นิโอ อีเอส8
รุ่นที่สาม (2025)
ภาพรวม
ผู้ผลิต	บริษัท นีโอ อิงค์
การผลิต	ปี 2018 – ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถ SUV ครอสโอเวอร์หรูขนาดใหญ่
สไตล์ตัวถัง	รถ SUV 5 ประตู

Nio ES8เป็นรถ SUV ครอสโอเวอร์หรูขนาดใหญ่ ที่ ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ไฟฟ้า ผลิตโดยบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า ของจีน Nio ES8 เริ่มผลิตในเดือนมิถุนายน 2018 ^{[ 1 ]}สำหรับตลาดจีน และเปิดตัวในนอร์เวย์เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2021 ^{[ 2 ]}

รุ่นแรก
ภาพรวม
การผลิต	2018–2023
การประกอบ	จีน: เหอเฟย์, อันฮุย
นักออกแบบ	ปาร์ค ซูวาน, ซัลวาตอเร ไอต้า, จิม บาสต์, วาซิลี เคอร์คอฟ, ซูห์ จูโฮ, คริส โทมัสสัน[ 3 ]
ตัวถังและแชสซี
เค้าโครง	มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ระบบขับเคลื่อน
มอเตอร์ไฟฟ้า	มอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ/อะซิงโครนัส แม่เหล็กถาวร
การแพร่เชื้อ	ระบบลดเกียร์แบบขับตรง 1 สปีด
แบตเตอรี่	แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 75 kWh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 84 kWh แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 100 kWh [ 4 ]
เตาไฟฟ้า	ระยะทาง 500 กม. (311 ไมล์) ตามมาตรฐาน WLTP ด้วยแบตเตอรี่ 100 kWh
มิติ
ฐานล้อ	3,010 มม. (118.5 นิ้ว)
ความยาว	5,022 มม. (197.7 นิ้ว)
ความกว้าง	1,962 มม. (77.2 นิ้ว)
ความสูง	1,756 มม. (69.1 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	2,460 กิโลกรัม (5,423 ปอนด์)

รถยนต์ไฟฟ้า ES8 รุ่นแรกเปิดตัวครั้งแรกในเดือนธันวาคม 2017 และเริ่มผลิตในปี 2018 ชื่อ ES8 มาจากตัวอักษร E ซึ่งหมายถึง "Electric" (ไฟฟ้า) และ S ซึ่งหมายถึง "SUV" (รถอเนกประสงค์) โดย ES8 เป็นรถ SUV และเลข 8 หมายถึงรุ่นต่างๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์สมรรถนะสูงของ Nio คือ 1-9 โดย "9" เป็นรุ่นท็อปสุด

Nio ทดสอบ^{[ 5 ]}รถยนต์เป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตรในยาเคชิมองโกเลียในประเทศจีน และออสเตรเลีย เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันในฤดูหนาวและฤดูร้อน รวมถึงประสิทธิภาพในอุณหภูมิเย็นและร้อนของรถยนต์^{[ 6 ]}

^{Nio กำลังร่วมมือกับ ซัพพลาย}เออร์หลายราย รวมถึงBosch ^{[ 7} ]

ES8 ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 70 kWh หรือ 84 kWh (อัปเกรดเป็น 100 kWh ในปี 2019) ซึ่งสามารถถอดเปลี่ยนได้เช่นกัน^{[ 8 ]}

