ทางหลวงรัฐหมายเลข 152 ( SR 152 ) เป็นชื่อเรียกของทางหลวงรัฐ สองช่วง ใน เทศ มณฑลเจฟเฟอร์สันรัฐโอไฮโอช่วงใต้มี ความยาว 6.18 ไมล์ (9.95 กิโลเมตร)วิ่งจากทางหลวงรัฐหมายเลข 150ในเมืองดิล ลอนเวล ไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข 151ในเมืองสมิธฟิลด์ช่วงเหนือมี ความยาว 20.20 ไมล์ (32.51 กิโลเมตร)วิ่งจากทางแยกกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข22 (US 22) ใน เมือง บลูมมิงเดลไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข 7ในเมืองเอ็มไพร์    

ทั้งสองส่วนของ SR  152 ประกอบด้วยถนนสองเลนทั้งหมด—เลนละทิศทาง ไม่มีส่วนใดของ SR 152 ที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ^{[ 2 ]}

เส้นทางช่วงใต้เริ่มต้นที่หมู่บ้านดิลลอนเวล ณ จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 150 (ถนนสมิธฟิลด์) ทันทีที่ถึงจุดนี้ ทางหลวงหมายเลข 152 จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อข้ามลำธารไพน์นีฟอร์ก จากนั้นถนนจะขนานไปกับลำธารขณะที่ออกจากดิลลอนเวลเพื่อเข้าสู่เขตสมิธ ฟิลด์ ต่อมาถนนจะออกจากหุบเขาไพน์นีฟอร์กเพื่อขึ้นไปยังสันเขาที่อยู่ห่างจากลำธาร ในบริเวณนี้ บ้านเดี่ยวเรียงรายอยู่ทั้งสองข้างทาง หลังจากตามแนวสันเขาไปประมาณ2 ไมล์ (3.2 กม.)ทางหลวงหมายเลข152 จะลงไปยังหุบเขาที่เกิดจากลำธารดรายฟอร์กทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของสมิธฟิลด์ ในไม่ช้าถนนก็จะเข้าสู่เขตหมู่บ้านสมิธฟิลด์และมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือผ่านย่านที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่บนถนนเมนสตรีท หลังจากลงเนินอีกครั้ง เส้นทางช่วงของทางหลวงหมายเลข152 นี้จะสิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข151 ทางด้านเหนือของหมู่บ้าน^{[ 3 ]}    

เส้นทางช่วงเหนือเริ่มต้นจากปลายด้านใต้ที่ทางแยกต่างระดับรูปเพชรกับ ทางหลวงหมายเลข 22 ของสหรัฐฯ ซึ่งอยู่ในหมู่บ้านบลูมมิงเดลและเขตปกครองเวย์นทางใต้ของทางแยกต่างระดับคือถนนสตูเบนวิลล์ ซึ่งเป็นแนวเส้นทางเดิมของ ทางหลวงหมายเลข 22 ของสหรัฐฯ ดังที่เห็นได้จากหมายเลขถนนของเทศมณฑล คือ ถนนเทศมณฑลเจฟเฟอร์สัน หมายเลข 22A (CR  22A) ทางหลวงหมายเลข 152 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา มีบ้านเรือนไม่มากนักและมีธุรกิจการเกษตรอยู่บ้าง ที่ทางแยกถัดไปกับ CR  22A ทางหลวงหมายเลข 152 จะเลี้ยวออกจากถนนหลักและลงไปตามถนนคดเคี้ยวเพื่อข้ามลำธารครอสครีกและทางรถไฟโคลัมบัสและโอไฮโอริเวอร์ถนนจะขึ้นไปยังสันเขา (เควกเกอร์ริดจ์) บนถนนคดเคี้ยวที่ผ่านป่า พื้นที่โล่ง และบ้านเรือนขนาดเล็ก ถนนเข้าสู่เขตปกครองซาเลม มุ่งหน้าไปทาง ทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือ และมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 646ทางเหนือของทางแยกนี้ SR  152 เริ่มโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและเข้าสู่หมู่บ้านริชมอนด์บนถนนวอลนัท เมื่อถึงยอดเนิน SR  152 จะไปถึงถนนเมนซึ่งมีSR  43 อยู่ด้วย ทางหลวงทั้งสองสายนี้ใช้เส้นทางร่วมกันและวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ขึ้นเนินไปด้วยกัน หลังจากผ่านไปสองช่วงตึก SR  152 จะเลี้ยวเข้าสู่ถนนลิสบอนเพื่อขึ้นเนินออกจากหมู่บ้านต่อไป^{[ 4 ]}

