นิมบัส 4

ภาพจำลองของยาน Nimbus 4 โดยศิลปิน
ประเภทภารกิจ	ดาวเทียมตรวจอากาศ
ผู้ปฏิบัติงาน	นาซ่า
รหัส COSPAR	1970-025A
หมายเลข SATCAT	4362
ระยะเวลาของภารกิจ	10 ปี 5 เดือน
คุณสมบัติของยานอวกาศ
ผู้ผลิต	เอชเออาร์เอ แอสโทรสเปซ
ปล่อยมวล	619.6 กิโลกรัม (1,366 ปอนด์) [ 1 ]
มิติ	3.7 ม. × 1.5 ม. × 3.0 ม. (12.1 ฟุต × 4.9 ฟุต × 9.8 ฟุต)
เริ่มภารกิจ
วันที่เปิดตัว	8 เมษายน 1970 08:17:56  UTC [ 2 ] ( 1970-04-08UTC08:17:56Z )
จรวด	ธอร์ราด-SLV2G อาเจน่า-ดี
จุดปล่อยจรวด	แวนเดนเบิร์กเอสแอลซี-2อี
สิ้นสุดภารกิจ
ติดต่อครั้งล่าสุด	30 กันยายน 2523 ( 1 ตุลาคม 1980 )
วันที่เน่าเปื่อย	30 กันยายน พ.ศ. 2523 [ 3 ]
พารามิเตอร์วงโคจร
ระบบอ้างอิง	โลกเป็นศูนย์กลาง
ระบอบการปกครอง	โลกต่ำ
ความแปลกประหลาด	0.00107 [ 1 ]
ระดับความสูงจุดใกล้โลกที่สุด	1,092 กิโลเมตร (679 ไมล์) [ 1 ]
ระดับความสูงสูงสุด	1,108 กิโลเมตร (688 ไมล์) [ 1 ]
ความโน้มเอียง	80.114° [ 1 ]
ระยะเวลา	107.2 นาที[ 1 ]
ยุค	8 เมษายน พ.ศ. 2513 [ 1 ]
โปรแกรมนิมบัส

นิมบัส 4 (หรือเรียกอีกชื่อว่านิมบัส ดี ) เป็นดาวเทียมอุตุนิยมวิทยาเป็นดาวเทียมดวงที่สี่ในโครงการนิมบัส

นิมบัส 4 ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2513 โดย จรวด Thor-Agenaจากฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์กในลอมพอก รัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา ยานอวกาศทำงานได้ตามปกติจนถึงวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2523 ดาวเทียมโคจรรอบโลกหนึ่งรอบทุกๆ 1 ชั่วโมง 47 นาที ที่มุมเอียง 80° จุดใกล้โลกที่สุดคือ 1,092 กิโลเมตร (679 ไมล์) และจุดไกลโลกที่สุดคือ 1,108 กิโลเมตร (688 ไมล์) ^{[ 1 ]}

นิมบัส 4 เป็นดาวเทียมวิจัยและพัฒนาด้านอุตุนิยมวิทยาเจเนอเรชั่นที่สองลำดับที่สี่ ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นแพลตฟอร์มที่มีเสถียรภาพและหันเข้าหาโลก สำหรับการทดสอบ ระบบเซ็นเซอร์ อุตุนิยมวิทยา ขั้นสูง และสำหรับการรวบรวมข้อมูลอุตุนิยมวิทยา ยานอวกาศที่โคจรรอบขั้วโลกนี้ประกอบด้วยโครงสร้างหลักสามส่วน ได้แก่ ฐานยึดเซ็นเซอร์รูป ทรงวงแหวนแผงรับแสงอาทิตย์ และตัวเรือน ระบบควบคุม

