ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2555 NCL ประกาศว่าจะสั่งซื้อ เรือ Breakaway Plus-class ลำแรกจาก Meyer Werft โดยมีตัวเลือกสำหรับเรือลำที่สองซึ่งกำหนดส่งมอบในฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2560 ^{[ 7 ]} เรือ Breakaway Plus-class ได้รับการออกแบบให้มีขนาดใหญ่กว่า เรือ Breakaway- class ในกองเรือ โดยเพิ่มขนาดจาก17,000 GTเป็น 163,000 GT ทำให้มีพื้นที่สำหรับรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้นและมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม^{[ 2 ]}ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2556 NCL ประกาศยืนยันการสั่งซื้อเรือลำที่สอง โดยมีรายงานว่ามีค่าใช้จ่ายโดยประมาณ 700 ล้านยูโร^{[ 2 ] [ 8 ]} เมื่อรวมกับเรือ Breakaway Plus-class ลำ แรกที่สั่งซื้อไปเมื่อเก้าเดือนก่อนหน้านี้ การสั่งซื้อเรือสองลำนี้มีค่าใช้จ่ายรวมประมาณ 1.4 พันล้านยูโร^{[ 2 ]} 

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2556 NCL ประกาศชื่อเรือลำที่สองใน ชั้น Breakaway Plus ว่าNorwegian Blissซึ่งเป็นชื่อที่ได้รับเลือกจากการประกวดออนไลน์ที่จัดขึ้นสำหรับแฟนๆ ในเดือนกันยายน เพื่อตั้งชื่อเรือใหม่สองลำที่สั่งซื้อ^{[ 9 ] [ 10 ]}ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2558 NCL ประกาศว่าเรือลำนี้จะถูกส่งไปประจำการที่ประเทศจีนและจะไม่ใช้ชื่อNorwegian Bliss อีกต่อไป ^{[ 11 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559 มีการประกาศว่าเรือลำนี้จะใช้ชื่อว่าNorwegian Joyและมีชื่อภาษาจีนต่อท้ายว่า 诺唯真喜悦号 ( Nuò Wéi Zhēn Xǐ Yuè Hào ) ^{[ 12 ]}

การก่อสร้างเรือเริ่มต้นด้วยการตัดเหล็กที่อู่ต่อเรือเมเยอร์ เวิร์ฟท์ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2558 ^{[ 13 ]}พิธีวางกระดูกงูและพิธีวางเหรียญจัดขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2559 โดยมีการวางเหรียญพิธีไว้ใต้บล็อกแรกจากทั้งหมด 80 บล็อกที่จะวาง^{[ 14 ]} ส่วน แรกที่มีความยาว 120 เมตร (390 ฟุต)ถูกปล่อยลงน้ำในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 ^{[ 15 ]} 

ระหว่างการก่อสร้าง เกิดเหตุเพลิงไหม้ขึ้นสองครั้ง ครั้งแรกเกิดขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 ^{[ 16 ]}และต่อมาพบว่าเกิดจากงานเชื่อม ทำให้ทางอู่ต่อเรือต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 50,000 ยูโร^{[ 17 ]}ครั้งที่สองเกิดขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2559 ^{[ 18 ]}ทำให้ห้องโดยสารหลายห้องได้รับความเสียหายหลังจากไฟลุกไหม้บนระเบียง และต่อมาก็พบว่าเกิดจากงานเชื่อมเช่นกัน^{[ 17 ]}สี่สัปดาห์หลังจากเหตุเพลิงไหม้ครั้งที่สอง ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2559 Meyer Werft ประกาศว่าการก่อสร้างไม่ได้ล่าช้าเนื่องจากเหตุเพลิงไหม้อีกต่อไป^{[ 19 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2560 เรือ Norwegian Joyได้ถูกปล่อยออกจากอู่ต่อเรือ^{[ 20 ]}เธอเริ่มเดินทาง 14 ชั่วโมงตามแม่น้ำEmsจาก Papenburg ไปยังEemshavenในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2560 ^{[ 21 ]}และทำการทดสอบการเดินเรือในทะเลเหนือตลอดทั้งเดือนที่เหลือ^{[ 22 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน 2016 นอร์เวย์ประกาศว่าNorwegian Joyจะได้รับการตั้งชื่ออย่างเป็นทางการโดยพ่อทูนหัวคือนักร้องชาวจีนWang Leehom ^{[ 23 ]}

ในเดือนเมษายน ปี 2017 Meyer Werft ได้จัดส่งNorwegian JoyในเมืองBremerhaven ^{[ 24 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2560 หวังได้ทำพิธีตั้งชื่อเรือที่เซี่ยงไฮ้^{[ 25 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2559 หลังจากมีข่าวว่าเรือลำนี้จะเปิดตัวในประเทศจีน นอร์เวย์ได้ประกาศว่าเรือNorwegian Joyจะมีท่าเรือหลักอยู่ที่เซี่ยงไฮ้และเทียนจินเมื่อเดินทางมาถึงประเทศจีน^{[ 26 ]}

หลังจากส่งมอบในเดือนเมษายน 2017 เธอได้ออกเดินทางจากเบรเมอร์ฮาเฟนไปยังเซี่ยงไฮ้ โดยแวะจอดครั้งแรกที่สิงคโปร์ชิงเต่าเซินเจิ้นและฮ่องกงเพื่อจัดงานเปิดตัวหนึ่งวัน ก่อนจะเดินทางถึงเซี่ยงไฮ้ในเดือนมิถุนายน 2017 เพื่อล่องเรือสำราญสุดพิเศษก่อนพิธีตั้งชื่อเรือ^{[ 27 ] [ 28 ]}เธอเริ่มต้นฤดูกาลแรกของการเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ในวันที่ 28 มิถุนายน 2017 โดยมีการล่องเรือจากเทียนจินระหว่างวันที่ 26 สิงหาคมถึง 15 กันยายน^{[ 28 ]}

ในช่วงที่เรือNorwegian Joy จอดเทียบท่าในประเทศจีน เรือลำนี้จะแล่นเรือจากเซี่ยงไฮ้ไปยังท่าเรือต่างๆ ใน ญี่ปุ่นเป็นหลัก โดยใช้เวลาเดินทางประมาณสี่ถึงห้าวัน นอกจากนี้ เรือยังย้ายไปอยู่ที่เทียนจินในช่วงฤดูร้อน โดยแล่นเรือในระยะทางเดียวกันไปยังท่าเรือต่างๆ ในญี่ปุ่นเช่นกัน^{[ 28 ] [ 29 ]}

ในเดือนกรกฎาคม 2018 นอร์เวย์ประกาศว่าเรือ Norwegian Joyจะถูกย้ายจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา เพื่อเริ่มเดินเรือไปยังอลาสก้าจากซีแอตเติลในปี 2019 โดยจะมาแทนที่ เรือ Norwegian Pearlและเข้าร่วมกับเรือพี่น้องอย่างNorwegian Bliss ^{[ 30 ]}ก่อนที่จะย้ายไปซีแอตเติล เรือNorwegian Joyได้รับการปรับปรุงใหม่มูลค่า 50 ล้านดอลลาร์เพื่อออกแบบพื้นที่สาธารณะใหม่ โดยมีคุณสมบัติที่ได้รับความนิยมมากขึ้นสำหรับผู้ชมชาวตะวันตก และเพื่อให้มีความคล้ายคลึงกับเรือ Norwegian Blissมาก ขึ้น ^{[ 30 ]}

งานปรับปรุงเรือเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2562 ขณะที่เรือแล่นจากจีนไปยังสิงคโปร์เพื่อเข้าอู่แห้งเป็นเวลา 21 วัน^{[ 31 ] ดำเนินการต่อในระหว่างการข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก [ 32 ] และ}สิ้นสุดในปลาย^{เดือนเมษายน}พ.ศ. 2562 หลังจากเข้าอู่เปียกเป็นเวลา 5 วันเมื่อเดินทางมาถึงซีแอตเติล^{[ 33 ]}เรือได้ออกเดินทางทดลองสองเที่ยวระหว่างวันที่ 26 เมษายนถึง 30 เมษายน ก่อนที่จะเปิดตัวในการเดินเรือไปยังอลาสกาครั้งแรกจากซีแอตเติลในวันที่ 4 พฤษภาคม^{[ 34 ]}

หลังจากฤดูกาลแรกในอลาสก้า เรือNorwegian Joyได้ล่อง เรือไปยังเม็กซิกันริ เวียร่าจากลอสแอนเจลิสและ แล่นผ่าน คลองปานามาระหว่างลอสแอนเจลิสและไมอามี [ ^{34 ] ใน}ช่วงฤดูร้อนปี 2020 เธอมีกำหนดจะกลับไปยังซีแอตเติลเพื่อให้บริการล่องเรือไปยังอลาสก้า^{[ 35 ]}แม้ว่าการระบาดใหญ่ของ COVID-19จะทำให้ต้องยกเลิกฤดูกาล^{[ 36 ] [ 37 ] ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2020 เธอมีกำหนดจะล่องเรือเป็น เวลา}ห้าถึงเจ็ดวันจากไมอามีไปยังทะเลแคริบเบียน [ ^{38 ]}ก่อนที่จะเปิดตัวในนิวยอร์กซิตี้ในเดือนเมษายน 2021 เพื่อล่องเรือไปยังเบอร์มูดาและมาริไทม์^{[ 34 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 เรือลำนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นเวลา 19 วันในเมืองรอตเตอร์ดัม หลังจากเปลี่ยนเส้นทางไปยังเซาแธมป์ตัน เรือได้ออกเดินทางล่องเรือเปลี่ยนเส้นทางเป็นเวลา 11 คืนไปยังไมอามี รัฐฟลอริดา เพื่อเริ่มต้นเส้นทางปกติจากไมอามี พื้นที่บางส่วนของเรือถูกปิดให้บริการ และมีปัญหาเรื่อง WiFi ในช่วงแรกของการเดินทาง^{[ 39 ]}