โอเมก้า มอร์แกน
Omega Morganเป็นบริษัทเอกชนที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองฮิลส์โบ โร รัฐ โอเรกอนก่อตั้งขึ้นในปี 1991 บริษัทที่มีพนักงาน 350 คนนี้เชี่ยวชาญด้านการยกของหนัก การขนส่งเฉพาะทาง การเคลื่อนย้ายเครื่องจักร บริการเครนและ อุปกรณ์ ยกการย้ายโรงงาน การติดตั้งอุปกรณ์ การประกอบเครื่องจักร และการวัดเชิงอุตสาหกรรมและประยุกต์[ 2 ]
ประวัติศาสตร์
บริษัท Morgan Industrialก่อตั้งขึ้นในปี 1991 ที่เมือง North Plains รัฐโอเรกอนโดย Joe Morgan ซึ่งบริษัทให้บริการลูกค้า รวมถึงบริษัทผู้ผลิตด้านการบินและอวกาศBoeingที่โรงงานอุตสาหกรรมต่างๆ รอบๆ เมืองพอร์ตแลนด์[ 3 ] [ 4 ]บริษัทได้ควบรวมกิจการกับ Omega Rigging ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายเครื่องจักร ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองทาโคมา รัฐวอชิงตันในปี 2003 [ 4 ] [ 5 ]
เจฟฟ์ มอร์แกน ดำรงตำแหน่งซีอีโอของบริษัทในปี 2547 [ 4 ]ในปี 2553 บริษัทประกาศว่าจะเพิ่มพนักงานอีก 150 คนระหว่างการก่อสร้างโรงงาน D1X ของ Intel นอกเหนือจากพนักงาน 100 คนที่ทำงานในโครงการต่างๆ ของ Intel อยู่แล้ว[ 6 ]ในปี 2554 บริษัทเปลี่ยนชื่อเป็น Omega Morgan [ 4 ]ในปี 2554 บริษัทได้เพิ่มสำนักงานในเมืองไฟฟ์ รัฐวอชิงตันและเมืองคาลการีประเทศแคนาดาพร้อมกับสำนักงานใหญ่ในเมืองฮิลส์โบโร[ 5 ] [ 7 ]
จอห์น แมคคัลลา เข้ารับตำแหน่งซีอีโอของบริษัทในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2554 แทนที่เจฟฟ์ มอร์แกน[ 8 ] [ 9 ]ในเวลานั้น ริเวอร์เลค พาร์ทเนอร์ส ได้เข้าถือครองหุ้นส่วนใหญ่ของบริษัทด้วยจำนวนเงินที่ไม่เปิดเผย[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2559 Omega Morgan และ Sarens LLC ซึ่งเป็นผู้ให้บริการยกของหนักและการขนส่งทางวิศวกรรมระดับโลก ได้เริ่มร่วมทุนเพื่อให้บริการเครนในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ[ 12 ]การร่วมทุนนี้ดำเนินการในชื่อ Omega Morgan Crane Services ทำให้บริษัทสามารถให้บริการเครนโดยเฉพาะและขยายบริการไปยังพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน ซีแอตเทิล รัฐวอชิงตัน และพื้นที่โดยรอบ[ 12 ]
ดิ๊ก เฟอร์แช็ค ดำรงตำแหน่งซีอีโอของโอเมก้า มอร์แกนในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2560 นอกจากสำนักงานในฮิลส์โบโร ไฟฟ์ และแคลการีแล้ว บริษัทยังเปิดสาขาในฮูสตัน รัฐเท็กซัส และมูคิลทีโอ รัฐวอชิงตันในปี พ.ศ. 2563 และสาขาในบอยซี รัฐไอดาโฮในปี พ.ศ. 2564 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
บริษัทยังได้เข้าซื้อกิจการหลายแห่งในช่วงปลายปี 2020 และต้นปี 2021 รวมถึงการเข้าซื้อกิจการ Morley Machine Tool Alignment ซึ่งขยายพอร์ตโฟลิโอการบริการของ Omega Morgan ให้ครอบคลุมบริการด้านมาตรวิทยาอุตสาหกรรมและประยุกต์[ 16 ]บริษัทยังได้เข้าควบคุมหุ้นทั้งหมดในกิจการร่วมค้าบริการเครนระยะเวลาสามปีกับ Sarens LLC [ 17 ]
ในปี 2023 Omega Morgan ได้เข้าซื้อกิจการ Intermountain Rigging and Heavy Haul บริษัทขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ใน เมืองซอลท์เลคส่งผลให้บริษัทขยายขอบเขตการให้บริการและขนาดกองรถให้ใหญ่ขึ้น
การเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจ
แคนบี้เฟอร์รี่
Omega Morgan ลากเรือเฟอร์รี่ Canbyไปยัง Portland ในเดือนเมษายน 2012 เนื่องจากประตูน้ำ Willamette Falls ปิด ทำการ[ 18 ]
สะพานเซลล์วูด
