กลุ่มบริษัท Go-Ahead ได้ติดต่อกับนายเวด เอ็มเมอร์สัน ซีเนียร์ ผู้บริหารธุรกิจไปแล้ว แต่ผู้ถือหุ้นไม่มีความสนใจที่จะขายกิจการ อย่างไรก็ตาม Go-Ahead ได้รับคำแนะนำว่าหากธุรกิจนี้พร้อมขาย พวกเขาจะได้รับสิทธิ์ในการซื้อก่อนเป็นอันดับแรก

เวด เอ็มเมอร์สัน ซีเนียร์ เสียชีวิตอย่างกะทันหันในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2537 เวด เอ็มเมอร์สัน จูเนียร์ ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของบริษัท ได้รับการติดต่อจากโก-อะเฮดซึ่งแสดงความสนใจอย่างต่อเนื่องในการเข้าซื้อกิจการ เขายังได้รับการติดต่อจากผู้ประกอบการรายอื่น ๆ รวมถึงนอร์ธัมเบรีย มอเตอร์ เซอร์วิสเซสแต่ตัดสินใจที่จะเจรจาอย่างละเอียดกับโก-อะเฮดเท่านั้น ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2538 โก-อะเฮด กรุ๊ป ได้เข้าซื้อกิจการโอเค มอเตอร์ เซอร์วิสเซส ในราคา 5.4 ล้านปอนด์^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

หลังจากการเข้าซื้อกิจการ พนักงานของ OK หลายคน รวมถึงผู้จัดการทั่วไป ชาร์ลส์ มาร์แชลล์ ได้กลายเป็นพนักงานของ Go-Ahead ในช่วงแรก OK กลายเป็นหนึ่งในบริษัทย่อยที่บริหารจัดการในท้องถิ่นของ Go-Ahead โดยมาร์แชลล์ยังคงรับผิดชอบอยู่ ต่อมา Go-Ahead ได้ดำเนินการเพื่อปรับปรุงธุรกิจให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยโอนกิจการที่กลุ่มเข้าซื้อก่อนหน้านี้หลายแห่งไปยัง OK ^{[ 6 ]}อย่างไรก็ตาม อัตลักษณ์ท้องถิ่นก็ถูกละทิ้งในไม่ช้า และชื่อ OK ก็หายไป

อู่รถโดยสารที่บิชอปออคแลนด์ถูกรื้อถอนหลังจากบริษัท Go North East ปิดกิจการในเดือนมีนาคม 2549 โดยมีบริการรถโดยสารจำนวนจำกัดที่โอน ไปยังอู่ ของGo North East ที่ เชสเตอร์-เล-สตรีทส่วนบริการรถโดยสารประจำทางส่วนใหญ่ในพื้นที่ถูกโอนไปยังบริษัท Arriva North East

เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2555 แบรนด์ OK Motor Services ได้รับการฟื้นฟูขึ้นมาอีกครั้งในช่วงสั้นๆ โดย Go North East หลังจากการเปิดตัวบริการใหม่OK Way 18 ซึ่งวิ่งระหว่างCoundonและTindale CrescentและOK Expressway OK1 ซึ่งวิ่งระหว่างCrook , Bishop AucklandและDarlington ^{[ 3 ] [ a ]}

เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2556 Go North East ได้ยกเลิกบริการ OK1 อันเป็นผลมาจากจำนวนผู้โดยสารที่ลดลงในช่วงปลายของการทดลองใช้งาน 18 เดือน บริการ 18 ถูกยกเลิกในเดือนพฤษภาคม 2562 โดยเส้นทางดังกล่าวได้รับการให้บริการโดยการขยายบริการ X21 จากนิวคาส เซิล เชสเตอร์ - เล-สตรีทและเดอร์แฮม^{[ 7 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2550 บริษัท OK Motor Services Ltd แห่งใหม่ได้ก่อตั้งขึ้นที่Companies Houseบริษัทดังกล่าวยังคงไม่มีการดำเนินงานภายใต้เจ้าของเดิม แต่ถูกซื้อกิจการเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2557 โดย Tim Phillips ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ก่อตั้งบริษัท OK Travel Ltd แห่งใหม่เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2555 ภายใต้หมายเลขบริษัทที่แตกต่างกัน Tim Phillips ได้ซื้อรถLeyland Tiger (LFT 5X) มาเพื่อบูรณะ ซึ่งเดิมทีเป็นรถที่ OK Motor Services ซื้อไว้ โดยบริษัทได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 ^{[ 8 ]}

เดิมทีบริษัทดำเนินงานจากคลังสินค้าต่อไปนี้ทั่วภูมิภาค: Bishop Auckland , ^{[ b ]} Heaton , Peterlee , Shotton Colliery ^{[ c ]}และTeam Valley

ในปี พ.ศ. 2537 บริษัทดำเนินงานยานพาหนะ 212 คัน โดยมีอายุเฉลี่ยของยานพาหนะประมาณ 11 ปี ในปีที่ผ่านมา บริษัทได้ซื้อยานพาหนะใหม่ทั้งหมด 47 คัน^{[ 6 ]}