พีเอสเอ บรอนโต
 | |
 บรอนโต แลนโดล | |
ชื่อพื้นเมือง | ОАО ПСА "БРОНТО" |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | ยานยนต์ |
| ก่อตั้ง | พ.ศ. 2536 |
| เลิกกิจการแล้ว | 1 มกราคม 2558 |
| โชคชะตา | บางส่วนถูกผนวกเข้ากับVIS-AUTO แล้ว แต่ยังคงใช้ตราสัญลักษณ์ Bronto อยู่ |
| สำนักงานใหญ่ | , รัสเซีย |
| สินค้า | รถบักกี้ลุยโคลน , รถออฟโรด , รถหุ้มเกราะ |
| เว็บไซต์ | www.bronto-psa.ru |
PSA Bronto ( ภาษารัสเซีย: ПСА Бронто ) เป็นบริษัทสัญชาติรัสเซียที่เน้นการผลิตรถยนต์พิเศษและรถ SUV ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 และปิดตัวลงในปี 2015 ในช่วงที่ดำเนินกิจการ บริษัทมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับAvtoVAZและยังคงใช้ชื่อแบรนด์ Bronto อยู่จนถึงปัจจุบัน
ประวัติศาสตร์
ในปี พ.ศ. 2536 บริษัทรถยนต์ PSA Bronto ก่อตั้งขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์วิจัย AvtoVAZ เพื่อผลิตรถยนต์หุ้มเกราะพิเศษและรถ SUV บนแพลตฟอร์มของLada Nivaในปีต่อมา รถรุ่นนี้ขายได้มากกว่า 200 คัน ทำให้บริษัทสามารถเริ่มดำเนินงานในโครงการใหม่ได้[ 1 ]
Lada Bronto Marsh-1 (1922-00) เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากไม่กี่คันที่ใช้ยางบอลลูนขนาดใหญ่ บริษัทได้พัฒนารูปแบบรถยนต์ของ Pyotr Prusov วิศวกรชั้นนำของ AvtoVAZ โดยสร้างรถยนต์ออฟโรด Marsh-1 หรือ รถ บักกี้ลุยหนองน้ำซึ่งกลายเป็นที่ฮือฮาอย่างมากในงานแสดงรถยนต์ที่มอสโกในปี 1995 รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการฝ่าฟันหนองน้ำ หิมะลึก และเนินทราย รถคันแรกๆ ถูกส่งไปยังSurgutและNadym ในปี 2002 รัฐบาล ยาคุเตียได้ซื้อรถ SUV รุ่น "March" มากกว่า 30 คัน[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
ในปี 1996 ความร่วมมือระหว่าง PSA Bronto กับSberbank ของรัสเซียได้เริ่มต้นขึ้น โดยบริษัทได้ผลิตรถขนเงินหุ้มเกราะจำนวน 500 คันให้กับ Sberbank ต่อมาได้มีการปรับปรุงใหม่ในปี 2002 โดยใช้แพลตฟอร์ม Nadezhda ในรุ่น "Bronto-212090" และแพลตฟอร์ม Lada Niva ในรุ่น "Bronto-213102" ในปี 2004 ได้มีการเปิดตัวรุ่น Bronto-194900 บน แพลตฟอร์ม Chevrolet Nivaเพื่อจำหน่าย[ 1 ]
ในปี 2545 ได้มีการสร้างรถยนต์อเนกประสงค์ Marsh-2 รุ่นดัดแปลงขึ้นบนแพลตฟอร์มของLada Nadezhdaและ Lada Niva ภายในรถสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 8 คนอย่างสะดวกสบาย โดยมีที่นั่งด้านหน้า 2 คน และที่นั่งด้านหลัง 6 คน นอกจากนี้ ที่นั่งด้านหลังยังสามารถปรับเปลี่ยนเป็นที่นอนได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถขนส่งผู้ป่วยและผู้ประสบภัยได้ รถคันนี้ติดตั้งถังเชื้อเพลิง 2 ถัง ถังละ 70 ลิตร และการออกแบบทำให้สามารถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของ VAZ ได้ ลูกค้ารายแรกของรถรุ่นใหม่นี้คือ JSC Centrenergo RAO UES ของรัสเซีย[ 1 ]
ในปี พ.ศ. 2548 PSA Bronto ได้เปิดตัวรถยนต์เปิดประทุนรุ่น "Landole" ซึ่งใช้พื้นฐานจาก Niva ออกแบบโดย Sergey Samoilov นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบรุ่น "Brontokar" อีกด้วย [ 1 ]
ในปี 2552 PSA Bronto ได้เปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่ในสีพรางทหาร บนแพลตฟอร์ม Niva Lynx ซึ่งต่อมาได้พัฒนาเป็นรุ่น Niva-Lynx1, Niva-Lynx2 และ Niva-Lynx3 โดยรุ่นล่าสุด Lynx-3 ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ Niva Bronto 213102-771-40 Force Comdiv อีกด้วย[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ]
ในปี 2555 VIS-AUTOได้เข้าซื้อกิจการ PSA Bronto [ 7 ] [ 8 ]บริษัท PSA Bronto ถูกยุบอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2558 [ 9 ]
การใช้งานตราสัญลักษณ์ Bronto อย่างต่อเนื่อง
ในปี 2021 AvtoVAZ ประกาศรถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้ชื่อ Bronto เป็นรุ่นท็อปของLada Niva Legend [ 10 ] VIS -AUTO และ AvtoVAZ ร่วมมือกันในการผลิต โดย VIS-AUTO รับผิดชอบการประกอบหลัก และ AvtoVAZ รับผิดชอบการเชื่อมและการพ่นสี[ 11 ]
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ PSA Bronto ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2015 ที่Wayback Machine