ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 115
 ทางหลวงรัฐหมายเลข 115 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยODOT | ||||
| ความยาว | 21.71 ไมล์[ 1 ] [ 2 ] (34.94 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1923 [ 3 ] [ 4 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ |  SR 65ในลิมา | |||
| สี่แยกสำคัญ |  ทางหลวง หมายเลข 30ใกล้เมืองลิมาทางหลวงหมายเลข224ในเมืองคาลิดา | |||
| ฝั่งเหนือ |  SR 15ใกล้กับContinental | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | โอไฮโอ | |||
| เขตปกครอง | อัลเลน , พัตนัม | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 115 ( SR 115 ) เป็นทางหลวงรัฐสาย เหนือ -ใต้ยาว21.71 ไมล์ (34.94 กิโลเมตร)ในเขตตะวันตกของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาปลายทางด้านใต้ของทางหลวงสายนี้อยู่ที่ทางแยกรูปตัว T กับทางหลวง รัฐหมายเลข 65 ( SR 65) ในส่วนเหนือสุดของเมืองลิมาส่วนปลายทางด้านเหนือของ SR 115 อยู่ที่ทางแยกรูปตัว T กับทางหลวง รัฐหมายเลข15 (SR 15) ห่าง จากหมู่บ้านคอนติเนนทัล ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ประมาณ3.75 ไมล์ (6.04 กิโลเมตร )
คำอธิบายเส้นทาง
SR 115 ทอดผ่านส่วนเหนือของเคาน์ตีอัลเลนและครึ่งตะวันตกของเคาน์ตีพัตนามไม่มีส่วนใดของเส้นทางหลวงของรัฐนี้ที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ (NHS) NHS เป็นเครือข่ายทางหลวงที่ถือว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจ การคมนาคม และการป้องกันประเทศ[ 5 ]
ประวัติศาสตร์
SR 115 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1923 เมื่อได้รับการกำหนดครั้งแรก SR 115 ใช้แนวเส้นทางปัจจุบันทั้งหมด จากนั้นจึงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือจากจุดสิ้นสุดทางเหนือในปัจจุบันเป็นระยะทางสั้นๆ ตามแนว SR 15 ในปัจจุบัน ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อ SR 22 ไปจนถึงจุดตัดกับถนน County Road 18 (CR 18) จากนั้นจึงวิ่งตาม CR 18 ไปทางเหนือเข้าสู่Henry Countyไปยัง CR B ซึ่งเลี้ยวไปทางตะวันออก และวิ่งตาม CR B เป็นระยะทางสั้นๆ ที่ CR 17 SR 115 เลี้ยวไปทางเหนือ และวิ่งตามถนนของเทศมณฑลเป็นระยะทางสั้นๆ ไปจนถึงจุดตัดกับ CR 16C จากนั้นเส้นทางของรัฐก็วิ่งตาม CR 16C ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเข้าสู่Holgateซึ่งวิ่งไปตามถนน Wilhelm จนถึงจุดสิ้นสุดที่จุดตัดกับสิ่งที่ปัจจุบันคือSR 108แต่ในขณะนั้นกำหนดให้เป็น SR 188 [ 3 ] [ 4 ]
SR 115 จะมีรูปร่างปัจจุบันในปี 1969 เมื่อทางหลวงทั้งหมดตั้งแต่จุดสิ้นสุดทางเหนือในปัจจุบันที่ SR 15 ไปจนถึง SR 108 ใน Holgate ถูกแยกออกจากระบบทางหลวงของรัฐ ส่วนที่อยู่ร่วมกับ SR 15 กลายเป็น SR 15 เพียงอย่างเดียว ในขณะที่เขตอำนาจศาลของส่วนอื่นๆ ทั้งหมดของอดีต SR 115 ถูกโอนไปยังเขต Putnam และ Henry [ 6 ] [ 7 ]
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 กรมการขนส่งแห่งรัฐโอไฮโอได้เริ่มซ่อมแซมทางลาดตามแนวลำธารชูการ์ครีก ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากทางหลวงหมายเลข 30 ของสหรัฐฯ ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 1 ไมล์ และห่างจากทางหลวงหมายเลข 65 ของรัฐไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 1 ไมล์ ท่อระบายน้ำใต้ทางหลวงหมายเลข 115 ของรัฐในบริเวณเดียวกันก็เริ่มทำการเปลี่ยนใหม่ โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 ทางหลวงหมายเลข 15 ของรัฐระหว่างถนนโคลและทางหลวงหมายเลข 65 ของรัฐปิดทำการในวันที่ 13 พฤษภาคม เป็นเวลาประมาณ 90 วันเนื่องจากงานดังกล่าว[ 8 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | ไมล์[ 1 ] [ 2 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| อัลเลน | ลิมา | 0.00 | 0.00 | เอสอาร์ 65 | จุดสิ้นสุดทางใต้ที่ทางแยกรูปตัว T |
| เมืองชูการ์ครีก | 2.65 | 4.26 | สหรัฐอเมริกา 30 | การแลกเปลี่ยนเพชร | |
| พัตนัม | เมืองชูการ์ครีก | 6.61 | 10.64 |   ทางหลวงหมายเลข 12ฝั่งตะวันออกทางหลวงหมายเลข189ฝั่งตะวันตก  | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 189 และจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 12 |
| กาลิดา | 14.34 | 23.08 | ทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 224ฝั่งตะวันออก | ทางแยกตะวันออกเฉียงใต้ของทางหลวงหมายเลข US 224/SR 115 ที่เชื่อมต่อกัน โดยทางหลวง US 224 เชื่อมต่อมาจากทางตะวันออกเฉียงเหนือ | |
| 14.54 | 23.40 | ทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 224ฝั่งตะวันตกทางหลวงรัฐหมายเลข114ฝั่งตะวันตก | สี่แยกที่มีสัญญาณไฟจราจร แสดงจุดแยกทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของทางหลวงหมายเลข US 224/SR 115 และจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกของทางหลวงหมายเลข SR 114 โดยทางหลวงหมายเลข US 224 แยกออกไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ และเป็นเส้นทางคู่กับทางหลวงหมายเลข SR 114 | ||
| เมืองกรีนส์เบิร์ก | 17.70 | 28.49 |  เอสอาร์ 694 | ||
| เมืองปาล์มเมอร์ | 21.71 | 34.94 | เอสอาร์ 15 | จุดสิ้นสุดทางทิศเหนือที่ทางแยกรูปตัว T | |
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||