Ohlone Greenwayเป็น เส้นทางสำหรับคนเดินและจักรยาน ยาว 4.5 ไมล์ (7.2 กม.)ใน ภูมิภาค East Bayของเขตอ่าวซานฟรานซิสโก [ ^{1 ] เส้นทาง}นี้ตั้งชื่อตามชาวพื้นเมืองอเมริกันOhloneซึ่งอาศัยอยู่ในพื้นที่นี้ 

เส้นทางจักรยานเริ่มต้นที่เบิร์กลีย์ทางด้านตะวันออกของสวนโอห์โลนซึ่งตั้งอยู่ที่ถนนมาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์ และถนนเฮิร์สต์ จากนั้นทอดยาวไปทางทิศตะวันตกจนถึงปลายด้านตะวันตกของสวนที่ถนนซาคราเมนโตและถนนเดลาแวร์ ในช่วงรอบสถานีรถไฟฟ้า BART นอร์ทเบิร์กลีย์ (หนึ่งช่วงตึกไปทางทิศตะวันตกบนถนนเดลาแวร์ถึงถนนแอคตัน จากนั้นไปทางทิศเหนือบนถนนแอคตันถึงถนนเวอร์จิเนีย) เส้นทางจักรยานจะกลายเป็นเลนจักรยานบนถนน

ที่เวอร์จิเนีย เส้นทางจะกลับสู่เส้นทางเฉพาะของตนเองอีกครั้งทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของสถานีรถไฟ BART นอร์ทเบิร์กลีย์และวิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือผ่านเมืองอัลบานีและเอลเซอร์ริโตก่อนจะสิ้นสุดที่ถนนซานปาโบ ล ณ สวนสาธารณะ แบ็กซ์เตอร์ครีกเกตเวย์ในริชมอนด์ซึ่งเป็นปลายด้านตะวันออกของเส้นทางสีเขียวริชมอนด์

เส้นทาง Ohlone Greenway ส่วนใหญ่ทอดยาวไปตามเส้นทางที่เคยเป็นทางรถไฟมาก่อน และขนานไปกับรางยกระดับของสาย BART Richmond ในส่วนนี้ เส้นทาง Greenway แบ่งออกเป็นสองทาง ทางหนึ่งสำหรับคนเดินเท้า อีกทางหนึ่งสำหรับนักปั่นจักรยาน ช่วงจากสถานี BART North Berkeley ไปจนถึงถนน Rose ใน Berkeley ทางเหนือ เคยเป็นเส้นทางของ สาย Westbrae "G" ของKey System มาก่อน ส่วนช่วงจากถนน Rose ไปจนถึงทางเหนือของสถานี BART El Cerrito del Norteเคยเป็นเส้นทางของทางรถไฟ Santa Fe มาก่อน (และเดิมทีเป็นของทางรถไฟ California and Nevada ) BART เริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์บนรางยกระดับเมื่อวันที่ 29 มกราคม 1973 และรถไฟ Santa Fe ขบวนสุดท้ายวิ่งบนเส้นทางนี้เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 1979 ^{[ 2 ]}ซึ่งหมายความว่าสามารถมองเห็นทั้งรถไฟ BART และรถไฟบรรทุกสินค้า Santa Fe วิ่งเคียงข้างกัน (รถไฟ BART ด้านบนอยู่บนรางยกระดับ) ในเส้นทางที่ต่อมากลายเป็น Ohlone Greenway "สวนสาธารณะเชิงเส้น" ถูกสร้างขึ้นร่วมกับ BART และได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลางสำหรับการจัดภูมิทัศน์และการตกแต่ง^{[ 3 ]} ระยะทาง 2.7 ไมล์ (4.3 กม.)แรกได้รับเงินทุนจากเงินช่วยเหลือของรัฐบาลกลางจำนวน 400,000 ดอลลาร์^{[ 4 ]} 

