เรือ Crown Princessสร้างโดยFincantieriในเมือง Monfalconeประเทศอิตาลีโดยมีหมายเลขอู่ต่อเรือคือ 5839 ^{[ 5 ]}เรือถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม 1989 ^{[ 5 ]}เรือ Crown Princessถูกส่งมอบให้กับ P&O Group เพื่อดำเนินการโดย Princess Cruises เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 1990 และออกเดินทางครั้งแรกเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1990 ^{[ 5 ]}

ต่อมาได้มีการสร้าง เรือลำที่สองชื่อRegal Princessตามแบบเดียวกันและส่งมอบในปี 1991 ^{[ 6 ]}เรือทั้งสองลำนี้ได้รับการสั่งซื้อโดย Sitmar Cruises และต่อมาได้โอนไปยังP&O Princess Cruisesหลังจากที่ P&O เข้าซื้อกิจการ Sitmar Cruises

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2544 P&O Princess ได้เปิดตัวสายการเดินเรือสำราญใหม่ในเยอรมนีชื่อA'Rosa Cruisesและประกาศว่าCrown Princessจะเป็นเรือลำแรกของแบรนด์ใหม่นี้เมื่อเปิดตัวในช่วงกลางปี ​​พ.ศ. 2545 ^{[ 6 ] [ 7 ]} Crown Princessได้ทำการล่องเรือครั้งสุดท้ายไปยังเม็กซิกันริเวียร่าในเดือนเมษายน พ.ศ. 2545 และเดินทางมาถึงอู่ ต่อเรือ Lloyd Werftในเมืองเบรเมอร์ฮาเฟนในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเธอได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่เป็นเวลาหนึ่งเดือน^{[ 6 ]}ในชื่อA'Rosa Blu เธอได้รับการทำการตลาดเฉพาะในตลาดเยอรมันและล่องเรือไปยัง ยุโรปเหนือเป็นเวลา 7-14 วันจากเมืองวาร์เนมุนเดในช่วงฤดูร้อน และ ล่องเรือในทะเล เมดิเตอร์เรเนียนในช่วงเวลาที่เหลือของปี^{[ 6 ]}ยอดจองของ A'Rosa เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ ในปีแรกของการดำเนินงาน แต่ค่อยๆ ดีขึ้นในปี 2546 ^{[ 8 ]}อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายปีนั้น ในเดือนกันยายน หลังจากการควบรวมกิจการระหว่าง P&O Princess และCarnival Corporationได้มีการประกาศว่า A'Rosa และสินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ยกเว้นA'Rosa Bluจะถูกขายให้กับ Arkona เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดค่าใช้จ่ายและการใช้ประโยชน์จากกองเรือโดยการรวมกิจการในเยอรมนีของบริษัทที่ควบรวมใหม่^{[ 9 ] [ 10 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2546 Carnival Corporation ประกาศว่าด้วยการขายแบรนด์ A'Rosa เรือA'Rosa Bluจะถูกโอนไปยัง AIDA Cruises ^{[ 9 ] [ 10 ]}ก่อนที่จะเข้าร่วม AIDA ในชื่อAIDAbluเรือลำนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยมีการเปลี่ยนแปลงดังต่อไปนี้: เพิ่มความจุผู้โดยสารเป็น 2,014 คน เพิ่มจำนวนลูกเรือเป็น 621 คน เพิ่มระวางบรรทุกรวมเป็น70,285 GTและเพิ่มระวางบรรทุกสุทธิเป็น5,758 DWT ^{[ 5 ] [ 3 ]}  

เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2548 Carnival ประกาศว่าAIDAbluจะถูกโอนไปยังแบรนด์Ocean Village ซึ่งตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักร ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2550 ^{[ 11 ]}เธอถูกโอนไปยัง Ocean Village ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2550 และหลังจากการปรับปรุงเล็กน้อยในเบรเมอร์ฮาเฟน ก็ได้รับการตั้งชื่อว่าOcean Village Twoโดยพี่น้องJodie KiddและJemma Kidd [ ^{12 ] 18}เดือนหลังจากที่Ocean Village Twoเริ่มดำเนินการให้กับ Ocean Village เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2551 Carnival ประกาศว่าจะทยอยยุติแบรนด์ โดยเรือทั้งสองลำมีกำหนดจะโอนไปยัง P&O Cruises Australia ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2553 โดยอ้างถึงการมุ่งเน้นของบริษัทในการลงทุนในแบรนด์ที่มีศักยภาพมากที่สุด^{[ 12 ] [ 13 ]}ในฐานะOcean Village Twoเธอประจำอยู่ที่เกาะครีตในฤดูร้อนและที่บาร์เบโดสในฤดูหนาว^{[ 12 ] [ 14 ] [ 15 ]}เธอออกเดินทางเที่ยวสุดท้ายเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2552 จากเกาะครีตไปยังสิงคโปร์^{[ 12 ]}

