อัลบาทรอส IIIของ US FWS
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| ชื่อ | เอสเอสฮาร์วาร์ด |
| เจ้าของ | บริษัท เจเนอรัล ซีฟู้ดส์ คอร์ปอเรชั่น |
| ผู้สร้าง | บริษัท บาธ ไอรอน เวิร์คส์เมืองบาธรัฐเมน |
| สมบูรณ์ | 1926 |
| โชคชะตา | ขายให้แก่รัฐบาลสหรัฐฯในปี 1939 |
| ชื่อ | อัลบาทรอส IIIของ US FWS |
| ชื่อเดียวกัน | รุ่นก่อนหน้าUSFC/USFS Albatross และUSFS Albatross II |
| ได้รับ | 1939 |
| โชคชะตา | โอนย้ายไปสังกัดหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯในปี 1942 |
| ได้รับ | โอนมาจากหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ปี 1944 |
| ได้รับมอบหมาย | 19 มีนาคม พ.ศ. 2491 |
| ปลดประจำการ | มีนาคม พ.ศ. 2502 |
| โชคชะตา | ขายเมื่อเดือนพฤศจิกายน ปี 1959 |
| ชื่อ | เรือ USCGC Bellefonte (WYP-373) |
| ได้รับ | 1942 |
| ได้รับมอบหมาย | 6 เมษายน พ.ศ. 2487 |
| ปลดประจำการ | 22 สิงหาคม 2487 |
| โชคชะตา | โอนให้แก่กรมประมงและสัตว์ป่าแห่งสหรัฐอเมริกาในปี 1944 |
| ชื่อ | เอ็มวีไนลีฟ |
| เจ้าของ | บริษัท เอโนส ชิปปิ้ง คอร์ปอเรชั่น (1963) |
| โชคชะตา | ประสบอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 1969 |
| ลักษณะทั่วไป(ในฐานะเรือวิจัยด้านการประมง) | |
| พิมพ์ | เรือวิจัยด้านการประมง |
| การเคลื่อนย้าย | 525 ตัน |
| ความยาว | 179 ฟุต (55 เมตร) |
| บีม | 24 ฟุต (7.3 เมตร) |
| ร่าง | 12 ฟุต (3.7 เมตร) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 3 ชุด กำลังไฟฟ้า 140 กิโลวัตต์กระแสตรง 110 โวลต์ |
| ระบบขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ดีเซล 7 สูบFairbanks-Morseกำลัง 805 แรงม้า (600 กิโลวัตต์) |
| พิสัย | ระยะทางล่องเรือ 4,500 ไมล์ทะเล (8,333 กิโลเมตร ) |
| คอมพลีเมนต์ | บุคลากรทั้งหมด 35 คน ประกอบด้วย ลูกเรือ 21 คน (ต่อมาเหลือ 18 คน) นักวิทยาศาสตร์ 6 คน และที่พักสำหรับบุคลากรเพิ่มเติมอีก 8 คน |
| ลักษณะทั่วไป(ในฐานะเรือลาดตระเวนของหน่วยยามฝั่ง) | |
| พิมพ์ | เรือลาดตระเวน |
| ความยาว | 179 ฟุต (55 เมตร) |
| บีม | 24 ฟุต (7.3 เมตร) |
| ระบบขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ดีเซล 7 สูบFairbanks-Morseกำลัง 805 แรงม้า (600 กิโลวัตต์) |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือวิจัยการประมงUS FWS Albatross IIIประจำการในหน่วยงานบริการปลาและสัตว์ป่าแห่งสหรัฐอเมริกา (United States Fish and Wildlife Service) ตั้งแต่ปี 1948 ถึง 1959 ก่อนหน้านั้น เรือลำนี้เคยเป็นเรือประมง พาณิชย์ ชื่อ SS Harvardและเคยประจำการในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในฐานะเรือลาดตระเวนของหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ชื่อUSCGC Bellefonte (WYP-373)ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงสิงหาคม1944 เรือลำนี้อับปางลงในคิวบาในชื่อNyleveในปี 1969
การก่อสร้างและประวัติศาสตร์ช่วงต้น
