พีบีเอส ทีเจ100
| ทีเจ100 | |
|---|---|
| พิมพ์ | เครื่องยนต์เครื่องบินไอเจ็ต |
| สัญชาติ | สาธารณรัฐเช็ก |
| ผู้ผลิต | พีบีเอส เวลกา บิเตช |
| การใช้งานหลัก | เครื่องบิน Bede BD-5J Sonex SubSonex |
| ผลิต | ปี 2003 – ปัจจุบัน |
เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท PBS TJ100เป็น เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ็ทสัญชาติเช็ก ที่ผลิตโดยPBS Velká Bítešเครื่องยนต์ TJ100 เริ่มใช้งานในปี 2546 [ 1 ]และเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของ PBS โดยมียอดขายมากกว่า 1,000 เครื่องใน 40 ประเทศทั่วโลก[ 2 ]เครื่องยนต์นี้ได้รับการพัฒนาสำหรับยานบินไร้ คนขับ รวมถึงโดรนเป้าหมายยานขนส่งระยะไกลระบบอากาศยานรบไร้คนขับเครื่องบินเจ็ททดลองขนาดเบาและเครื่องบินกีฬาขนาดเบา
การออกแบบและการพัฒนา
PBS TJ100 เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทเพลาเดี่ยวขนาดเล็กที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทเตอร์ในตัว ทำให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ทั้งบนพื้นดินและระหว่างบิน ตัวเลือกการหมุนด้วยลมทำให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ภายในเวลาไม่ถึง 7 วินาที มีการพัฒนารุ่นต่างๆ มากมายจาก PBS TJ100 รุ่นดั้งเดิม โดยรุ่นหนึ่งสามารถกู้คืนน้ำเค็มได้[ 2 ]
เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท PBS อีกรุ่นหนึ่ง คือPBS TJ150ได้รับการพัฒนามาจากแบบดั้งเดิมของ PBS TJ100
เครื่องยนต์นี้ถูกเลือกใช้สำหรับ เครื่องบิน SubSonex ที่สร้างเองของ Sonex Aircraftในปี 2552 เนื่องจากเป็น "เครื่องยนต์ผลิตที่มีคุณสมบัติครบถ้วน" ซึ่งใช้แทนเครื่องยนต์เดิมที่ดัดแปลงมาจากเครื่องยนต์เจ็ทของเครื่องบินจำลองSonex Aircraftระบุว่าข้อดีของ TJ100 ได้แก่ ระบบน้ำมันเฉพาะ การใช้ส่วนประกอบคุณภาพสูง การเดินสายเครื่องมือวัดและคันเร่งไว้ล่วงหน้า ทำให้ติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว การใช้ TJ100 ช่วยเร่งเวลาในการพัฒนา SubSonex [ 3 ]
แอปพลิเคชัน
ข้อกำหนด
ลักษณะทั่วไป
- ประเภท: เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ต
- ความยาว: 25.04 นิ้ว (636 มม.)
- เส้นผ่านศูนย์กลาง: 10.71 นิ้ว (272 มม.)
- น้ำหนักแห้ง: 38.80 ปอนด์ (17.60 กิโลกรัม)
ส่วนประกอบ
- คอมเพรสเซอร์:
ผลงาน
- แรงขับสูงสุด: 247-281 ปอนด์ (1,100-1,250 นิวตัน)
- อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนัก : 7.2:1