ในช่วงปลายปี 2549 ส่วนหนึ่งของเส้นทางที่จะกลายเป็นสาขาของ Ohlone Greenway ในเบิร์กลีย์ทางใต้ไปยังถนน University Avenueโดยใช้เส้นทางเดิมของ Santa Fe อีกส่วนหนึ่ง ได้เปิดให้บริการระหว่าง University และ Delaware ในเดือนพฤศจิกายน 2550 เมืองเบิร์กลีย์ได้อนุมัติการใช้เส้นทางเดิมของ Santa Fe ทางใต้ของ University โดยขยายสาขา Ohlone Greenway ออกไปประมาณสองช่วงตึกไปยัง Strawberry Creek Park ^{[ 5 ]}ส่วนสุดท้ายระหว่าง Cedar Rose Park และ Delaware ยังคงเป็นเส้นทางดินที่ยังไม่ได้พัฒนาซึ่งถูกกั้นด้วยรั้วที่ Cedar จนกระทั่งปลายปี 2553 เมื่อเริ่มมีการก่อสร้างเพื่อปิดช่องว่างนี้ และเปิดให้บริการในช่วงปลายปี 2555

บางส่วนของเส้นทางสีเขียวถูกปิดไม่ให้ประชาชนเข้าใช้ตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2014 เนื่องมาจากโครงการปรับปรุงโครงสร้างทางธรณีฟิสิกส์เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับรางรถไฟ BART ยกระดับ โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ในเดือนมกราคม 2014 ^{[ 6 ]}

การเชื่อมต่อเส้นทางสีเขียวที่ขยายไปทางทิศตะวันตกจากจุดสิ้นสุดที่Baxter Creekเพื่อรวมเข้ากับเส้นทางสีเขียว Richmond ใหม่ ซึ่งวิ่งไปตามทางรถไฟ Santa Fe ที่ถูกทิ้งร้างไปยังPoint Richmondนั้นเสร็จสมบูรณ์ในปี 2018 ^{[ 1 ]}

ในปี 2023 ได้มีการเริ่มวางแผนโครงการปรับปรุงความปลอดภัยของ Ohlone Greenway ^{[ 7 ]}โครงการนี้จะดำเนินการเปลี่ยนแปลงตามรายละเอียดในแผนปี 2023บน The Greenway จาก Santa fe Avenue ไปยัง Virginia Gardens โดยมีกำหนดเริ่มก่อสร้างในช่วงกลางปี ​​2025 และวางแผนปิดส่วนระหว่าง Cedar Street และ Virginia Gardens ระหว่างวันที่ 6 กรกฎาคม ถึง 31 กรกฎาคม 2026 ^{[ 8 ] [ 9 ]}

ส่วนหนึ่งของ Ohlone Greenway ได้รับการฟื้นฟูด้วยพืชทุ่งหญ้าพื้นเมืองสร้างเป็นทางเดินเชื่อมต่อแหล่งที่อยู่อาศัยที่ให้แหล่งที่อยู่อาศัยของพืชพื้นเมืองสำหรับผีเสื้อ ผึ้ง และนก^{[ 10 ]}การฟื้นฟูพืชพื้นเมืองโดยเน้นที่แหล่งที่อยู่อาศัยทุ่งหญ้าชายฝั่งเสร็จสมบูรณ์ในปี 2545 ^{[ 11 ]}เป็นเวลากว่า 20 ปีแล้ว (นับถึงปี 2569) ส่วนหนึ่งของทางเดินสีเขียวระหว่างถนน Gilman และ Peralta ได้รับการดูแลโดยชาวสวนชุมชนที่มุ่งมั่นในการปลูกพืชพื้นเมืองของแคลิฟอร์เนียและสนับสนุนแมลงผสมเกสร^{[ 12 ]}ระหว่างถนน Santa Fe และถนน Hopkins พืชผสมเกสร ดอกไม้ และต้นไม้ยังได้รับการดูแลโดยอาสาสมัครชุมชนในสวนสามแห่งที่ขยายทางเดินนี้^{[ 8 ]}

• เส้นทางรถไฟเก่า

• เส้นทางเดินป่า ใกล้เคียงในเขต Alameda County - Berkeley Wiki
• ภาพถ่ายขบวนรถไฟ BART และ Santa Fe เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 1979 บนเส้นทางที่จะกลายเป็น Ohlone Greenway ในอนาคต

37°54′16″N 122°18′01″W / 37.90431°N 122.30019°W / 37.90431; -122.30019