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2556 Omega Morgan ได้ร่วมมือกับรัฐบาลMultnomah County เคลื่อนย้าย ส่วนหลักของสะพาน Sellwoodในพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน ซึ่งมีน้ำหนัก 6.8 ล้านปอนด์ ยาว 1,100 ฟุต (340 เมตร)จากตำแหน่งปัจจุบันไปยังเสาใหม่[ 19 ]การเคลื่อนย้ายนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างเพื่อทดแทนสะพาน เดิม [ 20 ]การเคลื่อนย้ายนี้ทำให้ส่วนสะพานเดิมสามารถใช้เป็นเส้นทางเลี่ยงได้ในขณะที่สะพานใหม่กำลังก่อสร้างอยู่ติดกับส่วนเดิม[ 20 ] Omega Morgan ใช้แม่แรงและแผ่นรองเลื่อนในการเคลื่อนย้ายส่วนดังกล่าว รวมถึง น้ำยาล้างจาน Dawnเป็นสารหล่อลื่น[ 20 ]เพื่อให้เข้ากับทางขึ้นสะพานที่สร้างใหม่ สะพานจึงถูกเคลื่อนย้ายไป 66 ฟุตทางด้านตะวันตกและ 33 ฟุตทางด้านตะวันออก[ 20 ]สะพานที่ถูกเคลื่อนย้ายนี้เรียกว่าสะพานชั่วคราว[ 21 ]ทำหน้าที่เป็นสะพานชั่วคราวจนกว่าทางข้ามใหม่จะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2559
สะพานแม่น้ำสกากิต
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2556 บริษัทเริ่มขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ไปยังแหล่งทรายน้ำมันในแคนาดา[ 22 ] [ 23 ]แม้ว่าเส้นทางผ่านไอดาโฮจะได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งของไอดาโฮแล้ว แต่กลุ่มสิ่งแวดล้อมและผู้นำชนเผ่าได้ประท้วงส่วนหนึ่งของเส้นทางในไอดาโฮบนทางหลวงหมายเลข 12 ของสหรัฐฯที่ตัดผ่านดินแดนของชนเผ่าและเลียบแม่น้ำเคลียร์วอเตอร์ [ 22 ] [ 23 ] การประท้วงทำให้การขนส่งช้าลง แต่การขนส่งก็มาถึงมอนแทนาใน ภายหลัง [ 24 ]ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2556 พวกเขาได้เคลื่อนย้ายส่วนสะพานทดแทนเข้าที่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการซ่อมแซมสะพานแม่น้ำสกากิตในวอชิงตัน[ 25 ]
โครงการ 2+U ร่วมกับ Skanska
ในปี 2019 แผนกขนส่งเฉพาะทางและบริการเครนของ Omega Morgan ได้ให้ความช่วยเหลือSkanskaในโครงการที่ซับซ้อนในใจกลางเมืองซีแอตเติล โดยขนส่งและติดตั้งเสาคอนกรีตสำเร็จรูปทรงกรวยจำนวน 20 ต้น แต่ละต้นมีน้ำหนักระหว่าง 69,000 ถึง 165,000 ปอนด์ โครงการนี้ต้องขออนุญาตและอนุมัติถึง 39 รายการ เพื่อรองรับสภาพการจราจรที่หนาแน่นในพื้นที่ ข้อจำกัดด้านเสียง และการปิดถนน นอกจากนี้ สถานที่ยังอยู่ระหว่างเนินเขาสูงชัน สายไฟฟ้า สายรถราง และห้องใต้ดิน ทำให้ต้องใช้เวลาวางแผนหลายเดือนสำหรับการวางตำแหน่งเครนที่เหมาะสมและการขนส่งเสาคอนกรีตอย่างปลอดภัย เนื่องจากความซับซ้อนของโครงการ ทีมงานของ Omega Morgan จึงทำการจำลองและทดสอบหลายรอบก่อนที่จะดำเนินการตามแผน
ส่วนประกอบกังหันลม
ในช่วงปลายปี 2020 ถึงต้นปี 2021 Omega Morgan ได้ร่วมมือกับบริษัทขนส่งและโลจิสติกส์หลายแห่งเพื่อสร้างวิธีการขนส่ง ชิ้นส่วน กังหันลม 72 ชิ้น จากท่าเรือ Longviewและท่าเรือ Tacomaในรัฐวอชิงตันไปยังสถานที่แห่งหนึ่งใน รัฐ อัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดาซึ่งเป็นวิธีการที่ล้ำสมัย วิธีการนี้หลีกเลี่ยงการขนส่งทางบกตามเส้นทางที่แออัดในรัฐโอเรกอนและวอชิงตันโดยการขนส่งชิ้นส่วนทางเรือจากท่าเรือในวอชิงตันไปยังท่าเรือ Lewiston แล้วต่อไปยังรัฐอัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา นับเป็นโครงการแรกในประเภทนี้ที่ดำเนินการแล้วเสร็จในภูมิภาคแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ[ 26 ]
รางวัล
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