กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

พีเคพี คลาส SU46

SU46 (สัญลักษณ์ใหม่ [ 2 ] 5 630 ) เป็นชื่อของหัวรถจักรดีเซลอเนกประสงค์ที่ใช้งานสำหรับ PKP ของโปแลนด์ Cegielski ผลิตเครื่องจักร 52 เครื่องในช่วงปี 1974-1977 และดัดแปลงอีก 2...

พีเคพี คลาส SU46

SU46 (สัญลักษณ์ใหม่[ 2 ] 5 630 ) เป็นชื่อของหัวรถจักรดีเซลอเนกประสงค์ที่ใช้งานสำหรับPKP ของโปแลนด์ Cegielski ผลิตเครื่องจักร 52 เครื่องในช่วงปี 1974-1977 และดัดแปลงอีก 2 เครื่องในปี 1985

ประวัติศาสตร์

หัวรถจักร แบบ 302D (รุ่นSP47 ) และ 303D (รุ่น SU46) เป็นรุ่นปรับปรุงอย่างมากของหัวรถจักรดีเซลแบบ 301Db (รุ่น SP/SU45) ทั้งสองแบบมีรูปร่างคล้ายกัน แต่ SP47 ยาวกว่าเล็กน้อยเนื่องจากใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2116SSF ส่วน SU46 ใช้เครื่องยนต์ดีเซลคล้ายกับ SP/SU45 แต่ระบบขับเคลื่อนแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง (เนื่องจากการใช้ระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า 3 kV) การผลิต SU46 หยุดลงในปี 1977 ซึ่งน่าจะเป็นผลมาจากการตัดสินใจของรัฐบาลคอมมิวนิสต์ ในปี 1985 มีการสร้างเพิ่มอีกสองคัน (หมายเลข 053 และ 054) ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยจากหัวรถจักรเดิม

การดำเนินการ

การสั่งซื้อหัวรถจักรนี้เกี่ยวข้องกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบนเส้นทางรถไฟที่ไม่ใช้ระบบไฟฟ้าในช่วงทศวรรษ 1970 หัวรถจักร SU46 มีคุณสมบัติอเนกประสงค์มาก จึงสามารถใช้งานได้ทั้งในการขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า

ปัจจุบันรถไฟเหล่านี้ถูกนำไปใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าบริเวณชายแดนทางตะวันตกของโปแลนด์ และในแคว้นวาร์เมียและมาซูเรีย (รถไฟขนส่งสินค้า) ก่อนหน้านี้เคยใช้ในการขนส่งผู้โดยสารบนคาบสมุทรเฮลด้วย

ดูเพิ่มเติม

  • บริการรถไฟ
  • พิพิธภัณฑ์รถไฟชาโบวกา

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ พีเคพี คลาส SU46

SU46 (สัญลักษณ์ใหม่ [ 2 ] 5 630 ) เป็นชื่อของหัวรถจักรดีเซลอเนกประสงค์ที่ใช้งานสำหรับ PKP ของโปแลนด์ Cegielski ผลิตเครื่องจักร 52 เครื่องในช่วงปี 1974-1977 และดัดแปลงอีก 2...

ประวัติศาสตร์

หัวรถจักร แบบ 302D (รุ่น SP47 ) และ 303D (รุ่น SU46) เป็นรุ่นปรับปรุงอย่างมากของหัวรถจักรดีเซลแบบ 301Db (รุ่น SP/SU45) ทั้งสองแบบมีรูปร่างคล้ายกัน แต่ SP47 ยาวกว่าเล็กน้อยเนื่องจากใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2116SSF ส่วน SU46 ใช้เครื่องยนต์ดีเซลคล้ายกับ SP/SU45...

การดำเนินการ

การสั่งซื้อหัวรถจักรนี้เกี่ยวข้องกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบนเส้นทางรถไฟที่ไม่ใช้ระบบไฟฟ้าในช่วงทศวรรษ 1970 หัวรถจักร SU46 มีคุณสมบัติอเนกประสงค์มาก จึงสามารถใช้งานได้ทั้งในการขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้า