ทางหลวงรัฐหมายเลข 291
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว	4.14 ไมล์[ 1 ]  (6.66 กม.)
มีอยู่	พ.ศ. 2494 [ 2 ] [ 3 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ถนนฟาวล์ส ในเมืองมิดเดิลเบิร์กไฮท์ส
ฝั่งเหนือ	SR 17ในบรู๊คพาร์ค
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โอไฮโอ
เขตปกครอง	คูยาโฮกา
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์
←เอสอาร์ 290 →ส.ร.292

ทางหลวงรัฐหมายเลข 291 ( SR 291 ) เป็น ทางหลวงรัฐสายเหนือ-ใต้ ยาว 4.14 ไมล์ (6.66 กิโลเมตร) ในเขตตะวันออกเฉียงเหนือของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาปลายทางด้านใต้ของทางหลวงอยู่ที่ทางแยกรูปตัว T กับถนนฟาวล์ส ในเมืองมิดเดิลเบิร์กไฮท์ ส ห่างจากจุดที่ถนนฟาวล์สตัดกับ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 42ไปทางทิศตะวันตกประมาณ 0.50 ไมล์ (0.80 กิโลเมตร) ปลายทางด้านเหนืออยู่ที่ทางแยกรูปตัว T ที่มีสัญญาณไฟจราจรกับทางหลวงรัฐหมายเลข 17บนพรมแดนระหว่างเมืองบรู๊คพาร์คและเมืองคลีฟแลนด์ อยู่ทางทิศ ตะวันตกของจุดที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 17 ผ่านใต้ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 71ทางใต้ของทางหลวงระหว่างรัฐ หมายเลข 480

ทางหลวงหมายเลข 291 (SR 291) ทั้งหมดวิ่งผ่านทางตะวันตกของเคาน์ตีคูยาโฮกาทางหลวงเริ่มต้นที่ทางแยกรูปตัวทีกับถนนโฟว์ลส์ (Fowles Road) ในย่านชานเมืองมิดเดิลเบิร์กไฮท์สของคลีฟแลนด์ ทางหลวงหมายเลข 291 เป็นถนนสองเลนที่วิ่งขนานกับทางหลวงหมายเลข 71 (I-71) ประมาณ 0.25 ไมล์ (0.40 กิโลเมตร) ไปทางทิศตะวันออก เมื่อมุ่งหน้าไปทางเหนือ ทางหลวงจะมีบ้านเรือนอยู่ทางด้านตะวันตกและสุสานวูดเวล (Woodvale Cemetery) อยู่ทางด้านตะวันออก หลังจากข้าม รางรถไฟ CSXเส้นทางจะเข้าสู่ย่านธุรกิจ โดยมีป่าไม้เรียงรายอยู่ทางด้านตะวันตกของถนนเป็นระยะสั้นๆ ทางหลวงหมายเลข 291 จะขยายเป็นห้าเลน (สองเลนต่อทิศทางบวกเลนเลี้ยวกลาง) เมื่อถึงทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรกับถนนแบกลีย์ (Bagley Road) ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 71 ที่ทางออก 235 ทางด้านตะวันออก เมื่อมุ่งหน้าไปทางเหนือ ทางหลวงจะวิ่งผ่านย่านธุรกิจต่างๆ มากมาย ที่สัญญาณไฟจราจรบนถนน Englewood Drive ทางหลวงหมายเลข 291 (SR 291) จะไม่มีเลนเลี้ยวกลางอีกต่อไป และจะกลายเป็นถนนสี่เลนที่ไม่มีเกาะกลาง จากนั้นทางหลวงจะไปบรรจบกับถนน Sheldon Road ที่ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร ณ จุดนี้ถนนจะแคบลงเหลือสองเลน และเข้าสู่ Brook Park ในช่วงนี้ SR 291 จะผ่านพื้นที่อยู่อาศัยเป็นหลัก จากนั้นจะถึงสัญญาณไฟจราจรที่ตัดกับถนน Holland Road แล้วจึงมุ่งหน้าไปทางเหนือ SR 291 จะขยายเป็นสี่เลนทางใต้ของจุดที่บรรจบกับถนน Snow Road ที่ทางแยกต่างระดับบางส่วนทางตะวันตกของทางออก 237 จากทางหลวงหมายเลข I-71 ซึ่งมีทางเข้าโดยตรงจาก SR 291 ไปยังถนน Snow Road ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออก และจากถนน Snow Road ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกไปยัง SR 291 หลังจากผ่านทางแยกต่างระดับแล้ว เส้นทางจะข้ามรางรถไฟ CSX อีกชุดหนึ่ง จากนั้นจะไปบรรจบกับถนน Five Points Road ที่ทางแยกที่ค่อนข้างซับซ้อน ซึ่งช่วยให้สามารถทำการเลี้ยวหรือเลี้ยวในส่วนที่เหลือระหว่าง SR 291 และถนน Snow Road ได้ ซึ่งไม่สามารถทำได้ที่ทางแยกต่างระดับ เมื่อเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือผ่านทางแยกนั้น SR 291 จะโค้งกลับไปทางทิศเหนือเมื่อมาถึงทางแยกรูปตัว T ที่มีสัญญาณไฟจราจรกับถนนฮัมเมล ทางหลวงสายนี้เป็นถนนห้าเลนจากจุดนี้ไป โดยจะวิ่งเลียบไปทางด้านตะวันออกของ โรงงานผลิต เครื่องยนต์คลีฟแลนด์ ของ บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ มุ่งหน้าไปยังจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ทางแยกรูปตัว T ที่มีสัญญาณไฟจราจรกับ SR 17 บนพรมแดนระหว่างบรู๊คพาร์คและคลีฟแลนด์^{[ 4 ]}

SR 291 ไม่ได้รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่ง^ชาติ [ ^{5 ]}

การกำหนดเส้นทาง SR 291 เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2494 โดยใช้เส้นทางเดียวกันผ่านชานเมืองทางใต้ของคลีฟแลนด์ ได้แก่ Middleburg Heights และ Brook Park ตลอดอายุการใช้งาน^{[ 2 ] [ 3 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเคาน์ตีคูยาโฮกา

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
มิดเดิลเบิร์กไฮท์ส	0.00	0.00	ถนนฟาวล์ส ไปยังทางหลวงหมายเลข 42 ของสหรัฐอเมริกา	จุดสิ้นสุดทางใต้
	0.90	1.45	ถนนแบกลีย์ไปยังทางหลวงหมายเลขI-71
บรู๊คพาร์ค	3.00	4.83	ถนนสโนว์ มุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่ทางหลวงหมายเลขI-71	ทางแยกต่างระดับ; ทางเข้าฝั่งตะวันออกและทางออกฝั่งตะวันตก ไป/กลับจากถนนสโนว์โรด
	3.06	4.92	ถนนสโนว์โรดฝั่งตะวันตก – สนามบินฮอปกินส์	ทางแยกต่างระดับ; เข้าถึงได้ทางถนนไฟว์พอยท์ส
เส้นทางบรู๊คพาร์ค – คลีฟแลนด์	4.14	6.66	SR 17 (ถนนบรู๊คปาร์ค) – สนามบินฮอปกินส์	จุดสิ้นสุดทางเหนือ
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์