ES8 เป็นรถยนต์นั่งขนาดใหญ่แบบผลิตจำนวนมากที่มีที่นั่ง 6 หรือ 7 ที่นั่ง มีระยะฐานล้อ 2,997 มม. (118 นิ้ว) และความยาวตัวถัง 5,022 มม. (198 นิ้ว) ตัวถังและแชสซีทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด (96.4%) และระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐาน และยังมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบแอคทีฟ การออกแบบประกอบด้วย X-bar และไฟท้าย "Spark Beat" อันเป็นเอกลักษณ์ของ Nio ^{[ 9 ] [ 10 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2563 ได้มีการเปิดตัว ES8 รุ่นปรับปรุงใหม่ โดยใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวรขนาด 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า; 218 PS) และมอเตอร์แม่เหล็กเหนี่ยวนำขนาด 240 กิโลวัตต์ (322 แรงม้า; 326 PS) ร่วมกัน สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (0 ถึง 62 ไมล์/ชม.) ใน 4.9 วินาที^{[ 11 ]}และมีระยะการใช้งานตามมาตรฐาน NEDC สูงสุดถึง 580 กม. (360 ไมล์) ^{[ 12 ]}ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 เป็นต้นมา หน้าจอแสดงผลดิจิทัลได้รับการอัพเกรดเป็นจอแสดงผลขนาด 9.8 นิ้ว พร้อมจอแสดงผลมัลติทัชความละเอียดสูงขนาด 11.3 นิ้วตรงกลาง NOMI Mate 2.0 มีจอแสดงผล AMOLED ทรงกลมเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม โดยมีพื้นที่ใช้งานที่ใหญ่กว่ามาก นอกจากนี้ ES8 ยังมาพร้อมกับฝาปิดพอร์ตชาร์จอัจฉริยะและการ์ดNFC Euro NCAPยืนยันคะแนน 5 ดาวสำหรับ ES8 ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 ^{[ 13 ]}

ผลการทดสอบC-NCAP (2018) Nio ES8 7 ที่นั่ง ปี 2019 ^{[ 14 ]}

หมวดหมู่		%
โดยรวม:		88.4%
การคุ้มครองผู้โดยสาร:		92.87%
ผู้ใช้ถนนกลุ่มเสี่ยง:		67.79%
ความปลอดภัยเชิงรุก:		88.38%

ผลการทดสอบEuro NCAP Nio ES8, 6 ที่นั่ง (LHD) (2021) ^{[ 15 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	31.5	82%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	41.5	84%
คนเดินเท้า:	39.3	72%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	14.8	92%

รุ่นที่สอง
ภาพรวม
รหัสรุ่น	ราศีเมษ
เรียกอีกอย่างว่า	นิโอ อีแอล8 (ยุโรป)
การผลิต	2023–2025
การประกอบ	จีน: เหอเฟย์, อันฮุย
ตัวถังและแชสซี
เค้าโครง	มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
แพลตฟอร์ม	เอ็นที 2.0
ระบบขับเคลื่อน
มอเตอร์ไฟฟ้า	มอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ/อะซิงโครนัส แม่เหล็กถาวร
การแพร่เชื้อ	ระบบลดเกียร์แบบขับตรง 1 สปีด
แบตเตอรี่	แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 75 kWh 100 kWh NMC 150 kWh NMC
เตาไฟฟ้า	510 กม. (317 ไมล์) (WLTP, 100kWh) 465–900 กม. (289–559 ไมล์) (CLTC)
มิติ
ฐานล้อ	3,070 มม. (120.9 นิ้ว)
ความยาว	5,099 มม. (200.7 นิ้ว)
ความกว้าง	1,989 มม. (78.3 นิ้ว)
ความสูง	1,750 มม. (68.9 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	2,585 กิโลกรัม (5,699 ปอนด์)

Nio ES8 รุ่นที่สอง เปิดตัวในงาน Nio Day เมื่อเดือนธันวาคม 2022 โดยใช้แพลตฟอร์ม NT2.0

รุ่นที่สองมีมอเตอร์ด้านหน้าขนาด 180 kW (241 แรงม้า; 245 PS) และมอเตอร์ด้านหลังขนาด 300 kW (402 แรงม้า; 408 PS) ทำให้มีกำลังขับสูงสุดรวม 480 kW (644 แรงม้า; 653 PS) และแรงบิด 850 N⋅m (627 lb⋅ft) อัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) ใช้เวลาเพียง 4.1 วินาที มีแบตเตอรี่ให้เลือก 3 แบบ รวมถึงโปรแกรมเช่าแบตเตอรี่ โดย แบตเตอรี่ขนาด 75 kWh รองรับ ระยะทาง CLTCได้ 465 กม. (289 ไมล์)  แบตเตอรี่ขนาด 100 kWh รองรับระยะทาง CLTC ได้ 605 กม. (376 ไมล์) และ แบตเตอรี่ขนาด 150 kWh รองรับระยะทาง CLTC ได้ 900 กม. (559 ไมล์) ^{[ 16 ]}

รุ่นที่สาม
ภาพรวม
รหัสรุ่น	เซตัส
การผลิต	ปี 2025 – ปัจจุบัน
การประกอบ	จีน: เหอเฟย์, อันฮุย
ตัวถังและแชสซี
เค้าโครง	มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
แพลตฟอร์ม	เอ็นที 3.0
ที่เกี่ยวข้อง	นิโอ อีเอส9 ออนโว แอล90
ระบบขับเคลื่อน
กำลังส่งออก	520 กิโลวัตต์ (697 แรงม้า)
แบตเตอรี่	102 kWh NMC CATL
เตาไฟฟ้า	635 กม. (395 ไมล์) (CLTC)
มิติ
ฐานล้อ	3,130 มม. (123.2 นิ้ว)
ความยาว	5,280 มม. (207.9 นิ้ว)
ความกว้าง	2,010 มม. (79.1 นิ้ว)
ความสูง	1,800 มม. (70.9 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	2,630 กิโลกรัม (5,798 ปอนด์)

ES8 รุ่นที่สามได้รับการเปิดเผยผ่านเอกสารของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2025 โดยมีชื่อรหัสว่า Cetus ^{[ 18 ]}และใช้แพลตฟอร์ม NT 3.0 ซึ่งใช้ร่วมกับNio ET9 รุ่นเรือธง เปิดตัวเมื่อวันที่ 20 กันยายน 2025 ในงาน Nio Day 2025 ^{[ 19 ]}

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า รุ่นที่สามนี้มีความยาวเพิ่มขึ้น 181 มม. (7.1 นิ้ว) ความกว้างเพิ่มขึ้น 21 มม. (0.8 นิ้ว) และความสูงเพิ่มขึ้น 50 มม. (2.0 นิ้ว) การออกแบบมีแนวทางคล้ายคลึงกับรุ่น ET9 และรุ่นปรับโฉม ES6และEC6

ES8 มีให้เลือกทั้งแบบ 2+2+2 ที่นั่ง (หกที่นั่ง) หรือ 2+3+2 ที่นั่ง (เจ็ดที่นั่ง) แผงหน้าปัดประกอบด้วยจอแสดงผลข้อมูลความบันเทิงส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้ว และ AR-HUD ขนาด 38 นิ้ว ซึ่งทำหน้าที่เป็นแผงมาตรวัด^{[ 20 ]}

ES8 รุ่นที่สามมีมอเตอร์ด้านหน้าขนาด 180 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า; 245 PS) และมอเตอร์ด้านหลังขนาด 340 กิโลวัตต์ (456 แรงม้า; 462 PS) รวมเป็น 520 กิโลวัตต์ (697 แรงม้า; 707 PS) และแรงบิด 700 นิวตันเมตร (516 ปอนด์ฟุต) โดยมอเตอร์ด้านหลังมีกำลังมากกว่ารุ่นก่อนหน้า 40 กิโลวัตต์ (54 แรงม้า; 54 PS) สามารถทำความเร็วจาก 0–100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) ได้ในเวลา 3.97  วินาที และมีความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม. (137 ไมล์/ชม.) ^{[ 20 ]}

สองวันหลังจากการเปิดตัว ES8 รุ่นที่สามในวันที่ 20 กันยายน 2025 กำลังการผลิตสำหรับปี 2025 ก็ขายหมดเกลี้ยง โดยมีกำหนดส่งมอบโดยประมาณไปจนถึงเดือนมีนาคม 2026 ^{[ 21 ]}โดยมีการประมาณการจากภายนอกว่ามีคำสั่งซื้อที่แน่นอน 40,000 รายการ และคำสั่งซื้อล่วงหน้าที่สามารถยกเลิกได้ 100,000 รายการ^{[ 22 ]}การส่งมอบ ES8 รุ่นที่สามถึงหลักไมล์ 10,000 คันในวันที่ 31 ตุลาคม 2025 ^{[ 23 ]} 20,000 คันในวันที่ 29 พฤศจิกายน 2025 ^{[ 24 ]} 30,000 คันในวันที่ 18 ธันวาคม 2025 ^{[ 25 ]}และ 40,000 คันในวันที่ 28 ธันวาคม 2025 ^{[ 26 ]} Nio ขาย ES8 ได้ 22,258 คันในเดือนธันวาคม 2025 เพียงเดือนเดียว^{[ 27 ]}