ปีกแปซิฟิก

ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน แอลดับบลิว เอ็นเอ็มไอ สึนามิ
ก่อตั้ง	ปี 1974 (ก่อตั้งในลาสเวกัส รัฐเนวาดา ในชื่อ Air Nevada Airlines Inc.) ( 1974 )
ยุติการดำเนินงาน	2014 ( 2014 )
สำนักงานใหญ่	เมซารัฐแอริโซนา
บุคคลสำคัญ	เกร็ก คาห์ลสตอร์ฟ ( ซีอีโอ ) กาเบรียล คิมเบรลล์ ( ประธาน )

สายการบินแปซิฟิกวิงส์ (Pacific Wings Airline)เป็นสายการบิน ขนาดเล็กของอเมริกา มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเมซา รัฐแอริโซนาสหรัฐอเมริกาในเขตมหานครฟีนิกซ์สายการบินนี้ให้บริการเที่ยวบินภายใต้ชื่อNew Mexico Airlinesในรัฐนิวเม็กซิโก, GeorgiaSkiesในรัฐจอร์เจีย, TennesseeSkies ในรัฐเทนเนสซี และ KentuckySkies ในรัฐเคนตักกี้ รวมถึงชื่อ Pacific Wings ในรัฐฮาวาย สายการบินนี้ปิดตัวลงในปี 2014

สายการบินนี้ก่อตั้งและเริ่มดำเนินการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2517 โดยจดทะเบียนจัดตั้งเป็นAir Nevada ซึ่ง เป็นผู้ให้บริการเช่าเหมาลำตามความต้องการ บริการผู้โดยสารตามตารางเวลาเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2521 โดยสายการบินให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างลาสเวกัสและสนามบินอุทยานแห่งชาติแกรนด์แคนยอนด้วยเครื่องบินCessna 402 แบบใบพัดคู่ ^{[ 1 ]}หลังจากที่Eagle Canyon Airlinesเข้าซื้อเครือข่ายผู้ประกอบการทัวร์ Air Nevada ก็ยุติการดำเนินงานในเดือนมกราคม พ.ศ. 2541 เปลี่ยนชื่อการดำเนินงานเป็น Pacific Wings และดำเนินการให้บริการตามตารางเวลาภายในฮาวายต่อไป โดยมี Greg Kahlstorf (50%) และ Frank Ford (50%) เป็นเจ้าของ^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550 สายการบินเริ่มให้บริการเที่ยวบินระหว่างโฮโนลูลูและโมโลไค โฮโนลูลูและลานาอิ และคาฮูลุยและโมโลไค ในชื่อPW Expressโดยเสนอราคาค่าโดยสารเที่ยวเดียว 49 ดอลลาร์สหรัฐต่อที่นั่งในทุกเที่ยวบิน บริการไปยังคาปาลัว เวสต์เมาอิ เริ่มขึ้นในอีกหนึ่งเดือนต่อมา^{[ 3 ]}บริการ PW Express ยุติลงในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2552 เนื่องจากการลดงบประมาณของ Pacific Wings อันเนื่องมาจากเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของสนามบินในคาฮูลุย

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2556 สายการบินยืนยันรายงานว่าจะยุติเที่ยวบินทั้งหมดในฮาวายในวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2556 เมื่อรายงานดังกล่าวปรากฏขึ้น สายการบินได้ลดบริการไปยังโฮโนลูลู คาฮูลุย โคน่า และโมโลไค โดยได้ยกเลิกเที่ยวบินฮานา คาลาปาปา และคามูเอลา^{[ 4 ]}ภายในปี พ.ศ. 2557 สายการบินได้ยุติการดำเนินงานทั้งหมดและเลิกกิจการ

สายการบินดังกล่าวมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเมซารัฐ^{แอริโซนา}ในเขตมหานครฟีนิกซ์^{[ 5} ]

ก่อนหน้านี้สายการบินมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ดัลลัสรัฐเท็กซัส [ ^{6 ] ก่อน}หน้านี้สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่อาคารผู้โดยสาร Kahului Airport Commuter Terminal ในสนามบิน Kahuluiบน เกาะ เมาอิรัฐฮาวาย^{[ 7 ]}

สายการบินในเครือ Pacific Wings ทั้งหมดใช้รหัสเรียกขานเดียวกันคือ Tsunami รหัส IATA สองตัวอักษร (LW) และรหัส ICAO สามตัวอักษร (NMI) ในแง่ของการกำกับดูแลโดย FAA DOT นั้น พวกเขาทั้งหมดเป็นสายการบินเดียวกัน แต่เพื่อวัตถุประสงค์ทางการตลาด การดำเนินงานจึงถูกแบ่งออกเป็นแผนกต่างๆ

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2550 สายการบินได้ยื่นขอรับ เงินอุดหนุน บริการการบินที่จำเป็นเพื่อให้บริการเที่ยวบินไปยัง เมือง โคลวิสและซิลเวอร์ซิตี้ รัฐนิวเม็กซิโกจากเมืองอัลบูเคอร์กีโดยแข่งขันกับข้อเสนอจากผู้ให้บริการรายเดิมอย่างGreat Lakes Aviationและเพื่อให้บริการ เที่ยวบินไปยัง เมืองฮอบส์และคาร์ลสแบด รัฐนิวเม็กซิโกโดยแข่งขันกับข้อเสนอจากผู้ให้บริการรายเดิมอย่างAir Midwestสายการบิน Pacific Wings กล่าวว่าสายการบินจะให้บริการเส้นทางเหล่านี้ด้วยเครื่องบิน Cessna Grand Caravan และจะมุ่งเป้าไปที่การเลิกใช้เงินอุดหนุนในเส้นทางเหล่านี้ เช่นเดียวกับที่ได้ทำในฮาวาย นอกจากนี้ยังจะให้บริการไปยังจุดหมายปลายทางอื่นๆ จากเมืองอัลบูเคอร์กีโดยไม่ได้รับเงินอุดหนุนด้วย^{[ 8 ] [ 9 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2550 ทั้ง คณะกรรมการ เขตลีอา (ซึ่งดูแลสนามบินในฮอบส์) และสภาเมืองคาร์ลสแบดลงมติเป็นเอกฉันท์สนับสนุนการเสนอราคาของ Pacific Wings เพื่อทดแทนสัญญา EAS ของ Mesa สำหรับสนามบินทั้งสองแห่ง นอกจากบริการที่ได้รับการอุดหนุนไปยังอัลบูเคอร์คีและเอลปาโซ รัฐเท็กซัสแล้ว สายการบินยังเสนอบริการที่ไม่ได้รับการอุดหนุนไปยังลูบ็อกและมิดแลนด์-โอเดสซา รัฐเท็ก ซั ส และซานตาเฟ รัฐนิวเม็กซิโกอีกด้วย มีรายงานว่าสายการบินได้ถอนการเสนอราคาสำหรับบริการไปยังซิลเวอร์ซิตี้หลังจากที่เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นปฏิเสธที่จะพบกับตัวแทนสายการบิน^{[ 10 ]}กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาออกคำสั่งเลือก Pacific Wings สำหรับบริการฮอบส์และคาร์ลสแบดเมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2550 ^{[ 11 ]} เที่ยวบินในนิวเม็กซิโกเริ่มขึ้นในวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2550 ภายใต้ชื่อNew Mexico Airlines ^{[ 12 ]}สายการบินดังกล่าวถูก FAA สั่งระงับการบินเครื่องบินทั้งหมดในเดือนธันวาคม 2014 และสามารถกลับมาให้บริการบางส่วนได้ในช่วงต้นปี 2015 แต่ได้ปิดตัวลงอย่างสมบูรณ์ในเดือนพฤษภาคม 2015

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2551 Pacific Wings ได้รับสัญญา EAS สำหรับการให้บริการที่ สนามบิน Athens Benn Epps ในรัฐจอร์เจีย และสนามบิน Middle Georgia Regional ในเมือง Macon รัฐจอร์เจียสายการบินเริ่มให้บริการเที่ยวบินจากสนามบินนานาชาติ Hartsfield-Jackson Atlantaในแอตแลนตาภายใต้ชื่อGeorgiaSkiesโดยใช้เครื่องบิน Cessna Grand Caravan เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2551 ^{[ 13 ]}อย่างไรก็ตาม ณ เดือนมกราคม พ.ศ. 2556 มีรายงานว่า GeorgiaSkies ไม่ได้ให้บริการเที่ยวบินระหว่าง Macon และ Atlanta อีกต่อไป^{[ 14 ]}แม้ว่า GeorgiaSkies จะมีข่าวประชาสัมพันธ์ระบุว่า "GeorgiaSkies ได้รับคำสั่งให้ดำเนินการให้บริการในเมืองต่อไปจนกว่าจะหาสายการบินทดแทนได้" ^{[ 15 ]}ในช่วงเวลาสั้นๆ Macon ไม่มีบริการทางอากาศ เนื่องจากสายการบินทดแทนSun Air Internationalไม่สามารถเริ่มดำเนินการได้ตามกำหนด ในที่สุดSilver Airwaysก็เริ่มให้บริการ EAS ไปยัง Macon

ในช่วงกลางปี ​​2552 Pacific Wings ได้รับสัญญาให้บริการ EAS จากแจ็กสัน รัฐเทนเนสซีและโอเวนส์โบโร รัฐเคนตักกี้โดยทำการตลาดในชื่อ TennesseeSkies ในแจ็กสัน และ KentuckySkies ในโอเวนส์โบโร เที่ยวบินจากทั้งสองเมืองจะให้บริการไปยังแนชวิลล์ รัฐเทนเนสซีโดยบางเที่ยวบินจะต่อไปยังแอตแลนตา รัฐจอร์เจียบริการเริ่มขึ้นในวันที่ 30 สิงหาคม 2552 ^{[ 16 ]}ในวันที่ 30 มิถุนายน 2554 Pacific Wings ได้ยื่นหนังสือแจ้งต่อกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาภายใน 90 วันถึงเจตนาที่จะยุติการให้บริการโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน 2554 โดยระบุว่า “ไม่สามารถจัดหาเคาน์เตอร์หรือพื้นที่ประตูขึ้นเครื่องที่สนามบินนานาชาติแนชวิลล์ ได้ ในเงื่อนไขที่เหมาะสม” กระทรวงคมนาคมห้ามสายการบินระงับการให้บริการจนกว่าจะมีสายการบินอื่นมาให้บริการแทน^{[ 17 ]}ในที่สุดก็มีการจัดหาสายการบินทดแทน ( Cape Airใน Owensboro และSeaPort Airlinesใน Jackson) และ TennesseeSkies/KentuckySkies ก็ยุติการดำเนินงานในช่วงต้นปี 2012

สำหรับปี 2013 Pacific Wings ได้รับสัญญา EAS เพื่อให้บริการเที่ยวบิน^จากเซนต์หลุยส์รัฐมิสซูรี ไปยัง เบอร์ลิงตัน รัฐไอโอวาเดเคเตอร์ รัฐอิลลินอยส์และโจนส์โบโร รัฐอาร์คันซอโดยแทนที่Air Choice One [ ^{18 ]}

เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2536 ขณะที่สายการบินยังคงใช้ชื่อว่า Air Nevada เครื่องบิน Cessna 402C หมายเลขทะเบียน N818AN ตกหลังจากขึ้นบินจากสนามบินนานาชาติ McCarranในลาสเวกัส รัฐเนวาดาเที่ยวบินดังกล่าวมีจุดหมายปลายทางที่แกรนด์แคนยอนแต่หลังจากขึ้นบินแล้ว นักบินได้แจ้งเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศว่าประตูสัมภาระเปิดอยู่ และขออนุญาตกลับไปยังสนามบินเพื่อลงจอด นักบินและผู้โดยสารทั้งสองคนบนเครื่องเสียชีวิตคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติได้สรุปสาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้ของอุบัติเหตุว่าเกิดจากความล้มเหลวของนักบินในการรักษาระดับความเร็วลมที่เพียงพอขณะทำการบินวนในรูปแบบการจราจรทางอากาศ โดยมีปัจจัยเพิ่มเติมคือความล้มเหลวของนักบินในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูช่องเก็บสัมภาระด้านหน้าปิดสนิท^{[ 19 ]}

หลังจากเกิดเหตุการณ์ที่ถูกบันทึกวิดีโอไว้หลายครั้งในปี 2548 สายการบินแปซิฟิกวิงส์ได้กล่าวหาบริษัทรักษาความปลอดภัยแวกเคนฮัทว่า ก่อกวนพนักงาน

เหตุการณ์แรกที่มีการบันทึกไว้และรายงานในสื่อเกิดขึ้นในเดือนตุลาคม 2548 หลังจากที่ประธานสายการบินและพนักงานคนหนึ่งถูกทำร้ายโดย "บุทช์" แทม โฮ ผู้จัดการฝ่าย รักษาความปลอดภัยของบริษัทแวกเคนฮัท ในห้องประชุมของสนามบิน ระหว่างการประชุมที่สายการบินแปซิฟิกวิงส์ร้องขอให้แจ้งเรื่องการคุกคามซ้ำๆ ของพนักงานแวกเคนฮัทต่อผู้บริหารสนามบิน จากนั้นประธานสายการบินและพนักงานถูกจับกุมโดยพนักงานแวกเคนฮัท และถูกควบคุมตัวเป็นเวลาหลายชั่วโมงโดยไม่ได้รับการแจ้งสิทธิ์ตามกฎหมายหรือได้รับอนุญาตให้ใช้โทรศัพท์ ผู้บริหารสายการบินหมดสติระหว่างเหตุการณ์ และพนักงานของเขาได้รับบาดเจ็บกระดูกใบหน้าแตก ทั้งประธานสายการบินแปซิฟิกวิงส์และพนักงานคนดังกล่าวไม่เคยถูกฟ้องร้องโดยอัยการ และบันทึกการจับกุมของทั้งคู่ถูกลบออกไปหกเดือนหลังจากเหตุการณ์นั้น Tam Ho ถูกฟ้องร้องในข้อหาขัดขวางพยาน 2 กระทงโดยคณะลูกขุนใหญ่ของรัฐบาลกลางในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2551 ^{[ 20 ]} คดีนี้เข้าสู่การพิจารณาคดีในช่วงต้นปี พ.ศ. 2552 และในวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2552 Tam Ho ถูกตัดสินว่าไม่มีความผิดในทุกข้อหาเนื่องจากข้อผิดพลาดทางกฎหมายเกี่ยวกับว่าการทำร้ายร่างกายที่ Tam Ho ยอมรับนั้นกระทำภายใต้กฎหมายหรือไม่

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2548 พนักงานอีกคนหนึ่งถูกเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของ Wackenhut ทำร้ายร่างกายขณะขนถ่ายเสบียงที่สนามบินแห่งเดียวกัน พนักงานคนดังกล่าวได้บันทึกเหตุการณ์ทั้งหมดไว้ในวิดีโอ คลิปวิดีโอที่ถูกนำมาเผยแพร่ซ้ำในสื่อท้องถิ่นแสดงให้เห็นว่าเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยขู่จะฆ่าพนักงานด้วยปืนพก ผลักและด่าทอพนักงาน และถ่มน้ำลายใส่พนักงาน เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยชื่อ เอริค บราวน์ ถูกตำรวจเมาอิ จับกุม และถูกตั้งข้อหาข่มขู่ก่อการร้าย ต่อมาบราวน์ถูกห้ามไม่ให้ทำงานในสถานที่หรือทรัพย์สินของรัฐ^{[ 21 ]}

เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2552 สายการบินแปซิฟิกวิงส์ได้ระงับการให้บริการในฮาวายชั่วคราวหนึ่งวันหลังจากเกิดการปะทะกันระหว่างพนักงานสายการบินกับตำรวจสนามบินเซคิวริตัส ที่พยายามส่งใบแจ้งข้อกล่าวหาให้กับเกบ คิมเบรลล์ ประธานและหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ ของสาย การบิน เกี่ยวกับการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการจัดเก็บเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมในโรงเก็บเครื่องบินคาฮูลุยของสายการบินเมื่อเดือนก่อน^{[ 22 ]} สายการบินกลับมาให้บริการเที่ยวบินอีกครั้งในอีกสองวันต่อมา โดยประกาศว่าจะลดการให้บริการเหลือเพียงสามเส้นทาง ยกเลิกบริการไปยังโคนา และเพิ่มราคาตั๋ว^{[ 23 ]}

ฝูงบินของสายการบินแปซิฟิกวิงส์ประกอบด้วย เครื่องบิน เซสนา 208Bแกรนด์คาราวานแบบเครื่องยนต์เดี่ยว ก่อนที่จะซื้อเครื่องบินเซสนา 208 สายการบินนี้เคยใช้ฝูงบินเครื่องบิน เซสนา 402 แบบเครื่องยนต์คู่

• รายชื่อสายการบินที่เลิกกิจการไปแล้วของสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับPacific Wings

• ปีกแปซิฟิก
• GeorgiaSkies
• เคนทักกี้สกีส์
• สายการบินนิวเม็กซิโก
• เทนเนสซีสกีส์