกครอง	โลกต่ำ
ความแปลกประหลาด	0.03595 [ 1 ]
ระดับความสูงจุดใกล้โลกที่สุด	429 กิโลเมตร (267  ไมล์) [ 1 ]
ระดับความสูงสูงสุด	937 กิโลเมตร (582  ไมล์) [ 1 ]
ความโน้มเอียง	98.66° [ 1 ]
ระยะเวลา	98.42  นาที[ 1 ]
ยุค	28 สิงหาคม พ.ศ. 2507 [ 1 ]
โปรแกรมนิมบัส

นิมบัส 1 (หรือเรียกอีกชื่อว่านิมบัส-เอ ) เป็นดาวเทียมอุตุนิยมวิทยาเป็นดาวเทียมดวงแรกในโครงการนิมบัส

นิมบัส 1 ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2507 โดย จรวด Thor-Agenaจากฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์กรัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา ยานอวกาศทำงานได้ตามปกติจนถึงวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2507 และกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลกเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2517 ดาวเทียมโคจรรอบโลกหนึ่งรอบทุกๆ 1  ชั่วโมง 38  นาที โดยมีมุมเอียง 98.6° จุดใกล้โลกที่สุดคือ429 กิโลเมตร (267 ไมล์)และจุดไกล โลกที่สุด คือ937 กิโลเมตร (582 ไมล์ ) ^{[ 1 ]}  

นิมบัส 1 เป็นดาวเทียมวิจัยและพัฒนาด้านอุตุนิยมวิทยารุ่นที่สองดวงแรกในชุดดาวเทียมดังกล่าว โดยได้รับการออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มที่มีเสถียรภาพและหันเข้าหาโลกสำหรับการทดสอบ ระบบเซ็นเซอร์ อุตุนิยมวิทยา ขั้นสูง และสำหรับการรวบรวมข้อมูลอุตุนิยมวิทยา ยานอวกาศ ที่โคจรรอบขั้วโลกประกอบด้วยองค์ประกอบหลักสามส่วน ได้แก่ (1) วงแหวนเซ็นเซอร์รูป ทรงวงแหวน (2) แผ่นรับแสงอาทิตย์ และ (3) ตัวเรือนระบบควบคุม แผ่นรับแสงอาทิตย์และตัวเรือนระบบควบคุมเชื่อมต่อกับวงแหวนเซ็นเซอร์ด้วย โครงสร้าง โครงถักทำให้ดาวเทียมมีลักษณะคล้ายทุ่นลอย ใน มหาสมุทร

นิมบัส 1 มี ความสูงเกือบ3.7 เมตร (12 ฟุต)มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ฐาน1.5 เมตร (4.9 ฟุต) และกว้างประมาณ 3 เมตร (9.8 ฟุต)เมื่อกางแผงโซลาร์เซลล์ออก วงแหวนเซนเซอร์ซึ่งเป็นฐานของดาวเทียมนั้นเป็นที่ตั้งของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และ โมดูล แบตเตอรี่พื้นผิวด้านล่างของวงแหวนเซนเซอร์เป็นพื้นที่สำหรับติดตั้งเซนเซอร์และเสาอากาศ ส่งข้อมูลทางไกล โครงสร้างรูปตัว H ที่ติดตั้งอยู่ภายในศูนย์กลางของวงแหวนทรงกลมนั้นทำหน้าที่รองรับอุปกรณ์ทดลองขนาดใหญ่และเครื่องบันทึกเสียง เซนเซอร์ตรวจจับดวง อาทิตย์เครื่องสแกนขอบฟ้า หัวฉีดแก๊สสำหรับควบคุมทิศทางและเสาอากาศควบคุมติดตั้งอยู่บนตัวเรือนระบบควบคุมซึ่งตั้งอยู่ด้านบนของยานอวกาศ   

การใช้ระบบรักษาเสถียรภาพและควบคุมช่วยให้สามารถควบคุมทิศทางของยานอวกาศได้ภายในค่าบวกหรือลบ 1 องศาสำหรับทั้งสามแกน (การเอียง การหมุน และการหัน) ยานอวกาศลำนี้บรรทุก:

• ระบบกล้องวิดีโอขั้นสูง ( AVCS ): อุปกรณ์สำหรับบันทึกและจัดเก็บภาพเมฆปกคลุม จากระยะไกล
• ระบบส่งภาพอัตโนมัติ ( APT ): เครื่องมือสำหรับแสดงภาพเมฆปกคลุมแบบเรียลไทม์
• เครื่องวัดรังสีอินฟราเรด ความละเอียดสูง ( HRIR ): เพื่อเสริมการถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์ในเวลากลางวัน และใช้วัดอุณหภูมิ การแผ่รังสีในเวลากลางคืน ของยอดเมฆและพื้นผิวโลก

การเผาไหม้ระยะที่สองที่สั้นส่งผลให้เกิดวงโคจรผิด ปกติโดยไม่ได้วางแผนไว้ อย่างไรก็ตาม ยานอวกาศและการทดลองต่างๆ ดำเนินการได้สำเร็จจนถึงวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2507 เมื่อแผงโซลาร์เซลล์ติดค้างอยู่ในตำแหน่ง ทำให้ พลังงานไฟฟ้าไม่เพียงพอที่จะดำเนินการต่อไปได้^{[ 3 ]}