สนามตะวันตกเฉียงเหนือ
ส่วนหนึ่งของฐานทัพอากาศแอนเดอร์สัน
ยิโกใน  กวมสหรัฐอเมริกา
ภาพถ่ายทางอากาศของสนามบินนอร์ทเวสต์ฟิลด์ในปี 2002
ข้อมูลเว็บไซต์
เจ้าของ	กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
ควบคุมโดย	กองทัพอากาศแปซิฟิก
เงื่อนไข	ใช้งานได้ แต่มีข้อจำกัดในการใช้งาน
ที่ตั้ง
สนามบินนอร์ทเวสต์ฟิลด์ บนแผนที่ปี 1988
สนามตะวันตกเฉียงเหนือ ที่ตั้งในเกาะกวม แสดงแผนที่ของเกาะกวม สนามตะวันตกเฉียงเหนือ เขตตะวันตกเฉียงเหนือ (มหาสมุทรแปซิฟิก) แสดงแผนที่มหาสมุทรแปซิฟิก
พิกัด	13°37′31″เหนือ144°51′29″ตะวันออก / 13.6253°N 144.8580°E / 13.6253; 144.8580
ประวัติเว็บไซต์
สร้าง	8 มกราคม 1945 – 1 มิถุนายน 1945
สร้างโดย	กองพันก่อสร้างนาวีที่ 25 กองพัน ก่อสร้างนาวีที่ 48 กองพันก่อสร้างนาวีที่ 53 กองพันก่อสร้างนาวีที่ 94 กองพันวิศวกรรมการบินที่ 1886 กองพันวิศวกรรมการบินที่ 1899
กำลังใช้งาน	1945–1949 ประมาณ 2010 – ปัจจุบัน
ข้อมูลสนามบิน
ระดับความสูง	510 ฟุต (155 เมตร) เหนือระดับน้ำทะเล
รันเวย์ ทิศทาง ความยาวและพื้นผิว ถนนลาดยางยาว 8,000 ฟุต (2,438 เมตร)

สนามบินนอร์ทเวสต์ฟิลด์ ( NWF ; ในอดีตคือฐานทัพอากาศนอร์ทเวสต์กวม ) ^{​​[ 1 ]}เป็นสนามบินทหารบนเกาะกวม ใน มหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกเดิมสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 สนามบินนอร์ทเวสต์ฟิลด์ถูกปิดในปี 1949 แต่ได้ถูกนำไปใช้เพื่อกิจกรรมทางทหารอื่นๆ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา รวมถึงเป็นที่ตั้งของสถานีติดตามดาวเทียม ระบบป้องกันภัยทางอากาศ และใช้สำหรับการฝึกอบรม

สร้างขึ้นระหว่างวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2488 ถึง 1 มิถุนายน พ.ศ. 2488 ^{[ 2 ]}เป็นฐานทัพสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิด B-29 Superfortress ^{[ 3 ]}โดยกองพันก่อสร้างกองทัพเรือที่ 25, 48, 53 และ 94 ของ กองทัพเรือ สหรัฐฯรวมถึงกองพันวิศวกรรมการบินที่ 1886 และ 1899 ของกองทัพบกสหรัฐฯ^{[ 4 ]}พลจัตวาแฟรงค์ เอ. อาร์มสตรองแห่งกองทัพอากาศสหรัฐฯเป็นคนแรกที่นำเครื่องบิน B-29 ลงจอดที่สนามบินที่สร้างขึ้นใหม่[ 3 ^{]พลเรือ}เอกเชสเตอร์ ดับเบิลยู. นิมิตซ์เรียกการสร้างสนามบินนี้ว่า "อีกก้าวหนึ่งบนเส้นทางสู่โตเกียว" ^{[ 3 ]}หลังจากใช้งานครั้งแรกเป็นฐานทัพเครื่องบินทิ้งระเบิด ก็กลายเป็นฐานทัพเครื่องบินขับไล่ในปี พ.ศ. 2489 ^{[ 5 ]}

หน่วยที่ถูกส่งไปประจำการที่สนามบิน ได้แก่กองบินทิ้งระเบิดที่ 315ซึ่งประจำการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2488 ถึง พ.ศ. 2489 ^{[ 6 ]}และกลุ่มเครื่องบินขับไล่ที่ 23ซึ่งประจำการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2489 ถึง พ.ศ. 2492 ^{[ 1 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2489 สนามบินได้รับความเสียหายอย่างหนักจากพายุไต้ฝุ่นเควริดาโดย ค่ายทหารของ กลุ่มนักรบที่ 21ถูกทำลายราบเรียบ^{[ 7 ]}

สนามบินถูกปิดในปี พ.ศ. 2492 ^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2492 นอร์ทเวสต์ฟิลด์เป็นหนึ่งในสองสถานที่ที่ได้รับการพิจารณาสำหรับการจัดตั้งสนามบินนานาชาติบนเกาะกวม อีกแห่งหนึ่งคือฐานทัพอากาศฮาร์มอนโดยกองทัพให้ความสำคัญกับนอร์ทเวสต์ฟิลด์ ในขณะที่สายการบินให้ความสำคัญกับฐานทัพอากาศฮาร์มอน^{[ 8 ]}ต่อมาฮาร์มอนถูกรวมเข้ากับสถานีฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอะกานาและปัจจุบันเป็นที่ตั้งของ สนามบินนานาชาติอันโตนิโอ บี . วอน แพท

