กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

โอเปล เทค 1

รถยนต์ต้นแบบ Opel Tech 1 Concept เป็นรถยนต์วิจัยและ รถยนต์ต้นแบบ ที่พัฒนาโดย Opel ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ General Motors ในขณะนั้น รถยนต์ต้นแบบนี้จัดแสดงในงาน International Motor...

โอเปล เทค 1

โอเปิล เทค 1 คอนเซ็ปต์
ภาพรวม
พิมพ์รถยนต์ต้นแบบ
ผู้ผลิตโอเปล
การผลิตปี 1981 (รถยนต์ต้นแบบ)
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถังรถแฮทช์แบ็ก 5 ประตู
เค้าโครงเครื่องยนต์วางขวางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า
แพลตฟอร์มแพลตฟอร์ม T
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อนโอเปล คาเด็ตต์ (D) ปี 1979
ผู้สืบทอดโอเปล คาเด็ตต์ (E) ปี 1985
มุมมองด้านหลัง

รถยนต์ต้นแบบ Opel Tech 1 Conceptเป็นรถยนต์วิจัยและรถยนต์ต้นแบบที่พัฒนาโดยOpelซึ่งเป็นบริษัทในเครือของGeneral Motorsในขณะนั้น รถยนต์ต้นแบบนี้จัดแสดงในงานInternational Motor Show Germany (IAA) ปี 1981 ที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ต รถยนต์ต้นแบบนี้ใช้พื้นฐานจาก Opel Kadett Dรุ่นที่สี่และใช้แพลตฟอร์มที่เรียกว่า T Car รถยนต์ต้นแบบนี้ได้รับการออกแบบโดย Erhard Schnell [ 1 ]และเป็นต้นแบบของการออกแบบบางส่วนที่พบในรถยนต์ Opel/Vauxhall รุ่นผลิตจริงที่วางจำหน่ายตลอดช่วงทศวรรษ 1980

ร่างกาย

การออกแบบมุ่งเป้าไปที่ประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์สูงสุดและบรรลุค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านที่ 0.235 c wซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากกระจกบังลมแบบพาโนรามา คุณสมบัติทางอากาศพลศาสตร์บางส่วนของรถคันนี้ได้ถูกนำไปใช้ในการผลิตจริงในOpel Kadett E ปี 1984 และOpel Omega ปี 1986 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกแบบด้านหน้า การออกแบบล้อของ Tech 1 ได้ถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมากในฐานะตัวเลือกล้ออัลลอยสำหรับรุ่นท็อปของOpel Rekord E2/Vauxhall Carlton [ 2 ] [ 3 ]

ภายใน

การควบคุมทั้งหมดเป็นปุ่มกด มีเพียงพวงมาลัย คันเกียร์และแป้นเหยียบ เท่านั้น ที่เป็นแบบดั้งเดิม[ 4 ] [ 5 ]

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Opel_Tech_1&oldid=1338116548 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ โอเปล เทค 1

รถยนต์ต้นแบบ Opel Tech 1 Concept เป็นรถยนต์วิจัยและ รถยนต์ต้นแบบ ที่พัฒนาโดย Opel ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ General Motors ในขณะนั้น รถยนต์ต้นแบบนี้จัดแสดงในงาน International Motor...

ร่างกาย

การออกแบบมุ่งเป้าไปที่ประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์สูงสุดและบรรลุ ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน ที่ 0.

ภายใน

การควบคุมทั้งหมดเป็นปุ่มกด มีเพียง พวงมาลัย คัน เกียร์ และ แป้น เหยียบ เท่านั้น ที่เป็นแบบดั้งเดิม [ 4 ] [ 5 ]