แผงรับแสงอาทิตย์และระบบควบคุมเชื่อมต่อกับฐานติดตั้งเซ็นเซอร์ด้วย โครงสร้าง โครงถักทำให้ดาวเทียมมีลักษณะคล้ายทุ่นลอย ในมหาสมุทร นิมบัส 4 มีความสูงเกือบ 3.7 เมตร (12 ฟุต) เส้นผ่านศูนย์กลางที่ฐาน 1.45 เมตร (4.8 ฟุต) และกว้างประมาณ 3 เมตร (9.8 ฟุต) เมื่อกางแผงรับแสงอาทิตย์ออก ฐานติดตั้งเซ็นเซอร์รูปทรงวงแหวน ซึ่งเป็นฐานของดาวเทียม บรรจุ อุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์และโมดูลแบตเตอรี่ พื้นผิวด้านล่างของวงแหวนเป็นพื้นที่สำหรับติดตั้งเซ็นเซอร์และเสาอากาศส่งข้อมูลทางไกล โครงสร้างรูปตัว H ที่ติดตั้งอยู่ภายในศูนย์กลางของวงแหวนช่วยรองรับอุปกรณ์ทดลองขนาดใหญ่และเครื่องบันทึกเทป เซ็นเซอร์ดวงอาทิตย์ เครื่องสแกนขอบฟ้า หัวฉีดแก๊สสำหรับควบคุมทิศทาง และเสาอากาศคำสั่ง ติดตั้งอยู่บนตัวเรือนระบบควบคุม ซึ่งอยู่ด้านบนของยานอวกาศการใช้ระบบควบคุมทิศทางขั้นสูงช่วยให้สามารถควบคุมทิศทางของยานอวกาศได้ภายในบวกหรือลบ 1 องศาสำหรับทั้งสามแกน (การเอียง การหมุน และการหัน)

การทดลองหลักประกอบด้วย: ^{[ 4 ]}

• ระบบกล้องแยกภาพ ( IDCS ): สำหรับการถ่าย ภาพ เมฆ ในเวลากลางวัน ทั้งในโหมดเรียลไทม์และโหมดบันทึกภาพ;
• เครื่องวัดรังสีอินฟราเรดวัด อุณหภูมิและความชื้น ( THIR ): สำหรับวัดอุณหภูมิพื้นผิวและยอดเมฆทั้งกลางวันและกลางคืน รวมถึงปริมาณไอน้ำในชั้นบรรยากาศเบื้องบน
• เครื่องวัดสเปกตรัมแบบอินเตอร์เฟอโรเมตร อินฟราเรด ( IRIS ): สำหรับวัดสเปกตรัมการปล่อยรังสีของระบบโลก/ชั้นบรรยากาศ;
• เครื่องวัดสเปกตรัมอินฟราเรดจากดาวเทียม ( SIRS ): สำหรับการกำหนดโปรไฟล์แนวดิ่งของอุณหภูมิและไอน้ำในชั้นบรรยากาศ
• เครื่องตรวจวัดพลังงานแสงอาทิตย์อัลตราไวโอเลต ( MUSE ): สำหรับตรวจจับ รังสี UV จากแสงอาทิตย์ ;
• เครื่องวัดสเปกตรัมรังสีอัลตราไวโอเลตแบบกระเจิงกลับ ( BUV ): สำหรับตรวจสอบการกระจายตัวในแนวดิ่งและปริมาณรวมของโอโซนในชั้นบรรยากาศในระดับโลก
• เครื่องวัดสเปกตรัมแบบลิ่มกรอง ( FWS ): สำหรับการวัด การแผ่รังสี อินฟราเรด อย่างแม่นยำ ตามฟังก์ชันของความยาวคลื่นจากระบบโลก/ชั้นบรรยากาศ
• เครื่องวัดรังสีแบบสับเปลี่ยนเลือก ( SCR ): สำหรับกำหนดอุณหภูมิของชั้นบรรยากาศ 6 ชั้นที่ต่อเนื่องกัน โดยแต่ละชั้นมีความหนา 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) จากการวัดการดูดกลืนแสงในช่วงคลื่นCO2 ไมโครเมตร
• ระบบสอบถาม บันทึก และระบุตำแหน่ง ( IRLS ): สำหรับระบุตำแหน่ง สอบถาม บันทึก และส่งต่อข้อมูลทางอุตุนิยมวิทยาและธรณีฟิสิกส์จากสถานีเก็บรวบรวมข้อมูลระยะไกล

ยานอวกาศทำงานได้ดีจนถึงวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2514 เมื่อเริ่มมีปัญหาเรื่องทิศทาง การทดลองยังคงดำเนินการต่อไปในระยะเวลาจำกัดจนถึงวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2523 ^{[ 1 ]}