เรือลำนี้สร้างขึ้นในปี 1926 โดยBath Iron Worksที่Bathรัฐเมน [ 1 ]ในชื่อเรือประมงไอน้ำพาณิชย์ SS Harvard ขนาด 140 ฟุต (43 เมตร) Harvard ทำการประมงในน่านน้ำนอกชายฝั่งนิวอิงแลนด์จนถึงปี 1939 เมื่อGeneral Seafoods Corporationขายเรือลำนี้ให้กับรัฐบาลสหรัฐอเมริกาในราคา 1.00 ดอลลาร์สหรัฐ เรือลำ นี้อยู่ภายใต้การควบคุมของกระทรวงมหาดไทยของสหรัฐอเมริกาซึ่งมอบหมายให้หน่วยงานบริการปลาและสัตว์ป่าของสหรัฐอเมริกาทำการดัดแปลงและใช้งานเป็นเรือวิจัยการประมงAlbatross III [ 2 ] เรือ ลำนี้ได้รับการตั้งชื่อตามUSFC/USFS Albatrossซึ่งเป็นเรือวิจัยการประมงที่มีชื่อเสียงซึ่งให้บริการกับคณะกรรมการปลาและการประมงของสหรัฐอเมริกาและสำนักงานประมงของสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1882 ถึง 1921 และเรือรุ่นต่อมาคือUSFS Albatross IIซึ่งให้บริการกับสำนักงานประมงของสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1926 ถึง 1932
หน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา
สหรัฐอเมริกาเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองในวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ภายในปี พ.ศ. 2485 การดัดแปลง เรือ อัลบาท รอสที่ 3ดำเนินไปได้ด้วยดี แต่เรือลาดตระเวนเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการรับมือกับภัยคุกคามจากเรือดำน้ำของเยอรมันและเรือลำนี้จึงถูกโอนไปยังหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ในปีนั้นเพื่อดัดแปลงเป็นเรือลาดตระเวนกองทัพเรือสหรัฐฯซึ่งดูแลการดัดแปลงเรือให้กับหน่วยยามฝั่ง ได้ทำการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่กับเรือ โดยต่อความยาวให้ยาวขึ้นเป็น179 ฟุต (55 เมตร)ถอด อุปกรณ์ ลากอวน ออก และติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์ทางทหารอื่นๆ[ 1 ] [ 2 ]
เมื่อเรือเข้าประจำการในหน่วยยามฝั่งในฐานะเรือลาดตระเวนUSCGC Bellefonte (WYP-373)ซึ่งเป็นเรือยามฝั่งลำแรกที่มีชื่อนี้ ในวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2487 ภัยคุกคามจากเรือดำน้ำได้ลดลงไปมากแล้ว และถึงแม้ว่าBellefonte จะมี หัวเรือรูปทรงคล้ายเรือ ดำน้ำ ที่ออกแบบมาเพื่อทำลายน้ำแข็งแต่ก็ขาดความมั่นคงที่จะใช้ได้ตามที่หน่วยยามฝั่งตั้งใจไว้ การปฏิบัติหน้าที่ในฐานะเรือยามฝั่งของเธอจึงสิ้นสุดลงในวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2487 เมื่อหน่วยยามฝั่งปลดประจำการเธอ หน่วยยามฝั่งได้โอนเธอกลับคืนให้กับกรมประมงและสัตว์ป่าในปีนั้น[ 1 ] [ 2 ]
อาชีพในหน่วยงานบริการปลาและสัตว์ป่าแห่งสหรัฐอเมริกา
เมื่อกลับมาใช้ชื่อAlbatross IIIอีกครั้ง เรือลำนี้ได้ผ่านกระบวนการดัดแปลงครั้งใหญ่อีกครั้งเพื่อเปลี่ยนจากเรือลาดตระเวนเป็นเรือวิจัยการประมงตามที่ตั้งใจไว้ก่อนหน้านี้ หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการนี้ เรือก็ได้เข้าประจำการในหน่วยงานบริการปลาและสัตว์ป่าในชื่อUS FWS Albatross IIIเมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2491 ที่ท่าเรือประมงบอสตันในบอสตันรัฐแมสซาชูเซตส์[ 2 ]
ศักยภาพการวิจัยด้านการประมง
เรืออัลบาทรอส IIIมีลักษณะคล้ายเรือประมงบอสตันโดยดาดฟ้าเรือจัดวางตามแบบฉบับเรือประมงบอสตันทั่วไป แม้ว่าจะมีขนาดยาวกว่าเรือประเภทเดียวกันส่วนใหญ่มากก็ตาม เรือลำนี้มีเครื่องกว้านลากอวน ไฟฟ้า ที่มีลวดขนาด 7/8 นิ้ว (2.22 ซม.) ยาว600 ฟาธอม (3,600 ฟุต; 1,100 เมตร) บนดรัมทั้งสอง ทำให้สามารถลากอวนในน้ำลึกได้ถึง 200 ฟาธอม (1,200 ฟุต; 370 เมตร)เรือมีห้องเก็บ ปลา ที่มีความจุ 50,000 ปอนด์ (22,680 กก. ) สำหรับปลาแช่แข็ง และตู้แช่แข็ง สองตู้ ตู้ หนึ่งสามารถแช่แข็งปลาได้อย่างรวดเร็วและรักษาอุณหภูมิไว้ที่ลบ 20 องศาฟาเรนไฮต์ (ลบ 28.9 องศาเซลเซียส ) ในขณะที่อีกตู้หนึ่งรักษาอุณหภูมิไว้ที่ประมาณ 32 องศาฟาเรนไฮต์ (0 องศาเซลเซียส)
เรืออัลบาทรอส IIIมีห้องปฏิบัติการสองห้องบนดาดฟ้าหลักถัดจากเครื่องกว้านอวน ห้องหนึ่งเป็นห้องปฏิบัติการเปียกเปิดออกสู่ดาดฟ้าทั้งด้านซ้ายและด้านขวาผ่านประตูแบบดัตช์ มีอ่าง ล้างสแตนเล ส อยู่ตรงกลางเหมาะสำหรับใช้ในการจัดการและตรวจสอบปลา และมีอ่างล้างขนาดเล็กสองอ่างในตู้บนผนังกั้นด้านนอก สำหรับงานทางเคมีและอุทกศาสตร์ห้องปฏิบัติการ อีกห้องหนึ่ง เป็นห้องปฏิบัติการแห้ง อยู่ด้านท้ายของห้องปฏิบัติการเปียก และใช้เป็นห้องสมุดด้วยมีโต๊ะทำงานขนาดใหญ่ เก้าอี้ ม้านั่ง และชั้นวางหนังสือ และในช่วงแรกๆ ใช้เป็นสำนักงานสำหรับนักวิทยาศาสตร์ที่ทำการศึกษาเบื้องต้นของข้อมูลที่รวบรวมได้ในทะเล แม้ว่าต่อมาจะเต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องกับการวิจัยโทรทัศน์ ใต้น้ำก็ตาม [ 2 ]
เรือมีบูมไฮโดรกราฟิกและเครื่องกว้านบนดาดฟ้าสะพานเดินเรือทั้งด้านซ้ายและด้านขวา บูมมีตัวเลื่อนเชิงกลซึ่ง ติด บล็อก ลดระดับ ไว้เพื่อควบคุมระยะห่างของลวดลดระดับจากราว[ 2 ]
เรืออัลบาทรอส IIIมีที่พักสำหรับบุคลากร 35 คน ลูกเรือประจำเรือมี 21 คน (ต่อมาลดเหลือ 18 คน) และนักวิทยาศาสตร์ 6 คน นอกจากนี้ยังมีที่พักสำหรับบุคลากรเพิ่มเติมอีก 8 คน ซึ่งอาจเป็นลูกเรือเพิ่มเติมหรือนักวิทยาศาสตร์เพิ่มเติม ขึ้นอยู่กับความจำเป็นในการเดินทางแต่ละครั้ง[ 2 ]
ประวัติการบริการ

ภารกิจหลัก ของเรืออัลบาทรอสที่ 3คือการสำรวจด้านการประมงและสมุทรศาสตร์ในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตก เฉียงเหนือ การเดินทางสำรวจทางวิทยาศาสตร์ครั้งแรกเริ่มต้นขึ้นในวันที่ 17 พฤษภาคม 1948 และเรือได้ปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องจนถึงเดือนกันยายน 1949 โดยทำการสำรวจในบริเวณNew England Banksทำการทดลองเกี่ยวกับการเลือกขนาดของตาข่ายในอวนลากแบบออตเตอร์เพื่อหาขนาดที่เหมาะสมที่สุดในการปล่อยให้ปลาขนาดเล็กหลุดรอดไปได้ และทำการสำรวจทางอุทกศาสตร์ เกี่ยวกับ แพลงก์ตอนกรมประมงและสัตว์ป่าหวังที่จะใช้ประโยชน์จากระวางบรรทุกปลาของเรือ โดยอนุญาตให้เรือจับปลาและนำมาขายเหมือนเรือประมงพาณิชย์ โดยรายได้จะนำไปชดเชยค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานบางส่วน อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่สามารถทำได้จริง จึงถูกยกเลิกหลังจากออกเดินทางไม่กี่ครั้งแรก และปัญหาการขาดแคลนเงินทุนเริ่มส่งผลกระทบต่อตารางการดำเนินงาน ในปี 1950 เรือต้องระงับการดำเนินงานในเดือนกันยายน ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2494 กรมประมงและสัตว์ป่าได้ให้ยืมเรือลำนี้แก่สถาบันสมุทรศาสตร์วูดส์โฮลที่วูดส์โฮลรัฐแมสซาชูเซตส์ เพื่อทำงานภายใต้ สัญญา ของสำนักงานวิจัยกองทัพเรือและนี่เป็นเงินทุนที่ช่วยให้เรือสามารถกลับมาดำเนินการได้อีกครั้ง ในปี พ.ศ. 2495 กรมประมงและสัตว์ป่าได้ดำเนินการเรือลำนี้เองภายใต้สัญญาที่คล้ายกัน ในที่สุดเรือก็กลับมาทำการวิจัยด้านการประมงอีกครั้งในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2496 เรือหยุดดำเนินการอีกครั้งเนื่องจากขาดแคลนเงินทุนในเดือนกันยายน พ.ศ. 2496 และถูกจอดทิ้งไว้ที่วูดส์โฮล[ 2 ]
ในเดือนมกราคม ปี 1954 กรมประมงและสัตว์ป่าได้รับเงินทุนใหม่สำหรับการดำเนินงานของเรือ และเรืออัลบาทรอสที่ 3จึงกลับมาทำการวิจัยด้านการประมงอีกครั้ง และปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องจนถึงเดือนมีนาคม ปี 1959 โดยอยู่ภายใต้การควบคุมของสำนักประมงพาณิชย์แห่งใหม่ของกรมประมงและสัตว์ป่า อันเป็นผลมาจากการปรับโครงสร้างกิจกรรมของกรมประมงและสัตว์ป่าในปี 1956 ในช่วงชีวิตการทำงาน เรือได้ทำการสำรวจวิจัยด้านการประมงและสมุทรศาสตร์ 128 ครั้ง นอกชายฝั่งนิวอิงแลนด์และพื้นที่ใกล้เคียง งานส่วนใหญ่ของเรือเกี่ยวข้องกับโครงการของคณะกรรมการระหว่างประเทศเพื่อการประมงแอตแลนติกตะวันตกเฉียงเหนือซึ่งเกี่ยวข้องกับการควบคุมการประมงในพื้นที่ และมีส่วนสำคัญในการศึกษาการใช้ ทรัพยากร ปลาหน้าดินของมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตกเฉียงเหนือ งานของเรือได้วางรากฐานสำหรับโครงการวิจัยด้านการประมงในพื้นที่ที่กว้างขวางและเข้มข้นยิ่งขึ้น พัฒนาความรู้ที่จำเป็นสำหรับการจัดการการประมงอย่างชาญฉลาด และปรับปรุงความเข้าใจเกี่ยวกับความสัมพันธ์ของสภาพแวดล้อมกับผลผลิตของทรัพยากรการประมงในพื้นที่
เนื่องจากต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นสำหรับเรือที่เก่าแก่ สำนักงานประมงพาณิชย์จึงปลดประจำการเรืออัลบาทรอส IIIในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2492 ในเดือนพฤศจิกายนของปีนั้น เรือลำนี้ถูกขายให้กับIsland Steamship Lineแห่งไฮแอนนิส รัฐแมสซา ชูเซตส์ ซึ่งนำโดยโจเซฟ ที เจลินาส[ 2 ]
ประวัติศาสตร์และความสูญเสียในภายหลัง
ภายในปี พ.ศ. 2506 เรือ Albatross IIIได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นNyleveภายใต้การครอบครองของบริษัท Enos Shipping Corporation และจดทะเบียนในประเทศปานามา[ 3 ]
เมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2512 เรือลำนี้ประสบอุบัติเหตุอับปางที่เกาะโรมันคีย์ประเทศคิวบา[ 4 ] [ 5 ]