ทางหลวงหมายเลข 152 (SR  152) ออกจากเมืองริชมอนด์เพื่อมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านเขตเซเลมเขตไอส์แลนด์ ครีก (ซึ่งผ่าน วิทยาเขต โรงเรียนมัธยมเอดิสัน ) และเขตน็อกซ์ช่วงนี้ของถนนมีบ้านเรือนเรียงรายอยู่ริมถนนไม่มากนัก ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่โล่ง (รวมถึงพื้นที่เกษตรกรรมบางส่วน) และป่าไม้ เมื่อถึงบริเวณเหมือง เปิดเก่า ถนนจะเริ่มโค้งไปทางทิศตะวันออกและมีช่วงที่ใช้ร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 213 ( SR 213) เป็นระยะ ทาง 0.9 ไมล์ (1.4 กิโลเมตร)จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 213 ทางทิศตะวันออกสุดอยู่ในชุมชน น็อกซ์ วิลล์ ที่ไม่มีการจัดตั้งเป็นเทศบาล ซึ่งมีบ้านเรือนและสถานีดับเพลิงอยู่ไม่กี่หลัง ทางหลวงหมายเลข152 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านชุมชนชูการ์โกรฟ ซึ่งมีบ้านเรือนเรียงรายอยู่ริมถนนบ้าง เมื่อถึงจุดตัดกับถนนหมายเลข 68 (CR 68) ติดกับสุสานของโบสถ์เมธอดิสต์ ทางหลวงหมายเลข 152 จะโค้งไปทางทิศตะวันออกและเริ่มลงเนินยาว500 ฟุต (150 เมตร)เข้าสู่หมู่บ้านเอ็มไพร์ เมื่อลงเนินไปได้ประมาณครึ่งทาง ถนนจะเริ่มขนานไปกับลำธารเจเรมี เมื่อถึงเชิงเขา ถนนซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อถนนสจ๊วตในเมืองเอ็มไพร์ จะตัดผ่าน ทางรถไฟ นอร์ฟอล์กเซาเทิ ร์น และวิ่งผ่านย่านที่อยู่อาศัยไปหนึ่งช่วงตึก หลังจากนั้นหนึ่งช่วงตึก ถนนจะไปถึงทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข7 ทางแยกต่างระดับนี้รวมเอาถนนท้องถิ่นเข้ามาเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรไปมาระหว่างทางหลวงหมายเลข7 และ 7 ทางหลวงหมายเลข152 สิ้นสุดอย่างเป็นทางการที่ด้านบนของทางลาดทางเข้าทางเหนือของทางหลวงหมายเลข7 ซึ่งอยู่ห่างจากแม่น้ำโอไฮโอ ประมาณ 100 ฟุต (30 เมตร) ^{[ 4 ] [ 1 ]}            

ส่วนเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 152 จาก Bloomingdale ไปยัง Empire ได้รับการกำหนดครั้งแรกในปี 1923 ^{[ 5 ] [ 6 ]}อย่างไรก็ตาม ทางหลวงหมายเลขSR 378ได้ใช้เส้นทางที่คล้ายกันตั้งแต่ปี 1916 ถึง 1923 ^{[ 7 ] [ 6 ]}ส่วนใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 152 ในปัจจุบันจาก Dillonvale และ Smithfield ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข SR 333 ในปี 1932 ^{[ 8 ] [ 9 ]}ในปี 1937 ทางหลวงหมายเลข SR 152 ได้ขยายไปทางใต้ถึง Smithfield และในปี 1938 ทางหลวงหมายเลข SR 152 ได้ใช้เส้นทางทั้งหมดของทางหลวงหมายเลข SR 333 และวิ่งต่อเนื่องจาก Dillonvale ไปยัง Empire ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}ระหว่างปี 1942 ถึง 1944 ส่วนระหว่าง Smithfield และ US  22 ซึ่งเป็นถนนลูกรังและดิน ได้ถูกถอดออกจากระบบทางหลวงของรัฐ^{[ 13 ] [ 14 ]}ยกเว้นส่วน ต่อขยาย ความยาวหนึ่งไมล์ครึ่ง (2.4 กม.)ของส่วนเหนือไปยัง Bloomingdale เมื่อทางหลวง US 22 เปิดให้บริการระหว่างปี 1969 ถึง 1971 ^{[ 15 ] [ 16 ]}ทางหลวง SR 152 ทั้งสองส่วนยังคงไม่เปลี่ยนแปลงนับตั้งแต่นั้นมา   

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเจฟเฟอร์สันเคาน์ตี้

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
ดิลลอนเวล	0.00	0.00	SR  150 (ถนนสมิธฟิลด์)  – เรย์แลนด์ , เมานต์เพลเซนต์
สมิธฟิลด์	6.18	9.95	SR  151 (ถนนวูดสตรีท / ถนนนิวอเล็กซานเดรีย)  – โฮปเดล , มินโกจังก์ชัน
ช่องว่างในเส้นทาง
บลูมมิงเดล	6.18– 6.44	9.95– 10.36	ทางหลวงหมายเลข 22 ของสหรัฐฯ  – คาดิซ , สตูเบนวิลล์	ทางแยก
เมืองซาเลม	12.37	19.91	SR  646  – วินเทอร์สวิลล์ , เจอร์มาโน
ริชมอนด์	14.36	23.11	ทางหลวงหมายเลข 43ฝั่งตะวันตก (ถนนเวสต์เมน)  / ถนนนอร์ทวอลนัท – แคร์โรลตัน	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 43
	14.53	23.38	ทางหลวงหมายเลข 43ฝั่งตะวันออก (ถนนอีสต์เมน)  – สตูเบนวิลล์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 43
เมืองน็อกซ์	21.09	33.94	ทางหลวงหมายเลข 213เหนือ – แฮมมอนด์สวิลล์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 213
	21.96	35.34	ทางหลวงหมายเลข 213ฝั่งใต้ – สตูเบนวิลล์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 213
จักรวรรดิ	26.16– 26.38	42.10– 42.45	SR  7  – สตูเบนวิลล์ , อีสต์ลิเวอร์พูล	ทางแยก
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางหลวงหมายเลข 152 ของรัฐโอไฮโอที่วิกิมีเดียคอมมอนส์