สายการบิน Pace Airlinesเป็นสายการบินเช่าเหมาลำ สัญชาติอเมริกัน ที่มีฐานอยู่ที่เมืองวินสตัน-ซาเลมรัฐนอร์ทแคโรไลนาให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำสำหรับผู้โดยสารระดับผู้บริหารและเที่ยวบินกีฬา ฐานหลักอยู่ที่สนามบินสมิธ-เรย์โนลด์สเมืองวินสตัน-ซาเลม^{[ 1 ]}

สายการบินนี้ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2539 บริษัทดำเนินงานในชื่อ Piedmont Aviation Svcs d/b/a Pace Airlines และได้รับการอนุมัติจากสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (Federal Aviation Administration) และกระทรวงคมนาคมแห่งสหรัฐอเมริกา (United States Department of Transportation) เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2539 ไม่นานหลังจากเริ่มดำเนินงาน เจอร์รี แองเจิลถูกถามว่าชื่อบริษัทมาจากอะไร เขาตอบว่าชื่อนี้มาจากชื่อของนิตยสารบนเครื่องบินของสายการบิน Piedmont Airlines เดิม (ซึ่งควบรวมกิจการกับ USAir ในปี พ.ศ. 2532)

ผู้จัดการทั่วไปคนแรกของ Pace คือ Jerry Angel ซึ่งเคยทำงานที่Piedmont Airlines (1948–1989)และต่อมาที่Leisure Airเครื่องบินลำแรกที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการสายการบินคือ N487GS ^{[ 2 ]}ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737-200 ที่เคยเป็นของWestern Airlinesและ Viscount และเป็นของทีม Charlotte Hornets ใน NBA รูปแบบธุรกิจเริ่มต้นของบริษัทคือการให้บริการเช่าเหมาลำสำหรับผู้บริหารทีมกีฬา นักแสดง และบริษัทต่างๆ ในรูปแบบชั้นเฟิร์สคลาสทั้งหมด (44 ที่นั่ง) ไม่นานก็มีการเพิ่มเครื่องบินอีก 3 ลำในใบอนุญาต ได้แก่ N9075U ^{[ 3 ]} N159PL ^{[ 4 ]}และ N37NY ^{[ 5 ]}

บริษัท Piedmont Aviation Services ได้ควบรวมกิจการกับ Hawthorne Aviation ในเดือนกรกฎาคม ปี 1998 และเปลี่ยนชื่อเป็น Piedmont Hawthorne Aviation (PHA) โดย PHA เป็นบริษัทในเครือของCarlyle Groupซึ่งตั้งอยู่ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ในเดือนมกราคม ปี 2000 นาย Darrell Richardson ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานคนใหม่ของ Pace Airlines โดยนาย Richardson ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของMesaba Airlinesมาตั้งแต่ปี 1995 ทันทีที่เข้ารับตำแหน่ง นาย Richardson ก็เริ่มดำเนินการพัฒนาสายการบิน ซึ่งนำไปสู่สัญญาสำคัญฉบับแรกของบริษัท กับ Vacation Express จากเมืองแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย ข้อตกลงดังกล่าวระบุว่า Pace จะดำเนินการบินด้วยเครื่องบิน Boeing 737-300 จำนวน 6 ลำ ในเที่ยวบินเช่าเหมาลำตามตารางเวลาสำหรับนักท่องเที่ยวเพื่อการพักผ่อนและท่องเที่ยว เที่ยวบินของ Vacation Express by Pace ออกจากสนามบิน Baltimore/Washington (BWI), Washington Dulles (IAD), Cincinnati/Northern Kentucky (CVG), Indianapolis (IND), Louisville (SDF), Charlotte/Douglas (CLT) และ Atlanta/Hartsfield (ATL) ไปยังศูนย์กลางการบินที่ Orlando/Sanford (SFB) จากนั้นจึงบินต่อไปยัง Saint Marteen (SXM), Punta Cana (PUJ), Cancun (CUN), Liberia Costa Rica (LIR) และ Montego Bay (MBJ) เที่ยวบินเหล่านี้ให้บริการทุกวันยกเว้นวันอังคารและวันพุธ เที่ยวบินแรกของ Vacation Express by Pace เปิดตัวในวันขอบคุณพระเจ้าปี 2001 บริษัท Pace Airlines, Inc. ถูกขายให้กับ Pace Airlines, LLC & Pace Airlines II, LLC ในเดือนธันวาคม 2002 ซึ่งกลายเป็นบริษัทแม่ของ Pace Airlines, Inc.

มีการเพิ่มเครื่องบินเพิ่มเติมเมื่อเวลาผ่านไป ส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737-200 และเครื่องบิน 757-200 จำนวนหนึ่ง ในช่วงเวลาหนึ่ง Pace ดำเนินการด้วยเครื่องบิน 21 ลำ สัญญาต่างๆ มาถึงสำหรับเส้นทางบินระหว่างเมือง เช่น JFK-POS (752) และ MBS-LBX (732) ในช่วงปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2545 โรเบิร์ต เอช. บรูคส์ เจ้าของ Hooters ตกลงที่จะเป็นเจ้าของ Pace Airlines และ Hooters Airก็ถือกำเนิดขึ้น^{[ 6 ]}

