ทางหลวงรัฐหมายเลข 167
เส้นสีแดงแสดงเส้นทางของทางหลวงหมายเลข SR 167
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว	14.08 ไมล์[ 1 ]  (22.66 กม.)
มีอยู่	1923 [ 2 ] [ 3 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวงหมายเลข 46  / ทางหลวงหมายเลข 307ในเจฟเฟอร์สัน
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข 11ใกล้กับเจฟเฟอร์สัน และทางหลวงหมายเลข 7ในเพียร์พอนต์
ฝั่งตะวันออก	PA 198ใกล้กับ Pierpont
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โอไฮโอ
เขตปกครอง	อัชตาบูลา
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์
←ส.ร. 166 →ส.ร. 168

ทางหลวงรัฐหมายเลข 167 ( SR 167 ) เป็น ทางหลวง รัฐ ที่ทอดยาว 14.08 ไมล์ (22.66 กิโลเมตร) ในทิศตะวันออก-ตะวันตกในส่วนตะวันออกเฉียงเหนือของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาปลายทางด้านตะวันตกอยู่ทางตอนเหนือสุดของ จุดบรรจบกันของ ทางหลวงรัฐหมายเลข 46และ307ใน เมือง เจฟเฟอร์สันและปลายทางด้านตะวันออกอยู่ติดกับ ชายแดนรัฐเพน ซิลเว เนีย ห่างจากเมือง คอนเนอทไปทางใต้ประมาณ 13 ไมล์ (21 กิโลเมตร) ซึ่ง เป็นจุดที่ทางหลวงรัฐ เพนซิลเวเนียหมายเลข 198 (PA 198) ทอดยาวไปทางตะวันออก ทางหลวงสายนี้ได้รับการกำหนดขึ้นในปี 1923 และมีการเปลี่ยนเส้นทางมาแล้วสามครั้งนับตั้งแต่นั้นมา

ทางหลวงหมายเลข 167 (SR 167) เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 46/307 (SR 46/307) ทางตอนเหนือของเมืองเจฟเฟอร์สัน เส้นทางนี้รู้จักกันในชื่อถนนบีช (Beech Street) ทอดยาวไปทางทิศตะวันออกและตัดผ่านทางรถไฟของบริษัท Ashtabula, Carson & Jefferson SR 167 เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือเล็กน้อย และอีกสามไมล์ต่อมา จะไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 11 (SR 11) ที่ทางแยกต่างระดับรูปเพชรต่อมา ถนนตัดกับทางหลวงหมายเลข 193 (SR 193) บริเวณกลางตำบลเดนมาร์ก (Denmark Township ) หลังจากตัดกับถนนสแตนโฮป-เคลล็อกส์วิลล์ (Stanhope–Kelloggsville Road) เส้นทางจะเคลื่อนไปทางเหนือเล็กน้อย จากนั้นค่อยๆ เคลื่อนกลับไปทางใต้และมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกต่อไป ที่หมู่บ้านเล็กๆ ชื่อเพียร์พอนต์ (Pierpont) SR 167 จะวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 7 (SR 7) และมุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นระยะทาง 1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร) หลังจากนั้น เส้นทางจะเริ่มมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกอีกครั้ง และกลายเป็นทางหลวงหมายเลข 198 (PA 198) หลังจากข้ามเส้นแบ่งเขตแดนระหว่างรัฐโอไฮโอและเพนซิลเวเนีย ส่วนใหญ่ของถนนอยู่ติดกับพื้นที่เกษตรกรรม^{[ 1 ] [ 4 ]}ปริมาณการจราจรสูงสุดอยู่ที่เจฟเฟอร์สัน ซึ่งมีรถยนต์สัญจรบนถนนโดยเฉลี่ย 2,260 คัน ^{[ 5 ]}ปริมาณการจราจรต่ำสุดอยู่ใกล้กับเส้นแบ่งเขตแดนของรัฐ ซึ่งมีรถยนต์สัญจรบนถนนโดยเฉลี่ย 330 คัน^{[ 5 ]}

SR 167 ได้รับการกำหนดในปี พ.ศ. 2466 ให้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อสั้นๆ จาก SR 7 ไปยัง เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เพนซิลเวเนียทางตะวันออกของริชมอนด์เซ็นเตอร์ ซึ่งเป็นหมู่บ้านที่ไม่ได้จดทะเบียน^{[ 2 ] [ 3 ]}ในปี พ.ศ. 2461 เส้นทางถูกเปลี่ยนเส้นทางจากเจฟเฟอร์สันไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเพนซิลเวเนียทางตะวันออกของเพียร์พอยต์ จุดสิ้นสุดทางตะวันตกใหม่อยู่ที่ SR 46/84 (ปัจจุบันคือ SR 307) ในเจฟเฟอร์สัน และจุดสิ้นสุดทางตะวันออกคือเส้นแบ่งเขตแดนรัฐทางเหนือของริชมอนด์เซ็นเตอร์^{[ 6 ] [ 7 ]}เส้นทางนี้ใช้เส้นทางร่วมกับ US 6 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2475 ระหว่าง SR 7 และเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเพนซิลเวเนีย^{[ 8 ] [ 9 ]}ในปี พ.ศ. 2482 ทางหลวงถูกเปลี่ยนเส้นทางไปทางเหนือจากเส้นทางร่วมของUS 6 โดย แทนที่ SR 538 ^{[ 10 ] [ 11 ]}ประมาณปี พ.ศ. 2502 SR 11 เปิดให้บริการที่ SR 167 เป็นทางแยกต่างระดับ^{[ 12 ]}และเจ็ดปีต่อมา ทางแยกต่างระดับก็เข้ามาแทนที่ทางแยกต่างระดับ^{[ 13 ] [ 14 ]}ระหว่างปี พ.ศ. 2522 ถึง พ.ศ. 2524 เส้นทางถูกเปลี่ยนเส้นทางไปทางด้านเหนือของเจฟเฟอร์สันไปยังแนวเส้นทางปัจจุบัน^{[ 15 ] [ 16 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศบาลแอชทาบูลา

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เจฟเฟอร์สัน	0.00	0.00	SR 46  / SR 307	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 167
เมืองเดนมาร์ก	2.99– 3.15	4.81– 5.07	SR 11  – แอชทาบูลา , ยังส์ทาวน์	การแลกเปลี่ยนเพชร
	5.35	8.61	ส.ร. 193	ทางแยกระดับพื้นดิน
เมืองเพียร์พอนต์	10.46	16.83	SR 7ใต้	จุดบรรจบทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 7
	11.37	18.30	SR 7เหนือ	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 7
	14.08	22.66	PA 198ตะวันออก	เส้นแบ่งเขตแดนรัฐเพนซิลเวเนีย
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน