Oryx Questเป็นชื่อของการแข่งขันเรือใบรอบโลกครั้งแรกที่เริ่มต้นและสิ้นสุดในตะวันออกกลาง^{[ 1 ]}และจัดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 ที่กาตาร์^{[ 2 ]}

การแข่งขันนี้จัดโดยเทรซี่ เอ็ดเวิร์ดส์ นักเดินเรือชาวอังกฤษ ถือเป็นการแข่งขันต่อเนื่องจากThe Race of 2000 และออกแบบมาเพื่อเสริมการแข่งขันเรือใบหลายลำตัวที่มีอยู่เดิม คาดหวังว่าเงินรางวัลจำนวนมากและความเร็วของเรือที่เข้าร่วมจะทำให้การแข่งขันนี้เป็นการแข่งขันรอบโลกที่น่าตื่นเต้นที่สุดเท่าที่เคยมีมา บริษัท Qatar Sports International ซึ่งนำโดยชีค ทามิม บิน ฮาหมัด บิน คาลิฟา อัล ธานี รัชทายาทแห่งกาตาร์ ได้เสนอเงินรางวัลสูงถึง 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อหวังสร้างชื่อเสียงในฐานะ แหล่ง ท่องเที่ยวอย่างไรก็ตาม เงินรางวัลดังกล่าวพร้อมกับเงินสนับสนุนอีก 6 ล้านปอนด์นั้น Qatar Sports International ไม่เคยจ่ายให้

เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ เรือยอชต์ หลายลำตัวจำนวน 4 ลำ ได้เริ่มออกเดินทางจากนอกชายฝั่งโดฮา

ผู้เข้าร่วมประกอบด้วย:

• โดฮา 2006เรือคาตามารันเดิมชื่อคลับเมด (ผู้ชนะการแข่งขันเรือใบรายการเดอะเรซ ) โดยมีไบรอัน ทอมป์สันเป็น
• เรือเดดาลัส (Daedalus)เป็นเรือคาตามารัน เดิมชื่อเอนซา (Enza ) (ผู้ชนะการแข่งขันจูลส์ เวอร์น โทรฟี ปี 1995 ) โดยมีโทนี่ บุลลิมอร์
• เรือเจโรนิโม (Geronimo)เรือไตรมาแรน (ผู้ชนะการแข่งขันจูลส์ เวอร์น โทรฟี ปี 2004) มีกัปตันคือโอลิวิเยร์ เดอ เคอร์ซอซง (Olivier de Kersauson )
• เรือ Cheyenneเป็นเรือคาตามารัน เดิมชื่อ PlayStation (เจ้าของสถิติโลกด้านการเดินทางรอบโลกในช่วงเริ่มต้นของเกม Oryx Quest) โดยมี David Scullyเป็น

ตำแหน่ง	ชื่อเรือ	ลูกทีม	ประเทศ	เวลา
1	โดฮา 2006	ไบรอัน ทอมป์สัน	บริเตนใหญ่	62 วัน 21 ชั่วโมง 1 นาที 22 วินาที
2	เดดาลัส	โทนี่ บุลลิมอร์	บริเตนใหญ่	75 วัน 0 ชั่วโมง 20 นาที 48 วินาที
–	เชเยนน์	เดวิด สกัลลี	สหรัฐอเมริกา	DNF
–	เจโรนิโม	โอลิวิเยร์ เดอ เคอร์ซอซง	ฝรั่งเศส	DNF

คำอธิบายสัญลักษณ์: DNF – ไม่จบการแข่งขัน;