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2508 สถานีติดตาม ดาวเทียมตั้งอยู่ที่ Northwest Field ^{[ 9 ]}ณ ปี พ.ศ. 2566 สถานีนี้ดำเนินการโดยหน่วยที่ 2 ของกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 21 ^{[ 10 ]}

ในปี พ.ศ. 2533 Northwest Field ถูกพิจารณาให้เป็นสถานที่ตั้งเรดาร์แบบเคลื่อนย้ายได้สำหรับภารกิจข้ามขอบฟ้าของกองทัพเรือสหรัฐฯ^{[ 11 ]}โครงการนี้ก่อให้เกิดข้อโต้แย้งเนื่องจากเป็นภัยคุกคามต่อแหล่งที่อยู่อาศัยของนกพื้นเมือง ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2534 กองทัพเรือได้ยกเลิกโครงการ โดยอ้างถึงค่าใช้จ่ายสูงและภัยคุกคามที่ลดลงในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก^{[ 12 ]}

นับตั้งแต่ปี 2001 เป็นต้นมา กองทัพอากาศได้ใช้สนามบินนอร์ทเวสต์ฟิลด์สำหรับการฝึกอบรมหลายประเภท รวมถึงการทิ้งสัมภาระ ในระดับ ต่ำ^{[ 13 ]}ตั้งแต่ประมาณปี 2010 สนามบินแห่งนี้ยังถูกใช้สำหรับการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานในสนามบินในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก รวมถึงการเป็นหนึ่งในสถานที่จัดการฝึกซ้อมCope North ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}ด้วยเหตุนี้ กองทัพสหรัฐฯ จึงได้มอบเงิน 9.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการซ่อมแซมทางวิ่งด้านเหนือของสนามบินในปี 2018 ^{[ 18 ]}

ตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2556 ระบบ ป้องกันขีปนาวุธTHAAD ( Terminal High Altitude Area Defense ) ได้ถูกติดตั้งประจำการในพื้นที่ดังกล่าว^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}

นับตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นมากองทัพสหรัฐฯ ได้พิจารณา Northwest Field และ Ritidian Point ที่อยู่ติดกันว่าเป็นสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับ ศูนย์ฝึกยิงปืนของนาวิกโยธินสหรัฐฯ^{[ 23 ]}และกลายเป็นสถานที่ที่ได้รับความนิยมมากกว่าตัวเลือกอื่นๆ ในกวมภายในปี 2013 ส่วนหนึ่งเป็นเพราะอยู่ใกล้กับที่ตั้งของฐานทัพนาวิกโยธินสหรัฐฯ แห่งใหม่และเนื่องจากที่ดินดังกล่าวเป็นกรรมสิทธิ์ของ^{รัฐบาล}กลาง อยู่แล้ว ^{[ 24} ]

แผนของกองทัพก่อให้เกิดความขัดแย้ง โดยชาวบ้านบ่นว่าส่วนหนึ่งของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติกวมจะถูกปิดนานถึง 39 สัปดาห์ต่อปี เนื่องจากถูกใช้เป็นเขตปลอดภัยของพื้นที่ฝึกซ้อมที่เสนอ นอกจากนี้ ริทิเดียนพอยต์ยังเป็นที่ตั้งของสถานที่ฝังศพโบราณ ซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายพันคนมายังพื้นที่นี้ทุกปี ตามที่จูดิธ วอน แพท นักการเมืองชาวกวมกล่าวไว้ ซึ่งในปี 2014 เธอได้ขอให้กองทัพพิจารณาทางเลือกอื่น^{[ 25 ]}

ในปี 2017 กองบัญชาการระบบวิศวกรรมสิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเล (NAVFAC) ได้มอบสัญญามูลค่า 78 ล้านดอลลาร์สหรัฐให้แก่บริษัทก่อสร้างในท้องถิ่นเพื่อก่อสร้างอาคารที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยสนามฝึกยิงปืนจริง 4 แห่ง รวมทั้งโครงสร้างสนับสนุน^{[ 26 ] [ 27 ]}ตำแหน่งที่เสนอสำหรับสนามฝึกยิงปืนแห่งที่ 5 ซึ่งเป็น "สนามฝึกยิงปืนกลอเนกประสงค์" ได้ถูกย้ายในปี 2019 เพื่อปกป้องต้นไม้Serianthes nelsonii ที่ใกล้สูญพันธุ์ ^{[ 28 ]}สัญญามูลค่า 122 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการก่อสร้างสนามฝึกยิงปืนแห่งที่ 5 ได้รับการอนุมัติจาก NAVFAC ในปี 2021 โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2024 ^{[ 29 ]}

• เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2490 เครื่องบินฝึกAT-6 Texan ตกทางใต้ของสนามบิน ทำให้เจ้าหน้าที่กองทัพบกสหรัฐฯ ทั้งสองนายบนเครื่องเสียชีวิต^{[ 30 ]}

• ฐานทัพทหารสหรัฐฯ ในกวม