พีพียู-1

ศูนย์บัญชาการและลาดตระเวนเป้าหมายทางอากาศเคลื่อนที่ (MRCC) PPRU-M1-2 ในงานแสดงการบิน MAKS ปี 2007

ด้านหลังของเครื่องบิน MRCC PPRU-M1-2 ในงานแสดงการบิน MAKS ปี 2007

PPRU-1 "Ovod-M-SV" ( ภาษารัสเซีย: ППРУ-1 «Овод-М-СВ» , รหัส GRAU : 9S80, ชื่อเรียกของ NATO : Dog Ear) เป็นศูนย์บัญชาการและลาดตระเวนเคลื่อนที่ (MRCC) ของโซเวียต/รัสเซีย ที่ออกแบบมาสำหรับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศเชิงยุทธวิธี ทำหน้าที่เป็นศูนย์บัญชาการหลักสำหรับผู้บัญชาการป้องกันภัยทางอากาศของกรมทหารราบยานยนต์หรือกรมรถถัง โดยบูรณาการและควบคุมระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นต่างๆ

ในขณะที่เปิดตัวนั้น ระบบนี้มีความโดดเด่นเนื่องจากเป็นศูนย์บัญชาการป้องกันภัยทางอากาศแห่งแรกในสหภาพโซเวียต และเป็นหนึ่งในแห่งแรกของโลก ที่สามารถใช้งานเรดาร์และจัดการเป้าหมายขณะเคลื่อนที่ได้ (ความสามารถ "ติดตามเป้าหมายอย่างแม่นยำ")

ประวัติศาสตร์

การพัฒนาระบบ "Ovod-M-SV" เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการตามมติของคณะรัฐมนตรีสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1971 ข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคได้รับการพัฒนาโดย GRAU (กองอำนวยการขีปนาวุธและปืนใหญ่หลัก) สำนักงานออกแบบหลักคือ NII "Strela" (Tula)

ต้นแบบทดลองได้รับการทดสอบโดยรัฐที่สนามฝึกดงกุซตั้งแต่เดือนธันวาคม 1976 ถึงเดือนมิถุนายน 1977 หลังจากแก้ไขเล็กน้อย ประสิทธิภาพของระบบก็ถือว่าน่าพอใจ ปืนใหญ่ 9S80 "Ovod-M-SV" ได้รับการบรรจุเข้าประจำการในกองทัพโซเวียตอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1978 และเริ่มการผลิตจำนวนมากที่โรงงานเครื่องจักร Mariyskiy

คำอธิบาย

ระบบ PPRU-1 ถูกออกแบบมาเพื่อประสานการทำงานของหน่วยปืนต่อต้านอากาศยานระดับกรม โดยจะรวมเอาหน่วยขีปนาวุธหรือปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานต่างๆ เข้าไว้ภายใต้การบังคับบัญชาและการควบคุมแบบรวมศูนย์

ข้อมูลจำเพาะ (รุ่นพื้นฐาน 9S80)

คุณสมบัติ	รายละเอียด
การจำแนกประเภท	ศูนย์บัญชาการและลาดตระเวนเคลื่อนที่ (MRCC)
ผู้ผลิต	สหภาพโซเวียต / รัสเซีย
ปีที่ผลิต	ตั้งแต่ปี 1976
พร้อมให้บริการ	ตั้งแต่ปี 1978
น้ำหนักต่อสู้	15.5 ตัน
ตัวถัง	MT-LBu รถหุ้มเกราะเบาอเนกประสงค์แบบตีนตะขาบ
ลูกทีม	5 คน (ผู้บัญชาการ, หัวหน้าศูนย์บัญชาการ, พลขับ-ช่างเครื่อง, เจ้าหน้าที่วิทยุสื่อสาร, พนักงานโอเปเรเตอร์)
เวลาในการติดตั้ง	5 นาที
เป้าหมายสูงสุดที่ติดตาม	เป้าหมายสูงสุด 99 เป้าหมาย
เวลาถ่ายโอนข้อมูลเป้าหมาย	2–3 วินาที

ระบบเรดาร์ (9S80)

PPRU-1 ติดตั้งเรดาร์ 9S80 ซึ่งเป็นเรดาร์ตรวจการณ์แบบวงกลมดิจิทัลชนิดโซลิดสเตทที่ทำงานในช่วงคลื่นเซนติเมตร

ระยะตรวจจับ (เป้าหมายทางอากาศ): 40 กม.
ขีดจำกัดความสูงสูงสุด: 5.5°/30°
ระยะเวลารีเฟรช: 5 วินาที