โรเบิร์ต เอช. บรูคส์เริ่มมองหาสายการบินที่จะซื้อกิจการในปี 2002 เขาติดต่อกับสายการบินแวนการ์ด (Vanguard Airlines) ที่ล้มละลาย ในเมืองแคนซัสซิตี้ รัฐมิสซูรี เป็นแห่งแรก แต่พวกเขาปฏิเสธข้อเสนอซื้อสินทรัพย์ของเขา ดังนั้นเขาจึงหันไปสนใจเมืองวินสตัน-เซเลม และสายการบินเพซ (Pace Airlines) เขาซื้อกิจการบริษัทดังกล่าวในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2002 และเริ่มวางแผนที่จะนำสายการบินใหม่มาสู่เมืองเมอร์เทิลบีช รัฐเซาท์แคโรไลนา เขาได้ร่วมกับอดีตผู้บริหารของแวนการ์ดก่อตั้งสายการบินฮูเตอร์ส แอร์ (Hooters Air ) โดยใช้เอกลักษณ์ของฮูเตอร์สเป็นจุดดึงดูดผู้โดยสาร สำนักงานของฮูเตอร์ส แอร์ตั้งอยู่ที่เมอร์เทิลบีช ในขณะที่ฝ่ายปฏิบัติการ/บำรุงรักษา/บุคลากรด้านการบินที่อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงของสายการบินเพซ ยังคงประจำอยู่ที่วินสตัน-เซเลม ในศูนย์ฝึกอบรมทอม เดวิส (Tom Davis Training Center) เดิมของพีดมอนต์/ยูเอสแอร์เวย์ส (Piedmont/USAirways)

สายการบิน Hooters Air เริ่มให้บริการในเดือนเมษายน พ.ศ. 2546 โดยมีเที่ยวบินรายวันระหว่าง ATL-MYR และ BWI-MYR โดยใช้เครื่องบิน B737-200 ต่อมาได้เพิ่มเส้นทางไปยัง EWR, LCK, GYY, PIT, RSW และ NAS (Nassau) บริการไปยังเมืองแกรี่ รัฐอินเดียนา (GYY) ดำเนินการเป็นเที่ยวบินตรงจาก MYR โดยแวะพักที่เมืองโคลัมบัส รัฐโอไฮโอ (LCK) แกรี่ถูกทำการตลาดในฐานะบริการไปยังชิคาโก เนื่องจากเวลาขับรถไปยังใจกลางเมืองชิคาโกเร็วกว่าจาก ORD ^{[ 7 ]}เครื่องบินที่ใช้สำหรับ Hooters ได้แก่ N250TR (B732), N252TR (B732), N371PA (B733), N370WL (B733), N380WL (B733) และ N750WL (B752)

ในปี 2546 Vacation Express ถูกซื้อกิจการโดยบริษัทแม่ซึ่งในเวลาเดียวกันก็ได้ซื้อกิจการ SunTrips ซึ่งเป็นผู้ให้บริการแพ็คเกจท่องเที่ยวจาก Bay Area ^{[ 8 ]}ช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2547 ที่ Pace Airlines ได้ใช้เวลาเตรียมความพร้อมสายการบินสำหรับETOPS 180 นาที ด้วยเครื่องบิน 757-200 แผนการคืออาจจะดำเนินการเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังฮาวายจากชายฝั่งตะวันตกสำหรับพันธมิตรใหม่ Suntrips โดยมีการดำเนินการเที่ยวบินทดสอบระหว่าง OAK-HNL การอนุญาตจากสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกาสำหรับ ETOPS 180 นาทีได้รับอนุมัติในช่วงปลายปี 2547 แต่การยกเว้นที่มีราคาแพงนี้ไม่เคยถูกนำมาใช้ เนื่องจากไม่เคยมีเที่ยวบินดำเนินการระหว่างชายฝั่งตะวันตกและฮาวายตลอดระยะเวลาที่เหลือของการดำเนินงานของ Pace

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 มีการตัดสินใจเปิดบริการ Hooters Air จาก Rockford, IL (RFD) ไปยัง Denver (DEN) และ Las Vegas (LAS) เที่ยวบินจาก RFD ได้รับการรับประกันว่าจะทำกำไรจากหน่วยงานสนามบินท้องถิ่นโดยผ่านการอุดหนุนเส้นทาง^{[ 9 ]}การให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่าง Myrtle-Las Vegas โดยใช้เครื่องบิน 737-300 ได้รับการศึกษาหลายครั้ง แต่ไม่เคยเริ่มต้น ในช่วงเวลาหนึ่งของปี พ.ศ. 2548 ยังมีเที่ยวบินตรง RFD-ATL ด้วย ฤดูร้อนปี พ.ศ. 2548 ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก ซึ่งเป็นผลโดยตรงจากการเก็งกำไรในช่วงก่อนและหลังพายุเฮอริเคนKatrinaและRitaการพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน ประกอบกับการแข่งขันจาก United Airlines (ซึ่งได้รับเงินอุดหนุนเช่นกัน) ส่งผลให้ต้องยุติการให้บริการไปยัง Rockford ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2548 ^{[ 10 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2548 สายการบิน Hooters Air ได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่าง Allentown (ABE) และ St Petersburg/Clearwater, FL (PIE) รวมถึง Ft. Lauderdale (FLL) เที่ยวบินเหล่านี้ให้บริการได้เพียงไม่กี่เดือนเท่านั้น เนื่องจากสายการบินประสบปัญหา^{[ 11 ]}ต่อมา นาย Brooks ถูกฟ้องร้องโดยนักศึกษาวิทยาลัยสองคนที่นำแนวคิดเรื่องสายการบิน "Hooters" มาเสนอให้เขาตั้งแต่แรก

สายการบิน Pace Airlines ใช้เครื่องบินดังต่อไปนี้:

• โบอิ้ง 737-200
• โบอิ้ง 737-300
• โบอิ้ง 737-400
• โบอิ้ง 757-200
• โบอิ้ง 767-200

• รายชื่อสายการบินที่เลิกกิจการไปแล้วของสหรัฐอเมริกา

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับสายการบิน Pace Airlines ใน Wikimedia Commons