เรือ Geronimoถูกคัดออกเป็นลำแรกในวันที่ 2 มีนาคม เนื่องจากตัวเรือได้รับความเสียหายจากการชนกับเศษซากลอยน้ำเดอ เคอร์ซอซอนจึงเดินทางกลับออสเตรเลียเพื่อซ่อมแซมเรือ และเพื่อทำลายสถิติการแล่นเรือรอบทวีปในเดือนกรกฎาคม หนึ่งสัปดาห์ต่อมา เสากระโดงเรือ Cheyenneก็หักหลังจากที่เรือแล่นผ่านแหลมฮอร์น ไปได้ไม่นาน ด้วยเรือที่เหลืออยู่เพียงสองลำ การแข่งขัน Doha 2006 จึงคว้าชัยชนะด้วยเวลารวม 62 วัน 21 ชั่วโมง 1 นาที ส่วน เรือ Daedalus ที่มีอายุมากกว่า 20 ปีเข้าเส้นชัยในอีก 13 วันต่อมา

การรายงานข่าวในตะวันออกกลาง ตะวันออกไกล และเอเชีย (ตลาดเป้าหมายหลักของกาตาร์) มีมูลค่า 46 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และรายการแข่งขันรายสัปดาห์ของ APP มีผู้ชมใน 600 ล้านครัวเรือน ทำให้เป็นการแข่งขันเรือใบที่มีผู้ชมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เว็บไซต์ที่สร้างโดย Sycamore ซึ่งรวมถึงหน้าเว็บเพื่อการศึกษาสำหรับเด็กเรื่อง 'Ali the Albatross' ได้รับการเข้าชมมากกว่า 20 ล้านครั้ง เทรซี่และทีมงานของเธอยังได้จัดทำโครงการการศึกษาด้านกีฬาครั้งแรกของกาตาร์ ซึ่งมีเด็กนักเรียนชาวกาตาร์กว่า 10,000 คนลงทะเบียนเข้าร่วม

HSBC จ่ายเงิน 3 ล้านปอนด์สำหรับงานนี้ และเอ็ดเวิร์ดส์กู้ยืมเงินส่วนตัว 8 ล้านปอนด์เพื่อจ่ายซัพพลายเออร์ ทีมงานของเธอ และผู้เข้าร่วมแข่งขันแต่ละคนได้รับเงินค่าสมัครเข้าร่วมการแข่งขันระหว่าง 1 ล้านถึง 2 ล้านดอลลาร์ (นับเป็นครั้งแรกที่การแข่งขันเรือใบสามารถทำเช่นนี้ได้) อย่างไรก็ตาม Qatar Sports International ผิดสัญญาเรื่องเงินสนับสนุน 6 ล้านปอนด์และเงินรางวัล 1 ล้านดอลลาร์ ส่งผลให้เอ็ดเวิร์ดส์ต้องล้มละลายและสูญเสียบ้านของเธอไป เธอได้รับการปลดหนี้ในเดือนกันยายน 2548 ทีมกฎหมายของเอ็ดเวิร์ดส์ในกาตาร์ชนะคดีในขั้นตอนแรกเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2549 การดำเนินการทางกฎหมายเพื่อเรียกคืนเงินที่ค้างชำระแก่ Quest ซัพพลายเออร์ และตัวเอ็ดเวิร์ดส์เองยังคงดำเนินอยู่

บ รูโน เปย์รอนผู้จัดงาน ได้วิพากษ์วิจารณ์เอ็ดเวิร์ดส์ว่าทำให้ผู้เข้าร่วมการแข่งขันแตกแยกออกไป เพราะเธอ insists ที่จะจัดงานของตัวเอง ทำให้เปย์รอนไม่สามารถหาผู้เข้าร่วมได้เพียงพอสำหรับงานของเขาเอง ซึ่งก็คือการแข่งขัน The Race ครั้งที่สอง สุดท้ายเขาได้รับรางวัล Jules Verne Trophy ในปี 2005 แทน และทำลายสถิติการแล่นเรือรอบโลก ที่ เชเยนน์เคยทำไว้ก่อนหน้านี้

• "Mon blog d'infos généralistes et sur le voyage - Découvrez mes actus, mes rêves et mes voyages " เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม2548 สืบค้นเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2014 .