เครื่องบินPartenavia P.59 Jollyเป็นเครื่องบินฝึกหัดสองที่นั่งแบบปีกเดียวของอิตาลี ออกแบบโดยบริษัท Partenaviaเพื่อตอบสนองความต้องการของสโมสรการบินแห่งอิตาลี (Aero Club d'Italia) ทำการบินครั้งแรกในปี 1960

เครื่องบิน P.59 Jolly ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเครื่องบินฝึกมาตรฐานสำหรับสโมสรการบินแห่งชาติของอิตาลี ต้นแบบบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2503 เป็นเครื่องบินปีกสูงแบบปีกเดียวที่มีเครื่องยนต์ Continental ขนาด 95  แรงม้า (71  กิโลวัตต์) ติดตั้งอยู่ด้านหน้า มีล้อลงจอดแบบล้อท้าย คงที่ และมีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสองคนนั่งเคียงข้างกันในห้องนักบินแบบปิด ต่อมาเครื่องบินลำนี้ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น เครื่องยนต์ Continental O-200  ขนาด 100 แรงม้า (75  กิโลวัตต์) และเพิ่มความกว้างปีก^{[ 1 ]}การแข่งขันนี้ชนะโดยAviamilano P.19 Scricciolo และมีการสร้าง Jolly เพียงลำเดียวเท่านั้น

ข้อมูลจาก Jane's All The World's Aircraft 1961–62 ^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 2 คน
• ความยาว: 6.56  เมตร (21  ฟุต 6  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 10.21  เมตร (33  ฟุต 6  นิ้ว)
• ความสูง: 2.125  เมตร (7  ฟุต 0  นิ้ว)
• พื้นที่ปีก: 15.17  ตารางเมตร⁽ 163.3  ตาราง ฟุต)
• อัตราส่วนภาพ : 6.9:1
• รูปทรงปีกเครื่องบิน : NACA 4412
• น้ำหนักเปล่า: 507  กก. (1,118  ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 737  กก. (1,625  ปอนด์)
• ความจุถังน้ำมัน: 100  ลิตร (26 แกลลอน สหรัฐฯ ; 22 แกลลอน อังกฤษ)   
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์Continental O-200 แบบ สี่สูบเรียงระบายความร้อนด้วยอากาศ1 เครื่อง กำลัง 75  กิโลวัตต์ (100  แรงม้า)
• ใบพัด:ใบพัด Sensenich M76 AK48 แบบ 2 ใบพัด ปรับมุมคงที่

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 197  กม./ชม. (122  ไมล์/ชม., 106  นอต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 168  กม./ชม. (104  ไมล์/ชม., 91  นอต) (โหมดประหยัด)
• ความเร็วขณะร่อนลง: 60  กม./ชม. (37  ไมล์/ชม., 32  นอต)
• พิสัย: 800  กม. (500  ไมล์, 430  nmi)
• เพดานบริการ: 3,500  เมตร (11,500  ฟุต)
• อัตราการไต่ระดับ: 3.33  เมตร/วินาที (655  ฟุต/นาที)

• อาวิอามิลาโน สคริคซิโอโล