ระบบนี้ยังติดตั้งอุปกรณ์สอบถาม "มิตรหรือศัตรู" (IFF) และอุปกรณ์สื่อสารโทรเลขเฉพาะทางสำหรับการส่งข้อมูลเรดาร์ พร้อมด้วยสถานีวิทยุ R-123MT และ R-111 อีกสองสถานี

บทบาทและขีดความสามารถในการปฏิบัติงาน

ระบบ PPRU-1 ถูกออกแบบมาเพื่อประสานการทำงานของหน่วยปืนต่อต้านอากาศยานประจำกรม สามารถกำหนดเป้าหมายและสั่งการไปยังระบบป้องกันภัยทางอากาศได้หลากหลายประเภท รวมถึง:

ระบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง:

MANPADS:

9K34 "สเตรลา-3"และ
9K38 "อิกลา"

ขีดความสามารถในการปฏิบัติงานหลักของ PPRU-1 ประกอบด้วย:

ดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศและประเมินสถานการณ์ทางอากาศ
รับคำสั่งจากหน่วยบัญชาการระดับสูงกว่า
ประเมินสถานะการรบและระดับกระสุนของหน่วยย่อยที่อยู่ภายใต้การบังคับบัญชา
มอบหมายภารกิจและกำหนดเป้าหมายอย่างแม่นยำให้แก่หน่วยป้องกันภัยทางอากาศ
จัดระบบป้องกันภัยทางอากาศเพื่อคุ้มครองกำลังพลและสิ่งอำนวยความสะดวก

ประสิทธิผลในการดำเนินงาน

ผลการศึกษาที่ตามมาหลังจากการนำระบบ 9S80 มาใช้ แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันภัยทางอากาศอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากการควบคุมแบบรวมศูนย์:

จำนวนเป้าหมายที่ได้รับการประมวลผลอย่างทันท่วงทีซึ่งปฏิบัติงานในระดับความสูงไม่เกิน 100 เมตร เพิ่มขึ้น 75%
ค่าเฉลี่ยทางคณิตศาสตร์ของการโจมตีเครื่องบินฝ่ายเดียวกัน (ลดการยิงพวกเดียวกันเอง) ลดลง 25%
ปริมาณกระสุนที่ใช้ต่อเป้าหมายที่ยิงตกได้ลดลง 4-5%
ความเข้มข้นของการโจมตีเป้าหมายทางอากาศเพิ่มขึ้น 15-20%

การแก้ไข

9S80-1 "Sborka" (PPRU-1M)

รุ่นปรับปรุงใหม่ครั้งสำคัญครั้งแรกของ 9S80 โดยมีการปรับปรุงดังนี้:

เพิ่มความต้านทานต่อมาตรการต่อต้านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) สำหรับเรดาร์
ระบบ IFF ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
สามารถใช้งานร่วมกับศูนย์บัญชาการป้องกันภัยทางอากาศระดับกองพล และเรดาร์ 9S18 "คูพอล" (บิ๊กเบิร์ด) ได้
ความสามารถในการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่เพิ่มขึ้น

9S80M "สบอร์ก้า-เอ็ม"

เป็นการปรับปรุง PPRU-1M ให้ทันสมัยยิ่งขึ้นในระดับกลาง

9S80M1 "Sborka-M1" (PPRU-M1)

การปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น

9S80M1-2 "สบอร์กา-M1-2" (PPRU-M1-2)

PPRU-1 รุ่นปรับปรุงล่าสุด ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในงานแสดงการบิน MAKS-2007

ระบบควบคุม:สามารถจัดการระบบที่ทันสมัย เช่น ZSU-23-4M4 "Shilka-M4," 9K35M3 "Strela-10M3," และ 2K22M1 "Tunguska-M1" รวมถึง MANPADS ต่างๆ เช่น 9K310 "Igla-1"
บทบาทการบังคับบัญชา:สามารถทำหน้าที่เป็นศูนย์บัญชาการระดับกองพล โดยสามารถควบคุมศูนย์บัญชาการย่อยได้สูงสุดสามแห่ง (เช่น 9S80M1, 9S80M1-2 และ PU-12)

ดูเพิ่มเติม

รันซีร์

2K22 Tunguska (SA-19 Grison)

ลิงก์ภายนอก

PPRU-M1 (PPRU-M1-2)ที่เว็บไซต์Almaz-Antey

(ภาษาเยอรมัน) Aufklärungs- und Führungsstelle 9S80 (PPRU-1M) SBORKA

(ภาษารัสเซีย) 2K22 Tunguska (SA-19 Grison)

บทความเกี่ยวกับกองทัพรัสเซีย ชิ้น นี้ ยัง ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

บทความเกี่ยวกับยานพาหนะทางทหารนี้ ยัง ไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป