แพคการ์ด เอ็กเซ็กคิวทีฟ
แพคการ์ด เอ็กเซ็กคิวทีฟ ปี 1956
ภาพรวม
ผู้ผลิต	แพคการ์ด
การผลิต	1956
นักออกแบบ	ดิ๊ก ทีค
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง
เค้าโครง	เอฟอาร์
ที่เกี่ยวข้อง	แพคการ์ด แพทริเชียนแพคการ์ด แคริบเบียน
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	Packard V-8 352 ลูกบาศก์นิ้ว (5.77 ลิตร)
การแพร่เชื้อ	ทวิน-อัลตร้ามาติก
มิติ
ฐานล้อ	122 นิ้ว (3,099 มม.)
ความยาว	214.8 นิ้ว (5,456 มม.)
ความกว้าง	78 นิ้ว (1,981 มม.)
ความสูง	62.8 นิ้ว (1,595 มม.)
น้ำหนักรถเปล่า	4,185 ปอนด์ (1,898 กิโลกรัม)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	แพคการ์ด คาวาเลียร์

รถยนต์ แพคการ์ด เอ็กเซคิวทีฟ (Packard Executive)เป็นรถยนต์ที่ผลิตโดยแผนกแพคการ์ด - คลิปเปอร์ (Packard-Clipper Division) ของบริษัทสตูดเบเกอร์-แพคการ์ด (Studebaker-Packard Corporation)ในปี 1956 โดยสร้างขึ้นเพื่อเติมเต็มช่องว่างด้านราคาที่รับรู้ได้ระหว่างรถยนต์แพคการ์ดรุ่นอื่นๆ

สาเหตุที่รถยนต์รุ่นนี้ผลิตออกมาในระยะเวลาสั้นมากนั้น เป็นเพราะโรงงานในดีทรอยต์ซึ่งเป็นสถานที่ผลิตรถรุ่นนี้ได้ปิดตัวลงในเดือนมิถุนายน ปี 1956

รถยนต์ Packard Executive เปิดตัวเมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2499 เพื่อเติมเต็มช่องว่างด้านราคาที่รับรู้ได้ระหว่างรถยนต์Packard Patricianระดับพรีเมียมและแบรนด์ Clipper ใหม่ ซึ่งเพิ่งเปิดตัวเป็นแบรนด์แยกต่างหากในปีแรก ในปีก่อนหน้านี้ รถยนต์รุ่น Clipperเคยเป็นรถยนต์ Packard มาก่อน รถยนต์ Clipper ที่แพงที่สุดคือ Clipper Custom ซึ่งมีราคา 3,065 ดอลลาร์สำหรับรุ่นซีดาน 4 ประตู รถยนต์ Packard Executive รุ่นซีดานมีราคาขายปลีกที่ 3,465 ดอลลาร์ รถยนต์ Executive รุ่นคูเป้ 2 ประตูมีราคา 3,560 ดอลลาร์^{[ 1 ]}ในขณะที่รถยนต์ Patrician รุ่นซีดานระดับสูงสุดมีราคาขายที่ 4,160 ดอลลาร์

รถยนต์รุ่น Executive ถูกทำการตลาดโดยเชิญชวนให้ “ก้าวเข้าสู่โลกของรถยนต์หรูได้แล้ววันนี้ ด้วยการลงทุนที่ไม่สูงนัก” และมุ่งเป้าไปที่ “หนุ่มไฟแรงที่กำลังก้าวหน้าในชีวิต”

รถยนต์รุ่น Executive ถูกสร้างขึ้นโดยการนำตัวถังของ Clipper Custom มาใช้ ซึ่งรวมถึงดีไซน์ไฟท้ายที่เป็นเอกลักษณ์ และติดตั้งบังโคลนหน้า ฝากระโปงหน้า และกระจังหน้าของรถยนต์ Packard รุ่นสูงกว่า นอกจากนี้ยังใช้ฐานล้อ 122 นิ้ว (3,100 มม.) ของ Clipper Custom และเครื่องยนต์ V8 แบบวาล์วเหนือลูกสูบขนาด 352 ลูกบาศก์นิ้ว (5.8 ลิตร) 275 แรงม้า (205 กิโลวัตต์) ที่ออกแบบใหม่โดย Packard ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ที่ใช้ใน Packard Patrician รุ่นสูงสุดปี 1956 ซึ่งมีขนาด 374 ลูกบาศก์นิ้ว (6.1 ลิตร) และให้กำลัง 295 แรงม้า (220 กิโลวัตต์) (310 แรงม้า (230 กิโลวัตต์) สำหรับรุ่น Caribbean)

นอกเหนือจากกระจังหน้าและแผ่นโลหะด้านหน้าแบบเดียวกับ Packard รุ่นพี่แล้ว Executive ยังแตกต่างจาก Clipper รุ่นอื่นๆ ด้วยการออกแบบแผงข้างที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งอ้างอิงถึง Packard รุ่นพี่ และรองรับสีทูโทน อย่างไรก็ตาม การตกแต่งภายในและอุปกรณ์ต่างๆ ยังคงเป็นแบบ Clipper อย่างแท้จริง ต้นแบบที่ผลิตขึ้นสำหรับ Packard และ Clipper รุ่นใหม่ทั้งหมดในปี 1957 แสดงให้เห็นถึง Executive รุ่นใหม่ทั้งหมดที่จะกลายเป็น Packard รุ่นพื้นฐาน

ผู้บริหารจะได้รับรหัสรุ่นเฉพาะของตนเองคือ 5670 โดยมีให้เลือกสองแบบตัวถัง คือ แบบสองประตูหลังคาแข็ง (รุ่น 5677) และแบบสี่ประตูซีดานทัวริ่ง (รุ่น 5672)

แม้ว่ารถยนต์รุ่น Executive จะขายได้เร็วเท่ากับจำนวนที่ผลิตแต่ก็ไม่เพียงพอที่จะช่วยปรับปรุงสถานะทางการเงินของแผนก Packard-Clipper ได้อย่างมีนัยสำคัญ แม้ในขณะที่กำลังประกาศเปิดตัว Executive สื่อต่างๆ ก็ได้รายงานถึงปัญหาด้านยอดขายและการเงินของบริษัท Studebaker-Packard แล้ว และมีข่าวลือแพร่สะพัดว่าแบรนด์ Packard อาจจะถูกยกเลิก ข่าวลือเหล่านี้ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อความพยายามของบริษัทในการขายสินค้าใดๆ ผู้ซื้อไม่ต้องการที่จะติดอยู่กับรถยนต์ที่เรียกว่า “รถยนต์ร้าง” ซึ่งอะไหล่จะไม่สามารถหาซื้อได้จากตัวแทนจำหน่ายอีกต่อไป และมูลค่าการขายต่อก็จะลดลงอย่างมาก

ในช่วงปีการผลิตที่สั้นลงของรุ่น Executive ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงมิถุนายน Packard ผลิต Executive รวมทั้งหมด 2,779 คัน^{[ 2 ]}โดยเป็นรุ่นสองประตูแบบฮาร์ดท็อป 1,031 คัน และรุ่นสี่ประตูแบบซีดาน 1,748 คัน^{[ 2 ]}

การผลิตรถยนต์รุ่นแพคการ์ดและคลิปเปอร์ทั้งหมดในดีทรอยต์ยุติลงเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1956 เนื่องจากการปิดโรงงานประกอบรถยนต์ที่ถนนคอนเนอร์ อเวนิว อย่างไรก็ตาม ชื่อแพคการ์ดยังคงใช้ต่อไปสำหรับรุ่นปี 1957 และ 1958 ในผลิตภัณฑ์ที่ใช้ แพลตฟอร์ม ของสตูดเบเกอร์โดยผลิตในสายการผลิตเดียวกันที่เมืองเซาท์เบนด์ รัฐอินเดียนาเช่นเดียวกับรุ่นสตูดเบเกอร์