เรือเริ่มการปรับปรุงใหม่เป็นเวลาสองสัปดาห์ในวันที่ 14 พฤศจิกายน 2552 ที่ อู่ต่อเรือ Sembcorp Marineในเซมบาวังประเทศสิงคโปร์^{[ 16 ]}เรือแล่นไปยังซิดนีย์ในวันที่ 1 ธันวาคม 2552 ซึ่งมีการจัดพิธีตั้งชื่อเรือในวันที่ 12 ธันวาคม 2552 โดยมีQuentin Bryceเป็น ผู้ทำพิธีตั้งชื่อเรือ ^{[ 16 ]}

เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2553 ละครโทรทัศน์ออสเตรเลียเรื่อง Neighboursได้ถ่ายทำฉากบนเรือPacific Jewel [ ^{17 ] นัก}แสดงและทีมงานใช้เวลาห้าชั่วโมงในการถ่ายทำบนและรอบๆ ลู่วิ่งและเวทีละครสัตว์บนดาดฟ้าชั้นบนของเรือ^{[ 17 ]}สมาชิกทีมงานบางส่วนยังได้รับโอกาสเป็นตัวประกอบในฉากด้วย^{[ 17 ]} Travel Blackboard รายงานว่า P&O คาดว่า การปรากฏตัว ของ Pacific Jewelในรายการจะสร้างการรับรู้แบรนด์ให้กับผู้ชมชาวออสเตรเลียได้มากกว่า 1 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย^{[ 17 ]}

ต่อมาในปีนั้น ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน เกิดความผิดพลาดขึ้นในระบบขับเคลื่อนของเรือ ทำให้ต้องยกเลิกการล่องเรือ 3 ครั้ง^{[ 18 ]}

เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2561 P&O Cruises Australia ประกาศว่าPacific Jewelจะออกจากกองเรือในเดือนมีนาคม 2562 และจะถูกแทนที่ด้วยStar Princessโดยมีกำหนดการเดินทางเที่ยวสุดท้ายในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2562 จากเมลเบิร์น^{[ 19 ]}

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2561 มีรายงานว่าPacific Jewelถูกขายให้กับ Zen Cruises ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของEssel Group [ ^{20 ] เมื่อ}วันที่ 12 มีนาคม 2562 เรือลำนี้ถูกส่งมอบให้กับ Jalesh Cruises ที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ ก่อนที่จะได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นเวลาหกสัปดาห์เพื่อให้เหมาะกับลูกค้าชาวอินเดีย^{[ 21 ]}เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2562 Pacific Jewelได้เปลี่ยนชื่อเป็นKarnikaในพิธีตั้งชื่อที่จัดขึ้นที่ Princess Dock ของMumbai Port Trustโดย Shreyasi Punit Goenka ลูกสะใภ้ของ Subhash Chandra ประธาน Essel และ Zee TV เป็นผู้ทำพิธีตั้งชื่อ^{[ 22 ]} เดิมที Karnikaมีกำหนดจะจอดเทียบท่าที่ มุม ไบให้บริการล่องเรือไปตามชายฝั่งอินเดีย และในดูไบในช่วงฤดูร้อนปี 2562 ก่อนที่จะกลับมาที่มุมไบ^{[ 22 ]} Jalesh Cruises ได้ระงับการดำเนินงานทั้งหมดเนื่องจากการระบาดของโรคโควิด-19 ^{[ 23 ]} NKD Maritime ซื้อเธอในราคา 11.65 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 24 ]} Karnikaถูกลากขึ้นฝั่งที่ Alang เพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนในเดือนพฤศจิกายน 2020 ^{[ 25 ]}การแยกชิ้นส่วนKarnikaเริ่มขึ้นในวันที่ 9 มีนาคม 2021 และในวันที่ 1 กรกฎาคม 2021 การแยกชิ้นส่วนก็เริ่มขึ้นจากท้ายเรือเช่นกัน